Производственная эстетика

Ремонтно-строительная функция — это комплекс работ по текущему ремонту, поддержанию в порядке и исправности зданий, сооружений и территории предприятий, включая работы по производственной эстетике, озеленению и оформлению средств наглядной агитации. Для этого существуют специальные цехи, участки и бригады. [c.91]

Разработка планировки является весьма сложным и ответственным этапом проектирования, когда одновременно должны быть решены вопросы осуществления технологических процессов, организации производства и экономики, техники безопасности, выбора транспортных средств, механизации и автоматизации производства, научной организации труда и производственной эстетики. При разработке планировок должны учитываться следующие основные требования. [c.104]

В соответствии с рассмотренной ранее классификацией производственных зданий бытовые и служебные помещения как отдельных цехов, так и завода в целом относятся к группе вспомогательных помещений. В их состав входят все виды бытовых помещений и устройств (гардеробные, умывальные, душевые, санитарные узлы, столовые и буфеты, медпункты и т. д.), заводоуправление, цеховые административно-конторские и инженерные службы, а также помещения общественных организаций и культурно-массового обслуживания. Проектирование вспомогательных помещений ведут на основе норм проектирования (СНиП И М3— 68) руководящих материалов и типовых решений с учетом требований научной организации труда й производственной эстетики. [c.270]

Наконец, создание здоровых и безопасных условий труда, внедрение производственной эстетики на предприятии являются наиболее эффективным средством закрепления работников и предотвращения материального и морального ущерба, который наносит текучесть кадров. [c.106]

Следует иметь в виду, что стружка и пыль разрушают и загрязняют лакокрасочное покрытие станков, сдерживая этим современную тенденцию к переходу на светлые тона лакокрасочных покрытий, т. е. значительно препятствуют использованию весьма важного элемента производственной эстетики — цветового оформления станков. [c.5]

Непосредственное отношение к производственной эстетике имеет тот раздел культуры производства, который связан с воздействием условий труда на человека, т. е. культура труда. [c.216]

Большое внимание при проектировании и строительстве ОДС уделяется научной организации труда и производственной эстетике. [c.212]

Вопросы правильного размещения верстаков и безопасной организации рабочих мест слесарей, так же как и вопросы гармоничности форм и тонов окраски машин, инструментов и другого оборудования, имеют большое значение для оздоровления и облегчения условий труда. Основной целью производственной эстетики является достижение эстетического совершенства трудовой обстановки, способствующей безопасности, более высокой производительности труда и хорошему настроению работающих. Наружная поверхность станков должна иметь сплошной плавный контур, не иметь острых углов, впадин, выступов и т. п. Все движущиеся части должны быть скрыты в корпусе станка что делает его очертания более спокойными и приятными для глаза, а на гладких, обтекаемых поверхностях нет скапливания пыли и грязи. Станки должны быть окрашены в светлые и спокойные тона. [c.20]

Эстетика. Большое влияние на повышение производительности труда оказывает промышленная эстетика. Она изучает законы художественного конструирования — технической эстетики и организацию производственной среды — производственную эстетику, а также интерьера, т. е. внутреннего вида помещения с [c.280]

Производственная эстетика представляет часть общего понятия культуры производства и состоит в основном из следующих элементов чистоты производственного помещения, цветной окраски оборудования, инвентаря и всех других элементов производственного участка, общего и местного освещения, рациональной организации рабочего места, удобной и красивой спецодежды, борьбы с шумами и вибрациями, хорошо приспособленных бытовых помещений, благоустройства и озеленения цеха и заводской территории, музыкального вещания и др. [c.281]

В настоящее время в нашей стране вопросами разработки и внедрения производственной эстетики занимается большое число научно-исследовательских и проектных организаций, из них головными являются Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) и Государственный проектно-технологический и экспериментальный институт (Оргстанкинпром). [c.5]

Экономический эффект от внедрения элементов производственной эстетики бесспорен. Однако это не значит, что осуществление указанных мероприятий приведет к суммарному повышению производительности труда. Следует иметь в виду, что на каждом предприятии существует определенный уровень культуры. Исходное положение везде различное, но экономический эффект всюду будет положительным. Кроме того, повышение культуры производства способствует не только росту производительности труда, но и создает спокойную, красивую, творческую производственную обстановку. [c.6]

Проводимая на железнодорожном транспорте во всех его отраслях работа по ускорению научно-технического прогресса, совершенствованию организации труда на научной основе, внедрению производственной эстетики приносит свои плоды. Успешно выполнено задание по росту производительности груда, установленное на девятую пятилетку. Улучшаются условия труда, сокращаются заболеваемость и потери рабочего времени производственный травматизм в девятой пятилетке сократился более чем на 25%. В 1975 г. более 7 тыс. предприятий и хозяйственных единиц добились ликвидации случаев производственного травматизма и в течение ряда лет многие из них являются образцами высокой культуры производства и научной организации труда. [c.13]

Локомотивное депо Алма-Ата Казахской дороги — предприятие высокой культуры производства. За последние годы все цехи депо оформлены в соответствии с требованиями производственной эстетики, проведены большие работы по механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствованию технологии, при этом обращено особое внимание на улучшение условий труда в цехах с тяжелым и вредным производством достигнута полная обеспеченность работников санитарно-бытовыми помещениями в соответствии с нормами, рационально организована работа столовой и буфетов, благоустроена и озеленена вся территория предприятия. [c.15]

В депо разработан и внедрен целый ряд мероприятий по производственной эстетике и созданию благоприятных сани-гарно-гигиенических условий труда на каждом рабочем месте. Производственные помещения и оборудование окрашены в рациональные цвета, полы выложены мозаичной плиткой, в помещениях поддерживается нормальная температура и освещенность, чистота воздуха обеспечивается благодаря приточно-вытяжным вентиляционным установкам, уровень производственного шума не превышает установленной нормы. [c.223]

Много внимания уделяют культуре производства и внедрению производственной эстетики в ПМС № ЮЗ Московской дороги. Здесь расширены механические мастерские, построено здание столярной мастерской и помещение для ремонта механизмов, установлены новые станки. С диспетчерского пункта с любым участком базы постоянно поддерживается радиосвязь. Вечером, когда темнеет, яркие ксеноновые лампы хорошо освещают все рабочие места. На базе построены склад для хранения материалов верхнего строения пути и новое здание тяговой подстанции с силовыми установками, заканчивается строительство помещения для хранения горючих и смазочных материалов, строится цех сборки путевой решетки на железобетонных шпалах. [c.294]

Работники лаборатории НОТ службы пути Октябрьской дороги обследовали все дистанционные мастерские с тем, чтобы в зависимости от степени внедрения производственной эстетики на.метить конкретные мероприятия по планировке и озеленению территорий, освещению, отоплению и вентиляции производственных помещений, по введению удобной рабочей одежды, промышленных знаков, борьбе с шумом и вибрацией на рабочих местах, улучшению наглядной агитации. При непосредственном участии советов НОТ и общем руководстве со стороны лаборатории значительно улучшились условия груда на промышленных предприятиях службы пути. Так, в РСП-21 рационально [c.298]

Широкое использование электрической энергии во всех отраслях транспорта, бурное развитие электротехники создали предпосылки для постановки на повестку дня вопроса о художественном оформлении производства. Решить его призвана производственная эстетика, как одна из форм эстетического познания, не только отражающих мир, но и активно участвующих в его преобразовании. [c.322]

Для комплексного развития технической производственной эстетики очень важно, чтобы ее требования применялись уже при строительстве. Соответствие формы содержанию требует от устройства контактной сети (как инженерно-архитектурного комплекса) надежности, прочности, легкости, простоты и экономичности монтажа, удобства эксплуатации. Красота инженерного замысла, простота его решения, изящность формы, пропорциональность узлов между собой и по отношению ко всему сооружению, использование прогрессивных материалов и надежных антикоррозионных покрытий, соответствие конструкций требованиям эргономики и обеспечение безопасных методов монтажа и обслуживания, чистота отделки и, наконец, гармоническое вписывание всего комплекса в окружающую среду (станцию, город, поселок, природный пейзаж) — таков перечень критериев эстетики, относящихся к контактной сети. [c.323]

