Вентиляционные установки, оборудование

Вентиляционная установка. В печах небольшой емкости, не имеющих водяного охлаждения, вентиляционная установка служит для отвода тепла от индуктора и поверхности проема подового камня, нагреваемой за счет теплопроводности от расплавленного металла в близко расположенных каналах. Применение водоохлаждаемого индуктора не освобождает от необходимости вентилировать проем подового камня во избежание перегрева его поверхности. Современные съемные индукционные единицы имеют не только водоохлаждаемые индукторы, но также водяное охлаждение кожухов и проемов. В проеме размещается разрезная рубашка водяного охлаждения, прилегающая к поверхности проема, но не образующая замкнутого витка. Однако и такие индукционные единицы имеют дополнительное воздушное охлаждение (271. Таким образом, вентиляционная установка является обязательным элементом оборудования канальной печи. [c.273]

В мелких производствах, где устройство подвала экономически не оправдывает себя, оборудование размещается обычно по первому варианту. Крупные цехи проектируются преимущественно по второму варианту. В этом случае мотор-генераторы устанавливаются в подвале непосредственно под ваннами, что дает экономию в расходе шинной меди и уменьшает потери электроэнергии в сети. В подвале же обычно размещаются и вентиляционные установки (приточная и вытяжная вентиляция) и оборудование для приготовления и корректирования растворов. [c.317]

Вентиляционной установкой с механической подачей воздуха называется совокупность всего оборудования и аппаратуры — вентилятора с электродвигателем, охлаждающих и увлажняющих воздух устройств, воздуховодов с насадками, регулирующей и измерительной аппаратуры. [c.906]

Практика проектирования литейных цехов показывает, что в современных условиях невозможно рационально разместить на одном уровне весь необходимый для этой цели комплекс помещений и оборудования технологического, транспортного, санитарно-технического и энергетического назначений. Это вынуждает сооружать обширные подвалы, туннели, площадки и антресоли, причем подвалы трудно выполнимы в случае высоких грунтовых вод. Поэтому отечественная практика проектирования большинства литейных цехов с массой отливки до 1000 кг и даже более предусматривает двухэтажные здания. При этом на первом этаже размещают вентиляционное, сантехническое оборудование, трансформаторные силовые и печные подстанции, тепловые вводы, оборудование непрерывного транспорта (пластинчатые ленточные, подвесные и другие конвейеры), технологическое оборудование с вредными выделениями и подлежащее локализации (выбивающие установки, охладительные конвейеры, галтовочные барабаны и пр.), пульты управления, склады оснастки, литья и др. На втором этаже размещают основные производственные отделения плавильные, формовочные, стержневые, термической обработки и обрубные, грунтовочные, приготовления стержневых смесей. [c.245]

Вентиляционные камеры должны быть обеспечены подъемными приспособлениями для снятия к установки оборудования. [c.284]

Эффективность вентиляции должна периодически инструментально проверяться. Вентиляционные установки, не дающие необходимого эффекта вследствие их технического несовершенства, изменений в технологическом оборудовании или процессе, необходимо реконструировать и сдать цеху как новые с переоформлением паспортов. [c.284]

В главном корпусе атомной электростанции расположено ее основное оборудование ядерные реакторы, парогенераторы с циркуляционными петлями, турбогенераторы, вентиляционная установка и водоочистка специального назначения, вспомогательное оборудование, бассейны выдержки отработавшего топлива и др. Компоновка главного корпуса отражает также особенности АЭС, связанные с повышенными требованиями радиационной защиты и надежности. [c.224]

Для плавки кадмиевых сплавов должны быть предусмотрены изолированные помещения, оборудованные эффективными вентиляционными установками для очистки воздуха от токсичных выделений. [c.309]

На территории цеха желательно предусматривать подвал, площадь которого принимается равной до 50,% от общей площади цеха. В этом случае в подвале размещаются участки, оборудования и службы, не требующие постоянного присутствия работающих, а именно участки двигателей-генераторов и вьшрямителей, участки приготовления и корректировки растворов и сливные емкости вентиляционные установки, кладовые химикатов, участки для очистки сточных вод, холодильные установки, фильтры, насоси и другое оборудование. [c.250]

Крупные цеха гальванических покрытий целесообразно располагать в первых этажах зданий наличие подвальных помещений желательно, так как в них можно размещать вентиляционные установки, коммуникационные каналы и оборудование для получения постоянного тока — генераторы, выпрямители, которые при наличии подвалов следует размещать непосредственно под ваннами, что сокращает потери электроэнергии и расход шинной меди. [c.270]

На рис. 75 приведена камера периодического действия для окраски мелких изделий и оборудования. Корпус камеры выполнен из несгораемого материала. Непосредственно на камере размещена вытяжная вентиляционная установка, состоящая из электродвигателя 1 и вентилятора 2. Внутри камеры размещен поворотный круг 3, предназначенный для установки окрашиваемых изделий, и система решеток 4 для улавливания отходов лакокрасочных материалов. [c.218]

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ УСТАНОВКИ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ СТОЧНЫХ ВОД [c.208]

Станок оборудован вентиляционной установкой и установкой для промывки разрезанных заготовок горячей водой. , [c.12]

Выпрямительный блок охлаждается вентиляционной установкой И. Для предотвраш,ения перегрева германиевых элементов при неисправности вентиляционной установки выпрямитель оборудован ветровым реле 5 с ртутным прерывателем типа КГ . Для регулирования величины зарядного тока в начале зарядки в цепь выпрямленного тока включен реостат 7, а для замеров силы тока и напряжения — амперметр и вольтметр. [c.281]

Оборудование для подготовки поверхности изделий к эмалированию включает установки для термического и химического обезжиривания, травления, промывки и нейтрализации ванны, травильные корзины, трубопроводы, баки для хранения и насосы для перекачивания кислот, приспособления для перемешивания травильных растворов и качания травильных корзин, транспортные и вентиляционные устройства, оборудование для очистки изделий металлической дробью и песком. [c.310]

В депо разработан и внедрен целый ряд мероприятий по производственной эстетике и созданию благоприятных сани-гарно-гигиенических условий труда на каждом рабочем месте. Производственные помещения и оборудование окрашены в рациональные цвета, полы выложены мозаичной плиткой, в помещениях поддерживается нормальная температура и освещенность, чистота воздуха обеспечивается благодаря приточно-вытяжным вентиляционным установкам, уровень производственного шума не превышает установленной нормы. [c.223]

Оборудование по обработке пластмасс должно иметь вентиляционные установки для удаления стружки, пыли и газов, образующихся в процессе фрезерования. [c.109]

По способу перемещения воздуха вентиляционные установки бывают с естественным побуждением, когда воздухообмен осуществляется за счет разности плотности холодного и теплого воздуха, и с механическим побуждением, когда воздухообмен поддерживается средствами вентиляционного оборудования с механическим приводом. [c.231]

Оборудование для ручной наплавки трехфазной дугой. Пост для ручной наплавки трехфазной дугой должен иметь сварочные трансформаторы, электромагнитный контактор, двухфазный электрододержатель, металлический стол или кондуктор, вентиляционную установку и вспомогательное оборудование. [c.103]

Установка Каменск-Уральского завода обработки цветных металлов. Установка разработана совместно с кафедрой Сварочное производство Уральского политехнического института и рассчитана на наплавку внутренних поверхностей втулок диаметром от 150 до 400 мм при длине до 1500 мм. Общий вид автоматической установки для наплавки внутренних поверхностей втулок в среде углекислого газа представлен на фиг. 67. Установка состоит из следующих основных частей станины с размещенными на ней механизмом вращения втулки и механизмом перемещения сварочной головки сварочной головки типа А-409 электрической печи сопротивления сварочного оборудования пункта питания углекислым газом вентиляционной установки. [c.148]

