Тележки грузовые кабельных кранов

Тележки грузовые кабельных кранов 9 — 1018 Зависимость веса от грузоподъёмности 9 — 1021 - для пиломатериалов с подъёмной платформой— Параметры 9 — 743 [c.294]

На рис. IV.3.14 показана грузовая тележка крюкового кабельного крана с самоходными поддержками. Грузовые тележки грейферных кранов отличаются наличием блоков и направляющих роликов для грейферных канатов. [c.102]

Кабель-краны передвигаются от собственных механизмов передвижения или при помощи ручных тяговых лебедок с канатным полиспастом (скорость движения 6—8 м/ч), или электролебедками. Привод механизма передвижения осуществляется от электродвигателей, смонтированных вместе на ходовых тележках крана. Скорость движения в этом случае не превышает 10 м/мин. Питание электроэнергией производится кабелем или троллеями. Скорость движения груза и тележки в кабельных кранах значительно выше, чем в кранах жесткой системы. Так, скорость подъема и опускания груза достигает 75 м/мин, а скорость передвижения грузовой тележки по несущему канату до 400 м/мин. Одной из наиболее рациональных систем питания электродвигателей механизмов подъема и передвижения тележки является использование постоянного тока и подключения по схеме генератор — двигатель. Такая схема позволяет осуществить плавный разгон и торможение грузовой тележки и груза, что уменьшает его раскачивание при значительных скоростях подъема и передвижения грузовой тележки. Схема позволяет производить посадку пучка бревен на штабель при [c.323]

Кабельный кран (фиг. 30) состоит из двух опор, поддерживающих несущий канат (один или несколько), грузовой тележки, передвигающейся с помощью тягового каната, и механизма подъёма, осуществляющего подъём и опускание перемещаемого груза в любой точке кранового пролёта. Тяговый канат огибает приводной барабан и направляющие блоки опор и концы его закреплены на грузовой тележке. Канат подъёмного механизма [c.1016]

Фиг. 30. Схема кабельного крана 1 — несущий канат 2 -тяговый канат 3 — подъёмный канат 4 — грузовая тележка 5—поддержки для тягового и подъёмного канатов б — вспомогательный канат для поддержек 7 — натяжной груз ддя вспомогательного каната 5 и 5 — опоры

Грузовая тележка кабельного крана (фиг. 33) при рамных поддержках опирается на несущий канат I двухребордными ходо- [c.1018]

Фиг. 33. Грузовая тележка кабельного крана (для опрокидного кюбеля).

Посты управления и машинные помещения кабельных кранов размещаются обычно на одной из крановых опор. В стационарных установках машинные помещения иногда размещаются отдельно от кранов. В случаях же, когда требуется выполнять особо точные работы по подъёму и перемещению грузов, пост управления помещают в кабине, подвешенной к крановой грузовой тележке. На тележке могут монтироваться также механизмы подъёма и перемещения. Облегчая работу кранового машиниста и способствуя повышению производительности кранов,такие тележки значительно увеличивают вес и стоимость крановых установок и применяются редко. [c.1019]

Для осмотра несущих канатов и поддержек в пролете кабельного крана грузовые тележки должны быть снабжены площадками. [c.558]

На опорах кабельного крана должны быть площадки для подтяжки несущих канатов, обслуживания оборудования и входа на грузовую тележку. Ширина площадок должна быть не менее 1 ж, а их ограждение должно отвечать ст. 178 настоящих Правил. [c.558]

При статическом испытании кабельного крана его грузовая тележка устанавливается посередине пролета. Груз, вес которого устанавливается в соответствии со ст. 215 настоящих Правил, поднимается на высоту 200—300 мм и выдерживается в таком положении 30 мин. После этого производится проверка состояния заделки несущих канатов в муфтах и общего состояния крана. [c.559]

Проезд на грузовой тележке разрешается только лицам обслуживающего персонала, на которых возложено обслуживание кабельного крана. [c.559]

Для обслуживания больших складских или производственных площадей и строительных площадок применяют кабельные краны (рис. 30), состоящие из двух башен 1 ъ 7 с натянутым между ними несущим канатом 3 специальной закрытой конструкции, заменяющим пролетное строение мостового перегружателя. По несущему канату с помощью тягового каната 5 и лебедки 8 передвигается грузовая тележка 2 с грузозахватным устройством. Тяговый канат 5 огибает блоки, расположенные на обеих башнях, и барабан тяговой лебедки 8 образует замкнутое кольцо. Для подъема и опускания груза в любой точке пролета крана используют подъемный канат 6, прикрепленный одним концом к тележке или к противоположной опорной башне, а другим - к барабану подъемной лебедки 9. Для [c.47]

