Предохранители Размеры

Прежде всего, поскольку новый двигатель будет более мощным, сила тока, который он потребляет, будет выше, чем прежде, что требует внесения изменений, иногда весьма существенных, в электрооборудование (например, увеличения сечения питающих проводов, и коммутирующей проводки, повышения мощности предохранителей, размера контакторов, диапазона регулирования термореле и т.п.). [c.96]

Действительно, если новый мотор может потреблять явно большую мощность, возрастет сила тока и необходимо, чтобы все электрооборудование было рассчитано на это увеличение (сечение электропроводки, соединительных проводов, мощность плавких предохранителей, размер контакторов, диапазон регулирования реле тепловой защиты...). [c.118]

С задней стороны коммутатора внизу раз-полагаются гребёнки для подключения к коммутатору кабелей линейной и токораспределительной проводок, а вверху — приборы линейной защиты — панели с плавкими предохранителями. Размеры коммутатора на 30 проводов 2 ООО х 1 280 X 350 мм. [c.614]

Обозначения условные графические общего назначения содержит ГОСТ 2.721—74 (СТ СЭВ 1984—79) размеры условных графических обозначений заземлений, измерительных приборов, предохранителей, контактов, разъемов, конденсаторов, диодов, триодов и т. п. элементов приведены в ГОСТ 2.747—68. По схемам выпущено довольно большое число стандартов. Более подробные сведения о них можно получить, обратившись к указателю стандартов по состоянию на 1 января данного года (класс Т52). [c.349]

Штифт — цилиндрический или конический стержень. Штифты применяются для точной фиксации взаимного расположения двух сопрягаемых деталей или как предохранители или как шпонки (черт. 259). Размеры цилиндрических штифтов устанавливает ГОСТ 3128—70 (СТ СЭВ 238—75, СТ СЭВ 239—75), а конических — ГОСТ 3129—70(СТ СЭВ 238—75, СТ СЭВ 240—75), (табл. 48). [c.115]

Методика разработки системы АКД электронных устройств и ее реализация приведены на примере электронного блока. Несущая конструкция этого блока — корпус (рис. 5.2), представляющий собой свинчиваемый каркас из унифицированных конструктивных профилей (балок 3, 5, стоек 1, 2 н др.),и панели — лицевая и задняя (остальные позиции указаны в спецификации, которая здесь не представлена). Профили (рис. 5.3) изготавливаются из легких сплавов. Конфигурация некоторых из них (например, балка 3) позволяет заложить в пазы А плавающие гайки или пластины с резьбовыми отверстиями для крепления к ним составных частей пластин, приборов, радиоизделий, лицевой и задней панелей, печатных узлов и др. На лицевой панели располагают элементы управления кнопки, переключатели, гнезда и др. с соответствующими надписями или условными изображениями с символами на задней — соединители (разъемы) для обеспечения электрической связи блока с остальной аппаратурой, предохранители и др. Унификация каркаса заключается в возможности установки и закрепления в нем самых разнообразных приборов. В зависимости от их типов и количества возможно применение одного из типоразмеров каркаса. Каждому типоразмеру соответствует стандартный ряд габаритных и установочных размеров (рис. 5.4, табл. 5.1). [c.89]

Электродренажная установка ПГД-200 (рис. 31, а) имеет секционированный реостат 0,5 ом, выполненный из 10 чугунных пластин или нихромовых проволок сопротивлением 0,05 ом каждая. Сопротивление реостата изменяется ступенями через 0,05 ом. Сила дренируемого тока определяется по амперметру. Предохранитель установки шунтирован обмоткой реле, которое обеспечивает получение светового или звукового сигнала при выходе его из строя. ПГД-200 рассчитана на эксплуатацию на открытом воздухе, устойчиво работает при температуре окружающего воздуха от —40 до -f-40° С и относительной влажности 90—95%. Охлаждение вентильных элементов и реостата — естественное. Габаритные размеры 460 х X 520 X 225 мм, масса 25 кг. [c.145]

Фиг. 49. Стандартные размеры плавких предохранителей автомобильного электрооборудования.

Цифрой 5 обозначены кольцевые обкладки из феродо. Затяжку фрикционной связи производят болтами б. Силу затяжки болтов оценивают субъективно и проверяют наблюдениями машины в работе. Предохранитель не должен проскальзывать при аккуратной штамповке изделия, соответствующего по размерам силе и мощности данной г. к. м. Предлагавшиеся способы затяжки болтов предохранителя специальными гаечными ключами с пружинами, рассчитанными на определённый крутящий момент, не получили распространения. [c.570]

Машины малых размеров для материала диаметром 25 и 38 мм. Общий вид и кинематическая схема машин этого типа показаны на фиг. 104 и 105. От машин, рассмотренных выше, они отличаются устройством привода, формами коленчатого вала, системой зажимного механизма с,предохранителем, отсутствием специального предохранителя в приводе и конструкцией отдель- [c.574]

Примерные относительные размеры предохранителя на шатуне А/ 0,05 / 0,1 ( [c.586]

Прочие материалы. Перечень материалов, которые используются для удовлетворения хозяйственных нужд АТП, также достаточно велик. Среди них металлы (прутки круглые и шестигранные, листовая сталь, проволока, швеллеры, двутавры и уголки различных размеров, свинец, олово, медь, припой, стальные и латунные трубки и т. п.) режущий и мерительный инструмент (сверла, плашки, метчики, напильники, резцы, фрезы, развертки, цековки, штангенциркули, микрометры, линейки, индикаторы и др.), электротехнические материалы (провода, электродвигатели, трансформаторы, пускатели, предохранители, щиты распределительные, лампы накаливания и дневного освещения и т. д.) москательные товары и химикаты (растворители и краски общего назначения, серная и соляная кислоты, клеи, олифа, шампуни технические, полировочная паста и т. д.) ремонтно-строительные материалы (доски, фанера, цемент, алебастр, кирпич и т. д.) спецодежда для рабочих. [c.302]

В связи с тем, что внешние размеры индукционной катушки магнето крайне ограничены, возникает затруднение в хорошей изоляции от массы последних слоев вторичной обмотки, поэтому в магнето устанавливается искровой предохранитель. Он вступает в работу, когда вторичная э. д. с. превысит нормальную величину, необходимую для работы свечи, в 1,5 раза. Это может иметь место в случае обрыва одного из проводов запальных свечей или при чрезмерной величине зазора между электродами. [c.103]

Манипуляторы состоят из рукоятки (рис. 104), рычажка и предохранителя. Ствол, внутри которого проходит шток, пропущен сквозь шаровой шарнир в защите. На одном конце ствола находится рукоятка, на другом конце — рабочая головка. Полная длина манипулятора может быть от 27г ДО 14 футов. Детали, находящиеся под воздействием активных препаратов, выполнены из алюминия, дюралюминия и нержавеющей стали. Шаровой шарнир позволяет вести работу в пределах угла 65°. По своему размеру он соответствует целому числу стандартных свинцовых брусков и может быть легко вмонтирован в свинцовую защиту. [c.116]

Все конструкции опор шарикоподшипников с пружинными компенсаторами механизмов изменения размеров являются хорошими предохранителями приборов, защищающими их от вибраций, тряски и случайных ударов в процессе эксплуатации, а также при транспортировке приборов. [c.80]

Зарядные выпрямительные устройства выполняются в виде металлических шкафов с расположенными впереди двустворчатыми дверцами, открывающимися только при необходимости доступа к выпрямительным элементам. Над дверцами размещаются выпрямительные приборы. Обычные размеры шкафа высота 1000— 1300 мм, глубина 400—500 мм, ширина 700 Л1м. Каждый зарядный агрегат заряжает только одну батарею. При большом парке электротележек выгоднее иметь один или лучше два более мощных зарядных агрегата, работающих на общие шины распределительного щита, имеющего отдельные фидеры с предохранителями, измерительными приборами и реле обратного тока для каждого из них по числу одновременно находящихся под зарядкой батарей. В этих случаях может оказаться более удобным устанавливать мотор-генераторы. [c.41]

Нижние стекла остекления кабины должны быть защищены решетками, способными выдержать вес ставшего на них машиниста. Открытые зубчатые и червячные передачи должны иметь защитные кожухи, надежно закрепленные на конструкции крана. Все оголенные токоведущие части электрооборудования, в том числе контакторы, рубильники, предохранители, выключатели и ящики сопротивлений, расположенные в местах, где возможно случайное прикосновение к ним, должны быть установлены в шкафы или защищены ограждающими кожухами. В кабине и в местах обслуживания электроаппаратуры (у магнитных контроллеров, защитных панелей их. п.) на пол укладывают резиновые коврики размером не менее 500 X 700 мм. На металлоконструкциях крана вывешивают предупредительные надписи, плакаты по технике безопасности и плакаты с графическим изображением правил строповки различных грузов. [c.241]

На печатных платах нанесены токоведущие перемычки из медной фольги толщиной 100 мкм. Расчет размеров токоведущих перемычек производится нз условия нагрузки током силой 3,2 А на 1 мм ширины перемычки. Номинальные силы токов предохранителей 6, 8 и 16 А, На основании, корпуса индексами К1 . Кб отмечены места установки шести электромагнитных реле и нанесена маркировка их- выводов 85, 86 — обмоток 30 — + контактов 87 — замыкающего контакта 88 — размыкающего контакта. [c.346]

Ломающиеся (разрушающиеся) предохранители являются простейшими устройствами для защиты от перегрузки. В них фактическая нагрузка машины сравнивается с сопротивлением разрушению избранной детали, и по достижении нагрузкой предельной величины этого сопротивления деталь ломается разрывая тем самым силовую цепь машины. Иногда роль такого предохранителя выполняет одна из простых деталей защищаемого узла — штифт, заклепка, болт, сухарь и т. п., специально ослабленная и легко заменяемая. Чаще для защиты вводится специальный предохранитель. Малые размеры ломающихся предохранителей обычно позволяют приблизить их непосредственно к рабочему органу. Типичные разрушающиеся элементы предохранителей и соответствующие нагрузки разрушения приведены в табл, 17. Для защиты применяются элементы, работающие преимущественно на разрыв и срез. Все ломающиеся предохранители могут надежно защищать машину только от резких эпизодических нагрузок, угрожающих статической прочности деталей. Они не способны защитить детали от небольших, но систематических перегрузок и связанных с ними усталостных разрушений. [c.218]

Магнитные контроллеры состоят из контакторной панели и командоконтроллера. Панели имеют открытое исполнение и состоят (в зависимости от схемы и размеров) из одного, двух и трех вертикально расположенных блоков. Каждый блок имеет несколько изоляционных плит, укрепленных на двух вертикальных стойках из угловой стали. На плитах блоков установлены контакторы, реле, рубильники, предохранители и другие аппараты управления. Соединения в главной цепи выполнены [c.104]

Б. Пленка полимера находилась непосредственно между металлическими электродами. К одной поверхности пленки прилегал общий электрод сравнительно больших размеров, на который подавался потенциал земли. К другой поверхности пленки прижималось достаточно большое количество электродов диаметром от 2 до 5 мм, на которые через предохранители подавалось высокое напряжение, достаточное для развития интенсивной ионизации. Испытательные конструкции Б использовались для изучения закономерностей электрического старения полимерных пленок (см. 1-3), а также для исследования зависимости кратковременного пробивного напряжения 0 от времени старения t (см. 1-4). В конструкциях Б старение пленок развивалось в узком локальном участке, что крайне затрудняло исследование изменений свойств пленки под действием разрядов. [c.111]

Для снижения массы машины необходимо проведение комплекса мероприятий выбрать рациональную принципиальную схему машины (в зависимости от схемы существенно меняются габариты машины) рационально выбрать материалы и оптимальную технологию изготовления деталей путем экспериментального исследования деформаций и напряжений в деталях машины максимально приблизить расчетные условия работы к реальным, так как фактические нагрузки, действующие на отдельные детали машин, не всегда стабильны и могут значительно отличаться от теоретических из-за случайных причин. Поэтому приходится либо завышать размеры деталей и их массы, либо устанавливать предохранители от перегрузки. Это позволяет снизить расчетные нагрузки и уменьшить массу машины. [c.221]

Через омическое сопротивление 10 протекает ток силой не более 0,2 мА. Омически-емкостной контур 10, 11 и включенный перед ним дроссель 6 предназначаются для защиты диодов при пиковых напряжениях и больших токах короткого замыкания. При этом размеры дроссельной катушки выбирают с таким расчетом, что в случае неисправности падение напряжения на дросселе и группе диодов (8, 9, 10, 11) вызывает срабатывание пробивного предохранителя 5. [c.310]

Перечислим ряд обычных мер предосторожности и требований, выполнение которых обеспечивает безопасность при обращении с газами промышленного применения. Следует избегать образования ловушек между двумя вентилями, предусмотреть установку на всех закрытых емкостях предохранителей, беречь сосуды от механических поврел<-дений, защищать вентили на газовых баллонах, хранить баллоны в безопасном месте. Небольшие баллоны с газом (как и баллоны больших размеров) необходимо надежно фиксировать цепью, стропой или дру- [c.413]

Особенностью бульдозера является второй предохранитель, установленный между упорами и специальной державкой матриц с направляющими, по форме и размерам сходной с ползуном. Усилие, развиваемое машиной при штамповке, передаётся на упоры через державку матриц, предохранительное устройство и установочные винты. Предохранитель относится к податливым пружинным и по характеру действия аналогичен таковому же в бульдозере Старокраматорского завода (фиг. 66). Схема предохранителя изображена на фиг. 69. При перегрузках машины шарниры 1 вместе с державкой матриц приближаются к шарнирам 2, выталкивая вверх шарниры 3. При этом курки 4, преодолевая усилия пружин 5, сползают с клиньев 6. Податливость державки устраняет распор, возни- [c.552]

Горизонтально-ковочные машины НКМЗ и аналогичные заграничные конструкции средних и крупных размеров имеют два предохранителя от перегрузки. [c.570]

ЭТИ машины имеют много общего с г. к. м. малых размеров НКЗМ. Наиболее существенное различие между ними заключается в системе зажимного механизма и в устройстве тормоза и предохранителя. [c.576]

Фиг. 134. Схема пружинного предохранителя в зажимном механизме горизонтально-ковочной машины НКМЗ средних и крупных размеров.

Техника безопасности. Вследствие большого диапазона и высоких скоростей движения, а также значительных размеров рабочих зон ПР являются устройствами повышенной опасности. Выбор тех или иных мер по технике безопасности зависит от конструктивных особенностей моделей ПР и конкретных условий их применения. Устройства безопасности в ряде случаев закладываются в конструкцию самих роботов. Так, в ряде напольных стационарных ПР, работающих в цилиндрической системе координат, поворот корпуса робота может ограничиваться жесткими механическими упорами. Часто такие роботы вместе с обслуживаемым оборудованием ограждают. Система предохранителей исключает автоматическую работу робота при открытом ограждении. Передвижные ПР часто снабжают передвижными ограждениями, подпружиненными буферами, устройствами световой и звуковой сигнализации. При соприкосновении такого буфера с каким-либо предметом происходит немедленная аварийная остановка ПР. Возможно применение ( ютодатчиков, подпружиненных трапов и других устройств, также связанных с выключателями. Эти устройства должны отключать или не допускать возможности действий ПР в зоне нахождения оператора. [c.378]

Стрелка может также не работать из-за перегорания предохранителей, отсутствия щеточного контакта и обрыва - в обмотках электродвигателя. Все трущиеся части электропривода должны быть смазаны, а у электроприводов СПВ-5 и СП-2 должны быть смазаны поверхности фрикционных дисков. Глубина врубания ножей автопереключателя в контактные пружины должна быть не менее 5 мм. Толщина изолирующей прокладки между серьгой и остряком должна быть не более 4 мм, а толщина металлической прокладки не более 3 мм. Общая толщина прокладок должна быть не более 7 мм, а металлическая прокладка должна быть одних размеров с основанием серьги. [c.263]

