Мульдо-магнитные краны

Основные параметры мостовых мульдо-магнитных кранов [c.944]

Мульдо-магнитные краны. Мульдо-магнитные краны предназначаются для работы на шихтовых дворах сталеплавильных цехов (загрузка шихты в мульды и подача наполненных мульд на балкон печной площадки). Мульда представляет собой литую стальную коробку с замком для захвата ее хоботом завалочного крана. [c.17]

Фиг. 4. Мульдо-магнитный кран

При завалке машиной шихта загружается в мульды магнитным краном или вручную на шихтовом дворе и подается на стеллажи рабочей площадки. [c.38]

Технические данные мульдо-магнитного крана грузоподъемностью 10/5 тс [c.48]

Мостовой мульдо-магнитный кран (табл. 4,24) [c.49]

Тележка мульдо-магнитного крана а — схема расположения механизмов. Механизм подъема захватов / — электродвигатель 2 — тормоз [c.50]

Мульдо-магнитные краны с большими скоростями движения крана (более 100—125 м мин) имеют жесткую направляющую колонну, которая предотвращает раскачивание мульд в периоды разгона и торможения. Колонна перемещается в направляющих шахтах тележки, на которой одновременно крепится кабина машиниста. [c.128]

Какие конструкции мульдо-магнитных кранов вы знаете [c.195]

Мульдо-магнитные краны. При работе на мульдо-магнитном кране машинист должен точно выполнять требования шихтовщика и правила работы на магнитном кране. Загрузка мульд производится так, чтобы скрап не сбрасывался с большой высоты, что может повлечь поломку мульд и вагонеток. Нельзя загружать мульды ломом, который по своим размерам не может поместиться в мульде. При установке мульд нужно следить за тем, чтобы мульды не выступали за рамы вагонеток. [c.205]

МУЛЬДО-МАГНИТНЫЕ КРАНЫ [c.39]

Рис. 3,1. Мульдо-магнитный кран

Мостовые мульдо-магнитные электрические краны [c.942]

Фиг. 32. Кран мостовой электрический мульдо-магнитный грузоподъемностью 15/5 т

По конструктивным типам и области применения мостовые краны подразделяются на крюковые с одним или двумя крюками, магнитные (с грузовыми электромагнитами), грейферные, магнитно-грейферные, мульдо-магнит-ные, с поворотными стрелами, литейные и так называемые кран-балки. По роду источника энергии различают ручные и электрические мостовые краны. [c.923]

Для погрузки шихты и металлического скрапа в мульды, а также для разгрузки железнодорожных вагонов применяются мостовые краны с грейферными, магнитными и магнитно-грейфер -ными тележками грузоподъемностью электромагнитов 10 /п и грейферов 10 и 15 т. Грейферные тележки имеют двухканатный грейфер и две лебедки с независимым приводом по типу, рассмотренному выше (см. фиг. 66). [c.125]

Мульдо-магнитные краны применяются для погрузочно-разгрузочных работ на шихтовых дворах мартеновских цехов. Мульдовый захват в них предназначен для подъёма и транспортировки мульд, магнитный подъём — для погрузки скрапа. [c.942]

Существуют два типа мульдо-магнитных кранов. В кранах первого типа механизм подъёма электромагнита и механизм мульдо-вого захвата располагаются на общей тележке. В кранах второго типа каждый механизм смонтирован на самостоятельной тележке — на мульдовой, перемещающейся по главной ферме моста, и на магнитной, движущейся между главной и вспомогательной фермами. Более распространёнными являются краны с одной тележкой (см. фиг. в табл. 12). [c.942]

При литейных цехах строятся склады следующих двух основных типов 1) с простой механизацией—в виде сараев или навесов шириной 9 — 12 м лля литейных цехов с годовым выпуском до 4000 —5С00 т, 2) механизированные с помощью магнитно-грейферных кранов грузоподъёмностью 5 и 10 /и — в виде зданий или открытых эстакад шириной 18-24 л. Вы сота от пола до подкранового пути 8—10 м Шихтовые склады мартеновских фасонно сталелитейных цехов оборудуются мульдо магнитными кранами грузоподъёмностью 10 т Высота от пола до подкранового пути 11—13 / Склады шихты и земель обычно примы кают к основному зданию цеха. [c.25]

Фиг. 22. Шихтовый склад и плавильное отделение мартеновского фасонно-сталелитейного цеха /—склад шихтовых материалов Я—плавильное отделение /Я—ковшевое отделение /И—формовочно-заливочное отделение V—экспресс-лаборатория W—контора ТО—склад огнеупорных материалов W//—склад сифонного припаса /—мартеновская печь емкостью 15 т 2—молот Беше 250- г стенд для ремонта ковшей 4—стенд для ремонта сводов 5—размалывающие бегуны б—экран с вентилятором 7—стенд для сушки ковшей 8—канавы для болванок i —мульдо-шаржирный кран 7(9—мостовой кран i7-мульдо-магнитный кран /2—шлаковая тележка /3—разливочный конш.

Мостовой мульдо-магнитный кран (фиг. 4, а), применяемый для загрузки и транспортировки мульд, имеет мост /, на котором расположена тележка 2 для мульд и тележка 3 для подъемного электромагнита 4. На тележке 2 установлены механизм подъема мульд, механизм мульдового захвата и механизм передвижения тележки. Механизм подъема мульд имеет грузовой барабан с пятью отдельными участками нарезки. На средний участок барабана навиваются канаты механизма закрывания мульдового захвата, а на четыре крайних участка — канаты, поднимающие траверсу захватов 5. Траверса скреплена с вертикальной стойкой 6 и снабжена направляющими. Траверса со стойкой и направляющими расположена в шахте 7, подвешенной к тележке 2. [c.17]

При перевозке мульд направляющие и шахта предохраняют их от раскачивания. Устойчивость траверсы обеспечивается под-веской ее на четырех ветвях канатов. Раскрывание захватов проис-ходит в результате натяжения канатов, связанных с механизмом 534 закрывания захвата. Закрываются захваты под действием собствен-. м ного веса при ослаблении натяжения канатов. Для питания подъем-ного электромагнита на тележке установлен кабельный барабан. Мостовой мульдо-магнитный кран имеет пять электродвигателей для подъема мульдового захвата, подъема грузового электромагнита, раскрывания мульдового захвата и для механизмов передвижения [c.17]

Мостовые мульдо-магнитные краны обычно имеют грузоподъемность мульдовых захватов 10 т, что обеспечивает одновременный подъем 3—4 мульд и перемещение их на балкон печной площадки 8. Подъем этих кранов, служащий для погрузки скрапа в мульды, имеет грузоподъемность 5 или 10 т. Существуют два типа мульдомагнитных кранов. В кранах наиболее распространенного типа механизм подъема магнита располагают на одной тележке с механизмом мульдового захвата. В кранах другого типа каждый механизм имеет самостоятельную тележку, т. е. мульдовую и магнитную. Расположение механизмов на тележке типового мульдо-магнитного крана показано на фиг. 4, б. [c.17]

Мульдо-магнитный кран состоит из моста, механизма передвижения, тележки, кабины с электропусковой аппаратурой. [c.46]

Мульдо-магнитные краны (рис. 4.34 и табл. 4.24) обычно имеют тележку с двумя подъемными лебедками для мульдового захвата (на 3—4 мульды) и для магнита (загрузка крана). Схема расположения механизмов тележки приведена на рис., 4.35. [c.48]

Особенностями мульдо-магнитного крана (рис. 1.5) являются тележка, на которой расположены механизм, управляющий работой мульдового захвата 1, осуществляющего транспортировку мульд 2, и подъемный электромагнит 3. Мульдой называется ящик, в котором транспортируется размельченный металл к сталеплавильным печам. Электромагнит служит для загрузки мульд. [c.8]

Фиг. 69. Мульдовые захваты мульдо-магнитных кранов

Мульдо-магнитный кран имеет мост, по которому перемещаются одна или две тележки. При двух тележках одна из них должна быть магнитной, а вторая — мульдовой. Имеются краны, имеющие одну общую магнитно-мульдовую тележку или тележки только с мульдовыми захватами. [c.39]

Мульдо-магнитный кран, показанный на рис. 3.1, имеет мост 2, по которому перемещается тележка 1. К тележке подвешены электромагнит круглой формы и мульдовый захват для подъема 3—4 мульд (корыт). [c.39]

Шихтовое отделение расположено обычно в отдельном здании и оборудовано мостовыми магнитными кранами для загрузки металлической шихты в мульды и грейферными кранами для погрузки заправочных и флюсовых материалов, пакет-прессами для пакетирования мелкой шихты, обрезн, вьюнообразной стружки. В отделении имеются разгрузочные эстакады для приема поступающих материалов, отсеки — площадки для складирования и хранения по категориям, классам и группам прибывающего стального лома и бункера для заправочных и флюсовых материалов. Отделение имеет двухсторонние въезды для нормальной железнодорожной колеи с весами для взвешивания составов с мульдами и прибываюш,их грузов. [c.275]

Прессы большой мощности (ПГ-800, СПА-ЮОО, Б-Ю1) устанавливают в цехах (на участках) с эстакадой длиной до 300 м и шириной пролета 30 ж. Загрузка металлолома в такие пакетирпрессы может производиться с помощью мостовых магнитно-грейферных кранов, пластинчатым конвейером, а также специальными загрузочными коробами, как из одного, так и из двух пролетов. Например, загрузка металлолома в мульду пресса ПГ-800, установленного на участке 30X168 м, осуществляется одновременно двумя-тремя кранами в следующей последовательности. Кран № 3 подает в мульду металлолом с места хранения б и отходит в крайнее заднее положение. Кран № 2 приносит в мульду металлолом с подготовительной площадки или с места хранения б и перемещается также вправо, в сторону нахождения крана № 3. Кран № 1 после этого загружает в мульду третью порцию металлолома, взятого с места хранения а, и отходит в крайнее левое положение за новой порцией металлолома. После того как металлолом из мульды попадет в пресскамеру и крышка пресса закроется, в мульду опять загружается металлолом. Кран № 1 опускает в мульду свою порцию металлолома и снова отходит в крайнее левое положение. Кран № 2 загружает в мульду металлолом с места хранения и также отходит в крайнее левое положение. Последним металлолом в мульду опускает кран № 3. Загрузку металлолома в мульду могут производить и два крана, если они обеспечат необходимую производительность. [c.279]

