Молоты Фундаменты-Конструкции

Фундаменты. Конструкции фундаментов ковочных молотов одностоечных приведены на фиг. 6 и 9, двухстоечных арочных — на фиг. 10, мостового 2,5-т — на фиг. 68. Ориен- [c.377]

Влияние сотрясений фундаментов молотов на конструкции сооружений. С технической точки зрения большой практический интерес представляет определение тех максимальных расстояний от фундамента под молот, при которых сотрясения последнего опасны и недопустимы для сооружений, машин и механизмов. Эти расстояния могут быть названы радиусами зон действия сотрясений фундаментов молотов. [c.547]

Фундаменты, подошва которых опирается на грунт. На этих фундаментах смонтировано большинство молотов, в конструкциях таких фундаментных блоков для штамповочных и ковочных молотов имеются некоторые различия. [c.386]

Фундаменты ковочных молотов ранее сооружались в виде отдельного массива под шабот и отдельных опор под станину (фиг. 11). Это уменьшало усилия, действующие на станину молота при эксцентричной ковке. Однако при раздельности фундаментов возникают их перекосы друг относительно друга и значительная неравномерная осадка фундамента под шабот. В последние годы фундаменты под ковочные молоты проектировались, как это показано на фиг. 12, т. е. фундамент под станину опирался не непосредственно на грунт, а на фундамент шабота. При этом между фундаментами под станину и шабот прокладывались доски толщиной 2—3 си или несколько слоев рубероида. Таким путём предотвращался перекос шабота относительно станины. Однако из-за недостаточной эластичности прокладки такая конструкция фундамента мало способствовала уменьшению напряжений в станине при неравномерной ковке. Уменьшение этих напряжений в значительно большей степени достигается применением пружинных шайб в фундаментных болтах и дубовых прокладок не только под шаботом, но и под станиной молота. [c.546]

Фиг. 13. Рекомендуемая конструкция фундамента под ковочный молот а — деревянные прокладки под станину.

Точно так же статическим будет действие поднимаемого груза на канат при постоянной скорости подъема груза. Наоборот, это действие будет динамическим, если груз поднимается с ускорением. Динамическую нагрузку испытывают шатуны шаровых машин и двигателей внутреннего сгорания, так как отдельные элементы их движутся с переменной скоростью. В качестве других примеров конструкций, работающих на динамическую нагрузку, можно указать на фундамент машины, имеющей вращающиеся части, расположенные внецентренно относительно оси вращения,— они будут испытывать центростремительное ускорение можно указать на фундамент и шток парового молота, так как боек молота при ковке теряет свою скорость за очень короткий период времени, что связано с сообщением ему весьма больших ускорений. [c.488]

Периодические движения различных деталей двигателей, станков и других машин и механизмов приводят, независимо от характера внешних сил, к возникновению периодически изменяющихся инерционных усилий, действующих как на сами движущиеся детали машины или механизма, так и на станины, фундаменты или конструкции, связанные с машиной. Эти инерционные усилия рассматриваются как внешние при определении внутренних усилий взаимодействия между частицами тела. Внешние силы, действующие на детали или на конструкцию в целом, также могут изменяться периодически так действует давление горючей смеси на поршень, стенки и дно цилиндра в двигателях внутреннего сгорания, сопротивление штампуемой массы на рабочие органы штамповочных машин и молотов и т. п. Колебания, приводящие к появлению периодически меняющихся напряжений, могут возникнуть вследствие взаимодействия упругого тела с окружающей средой крыло самолета, лопатка турбины, гребной винт судна, движущиеся поступательно относительно жидкой или газообразной среды, приходят при некоторых условиях в колебательное движение вследствие автоматического изменения угла атаки, инициируемого сопротивлением среды при наличии восстанавливающих упругих усилий колеблющегося тела. К такому типу движений, входящих в класс так называемых автоколебаний, относятся и колебания мостов, мачт, градирен, проводов в воздушном потоке. Периодически изменяющиеся напряжения в телах могут возникнуть также при периодическом изменении температурных и лучевых полей. [c.288]