Ранее на тепловых электростанциях СССР применялась цеховая структура, при которой однородное оборудование, имеющее одинаковое технологическое назначение, объединялось в производственные цехи (или лаборатории). По Правилам технической эксплуатации электрических станций и сетей (ПТЭ) на крупных ТЭС возможны следующие цехи (и лаборатории) топливно-транспорт-ный котельный турбинный (машинный) электрический, включающий электротехническую лабораторию цех (лаборатория) автоматики и теплового контроля химический, включающий химическую лабораторию механический, в который входят общестанционные мастерские, отопительные и вентиляционные установки, пожарный и питьевой водопроводы ремонтно-строительный для надзора и ремонта зданий, сооружений и дорог и содержания в должном состоянии всей территории электростанции. [c.23]

Вспомогательное устройство системы регулирования турбины К-300-240 состоит из бака для негорючего масла, встроенных в бак охладителей, трех центробежных вертикальных насосов (один из которых снабжен электродвигателем постоянного тока), трех аккумуляторов давления и трубопроводов, связывающих это оборудование с блоками регулирования. Кроме того, предусмотрена вентиляционная установка для отсоса паров негорючей жидкости из бака. [c.140]

К санитарно-техничеокому оборудованию относятся вентиляционная установка, отопительные устройства и др. [c.77]

На прессах, оборудованных отопительно-вентиляпиоииой установкой, обшивки сушат теплым воздухом иа болване в следующем порядке па распрессованную обшивку укладывают сначала решетчатую. а затем гладкую сулаги, закрепляют их амортизационными шнурами, опускают болван в ванну пресса и приводят в действие отопительно-вентиляционную установку. На болване можно одновременно сушить одну илн две обшивкн. [c.188]

Для ускорения выклейки пресс может быть. оборудован обогревом, а для сушки обшивок— отопительно-вентиляционной установкой. Для выклейкн двух половинок обшивки должны быть две йаинн. Выклеенная этим способом обшивка имеет чистую поверхность и высокую однородную прочность склейки. Такая выклей-ка обшивок по сравнению с описанным выше -пневматическим способом выклейки требует дополнительной производственной площади для модели, на которой набирают слои обшнвок. [c.191]

Для ременных передач в банях и прачечных нужны прорезиненные ремни. Их количество зависит от производительности предприятий и имеющегося технологического и санитарно-техпи-ческого оборудования (машины, вентиляционные установки, насосы и др.). [c.152]

Легковой автомобиль ЗИЛ-114 — высшего класса. Имеет цельнометаллический закрытый четырехдверный кузов типа лимузин с тремя рядами сидений. Передние сиденья отдельные для водителя и пассажира. Регулировка длины сиденья осуществляется с помощью электропривода. Стеклоподъемники дверей, перегородки и поворотные форточки передних дверей снабжены электрическими приводами. Кузов оборудован отопительной и вентиляционной установками с обдувом ветрового, заднего и боковых стекол и установкой кондиционирования воздуха с раздельными воздухоохладителями для отделения водителя и пассажирского салона. Супергетеродин-ный пятидиапазоннып радиоприемник с автоматической настройкой имеет два поста управления, расположенных в отделении водителя и пассажирском салоне. [c.711]

ЗИЛ-118 — автобус малой вместимости, ггредйазкачается для туристско-экскурсионных поездок и для специальных целей. Кузов иолунесущей конструкции выполнен с перегородкой между пассажирским салоном и отделением водителя. Пассажиргкие сиденья раздельные. Крыша кузова раздвижная в центральной части. Кузов оборудован отопительной и вентиляционной установками с обдувом ветрового стекла, двумя стеклоочистителями независимого действия, установкой обмыва ветрового стекла, радиоприемником с двумя громкоговорителями и микрофонным выводом и др. [c.715]

На автомобилях с кузовами, в которых осуществляется работа с технологическим оборудованием или различными средствами, устанавливаются специальные отопительно-вентиляционные установки, предназначенные для подогрева вентилируемого воздуха, в ряде случаев — фильтровентиляционные установки для очистки воздуха от пыли и других механических частиц. [c.139]

Кузов-фургон КМ131 (К131) предназначен для размещения оборудования, инвентаря и другого имущества станции, использования его Б качестве производственного помещения при вылолнении ремонтных работ. В передней части кузова-фургона имеется нища 27 (рис. 14.1,6), в средней части которой размещен генератор ОС-72-У2, а под полом кузова-фургона — его привод. К настилу ниши и к полу прикреплен воздуховод отопительно-вентиляционной установки. Тиски 8 служат для опрессовки блоков пластин, тиски 21 слесарные. На левой стенке верстака 22 закреплен насос для перекачки серной кислоты, а на правой стенке—ванна для ремонта аккумуляторов. Под верстаком на надко-лесной нище размещены пять полиэтиленовых канистр в специальных [c.221]

Сезонное техническое обслуживание осуществляют при подготовке к зимне.му и летнему периодам эксплуатации. Выполняют операции, предусмотренные для очередного технического обслуживания "(ТО-1 или ТО-2), Заменяют смазку во всех подлежащих смазке точках оборудования, перечисленного в табл. 14,5, Проверяют кузов-фургон на герметичность и загазованность, причем последнее — только при переходе к зимнему периоду эксплуатации (подпор воздуха в кузове-фургоне должен быть не менее 200 Па при подаче воздуха исправной фнльтро-вентиляционной установкой) содержание окиси углерода должно быть не более 0,02 мг/л по прибору 822 или ГХ-4). Проверяют состояние и сроки испытания защитных средств, состояние лакокрасочных покрытий. [c.240]

Приготовление масс. Обработка сырьевых материалов. Дробление, измельчение и тонкий помол каменистых сырьевых материалов являются одной нз наиболее дорогих операций в процессе приготовления масс, так как па нее тратится большое количество электроэнергии затраты на ремонт и замену быстро изнашивающихся частей агрегатов также велики. В связи с этим ведется строительство помольно-обогатительных заводов, дающих возможность осуществить на них полную механизацию процесса измельчения, применить наиболее совершенные дробильные и помольные машины. Так, папример, основное оборудование Енской помольно-обогатительной фабрики включает щековую дробилку, работающую в открытом цикле конусную дробилку, работающую в замкнутом цикле с инерционным грохотом (сито), шаровые мельницы мокрого помола, работающие в замкнутом цикле со спиральным классификатором сгуститель суспензии электромагнитный сепаратор пропеллерные мешалки для перемешивания с флотагентами (пенооб-разующими добавками) флотационные машины, извлекающие вместе с пеной нужные фракции вакуум-фильтры, отделяющие материал от жидкости сушильные барабаны, циклонные пылеуловители трубные мельницы сухого помола, работающие в замкнутом цикле с классификатором КВЦ-1000 питатели и дозаторы для подачи сухих и жидких материалов. Транспортирующими агрегатами служат ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы, песковые насосы, вентиляционные установки для воздушных сепараторов и пылеуловителей. Материал поставляется молотым до О—56 мкм. Полевошпатовые концентраты поставляются с обогатительных фабрик в молотом виде. Поставка заранее измельченных стандартизированных материалов позволила ликвидировать на ряде заводов тонкой керамики участки, где осуществляется грубое измельчение. При поступлении на предприятие кварц-полевошпатового сырья в виде кусковых материалов их подвергают мойке в барабанах и последующему дроблению в щековых или конусных дробилках, измельчению на бегунах с гранитными катками и подом, а затем тонкому помолу в цилиндрических и конических шаровых, вибрационных и струйных мельницах. [c.331]

Рабочие чертежи должны обеспечить увязку подбора фундаментов под производственные сооружения и оборудование с данными гидрогеологических изысканий и геотехнических исследований увязку строительных чертежей с чертежами оборудования и коммуникациями, устройствами по сантехнике, энергетике и т. п. деталировку металлических, железобетонных и других конструкций, необходимую для их осуществления и монтажа детальную разработку вопросов охраны труда и техники безопасности (предохранительные приспособления, плсщадки, перила на разгрузочных эстакадах, бункерах, вентиляционные установки для борьбы с вредными газами и т. п.). [c.335]

Для электрохимического восстановления напильников необходимо иметь следующее оборудование а) установку для получения постоянного тока, состоящую из электродвигателя, генератора постоянного тока и распределительного щита б) четыре кислотоупорные ванны с подведённой к ним электропроводкой в) вентиляционную установку для удаления кислотных паров г) крацевальный станок д)вспомога-тельное оборудование (стол, шкаф и т. д. е) приспособления для подвешивания восстанавливаемых напильников и приборы для контроля электролитов — ареометр Боме и термометр. [c.41]

В Англии для сварш,и-ков, работающих в закрытых сосудах и закрытых помещениях, изготовляются приборы, подающие чистый воздух к рабочему месту сварщика. В продаже имеются различные вентиляционные установки, которые легко приспособить к разному сварочному оборудованию как при ручной, так и при автоматической сварке. [c.290]

Системы воздушного отопления, не объединенные с вентиляцией, работают следующим образом внутренний воздух отапливаемого помещения засасывается вентилятором воздухонагревательного аппарата, прогоняется через пластинчатый (ребристый) калорифер, нагревается в последнем до соответствующих 1° (25—45°) и нагнетается обратно в помещение при этом работа калорифера всегда связана с работой вентилятора, т. к. при принятых конструкциях калориферов без принудительного вентиляторного побуждения в них не м. б. достаточной рециркуляции воздуха, а следовательно и достаточного нагрева отапливаемых помещений. При комбинации воздушн. отопления с вентиляцией отапливаемых помещений вентилятором калорифера, кроме внутреннего воздуха, засасывается также и соответствующее принятым обменам количество наружного вентиляционного воздуха смесь внутреннего и наружного воздуха, подогревается в калорифере до соответствующих Г и нагнетается в помещение, причем соответствующее количество внутреннего воздуха удаляется из помещения через наружные двери и неплотности или же с помощью особой вытяжной вентиляционной установки. Для рабочих помещений, занятых целые сутки, наиболее целесообразными являются комбинированные установки, т. к. они требуют минимальных затрат как на их оборудование, так и на эксплоатацию. Для помещений, занятых одну смену, наиболее целесообразной оказывается смешанная система О., в к-рой 50—70% требующейся поверхности нагрева устанавливается по нарул но-му периметру зданий и под световыми фонарями в виде радиаторов и ребристых или гладких труб, а остальная поверхность нагрева (30—50%) берется в виде децентрализованных воздухонагревательных аппаратов, которые при соответствующей величине поверхности нагрева могут служить одновременно также и для подогрева вентиляционного воздуха. Такая система может дать значительное сокращение эксплоатационных расходов, связанных с расходом [c.204]

Пневматическим распылением красители различных типов наносят на изделия любого размера. Недостатки этого способа большие потери красителей на туманооб-разоваиие (до 70 %) и необходимость устройства окрасочных камер, оборудованных мощными вентиляционными установками. [c.224]

Дизель-поезда применяются преимущественно для пригородных и местных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках. Они обычно имеют два моторных вагона (передний и задний) и один, два, три или четыре прицепных. Так же как на тепловозах, на дизель-поездах имеются дизель, холодильник с вспомогательным оборудованием, передача и экипажная часть. Однако компоновка моторного вагона отличается от компоновки тепловоза максимальной компактностью. Это объясняется тем, что моторные вагоны предназначены не только для размещения силового и вспомо гательного оборудования, но и для перевозки пассажиров. В отличие от тепло возов дизель-поезда оборудуются отопительной и вентиляционной установка ми. Прицепные вагоны применяются только для перевозки пассажиров. Коли чество мест в прицепном вагоне обычно на 20—25% больше, чем в моторном [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...