С проблемами производственной эстетики неразрывно связаны вопросы взаимоотношения людей — моральный климат Б коллективе. Этот климат прямо зависит от конкретных людей и их настроения. Каждого входящего на территорию Бескудниковской дистанции контактной сети Московской дороги встречает транспарант Счастливого вам трудового дня . Это не дань моде — красочно оформлять производственные помещения, цель другая — человеку с хорошим настроением легче работается, он трудится с большей отдачей сил. А поскольку контакт-ники трудятся бригадой, душевный настрой передается друг другу, и тяжелое задание уже не кажется таким тяжелым, выполняется с высоким качеством. [c.350]

Производственная эстетика в пассажирском хозяйстве железного транспорта тесно связана с улучшением обслуживания пассажиров — важнейшим требованием к организации пассажирских перевозок. Эстетические факторы в устройстве и оборудовании вокзалов делают труд работников транспорта радостным, творческим, а пребывание пассажиров на железной дороге — приятным отдыхом и полезным путешествием. [c.373]

К психофизиологическим факторам условий труда относятся комфортность воздушной среды, удобство рабочей позы, количество движений, выполняемых рабочим за смену, физические усилия, освещенность, уровень шума, производственная эстетика. [c.210]

Производственная эстетика и культура труда. [c.276]

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЭСТЕТИКА [c.321]

Работы по технике безопасности, производственной эстетике и санитарии в локомотивных депо проводят руководители депо. [c.322]

Ремонт вагонов в вагонных депо должен строиться на индустриальной основе с применением научной организации труда (НОТ), включающей сетевое планирование, широкую механизацию и автоматизацию работ и производственную эстетику. [c.341]

Основное назначение производственной эстетики — способствовать повышению производительности труда путем улучшения условий труда. [c.255]

С позиций физиологии труда наиболее удобной считается переменная рабочая поза в положении сидя — стоя. Поэтод1у на тех рабочих местах, где человек при выполнении трудовых приемов вынужден стоять, желательна специальная опора для спины (рис. 9), необходимо также удобное кресло для отдыха в период наблюдения за работой оборудования и в микропаузах. Для преимущественно сидячей позы требуется кресло, максимально отвечающее требованиям эргономики. Сидение должно быть полу-жестким, несколько вогнутым с закругленными краями. Должна быть обеспечена регулировка высоты и угла наклона сидения, высоты подлокотников и спинки. Кресло должно легко вращаться вокруг вертикальной оси, перемещаться по полу в нужном направлении, его внешний вид и цветовая отделка должны соответствовать требованиям производственной эстетики. На рис. 10 приведены рациональные конструкции рабочих кресел [11]. [c.115]

Большое влияние на производительность труда и качество работы дефектовщиков оказывают санитарно-гигиенические условия и производственная эстетика. Обндая освещенность на участке дефектации сортировки деталей должна быть не ниже 500 лк, а на рабочих местах не ниже 1000 лк. Помещение участка дефектации рекомендуется окрашивать в светлые тона. [c.86]

В качестве исходных материалов при разработке мероприятий по улучшению условий труда используются Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий (СН 245—71), госстандарты ССБТ, разработанные научно-исследовательскими учреждениями Минздрава СССР и ВЦСПС и утвержденные Госстроем СССР и Госстандартом СССР, а также Межотраслевые требования и нормативные материалы по научной организации труда, утвержденные Госкомтрудом СССР, Госстроем СССР, Госкомитетом СССР по науке и технике и ВЦСПС. В последнем документе помимо санитарно-гигиенических норм содержатся нормы и требования по физическим и нервно-психическим нагрузкам, эргономике и производственной эстетике. На основе межотраслевых требований и нормативных материалов разрабатываются также отраслевые документы. [c.106]