Фундаменты под прессы или молоты должны обеспечивать их нормальную эксплуатацию без создания каких-либо помех выполнению функций цеха или находящихся поблизости других объектов. Для удовлетворения этих условий необходимо, чтобы конструкции фундаментов, обеспечивая удобное размещение и надежное крепление машин, отвечали требованиям прочности и устойчивости, отсутствия чрезмерных осадок и деформаций, отсутствия сильных вибраций и деформаций, вредно влияющих на соседние объекты. , [c.75]

Помимо этого, конструкция фундамента должна быть экономична. Фундаменты под молоты или прессы имеют обычно такие размеры, при которых фактическое давление, передаваемое фундаментом на Основание, не превышает 0,02...0 07 M.H/м при фундаментах рамного типа. Таким образом, почти всякий грунт может служить надежным основанием под фундаменты машин. Благодаря компактности фундаментов, имеющих сравнительно небольшие размеры и простую форму в плане, возможность неравномерных осадок основания практически сводится к нулю. В связи с условиями размещения машин получается такая высота фундамента, при которой он, будучи армированным, свободно выдерживает нагрузки, передаваемые на него частями машин. [c.75]

Подшаботную часть фундамента армируют и конструктивно делают в двух вариантах. Конструкцию, контур которой показан пунктиром, делают для молотов с массой падающих частей 3 и 5 т, а ступенчатую конструкций) — для молотов с меньшей массой падающих частей. [c.89]

Конструкция любого молота имеет следующие составные части фундамент шабот с рабочим инструментом станину падающие части, основной деталью которых является баба молота детали управления. [c.430]

Обычная конструкция фундамента представляет собой железобетонную массу, залитую в глубокую яму. В фундаменте предусматривают отверстия для установки анкерных болтов, с помощью которых крепятся стойки станины молота. Если грунт в месте закладки фундамента слабый (песчаный, водянистый и т. д.), то его укрепляют более прочным материалом или даже забивают железобетонные сваи. [c.217]

Шатуны паровых машин и двигателей внутреннего сгорания, фундаменты некоторых машин, стержни мостовых ферм и другие элементы конструкций испытывают динамическое действие нагрузок. К динамическим нагрузкам относится также ударная нагруз-к а, например действие молота на сваю, действие кузнечного молота на деталь и т. д. [c.219]

Стойки станины 13 установлены на металлической фундаментной плите 18, которая прикреплена к наружному железобетонному фундаменту 19. Под нижним бойком 16 имеется отдельный (внутренний) фундамент. Боек установлен на стальном стуле (шаботе) 17, под который положена дубовая подушка 21, лежащая на железобетонном фундаменте 20. Устройство двух независимых фундаментов обеспечивает большой вылет между станинами молота, позволяет кузнецу со всех сторон подойти к нижнему бойку, создает удобство в работе, а также предохраняет конструкцию молота от сотрясений, которые легко ведут к поломкам крепежных деталей. [c.119]

Привод При ПОМОЩИ поршня со штоком, соединенным наглухо с бабой. Поршень движется сжатым воздухом или паром вверх и вниз. Цилиндр покоится на двух станинах, где укреплены и направляющие для бабы. Станины за исключением особых конструкций установлены на фундаменте, отдельном от фундамента наковальни. В последнее время предлагается упругое укрепление фундамента станины на выложенном в виде уступов фундаменте наковальни. Распространение звука уменьшается посредством сделанного вокруг фундамента воздушного зазора. Части станин соединены между собой стяжными анкерными кольцами или пружинящими болтовыми скреплениями, причем смещение невозможно благодаря вложенным клиньям. Поршень, шток и баба у малых молотов сделаны часто из одного куска, у больших же молотов изготовляются из отдельных частей. Поршень насаживается на шток или укрепляется при помощи конуса и гайки с предохранителем. Баба насаживается при помощи конуса (Массей) или укрепляется муфтой. Шток подвергается напряжению на растягивание и сжатие, в момент же удара — на продольный изгиб действием силы инерции массы поршня поэтому он изготовляется из высококачественного материала, как например, хромоникелевая сталь с содержанием 0,2—0,3% С, 2—3% 0,6—0,8% Сг, или из марганцевой стали с содержанием 0,4—0,5% С и 0,8—1,2% Мп. Распределительным устройством служат вентили и золотники. При паровой установке очень важно устройство водоспускных приспособлений на подводящих пар трубах и в цилиндре. [c.850]

Для уменьшения колебаний фундамента молота и вредного влияния их на обслуживающий персонал, на технологические процессы и вблизи расположенные машины, а также на конструкции зданий и сооружений рекомендуется предусматривать виброизоляторы. [c.118]

В высокоскоростных молотах высокое давление создается с помощью специальных гидравлических устройств. Энергоноситель — сжиженный газ, порох и др. В этих молотах чаще используют метод встречного движения бойков. Такие молота называются бесшаботными. Преимущество данной конструкции состоит в отсутствии громоздких фундаментов или амортизационных систем. [c.343]

Паровоздушные одностоечные молоты с направляющими (фиг. 81). Станина молота состоит из двух стоек, между которыми в направляющих движется баба. Для жесткости всей конструкции стойки связаны вверху плитой с помощью болтов внизу — фундаментной плитой, которая в свою очередь крепится к фундаменту анкерными болтами. Плита имеет отверстие для помещения шабота, установленного [c.237]

Паровоздушные ковочные молоты мостового типа. Такие молоты применяются при изготовлении поковок больших размеров. Молот (фиг. 84) имеет две стойки 3 клепаной конструкции с жестким поперечным сечением, связанные сверху клепаным мостом 4 — поперечиной, а снизу стальной фундаментной плитой I. В центре плиты имеется вырез, через который проходит шабот молота 2, установленный на отдельном фундаменте. На мосту 4 сверху закреплен литой цилиндр 5 с золотниковой коробкой 6, Под мостом смонтированы цэ- [c.247]

Станины отливают из стали или чугуна (в старых конструкциях встречаются клепаные). Устанавливаются станины ковочных молотов на фундамент и непосредственно с шаботом не соединяются. [c.161]

Конструктивное исполнение. Многообразие привода молотов не дает возможности подробно классифицировать их по конструктивному исполнению, как, например, кривошипные прессы. Однако имеются признаки, позволяющие обособить большинство молотов по общим конструктивным группам способу удара подвижных частей кратности действия энергоносителя конструкции станины устройству фундамента. [c.361]

Штамповка поковок с относительно тонкими стенками наиболее эффективна с использованием кузнечно-штамповочного оборудования ударного действия. В связи с требованиями новой техники габаритные размеры и масса таких поковок непрерывно увеличиваются, что приводит к необходимости создания энергоемкого кузнечно-штамповочного оборудования. Сложные поковки с большой массой можно штамповать несколькими ударами молота. Однако это не всегда позволяет достичь желаемой цели, поэтому создают молоты с увеличенной МПЧ и скоростью их в момент удара. Особое внимание уделяется дальнейшему совершенствованию конструкции гидравлических штамповочных молотов, МПЧ которых достигает 10000 кг. Это позволяет обеспечить эффективную энергию в момент удара 250 кДж. Построение гидравлических молотов с такой энергией удара, в свою очередь, выдвигает проблему виброизоляции фундаментов. [c.457]

Высокая плотность застройки заводских площадок и близость жилых кварталов заставили инженеров искать эффективную защиту от виброколебаний грунта, возникающих при работе шаботных молотов. Основной задачей сочли не локализацию виброколебаний в системе молот - фундамент, а устранение их причины для того, чтобы кинетическая энергия максимально гасилась непосредственно при соударении частей молота и не передавалась на несущие части его конструкции и фундамент. Напрашивалось естественное решение осуществлять не односторонний удар двигающихся с большой скоростью падающих частей по поковке на неподвижном шаботе, а соударение двух подвижных масс по поковке, расположенной в плоскости их возможного столкновения. Поскольку нагрузочный импульс при таком ударе не передается на грунт, отпадает необходимость в шаботе. Поэтому эти модели паровоздушных молотов получили название бесшаботных. [c.419]

Значительного совершенства достигло в послевоенный период строительство фундаментов мостовых опор. В последнее время все большее распространение получают свайные фундаменты на сплошных или трубчатых железобетонных сваях, погружаемых в грунт забивкой свайными молотами, посредством завинчивания или с помощью вибропогружателей. Заметно удешевляя строительные работы и в 1,5—2 раза сокращая время возведения опор, они выгодно отличаются от других типов фундаментов. При постройке их особенно эффективен способ вибропогружения свай, теория которого, как и конструкции виброударных машин, впервые разработана в СССР. [c.226]

На конструкцию фундамента влияют вес и габариты машины, характер действия машины на фундамент (уравновешенная машина, машина с кривошппно-шатунными механизмами, кузнечные молоты и другие машины ударного действия и т. п.), система связи машины с другими машинами и агрегатами (транспортные средства, трубопроводы и т. п.), технологическая схема движения продукции и отходов. Наибольшее влияние на конструкцию фундамента оказывают вес и геометрические размеры машины и характер ее действия на фундамент. Соответственно этому различают несколько групп фундаментов, сходных по конструктивным признакам и по методам расчетов. [c.46]

Конструкция фундамента одинарного для штамповочного молота Чамберсбург 1,5 т приведена на фиг. 70, сдвоенного для штам- [c.378]

Фундаменты под паровоздушные ковочн.ые моло ты делают из двух частей.. В отличие -от штамповочных молотов у которых станина молота устанавливается. непосредственно на шабот в паровоздушных ковочных молотах при жестких фундаментах стани на устанавливается раздельно от шабота, имея свое опорное основание Центральная часть фундамента является основанием для шабота, а контурная часть— основанием для станины молота, как показано на рис. ЛУ.Зб. При такой конструкции фундамента динамические нагрузки, [c.88]

В книге рассмотрены вопросы, связанные с совершенствованием эксплуатируемого молотового оборудования, а также с созданием нового прогрессивного обрудования ударного действия. Большое внимание уделено бесшаботным молотам и систегаам виброизоляции фундаментов шаботных молотов. Дан анализ современных конструкций скоростных машин различного типа. [c.231]

Виброизолироваиный фундамент с изоляцией инерционного блока. Общая теория виброизолировапных фундаментов находится в стадии разработки. Приближенный метод расчета основан на допущении об абсолютной жесткости подшаботной прокладки, так как жесткость ее более чем на порядок превосходит полную жесткость виброизоляции под инерционным блоком [10]. На этом основании можно рассматривать единой массу конструкции молота (без массы рабочих частей) и фунда.ментного блока [c.434]

Для того чтобы потери от удара не были велики и во избе жание обратного удара при легких наковальнях, вес наковальни берут от 12- до 20-кратного веса бабы, что соответствует потере 8—5%. Уничтожение потерь от удара при работе двух ударяющихся друг о друга баб одинакового веса предусмотрено только в некоторых конструкциях (например, четырехударные молоты). Уменьшение потерь от удара достигается путем применения больших фундаментов и при шаботах, состоящих из нескольких частей, путем хорошего соединения их между собой. Последние обыкновенно делаются с ласточкиным хвостом и клином. Эластические подкладки между шаботом и фундаментом применяются для уничтожения передачи слишком сильных ударов на почву ). [c.844]

Паровой молот с ручным управлением (а). Вес бабы в большинстве случаев —1000 кг и выше. Наибольшая из построенных конструкций с бабой — весом 125 т. Область ковки — согласно фиг. 13. Станины большей частью сделаны из листового металла, установлены на плитах сверху они связаны мостом, сделанным из коробчатых балок, на которых установлены поперечина и цилиндр. Конструкция с косоустановленными стойками, связанными на поперечине и снизу якорями, обладает преимуществом статически определимого сооружения и усграняет разрыв системы и разрушение фундамента. Для достижения равномерного расширения и во избежание потерь на конденсацию поперечина нагревается отработанным паром. Все молоты кроме больших работают с верхним паром (над поршнем). Распределение пара — посредством приводимых в движение от кулачкового вала впускного и выпускного клапанов и установленного перед ними парозапориого клапана. [c.850]

Если основания фундаментов молотов и несущих строительных конструкций зданий кузнечного цеха сложены мелкими и пылеватыми водонасыщенными песками, то применение вибро-изоляторов для фундаментов молотов является обязательным. Фундаменты молотов с весом падающих частей 10 тс и более, как правило, рекомендуется устраивать виброизолированными. [c.118]

Проектировщику следует иметь в виду, что надежность конструкции фундамента под молот существенно зависит от соблюдения некоторых производственных требований, которые необходимо отмечать в рабочих чертежах. Так, следует указывать, что для прокладок должна использоваться воздушно-сухая древесина I сорта (по возможности без сучков), удовлетворяющая требованиям соответствующих ГОСТов. На поверхностях брусьев, обращенных к бетону, сучки должны быть высверлены на глубину 2—3 мм. Болты, стягивающие брусья каждого ряда в пакеты, следует располагать на расстоянии не менее 0,5 и не более 1 м друг от друга отверстия для болтов должны быть на 2—3 мм больше их диаметра. Поверхность дна ямы для шабота на всей площади, занимаемой прокладкой, необходимо выравнивать по маякам и железнить до отвердения бетона фундамента оштукатуривание этой поверхности по отвердевшему бетону не допускается. Наконец, укладку бетона в фундаментный массив (ниже отметки дна ямы для шабота) следует, как правило, производить без перерывов. Исключение допускается только при возведении фундаментов под тяжелые молоты с высотой основного фундаментного массива не менее 3 м. Швы черерыва в бетонировании должны быть горизонтальными расстояние между поверхностью дна ямы для шабота и швом перерыва в каждом случае должно быть не менее 1 м. Монолитную связь частей фундаментного массива, разделенных швами перерыва, необходимо обеспечивать установкой дополнительной арматуры и строгим соблюдением мер, обеспечивающих связь старого бетона с новым (насечка поверхностей, промывка и т. п.). [c.120]

Характерная конструкция фундамента с впброизоляторами под молоты представлена на рис. 8.8. [c.174]

К первой группе относятся фундаменты общего назначения. Они используются для установки оборудования среднего веса и габаритов, работающих при умеренных режимах (транспортеры, конвейеры, насосы и т. п.). Конструкция таких фундаментов проста и обычно представляет собой бетонные или кирпичные блоки. Вторая группа фундаментов включает фундаменты для машин с кривошипно-шатунными механизмами (поршневые машины, лесопильные рамы и т. п.). К третьей группе относятся фундаменты для машин с ударными нагрузками (ковочные молоты, копры и т. д.) они имеют значительные размеры и вес, а также упругие элементы, смягчаюише удар. Четвертая группа объединяет фундаменты под тяжелое оборудование (турбоагрегаты, прокатные станы и т. п.). Эти фундаменты имеют значительные размеры и вес. Пятая группа объединяет фундаменты под легкие, средние и тяжелые металлорежущие станки. Металлорежущие станки легкого и среднего веса устанавливаются обычно на бетонную подушку или на специально подготовленную бетонную подкладку пола. Под шлифовальные, зубообрабатывающие и отделочные станки обычно изготовляют специальные фундаменты. Фундаменты под тяжелые станки, а также под уникальные станки проектируются индивидуально они имеют сложную конфигурацию и большой вес. [c.349]

Ковочные и штамповочные молоты целесообраз-]10 устанавливать па виброизолироваиные фундаменты, обеспечивающие эффективную виброизоляцию окружающей среды от динамического воздействия молотов. Виброизолированиые фундаменты но сравне1шю с обычными уменьшают амплитуду колебаний грунта и окружающих конструкций в 3—4 раза, что создает благоприятные условия для [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...