Краны мостовые электрические мульдо-магнитные грузоподъемностью 10/5 г (НК1150-56, фиг. 31) и грузоподъемностью 15/5 т НК1151-56, фиг. 32) предназначены для загрузки железного лома в м.уль-ды, транспортировки их по три штуки на стеллажи сталелитейного цеха и выполнения других подъемно-транспортных операций. [c.46]

Основными типами этой группы являются мульдо-магнитные, мульдо-зава-лочные, литейные, для разделывания слитков, колодцевые, с управляющими клещами, посадочные, с лапами, ковочные и закалочные. Краны имеют специальные захватные устройства и механизмы управления ими. Подробнее о металлургических кранах см. [0.24, 1]. [c.48]

По конструкции грузозахватного устройства и назначению различают крюковые, грейферные, магнитные, магнитно-грейферные, траверсные, с лапами, мульдо-магнитные, мульдо-грейферные, муль-до-завалочные, штыревые, копровые, закалочные, литейные, посадочные, для раздевания слитков, колодцевые, ковочные и контейнерные краны. [c.5]

В соответствии с ГОСТ 25546—82 большинство металлургич кранов отнесено к тяжелому и весьма тяжелому режимам ра Закалочные, ковочные, литейные краны имеют группу режим боты 7К, а мульдо-магнитные, мульдо-грейферные, мульдо-зав ные, для раздевания слитков, колодцевые группу режима работ] Высота подъема главных тележек изменяется от 1,2 до 36 м. высота подъема груза мульдо-завалочного крана составляет 1 для раздевания слитков 5,5—6,45 м, колодцевого 6,51—7, литейного 18 и 36 м. Высота подъема грузов вспомогательнь№ лежками может быть более 7 м (колодцевый кран) и менее 40 ы [c.38]

Пролеты кранов грузоподъел1востью ог 15 до 75 т включительно особой конструкции магнигные, магнитные для копров, грейферные, мульдо-магнит-ные, мульдо-грейферные, магнитно-грейферные, краны для паровозов, кузнечные, литейные, а также следующие краны всех грузоподъемностей краны со стре.та-ми, со стрелой и магнитом, завалочные, загрузочные, прицепные краны, магнитные с траверзой, стриперные и колодцевые выбираются по графе 3. [c.395]

Мостовые краны и кран-балки служат в основном для монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ и вспомогательных операций в произ1водственных цехах. Магнитные и грейферные мостовые краны применяют для подъема и перемещения сыпучих грузов, чугуна и стали, мульд с шихтой на шихтовых дворах, в мартеновских, доменных и прокатных цехах. [c.84]

К специальным кранам металлургических предприятий относят магнитные, грейферные, магнитно-грейферные, мульдо-магннтные, литейные (заливочные, разливочные и миксервые), мульдо-завалочные и клещевые (колодцевые) и др. [c.119]

Для выполнения подъемно-транспортных работ по разгрузке шихты в бункера и загрузке мульд шихтовыми материалами шихтовые отделения оборудуют мостовыми кранами с различными грузозахватными устройствами для сыпучих грузов — грейферами, для чугуна и скрапа — магнитами, для транспортировки мульд — мульдовыми захватами. В зависимости от объема погрузочных работ применяют специализированные краны с определенными грузозахватными устройствами для каждого вида груза (например, магнитные для разгрузки и погрузки металлической шихты, грейферные — для погрузки и разгрузки сыпучих материалов) и краны с грузозахватными устройствами двух типов на одной или двух тележках (например, магнитно-грейферные, мульдомагнитные). В шихтовых отделениях электрометаллургических цехов наиболее часто применяют магнитно-грейферные и мульдомагнитные краны. [c.75]

Краны мостовые электрические магнитно-грейферные со съемным грейфером и магнитом (чертеж 6-465, фиг. 24 и НК1093-56, фиг. 25) грузоподъемностью 5/5 т предназначены для работы на шихтовых дворах мартеновских цехов, загрузки мульд скрапом и перегрузки сыпучих и кусковых материалов в цехах, на складах и открытых площадках. [c.37]

Кран мостовой электрический магнитно-грейферный с подвижной кабиной (НК1101-56, фиг. 29) предназначен для работы на шихтовых дворах мартеновских цехов, загрузки мульд скрапом и перегрузки сыпучих и кусковых материалов в цехах, на [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...