Особенностью кабельных кранов является увеличенная по сравнению с кранами других типов скорость передвижения груза и тележки. Так, скорость подъема груза в зависимости от высоты подъема достигает 3 м/с, скорость передвижения грузовой тележки до 10 м/с. Передвижение опорных башен является установочным движением и производится со скоростью от 6 до 20 м/мин. [c.48]

Грузовые тележки кабельных кранов несут на себе блоки полиспастов и устройства для канатных поддержек. Канатные поддержки неподвижные и подвижные устанавливают на расстояниях 40—70 м друг от друга. [c.100]

Кабельный кран (фиг. 79) состоит из двух опор, башен или мачт 1 и натянутого между ними несуш,его каната 2, по которому при помощи тягового каната 3 передвигается грузовая тележка 5 с блоками подъемного механизма. [c.154]

Кабельные краны используют специальный стальной канат в качестве рельса для грузовой тележки, передвигающейся с помощью тягового каната, и применяются пролетом до 500 м. Грузоподъемность грузовой грейферной или крюковой тележки достигает 25 т, а для передвижных кранов обычно составляет 10 т.-42 [c.42]

Механизмы кранов технологических цехов на заводах с крупносерийным производством. Краны козлового и мостового типов на нижних складах леспромхозов, механизмы подъема и передвижения грузовой тележки, кабельных кранов [c.50]

Тяжелый (Т) 1,00 1,00 0,65 0,50 0,25 1,00 1,00 0,75 1.00 1,00 0,67 0,33 0,67 1.00 1,00 25 -40 40 60 60 240 25 Краны в технологических цехах на заводах с крупносерийным производством краны козлового и мостового типов на нижних складах леспромхозов механизмы подъема и передвижения - грузовой тележки кабельных кранов [c.50]

Кабельными кранами называют краны, у которых грузовая тележка перемещается по несущему канату, натянутому между двумя опорами. В лесной промышленности кабельные краны КК-20 получили широкое применение на разгрузке и создании запасов хлыстов на лесных складах. [c.10]

В тех случаях, когда необходимо обслужить средствами механизации большие складские площади шириной в несколько десятков и сотен метров, применяют кабельные краны. Кабельный кран состоит из двух опор и натянутого между ними несущего стального каната, по которому при помощи тягового каната передвигается грузовая тележка с полиспастом Для подъема груза. Опорами у таких кранов служат специальные стальные башни, на одной из которых установлены механизмы подъема груза и перемещения грузовой тележки. [c.202]

Кран козловой К-6Б, используемый на открытых складских площадках, имеет кабину управления, подвешенную на каретке, соединенной с рамкой грузовой тележки. Токопровод кабельный, с намоткой кабеля на автоматический кабельный барабан вместимостью 50 м с грузовым приводом. [c.52]

Кабельные краны. Кабельным краном называется механическое устройство для подъема и перемещения грузов при помощи грузовой тележки [c.275]

На рис. 200 показан общий вид передвижного кабельного крана. Кабельный кран состоит из двух башен / и 2 (или мачт для неподвижных кранов), между которыми натянут несущий канат 8. По несущему канату при помощи тягового каната 6 перемещается грузовая тележка 10. Посредством подъемного каната И груз поднимается и опускается в любой точке пролета крана. Лебедка для подъема груза и передвижения тележки помещается в будке машиниста 4. Тяговый канат 6 является замкнутым, огибает блоки обеих башен и служит для прикрепления к нему грузовой тележки. [c.276]

Кабельные краны (рис. 4.76) состоят из двух башен или мачт, между которыми натянут несущий канат. По несущему канату при помощи тягового каната передвигается грузовая тележка подъем и опускание груза осуществляются подъемным канатом. Для ограничения провеса подъемные (а иногда и тяговые) канаты опираются на поддержки, висящие на несущих канатах. [c.106]

Рис. 4.76. Кабельные краны а — башенный б — мачтовый I — грузовая тележка 2 — несущий канат 3 — поддержка канатов 4 — тяговый 5 — подъемный 6 — кабина управления 7 — противовесы 8 — тяговая лебедка 5 — подъемная лебедка