Второе издание учебника значительно переработано и дополнено. В нем изложены основы рациональной организации текущего содержания, ремонта и обслуживания грузовых, а также пассажирских вагонов в современных условиях работы железнодорожного транспорта рассмотрены научная организация труда, развитие хозрасчета, совершенствование планирования и обеспечения ритмичной работы, производственной эстетики и техники безопасности на предприятиях вагонного хозяйства широко освещена комплексная механизация и автоматизация производственных процессов на пунктах технического осмотра (ПТО) и в вагонных депо большое внимание уделено специализации, кооперированию и обобщению передового опыта депо и ПТО описана организация работы депо, ПТО, промывочно-пропарочных пунктов, устройств буксосмазочного и автотормозного хозяйства и др. приведены наиболее оригинальные приспособления и механизмы, а также даны технико-экономические обоснования ремонта вагонов на конвейерах и целесообразности внедрения поточных и автоматических линий при ремонте узлов и деталей в условиях депо отражены вопросы организации и управления вагонным хозяйством, а также изложены основные методы и положения по проектированию его устройств. [c.2]

Все перекрытия цеховых пролетов завода выкрашены в серебристый цвет. В такой же цвет окрашены металлоконструкции, нагревательные печи, баки и резервуары. На фоне светло-зеленых станков за счет цветовой контрастности рельефно выделяются обрабатываемые детали. Хорошо различимы желтые с черными полосами кабины крановщиков и тележки внутрицехового транспорта. Оборудование, трубопроводы систем отопления и вентиляции, пароводоснабжения и других технологических коммуникаций окрашены в цвета, рекомендуемые нормами производственной эстетики. [c.169]

Подготовкой и оснащением рабочих мест и участков в соответствии с требованиями производственной эстетики серьезно занимаются на Толкачевском щебеночном заводе Белорусской дороги. В токарном отделении у металлообрабатывающих станков установлены специальные подставки и шкафчики с таким расчетом, чтобы в процессе работы до минимума сократить лишние движения токаря. В инструментальном цехе рационально размещены стеллажи для инструмента. В слесарном на полках разложены материалы для токарных работ, а в пирамидальных вращающихся ячейках размещен запас необходимых для ремонта болтов и гаек. Упорядочено складское хозяйство завода. Материалы по сортам и назначению разложены на стеллажах и подставках. На всех производственных участках разбиты цветочные клумбы. Заборы заменены декоративным кустарником. Здания регулярно белятся, на них сделаны красивые панели. Оборудование и машины в цехах окрашены в соответствии с эстетическими требованиями. Покрыты асфальтом и благоустроены площади у автогаража и конторы завода. Хорошо оформлены ленинский уголок и уголок по технике безопасности. Во всех цехах установлены умывальники с электрополотенцами, имеются аптечки, налажена стирка спецодежды, проводятся дни охраны труда и культуры производства . [c.296]

Внедрение производственной эстетики зачастую носит характер соревнования. Так, на Джанкойской дистанции пути околотки соревнуются между собой за образцовое содержание пути, кладовых, инструментов, состояние жилья. В конце каждого месяца проводятся рейды взаимопроверки выполнения обязательств. Представитель руководства дистанции, дорожный мастер, бригадир пути и дежурный по переезду совместно с представителями того околотка, с которым соревнуется данный коллектив, сравнивают показатели и составляют акт, где отмечают невыполненные пункты и упущения по эстетике производства. Комсомольский прожектор Московско-Рязанской дистанции пути регулярно обследует благоустройство полосы отвода на перегонах и станциях. Выявленные недостатки служат темой для специальных выпусков Боевых листков . На Приднепровской дороге проводились конкурсы на лучший переезд. В соответствии с положением о конкурсе содержание территории, примыкающей к переезду, будки, инструмента, инвентаря, всех устройств и сигнального хозяйства оцениваются по определенной системе. Итоги конкурса утверждаются руководством дистанции и местным комитетом профсоюза. Коллектив дежурных по переезду, занявший первое место, награждается почетной грамотой и премией. [c.298]

Производственная эстетика, как известно, состоит из нескольких элементов. Один из них — эстетика процесса труда, В 1971 г. на Московско-Павелецком, Кавказском, Горьковском, Челябинском, Ленинград-Московском энергоучастках впервые началось внедрение сетевых графиков капитального ремонта и текущего содержания контактной сети, тяговых подстанций и высоковольтных линий автоблокировки. В практику работы электрифицированных железных дорог прочно вошли такие пе- [c.333]

Во всех цехах Туапсинского энергоучастка заведены паспорта эстетики, все помещения оформлены в соответствии с требованиями производственной эстетики. Был заново построен и оборудован портал для разгрузки тяжелого оборудования, заасфальтирована вся территория, разбиты цветники. [c.343]

Работники энергоучастков творчески подходят к внедрению требований производственной эстетики. Например, Белгородский энергоучасток при основании располагался на территории бывшего паровозного депо. Нынче это здание не узнать. Первый этаж перестроен и приспособлен под производственные подразделения и красный уголок. Среди прочих отделений здесь расположился ремонтно-ревизионный цех. Его работники сами покрасили помещение, оформили площадку для испытания высоковольтного оборудования. Рационализаторы смонтировали в специальных переносных чемоданах стенды для испытания электрического оборудования на тяговых подстанциях. [c.344]

Большой вклад во внедрение планов научной организации труда и производственной эстетики внесли на Брянском энергоучастке инженерно-технические работники. В творческом плане каждого инженера, техника включены вопросы, связанные с внедрением новой техники, автоматики, совершенствованием технологического процесса, сокращением ручного труда. [c.344]

Опыт показывает, что там, где последовательно применяются достижения эстетики, вредные воздействия производственного процесса на человека резко уменьшаются, труд делается более привлекательным, производительнее, коллектив добивается успеха. Недаром такие энергоучастки, как Туапсинский, Кавказский, Белгородский, Демский, Инской, Московский Октябрьской дороги. Люберецкий, Московско-Смоленский, Мука-чевский, Шауляйский, занимающиеся внедрением производственной эстетики, неизменно выходят в число передовых. [c.344]

Болыную работу по внедрению научной организации труда, использованию рекомендаций производственной эстетики на Тайгинском нергоучастке ведет постоянно действующее про-извол лЕснное совещание. Оно выносит на коллективное обсуждение важнейшие вопросы производственно-финансовой деятельности, состояния охраны труда, трудовой дисциплины, техники безопасности. [c.349]

Значение промышленной эстетики для улучшения эксплуатации оборудования и повышения производительности труда работающих. Эстетика в общем виде — это наука о прекрасном. Существует понятие промышленная эстетика . Это наука о художественных принципах в технике. Промышленная эстетика — широкое понятие, охватывающее как вопросы художественного конструирования изделий (техническую эстетику), так и вопросы создания производственного рабочего комфорта — организации рабочего места, оформления внутреннего вида помещения, подбора оборудования, создания воздухообмена, борьбы с шумом, вибрацией и т. д., т. е. 4юрмирования рабочей среды (производственная эстетика). Среда в широком понимании — это помещение, где человек работает, обстановка, орудия труда, организация работы. Все это непосредственно влияет на человека и в значительной степени сказывается на его производительности, творческой отдаче, состоянии здоровья. Наука, изучающая взаимодействие человека с окружающей средой, называется эргономикой. Как раздел этой науки развивается инженерная психология, цель которой — привести технику в соответствие с требованиями психологии и физиологии человека. Рациональные решения, осуществляемые согласно требованиям инженерной психологии, содействуют созданию у работающих людей бодрого, приподнятого настроения, повышению производительности труда, снижению утомляемости. В разработке вопросов инженерной психологии много сделано советскими учеными В. Ф. Ломовым, Д. А. Ошаниным, К. К. Платоновым и др. Инженерная психология тесно переплетается с вопросами научной организации труда и включает в себя решение задач улучшения производственных и бытовых помещений, оборудования, территории. К областям влияния этой науки [c.124]

Правила производственной эстетики рекомендуют применение рациональных, физиологически обоснованных цветов стен и оборудования, создание гармонирующих контрастов между обрабатываемой деталью и общим фоном, применение сигнально-предупре-дительных цветов. [c.322]

В современных условиях требования производственной эстетики распространяются не только на окраску технологического оборудования и стен производственных и служебнобытовых помещений, но и на разработку мероприятий по рациональной расстановке оборудования в цехах и отделениях депо, содержанию и внешнему виду подъемно-транспортных устройств, средств механизации, инструмента и приспособлений. Очень важное значение имеют внешний вид работников депо, удобство спецодежды, в которой приходится работать ремонтному персоналу. [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...