Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Экипажная часть

Колёсной или осевой формулой характеризуется тип локомотива и главным образом конструкция его экипажной части. Тип паровоза или тепловоза в СССР принято выра-  [c.217]

В справочнике приведены технические характеристики мотовозов, автодрезин, автомотрис и мотодрезин, даны важнейшие сведения по двигателям, экипажной части, тормозам, вспомогательному и специальному оборудованию, изложены основные правила эксплуатации и технического обслуживания.  [c.2]


Экипажная часть мотовозов,  [c.46]

По своей конструкции рычажные передачи на локомотивах и моторвагонном подвижном составе разнообразны, и их выполнение зависит в большинстве своем от конструкции экипажной части. Ремонт же их почти одинаков для всех типов локомотивов, за исключением рычажной передачи вагонов электро- и дизель-поездов. Условие исправного содержания рычажной передачи и соблюдения альбомных размеров ее деталей относится ко всем передачам тормоза. Все обнаруженные дефекты рычажной передачи должны устраняться, а их появление должно своевременно предупреждаться.  [c.255]

Тепловоз ТУ5 мощностью 400 л. с. также предназначен для вождения поездов и выполнения маневровой работы на железных дорогах узкой колеи. Он создан на базе экипажной части тепловоза ТУ4 и имеет с ним значительное количество взаимозаменяемых узлов и деталей (тележки, осевые редукторы, холодильники, узлы и агрегаты вспомогательного оборудования, узлы тормозной системы и Др.).  [c.10]

По экипажной части — конструкционная скорость 100 км/ч.  [c.50]

Ежесменный уход. До пуска дизеля проверяют уровни воды, масла и топлива, осматривают экипажную часть тепловоза. После пуска дизеля проверяют на слух работу дизеля, показания прибо-  [c.178]

Ремонт экипажной части секции тепловоза ТЭЗ занимает на такой канаве всего 6 ч.  [c.203]

Экипажная часть и прочее оборудование  [c.207]

Экипажная часть Рессора  [c.300]

Гидропередача Экипажная часть Вспомогательное оборудование  [c.312]

Тепловоз ТУ5 мощностью 400 л. с. также предназначен для вождения поездов и выполнения маневровых работ на железных дорогах узкой колеи. Он создан на базе экипажной части тепловоза ТУ4 и имеет с ним значительное количество взаимозаменяемых узлов и деталей.  [c.6]

При осмотре М2, как и при осмотре М1, проверяют состояние узлов экипажной части с отнятием смотровых люков тяговых электродвигателей, добавляют смазку в кожуха зубчатой передачи и моторно-осевые подшипники тяговых электродвигателей, смазывают валики рессорного подвешивания и наличники букс.  [c.100]

Вес основных узлов и деталей экипажной части тепловозов в кг  [c.227]

Экипажная часть секции тепловоза состоит из рамы, опирающейся на две тележки, каждая из которых имеет три колесные пары. На раме установлено основное и вспомогательное оборудование тепловоза. Кузов тепловоза состоит из капота, установленного над холодильником, машинным отделением и кабиной машиниста.  [c.88]

ЭКИПАЖНАЯ ЧАСТЬ И К5 30В ТЕПЛОВОЗОВ  [c.124]

К экипажной части тепловоза и его кузову относятся главная рама, на которой размещена силовая установка, тележки с тяговыми электродвигателями, автотормозное оборудование, рессорное подвешивание, буксы, тягово-ударные приборы, песочница, баки для хранения топлива, кабина управления.  [c.124]


Что относится к экипажной части  [c.125]

ЭКИПАЖНАЯ ЧАСТЬ ПАРОВОЗА  [c.143]

Часть паровоза, на которой размещены паровой котел и машина, детали движущего и парораспределительного механизмов, носит название экипажной. При ее помощи осуществляется передача тягового усилия от паровоза к составу. К экипажной части относятся рама, рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, тележки, тяговые и ударные приборы.  [c.143]

В эксплуатации находится значительное количество паровозных котлов, снятых с экипажной части паровозов и установленных стационарно. Особенности конструкции этих котлов и специфика их эксплуатации вызывают значительные деформации стенок огневой коробки, определяемые изменением температуры стенок. Этому способствует эксплуатация котла без докотловой обработки воды, значительные колебания нагрузки, подача больших масс холодной питательной воды, прорывы в топку холодного воздуха, несоблюдение рел<има расхолаживания котла. Частое изменение температуры стенок, сопровождающееся деформациями удлинения—сжатия, вызывает усталость металла, в результате чего образуются трещины. Они наблюдаются у кромки листов и отверстий под заклепки, отверстий под связи и трубы.  [c.420]

Перед испытанием или проверкой действия тормозов на локомотиве (моторвагонном подвижном составе) лицо, ответственное за их проведение, обязано предупредить работающих на экипаже о прекращении рабоу на время испытаний и только после освобождения экипажной части и смотровой канавы работающими приступать к испытаниям тормозов.  [c.17]

По экипажной части выполняются следующие работы ремонт колесных пар со сменой элементов и полной ревизией роликовых букс ремонт и проверка тележек с заменой негодных валиков и втулок новыми смена негодных болтов, шпилек и изношенных наличников ремонт рессорных балансиров и рессор со снятием хомутов освидетельствование и ремонт шкворневых балок тележек ремонт и проверка букс с перезаливкой или заменой подшипников скольжения ремонт и испытание тормозного и пневматического оборудования, а также песочниц промывка и гидравлическое испытание воздушных резервуаров ремонт автосцепшх устройств.  [c.173]

Широкое распространение в тепловозостроении получило изготовление рессорного подвешивания тележек на сайлендблоках, которые представляют собой массивные резиновые втулки с напрессованными на них наружными и внутренними стальными трубами. В экипажной части и рессорном подвешивапии тепловозов ТЭП60 применяют массивные резиновые прокладочные плиты, которые изготовляют формо-  [c.109]

Для ремонта узлов экипажной части и кузова поставляют пружины, подвески тягового электродвигателя, скользуиы, рессоры, балансиры, шестерни колесных пар и тяговых электродвигателей.  [c.124]


Смотреть страницы где упоминается термин Экипажная часть : [c.238]    [c.42]    [c.65]    [c.77]    [c.169]    [c.169]    [c.170]    [c.171]    [c.172]    [c.179]    [c.180]    [c.288]    [c.291]    [c.297]    [c.303]    [c.304]    [c.308]    [c.99]    [c.100]    [c.101]    [c.102]    [c.200]    [c.201]    [c.206]   
Смотреть главы в:

Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А  -> Экипажная часть

Тепловоз ТГМ6А Руководство по эксплуатации и обслуживанию Издание 2  -> Экипажная часть

Узкоколейные тепловозы ТУ6 и ТУ7  -> Экипажная часть

Тепловозы ТГМ4Б ТГМ4Бл  -> Экипажная часть

Паровозы устройство, работа, ремонт  -> Экипажная часть



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте