Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Нагружение Цикличность

Цикличность нагружения аппарата при длительной эксплуатации обуславливается пульсацией рабочего давления при движении газожидкостной смеси рабочей среды, проведением ремонтно-профилактических работ, аварийными остановками технологической установки и др. Анализ цикличности нагружения производится по суточным диаграммам изменения рабочего давления за период от начала эксплуатации до остановки с целью проведения обследования технического состояния оборудования.  [c.391]


Методы АЭ применяют для контроля состояния конструкций. Проведены исследования на трубах из углеродистой стали длиной 3,7 м, диаметром 0,6 м с толщиной стенки 40 мм. В стенке трубы был сделан надрез. По сигналам АЭ определяли момент возникновения трещины. Сигналы, свидетельствующие о начале разрушения изделия, обнаруживались примерно за 10 мин до разрыва, тогда как кинокамера фиксировала появление трещины непосредственно перед разрывом. Исследовали АЭ на стальных образцах, разрушаемых при многократных циклических нагружениях. В этом случае также обнаружено повышение активности АЭ задолго др образования видимой поверхности трещины. Предварительно нагруженный образец циклично нагружали до разрыва с частотой 1800 цикл/мин. Практически до 6000 циклов АЭ не наблюдалась, затем она стала нарастать. Когда число циклов достигло 22 ООО, скорость счета резко возросла. Видимая поверхностная трещина была обнаружена по достижении 34 ООО циклов, а к 55 ООО циклов ее длина достигла 3 мм.  [c.450]

Показано влияние цикличности нагружения на образование и накопление усталостного повреждения, а также на микрорельеф поверхности разрушения. Исследуются закономерности усталостных разрушений и развития усталостных трещин в связи с условиями нагружения, конструктивными, технологическими и эксплуатационными факторами. Предложены математические модели развития и прогнозирования усталостных трещин.  [c.2]

О ПРОГНОЗИРОВАНИИ влияния цикличности НАГРУЖЕНИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ  [c.239]

С этой целью был проведен анализ связи влияния цикличности нагружения на сопротивление хрупкому разрушению конструкционных сплавов со способностью их к упрочнению при повторном нагружении.  [c.240]

Следовательно, указанные формулы можно применять для прогнозирования влияния цикличности нагружения на изменение значений Kf . Если в эти формулы подставлять значения щ и Ш/ как  [c.247]

Таким образом, влияние цикличности нагружения на характеристики вязкости разрушения конструкционных сплавов К]с определяется склонностью их к упрочнению или разупрочнению при циклических нагрузках.  [c.248]

В случае отсутствия данных о склонности конструкционных сплавов к упрочнению или разупрочнению при циклическом нагружении влияние цикличности нагружения на изменение характеристик вязкости разрушения Х)е можно оценить по величине Он/0 0,2, определенной при статическом нагружении гладких образцов.  [c.248]

О прогнозировании влияния цикличности нагружения на сопротивление хрупкому разрушению конструкционных сплавов при наличии трещин / Покровский В. В.— В кн. Механическая усталость металлов Материалы VI Междунар. коллоквиума. Киев Наук, думка, 1983, с. 239—250.  [c.430]


Показано, что влияние цикличности нагружения на характеристики вязкости разрушения конструкционных сплавов определяется склонностью  [c.430]

В случае отсутствия прямых экспериментальных данных о склонности конструкционных сплавов к упрочнению или разупрочнению при циклических нагрузках оценку влияния цикличности нагружения на изменение характеристик вязкости разрушения можно определить по результатам статических испытаний гладких образцов.  [c.430]

Выбор схемы формирования блоков нагружения связан с необходимостью экспериментального исследования влияния цикличности изменения средних нагрузок на условия накопления повреждений при переходе с одной ступени на другую. Формирование режима программного нагружения на основе спектров компонентного состава исследуемого нестационарного процесса усложняется из-за необходимости учета корреляционных связей, а также фазовых и частотных соотношений между компонентами. Упрощения могут быть сделаны лишь при анализе конкретных данных об эксплуатационной нагруженности.  [c.38]

Эффективные коэффициенты концентрации для всех исследованных материалов увеличиваются с увеличением расчетной цикличности нагружений и уменьшением асимметрии нагружений. При цикличном кратковременном нагружении с частотой 600 циклов в минуту напряжения, соответствующие текучести материала, не вызывают заметных остаточных деформаций.  [c.168]