Эти механизмы применяются для тележек и редко для кранов. При канатной тяге значительно уменьшаются вес и габариты тележки, возможно движение с большими ускорениями и на наклонном пути, поэтому она применяется для передвижения грузовых тележек кабельных кранов, поворотных кранов, а иногда, несмотря на повышенный износ канатов, и перегружателей. [c.428]

Краны с электрическим приводом должны иметь концевые выключатели, если скорость крана (тележки) при подходе к упорам может превысить 32 м/мин, а также, если мостовой или консольный кран подходит к другому крану. Башенные, портальные, козловые краны и мостовые перегружатели должны иметь концевые выключатели независимо от скорости передвижения [0.45]. Концевые выключатели (см. раздел второй, п. 6) должны отключать двигатель на расстоянии не менее половины пути торможения при подходе к упору и не менее 0,5 м при столкновении двух кранов. Для концевого выключения могут быть использованы фотоэлементы и индукционные датчики. Механизм передвижения грузовой тележки кабельного крана должен иметь концевой выключатель, автоматически останавливающий ее на рах-стоянии не менее 5 л от площадки опоры или полиспастной тележки последующее продвижение к опоре или полиспастной тележке допускается на пониженной скорости [0.45]. [c.431]

Кабельные краны имеют грузоподъемность от 3 до 25 т (реже до 150 т), пролеты от 300 до 600 м (реже до 1000 м), высоту башен от 25 до 40 м (реже до 70 м), высоту подъема груза до 250 м, скорость подъема 1,5—2,5 м/с, передвижения башен 0,08—0,4 м/с, грузовой тележки 3,3—6,0 (реже до 10) м/с. [c.140]

Схема кабельного крана КК-20 с жестким креплением несущего каната дана на рис. 116, а и б. Две ходовые грузовые тележки 1 перемещаются по четырем несущим канатам 2 тяговыми канатами 3, приводимыми в движение барабаном 4 лебедки. Подъем груза осуществляется подъемным канатом 5, который приводится в движение барабаном 6 лебедки. Тяговый канат охватывает несколькими витками барабан 4, а его закрепление на нем обеспечивает реверсирование движения тележки (ветви а находят на барабан сверху, а ветви а снизу) (рис. 116, б). Канат огибает направляющие верхние 7 и нижние 8 блоки на мачтах 9 и закрепляется обоими концами с двух сторон к грузовой тележке. Изменение направления движения тележек достигается реверсом барабана 4. На барабанах 4 vi 6 симметрично расположены канаты для управления обеими тележками. На рис. 116,6 дана схема для управления одной тележкой. [c.321]

К ответственным механизмам относятся также механизмы, предназначенные для передвижения мостового крана, поворота и подъема стрелы стрелового крана, передвижения грузовой тележки кабельного крана. [c.15]

Особой разновидностью являются так называемые несущие канаты, применяемые в подвесных дорогах и кабельных кранах. По таким Канатам, как по рельсу, перемещаются грузовые тележки. Эти канаты не имеют большой гибкости, но обладают гладкой, хорошо сопротивляющейся истиранию поверхностью. Несущие канаты изготовляются из проволок различного профиля. [c.31]

Кабельные краны могут иметь в качестве грузовых захватных приспособлений крюки, грейферы, специальные захваты. При большой грузоподъемности тележка может перемещаться по нескольким параллельным несущим канатам. [c.114]

Каждый из кранов пролетного типа имеет две опоры, перемещающиеся по рельсам или на пневмоколесах, и пролетную часть, функцию которой у кабельных кранов выполняет несущий канат, а у всех других кранов - мост решетчатой или коробчатой конструкции. У кранов мостового типа груз подвешен на грузовом полиспасте, верхняя обойма которого закреплена на перемещаемой вдоль моста грузовой тележке. Пространственная траектория груза образуется из сочетания траекторий трех простых движений - подъема груза, перемещения тележки вдоль моста и перемещения всего крана. [c.182]

Кабельные краны широко применяются в лесной промышленности для обслуживания больших лесных складов и складов на перевалочных базах, получающих лес по воде. Кабельными эти краны называют потому, что их грузовая тележка перемещается по несущему канату, размещенному между двумя башнями машинной, в которой расположены механизмы подъема и передвижения тележки, и контрбашней. [c.84]