Технические характеристики изучаемых автобусов, легковых таксомоторов, их эксплуатационные качества. Заправочные емкости. Особенности размещения и устройства двигателя, уход за ним. Органы управления и контрольные приборы, уход за ними. Рабочее место водителя, регулируемое сиденье. Особенности пуска двигателя при различной температуре наружного воздуха. Особенности устройства механизмов трансмиссии, уход за ними и регулировка. Особенности устройства узлов ходовой части, уход за ними и регулировка, Углы поворота и установки передних колес. Типы и размеры применяемых шин, нормы давления и пробега, меры по увеличению срока службы шин. Правила установки на колесах отремонтированных шин. Электрооборудование автобуса, легкового таксомотора. Система наружного и внутреннего освещения и сигнализации. Предохранители. Уход за системой освещения и сигнализации. Регулировка фар. Расход электроэнергии и меры водителя, обеспечивающие увеличение срока службы аккумуляторных батарей. Дополнительное оборудование (часы, зеркала, огнетушитель, радиоприемник, контрольная лампа зеленого цвета и др.). Типы применяемых таксометров, их устройство, работа, неисправности и правила пользования. Система вентиляции и отопления, приемы пользования- и уход за ними, Радиоусилнтельная установка, пользование микрофоном на автобусах и радиотелефонное оборудование на легковых таксомоторах, его размещение и правила пользования. Инструмент [c.755]

Однако чрезмерно увеличивать вертикальное зацепление а противовесом верхнего плеча предохранителя, например наращиванием противовеса сверху, нельзя, поскольку он будет препятствовать свободному проходу предохранителя при сцеплении автосцепок, что приведет к излому деталей предохранительного устройства. Также нельзя уменьшать до величины, близкой к нулю, зазор в между торцами противовеса и предохранителя, так как предохранитель после сцепления автосцепок может остаться на противовесе и не соскочит на полочку, т. е. будет находиться в выключенном состоянии. Чрезмерное увеличение расстояния г от лапы замкодержателя до торцовой поверхности замка приведет в сцепленном состоянии (при нажатии на лапу малым зубом смежной автосцепки) к небольшому подъему противовеса, поэтому вертикальное перекрытие а будет недостаточным. Значительное уширение полочки для создания большего перекрытия вызовет удары замка по ней при сцеплении автосцепок, и, как следствие, ее излом или излом нижнего плеча предохранителя. Таким образом, все размеры деталей автосцепки должны находиться в определенных нормалш пределах и контролироваться при периодическом ремонте подвижного состава. [c.97]

Розетка штепсельная 47-К. Габаритные и присоединительные размеры Блоки предохранителей трехэлементные. Габаритные и присоединительные размеры [c.7]

Электропитание к нагревателям, расположенным в подвижной плите пуансонодержателя, подводится через одну из направляющих колонок прессформы с помощью встроенной в колонку шины 3 и скользящего контакта 4. Общий подвод питания к пресс-форме происходит от троллеи, расположенной вдоль линии конвейера, через скользящий контакт 5 и рубильник 6. В нижнюю плиту вмонтировано тепловое реле 7. На п 1нели 2 установлены предохранитель 8, сигнальная лампа 9 и промежуточное реле 70. Клеммы нагревателей объединены шинами. Панель и вер.х-ние нагреватели закрыты кожухами. Основные размеры блока нагрева приведены в та-бл. 19. [c.145]

Глинозем — AI2O3 представляет собой порошок окиси алюминия сферолитоподобной формы со средними размерами частиц 50—200 мкм. За последние годы глинозем широко применяется как основной компонент электрофарфора и ультрафарфора, так и самостоятельно для изготовления высоковольтных, высокочастотных изоляторов, конденсаторов, вакуумноплотных деталей, корпусов предохранителей и др. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...