Выбор пружинной стали [30] следует вести с учётом условий эксплоатации пружин, их назначения и ответственности. При этом необходимо принимать во внимание степень и продолжительность нагружения, способ приложения нагрузки и её цикличность во времени, состояние окружающей среды, температуру и пр. (Специальную диаграмму, облегчающую выбор марки стали по ГОСТ В-2052-43 с учётом указанных выше обстоятельств — см. в работе [3].)  [c.649]

При наличии остаточных пластических деформаций возрастает значение цикличности нагружения диска. Эти вопросы для диска произвольного профиля рассмотрены в работе [67], где выведены условия, определяющие допустимые колебания нагрузки. Использование электронных вычислительных машин для расчета разнородных дисков описано в работе [68 ]. Отметим также работу [69], посвященную преимущественно экспериментальному исследованию разнородных турбинных дисков.  [c.68]

Рассмотренная оценка долговечности принимает во внимание цикличность нагружения, связанную с пусками и остановками сепаратора. Наряду с этим имеют место периодические разгрузки сепарируемой среды без останова агрегата, вибрационные воздействия, а также проявление эффектов коррозии от агрессивных сред. Перечисленные обстоятельства могут быть учтены при уточненной оценке эксплуатационной долговечности элементов центробежных сепараторов на основе зависимостей, приведенных в гл. 11 и 12.  [c.133]

Строительные и дорожные машины с гидродинамическими передачами (в основном, с гидротрансформаторами) изготовляются в СССР с 1960 г. Производятся одноковшовые экскаваторы и погрузчики, одномоторные краны, катки на пневмошинах и с металлическими вальцами, скреперы, бульдозеры. Работа этих машин характеризуется цикличностью, неустановившимися режимами нагружения, переходными процессами, совмещением различных операций. Последнее приводит к разветвлению мощности двигателя или гидродинамической передачи.  [c.3]

Гидроагрегаты землеройно-транспортных машин работают в условиях резко выраженных цикличных нагружений.  [c.209]

Цикличный характер работы щековых дробилок (максимальное нагружение при сближении щек и холостой ход при их расхождении) создает неравномерную нагрузку на двигатель, для выравнивания которой на приводном валу 5 устанавливают шкив-маховик 17 (рис. 9.2, а - в), а на крупных дробилках, кроме того, маховик 18 (рис. 9.2, а и  [c.299]

С ростом времени эксплуатации и удельных рабочих параметров изделий и агрегатов увеличивается доля отказов, связанных с повторностью и цикличностью нагружения механическими и термическими нагрузками, работой в условиях переходных и форсированных эксплуатационных режимов.  [c.6]

При длительных выдержках в полуциклах растяжения или сжатия, сочетающихся с высокими температурами цикла нагрева, малоцикловая прочность может быть охарактеризована сопротивлением длительному статическому разрушению с учетом влияния цикличности [29]. Такая трактовка реализована при анализе прочности жаропрочных сталей и сплавов для термоциклов большой длительности за счет варьирования длительности выдержки при максимальной температуре цикла. Условие прочности в этом случае получается исходя из схемы расположения предельных линий ВС и EFD в координатах —Ig n (рис. 2.22). Линия ВС характеризует предельное состояние при длительном статическом нагружении, при Ттах, а EFD — предельное состояние при длительном термоусталостном нагружении. Полол<ение линии ВС определяется следующими допущениями учитывается лишь суммарное время выдержки при максимальной температуре цикла и считается, что термическое напряжение постоянно на этапе выдержки в полуцикле сжатия.  [c.73]


Для оценки неизотермической малоцикловой прочности при различных сочетаниях режимов нагрева и нагружения необходимы информация о кинетике параметров процесса циклического упруго-пластического деформирования в опасной зоне конструктивного элемента, об изменении полной (или необратимой) деформации, о накопленной деформации с числом циклов нагружения, а также кривая малоцикловой усталости, соответствующая режиму нагру-л ения и нагрева. Кривые малоцикловой усталости следует получать при длительном изотермическом и неизотермическом малоцикловом жестком нагружении с учетом температур (рис. 3.1, а), частоты (времени) деформирования (рис. 3.1, б), а также цикличности температуры (рис. 3.2). В случае режимов, обладающих максимальным повреждающим эффектом, кривые I, II (рис. 3.2) жесткого режима деформирования смещаются в область меньшего числа циклов до разрушения (появления трещины). Кроме того, требуется информация о располагаемой пластичности материала при монотонном растяжении (рис. 3.3, режимы а, б) с учетом скорости  [c.125]

Работоспособность оборудования (трубопроводы, сосуды, аппараты и др.) зависит от качества проектирования, изготовления и эксплуатации. Качество проектирования, в основном, зависит от метода расчета на прочность и долговечность, определяется совершенством оценки напряженного состояния металла, степенью обоснованности критериев наступления предельного состояния, запасов прочности и др. В области оценки напряженного состояния конструктивных элементов аппарата к настоящему времени достигнуты несомненные успехи. Достижения в области вычислительной техники позволяют решать практически любые задачи определения напряженного состояния элементов оборудования. Достаточно обоснованы критерии и коэффициенты запасов прочности. Тем не менее, существующие методы расчета на прочность и остаточного ресурса тр>ебуют существенного дополнения. Они должны базироваться на временных факторах (коррозия, цикличность нагружения, ползучесть и др.) повреждаемости и фактических данных о состоянии металла (физико-механические свойства, дефектность и др.).  [c.356]

Число циклов нагружения регистрируется шестиразрядным счетчиком 9, закрепленным на корпусе червячного редуктора 12 с передаточным отношением, равным 1 100. Кулачок 11, закрепленный на валике червячного колеса, служит для передачи на счетчик цикличных импульсов посредством рычажка 18, установленного на оси счетчика. Диапазон регистрации числа циклов нагружения равен 100 млн. Сброс показаний счетчика производится маховичком 10.  [c.50]

В настоящее время выявлены основные факторы, влияющие на горячесолевое растрескивание титановых сплавов (21, 44—46 и др.]. К ним относятся а) факторы внешней среды —состав соли, температура испь1тания, уровень растягивающих напряжений, наличие окисляющей среды (воздух и влага), цикличность или непрерывность условий нагружения и действия соли 6) факторы материала — состав и структурное состояние сплава (его термомеханическая предыстория и конечная термообработка), состояние поверхности (особенно характер оксидных пленок и диффузионных окисленных поверхностных слоев).  [c.43]

В связи с этим интересно выяснить, для каких конструкционных сплавов и при каких условиях испытаний цикличность нагружения оказывает существенное влияние на сопротивление хрункому разрушению, а для каких — несущественное.  [c.240]

Таким образом, в случае отсутствия прямых экспериментальных данных при циклическом нагружении о склонности к упрочнению или разупрочнению конструкционных сплавов можно прогнозировать влияние цикличности приложения нагрузки на изменение К)с по сравнению с Кгс по величине отношения 0в/0о,2, определен-нэго по результатам испытаний гладких образцов при статическом нагружении.  [c.245]

Полученные результаты показывают, что цикличность нагружения стали 15Х2МФА приводит к следующему  [c.247]

Хювало исследования их прочности. Были получены реологические закономерности деформирования и темнературно-временн е зависимости характеристик прочности для анизотропных стеклопластиков, начаты исследования до критериям прочности в связи с видом напряженного состояния, использованы статистические представления для оценки вероятности разрушения, учета влияния при этом абсолютных размеров и цикличности нагружения.  [c.43]

Выбор метода схематизации процессов второго типа зависит от того, какое влияние оказывагт изменение средних нагрузок циклов на сопротивление усталости и насколько важно отразить Б составе схематизированного процесса эти особенности нестационарного нагружения. Однопараметрические методы схематизации HQ учитывают изменения средних напряжений циклов. Схематизация по двум параметрам позволяет учесть эти изменения в виде переменной асймметрии циклов. Покомпонентный метод схематизации отражает как цикличность изменения, так и сложность состава средних нагрузок циклов.  [c.31]