Кабельные краны широко применяют для обслуживания больших лесных складов и складов на перевалочных базах, получа- ющих лес по воде. Кабельными эти краны называют потому, что их грузовая тележка перемещается по несущему канату, размещенному между двумя башнями машинной, в которой расположены механизмы подъема и передвижения тележки, и контрбашней. Кабельные краны бывают стационарные (рис. 41, а) и передвижные. Первые применяют главным образом на нижних складах, вторые — на больших лесоперевалочных базах. Передвижные кабельные краны подразделяют на радиальные (рис. 41, б) и параллельно-передвижные (рис. 41, в, г). Последние могут быть с двумя жесткими или с одной жесткой и одной качающейся башнями. [c.83]

Кабина оператора, оборудованная комбинированным пультом управления системы Дальневосточного филиала ВНИИПТ-МАШа, крепится на консоли рамы тележки. Ходовая часть крана образована четырьмя балансирными ведущими двухколесными тележками с колесами диаме+ром 630 мм. Тележки имеют автоматические рельсовые захваты, связанные с системой ветровой защиты. На одной из ходовых балок смонтирован автоматический кабельный барабан с грузовым приводом для кабеля питания. Токоподвод к грузовой тележке также кабельный, шторного типа. [c.204]

Кабельные краны (грузоподъемность 1,5. .. 25 т, пролет 260... .., 900 м) обычно применяют на открытых складах и для подачи строи тельных материалов при строительстве крупных сооружений. Каб ь ный кран (см. рис. 16) состоит из двух опор 1 и натянутого между ним1 несущего каната 2, по которому с помощью тягового каната 3 передни гается грузовая тележка подъемного механизма. [c.72]

При перевозке мульд направляющие и шахта предохраняют их от раскачивания. Устойчивость траверсы обеспечивается под-веской ее на четырех ветвях канатов. Раскрывание захватов проис-ходит в результате натяжения канатов, связанных с механизмом 534 закрывания захвата. Закрываются захваты под действием собствен-. м ного веса при ослаблении натяжения канатов. Для питания подъем-ного электромагнита на тележке установлен кабельный барабан. Мостовой мульдо-магнитный кран имеет пять электродвигателей для подъема мульдового захвата, подъема грузового электромагнита, раскрывания мульдового захвата и для механизмов передвижения [c.17]

В кранах мостового типа грузозахватный орган /юдвешен к грузовой тележке перемещающейся по передвижному мосту. Мост может опираться непосрелсг венно на надземный крановый путь или на стойки (козлы). В кабельных кранах гру.ювая тележка перемещается по несущим канатам, закрепленным к верхним частям опор. В мостокабельных кранах несущие канаты закрепляют на концах моста, установленного на опорных стойках (см. рис. 3.1, /5). [c.34]

Кабельные и мостокабельные краны применяют для перегрузочных операций на открытых складах больших размеров (на лесных складах, перевалочных базах, судостроительных верфях, бетонных заводах, шлюзах, плотинах, карьерах и пр.). Кабельными эти краны называют потому, что грузовая тележка перемещается по натянутому несущему канату между двумя башнями. Кабельные краны разделяют на стационарные и передвижные (рис. 7.14). У стационарных кранов обе башни неподвижны (схема а ), а у передвижных - одна или обе башни перемещаются по рельсовому пути. В кранах (схема б ) подвижная опора перемещается [c.139]

Рассмотрим более подробно конструкцию стационарного кабельного крана (рис. 7.14, г). Несущий канат 2 закрепляют на башнях 6 и 8, которые удерживаются в вертикальном положении оттяжками 9. По несущему канату перемещается грузовая тележка / с помощью тягового каната 3 и лебедки 5. Концы тягового каната присоединяют к раме тележки с разных сторон (см. схему эапасовки канатов). Вращение барабана тяговой лебедки по часовой или против часовой стрелки вызывает перемещение тележки влево или вправо по несущему канату. На тележке также расположен канатный полиспаст 4 механизма подъема. [c.140]

Кабина управления устанавливает ся на машинной башне на высоте достаточной для обзора крановщн ком всей строительной площадки В кабине помещаются команд-аппа раты, индикаторные устройства и средства связи. Рекомендуется использовать наиболее совершенные средства управления рабочими операциями кабельных кранов — радиосвязь, телевидение, устройства автоматической остановки грузовой тележки в пролете н грузового крюка по высоте. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...