Осевое перемещение сильфона обусловлено циклическим изменением температуры вследствие температурных деформаций металлических элементов, а также переменности параметров энергонесущей среды (давления и др.), зависящих от температуры теплоносителя. Для режима эксплуатации компенсирующих элементов характерно циклическое нагружение со стационарными этапами, обусповленное периодическими остановами и пусками. При этом осевое перемещение торцов компенсатора изменяется синхронно и синфазно с температурой теплоносителя. При расчетах напряжения от внутреннего или внешнего давления в компенсаторах суммируют с напряжениями, вызванными перемещениями, учитывая цикличность перемещений и давления.  [c.153]

Наибольшей ограниченной прочностью по сравнению с прочностью резьбовых соединений из сталей 38ХГН и 20 обладает резьбовое соединение из стали 40Х. Его преимущество возрастает с увеличением расчетной цикличности нагружений и уменьшением асимметрии нагрузки. Из трех испытанных материалов наибольшей склонностью к концентрации напряжений в условиях больших градиентов напряжений, которые наблюдаются в резьбовых соединениях, обладает сталь 38ХГН наименьшей — сталь 20.  [c.168]


Режимы нагружения (скорости нагружения, выдержки нагрузки) регулируются реле времени, циклично включающим подачу масла в гидросистему от насоса. Одновременно поршень рабочего цилиндра совершает высокочастотные колебания от пульсаторного цилиндра со стабилизатором. Таким образом, от поршня рабочего цилиндра испытуемый образец получает одновременно нагрузки разной величины, амплитуды и частоты.  [c.51]

Данные о номинальных и местных термических напряжениях при сравнительно высоких температурах (до 540° С) позволяют утверждать, что в зонах концентрации материал работает за пределом упругости при значительных упругопластическнх деформациях. Характер термомеханической нагруженности корпуса ЦВД паровой турбины определяет также (см. рис. 1.6) цикличность изменения  [c.14]

Сочетание мощных нестационарных тепловых потоков и больших циклических механических нагрузок характерно для конструктивных элементов газовых турбин [10, 75, 100]. Это в первую очередь относится к деталям проточной части авиационного газотурбинного двигателя (ту рбинные диски, паровые трубы, рабочие и сопловые лопатки турбинной части, элементы форсажной камеры и др.), в котором рабочий тепловой режим по сравнению с агрегатами тепловой энергетики реализуется за сравнительно короткое время (1...2 ч). В связи с этим цикличность процесса термомеханической нагруженности таких элементов становится более существенной. В формировании предельного состояния материала относительная доля повреждений от термоциклических воздействий становится заметной в общем числе повреждений, вызванных другими видами усилий [28, 29, 60].  [c.15]

На практике диск турбины может работать с обратным градиентом, т. е. на режимах, при которых температура обода ниже температуры центральной части. Это вызывает растягивающие тангенциальные ов напряжения в зонах концентрации пазов, которые, складываясь с растягивающими напряжениями от центробежных сил, заметно повышают напряженное состояние обода и создают особые термомеханические условия работы материала. Цикличность этого вида нагружения, наличие концентрации напряжений определяют малоцикловый характер разрушения (/V/=1G00) турбинных дисков [22]. Циклическое нагружение в зонах концентрации замкового соединения протекает на фоне длительного статическот-о нагружения от действия центробежных сил при значительных температурных градиентах (рис. 1.8). Длительное действие градиентов температур на номинальном режиме определяет [37, 63] кинети-  [c.17]

В работах этого направления показано, что коэффициент цикличности сложным образом зависит от ряда параметров 1 = = iX(e, Гтазс, tu) особенно влияет длительность выдержки и максимальная температура. Существенно, что % (для исследуемых материалов) в малой степени зависит от действующей нагрузки (е), и, следовательно, предельные кривые длительной термической усталости Iga—lg( 4A /) при данном режиме термоциклического нагружения будут параллельны основной кривой длительной статической прочности при Гтах ПО Параметру X. Этот параметр определяют в результате ограниченного объема испытаний на термоусталость при заданных (конкретных) значениях максимальной температуры и длительности выдержки при Гщах- Указанное обстоятельство является основой для обоснования расчетного метода определения термоусталостной прочности при обсуждаемом режиме нагрул е-ния.  [c.74]


Смотреть страницы где упоминается термин Нагружение Цикличность : [c.63]    [c.159]    [c.119]    [c.42]    [c.30]    [c.6]    [c.391]    [c.375]    [c.207]   
Термопрочность деталей машин (1975) -- [ c.216 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте