Ленточные конвейеры переносные

Грунт разрабатывают в процессе двух независимых движений относительного -непрерывного перемещения ковшей или заменяющих их рабочих органов по замкнутой траектории относительно несущей рамы и переносного - перемещением рамы вместе с рабочими органами, называемого подачей. Для отсыпки грунта используют специальное транспортирующее устройство, чаще - ленточный конвейер, на который грунт поступает из ковшей или заменяющих их рабочих органов. [c.230]

Разгрузчики могут применяться в комплекте с переносными инвентарными площадками-рампами и системой ленточных конвейеров или с установками цикличного действия, обеспечивающими транспортирование и штабелирование выгруженного из вагона сыпучего материала. [c.223]

По своей конструкции ленточные конвейеры разделяются на стационарные, переставные (для открытых разработок угля и руды , передвижные и переносные. [c.50]

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДВИЖНЫХ И ПЕРЕНОСНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ [c.99]

Передвижные и переносные ленточные конвейеры предназначаются для механизации транспорта и погрузочно-разгрузочных работ с насыпными и штучными грузами на складах, погрузочных площадках железнодорожного, автомобильного и водного транспорта, на строительствах, фабриках и заводах (фиг. 43). [c.99]

Основные параметры передвижных и переносных ленточных конвейеров по ГОСТ 2103-52 [c.102]

Минеральные удобрения, соль и другие слеживающиеся материалы из крытых вагонов выгружают с помощью серийно выпускаемой машины МВС-4М (рис. 176). Машина 2 разрыхляет слежавшийся в вагоне 1 груз и передает его в приемные воронки 4, установленные в переносной раме 3. Из бункеров груз передается в склад 6 передвижным ленточным конвейером 5. Машина имеет дистанционное кнопочное управление, обслуживают ее оператор и два подсобных рабочих. [c.262]

Переносные ленточные конвейеры по конструктивному исполнению аналогичны стационарным, но отличаются от них облегченными узлами, уменьшенными диаметрами барабанов и роликов. [c.8]

Передвижные ленточные конвейеры отличаются от переносных наличием ходовых колес или гусениц (тяжелые). Применяют их в основном для непосредственной подачи грузов в транспортные средства, но часто также для создания цепочек конвейеров, работающих совместно аналогично звеньевому конвейеру. [c.9]

Из многочисленного семейства передвижных и переносных ленточных конвейеров показан крутонаклонный ленточный погрузчик легкого типа (рис. 11, г) с переменным углом наклона и поперечными планками на ленте 13. У большинства передвижных ленточных конвейеров применяют мотор-барабан 14 с встроенным в него приводом и винтовое натяжное устройство 12, расположенное в верхней части машины. [c.59]

Разгрузчик смонтирован на гусеничной тележке с приводом каждой гусеницы от отдельного реверсивного электродвигателя. Заборный орган состоит из наклонного ковшового элеватора и двух подгребающих шнековых питателей на нижнем валу элеватора. Поднятый из штабеля груз передается на поворотный отвальный ленточный конвейер и выводится за пределы кузова вагона. Впереди установлен вертикальный рушитель (у ранних модификаций машин — из семи, у машины МВС-4М — из четырех шнеков для увеличения удельного напорного усилия на штабель). Привод шнеков рушителей осуществляется цепной передачей от верхнего ведущего вала элеватора. Заборный орган вместе с рушителем приводится в транспортное положение поворотом относительно верхнего вала элеватора. Обслуживают машину оператор с переносного дистанционного пульта управления и один-два подсобных рабочих, которые подгребают груз к заборному устройству из углов и очищают кузов от остатков груза. [c.164]

Огнеупорные порошки поступают на тупиковый путь подготовительного участка в переносных бункерах на железнодорожных платформах. Краном бункера устанавливают над ленточным конвейером, которым подают порошки под рабочую площадку к растворомешалке. Приготовленную массу грузят в коробки и подают конвейером к рабочему месту. [c.15]

Ленточные конвейеры (транспортеры) могут быть стационарные (ГОСТ 10624—63), стационарные специального назначения, передвижные общего назначения (ГОСТ 2103—60) и переносные [c.86]

Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными и стационарными. [c.103]

Погрузочно-разгрузочные работы под навесом производятся с применением специальных ручных тележек. Для переработки сыпучих вяжущих материалов используются легкие переносные 5-лг ленточные конвейеры. Для удобства использования конвейеров в стенках склада предусматриваются специальные люки. [c.144]

Сыпучие вяжущие материалы хранятся в закромах с разборными стенками со стороны раздачи и люками со стороны железнодорожного пути. Погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими материалами на складе производятся при помощи легких переносных ленточных конвейеров и штучными — при помощи ручных тележек и малогабаритных погрузчиков. [c.144]

Классификация ленточных конвейеров и их основные характеристики. Ленточные конвейеры являются основным видом конвейеров, применяемых в промышленном транспорте для перемещения сыпучих грузов. По характеру установки они бывают стационарные, передвижные, катучие и переносные. По виду трассы в профиле ленточные конвейеры могут быть наклонные, горизонтальные и со сложной трассой, имеющей участки горизонтальные и с наклоном Аниз и вверх. [c.271]

По расположению на местности ленточные конвейеры разделяют на стационарные и подвижные, передвижные, переносные, переставные (для карьеров и открытых разработок), надводные, плавающие на понтонах. [c.180]

В зависимости от назначения ленточные конвейеры разделяют по конструкции на стационарные, передвижные и переносные. [c.107]

Разгрузчик применяют на складах сыпучих материалов с рампами высотой )ПОО мм. Возможно применение разгрузчиков в комплексе с переносными инвентарными площадками-рампами, ленточными конвейерами и кранами различных типов, осуществляющими дальнейшее транспортирование выгруженного из вагона материала. [c.196]

Ленточные конвейеры передвижные и переносные. Передвижные ленточные конвейеры предназначаются, в основном, для механизации погрузочно-разгрузочных операций и штабелирования весьма разнообразных сыпучих материалов, в том числе и кусковых с разме ром кусков до 125 мм. [c.178]

Погрузочные машины предназначены для механизации операций при погрузке насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, а также для разгрузочных операций. Погрузочные машины непрерывного действия включают передвижные и переносные (см. рис. II, г) конвейеры и погрузчики ленточные, скребковые, пластинчатые и ковшовые. Погрузчики отличаются от передвижных конвейеров тем, что имеют заборный орган — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда грузчиков. [c.8]

Конвейеры ленточные переносные (фиг. 241) с шириной ленты до 2400 мм, длиной става (приводная головка, наклонные и средние секции и хвостовая станция) до 1500 м и больше являются составной частью комплекса машин, предназначенных для механизированной вскрыши и транспортирования в отвал породы открытых горных разработок, а также транспортирования ископаемых из карьера в процессе его эксплуатации. [c.309]

Роликовые конвейеры бывают стационарные, передвижные и переносные. Передвижные конвейеры обычно имеют ходовые ролики. Вес секций переносных конвейеров не превышает 50 кг. Передвижные и переносные конвейеры распространены в промышленных, транспортных и торговых складах общего назначения, где из таких конвейеров в сочетании с криволинейными вертикальными и горизонтальными секциями конвейеров других типов (ленточных, пластинчатых) быстро монтируют и демонтируют транспортные системы для выполнения определенной складской операции. [c.345]

Техническая характеристика ленточных передвижных и переносных конвейеров, изготовляемых в СССР, приведена в табл. 40. [c.180]

Сортировку отбором известных деталей производят на конвейерах ленточного типа ширина ленты 700—1000 мм, длина 15—25 м, скорость движения ленты устанавливается 2—4 м/мин. Вдоль конвейера по обеим сторонам ленты расположены места сортировщиков, сзади сортировщиков установлены лари для отсортированного лома. Сортировщики специализируются на определенных марках сплавов, эти сплавы каждый выбирает из материала на движущейся ленте. Лом подается на ленту питателем, роль которого может играть переносный транспортер длиной 4— 5 ж. С противоположного конца конвейера лом, оставшийся не-выбранным вследствие неизвестного состава, сбрасывается в тележку и подается на спектральный анализ. [c.72]

Ленточные конвейеры в цехах машиностроительных заво5юв применяют сравнительно редко в основном для транспортирования мелких деталей в поточно-массовом цроизводстве с большой степенью дифференциации технологического процесса и с малым тактом вьвпуска, а также в качестве подвижных складов. Такие конвейеры имеют текстильную прорезиненную ленту шириной 200— 800 мм, движущуюся по настилу или роликовым опорам. Привод конвейеров обеспечивает широкий диапазон изменения скорости ленты в соответствии с тактом выпуска изделий. Ленточные конвейеры выпускают стационарными, переносными йли катучими на роликах. Их грузоподъемность составляет до 250 кг, скорость рабочего конвейера 6—30 м/мин, транспортного 30—60 м/мин и более. [c.82]

По конструктивному оформлению и месту установки различают передвижные и стационарные ленточные конвейеры. Передвижные ленточные конвейеры (ГОСТ 2103-60) на колесном ходу изготовляют длиной 10, 15 и 20 ж с прорезиненной лентой шириной 400 и 500 мм. Кроме передвижных, применяются переносные (без колес) конвейеры длиной 5 м. Скорость движения ленты указанных кодвейеров равна 1—4 м1сек. [c.189]

Передвижные конвейеры отличаются от переносных наличием ходовых колес или гусениц. Переносные ленточные конвейеры аналогич гы стациопарпым, но по конструктивному исполнению отлич-аюгся от них облегченными сборочными единицами, уменьшенными диаметра.ми барабарюв и роликов. Для работы в трюмах судов со штучными грузами применяют переносные пластинчатые конвейеры, составленные из секций длиной 3. .. 6 мм. Для создания сложных трасс. можно использовать криволинейные секции с угла.ми поворота 45, 60 и 90°. [c.6]

К их числу относятся масса машины, расход металла, мощность двигателей, расход электроэнергии, продолжительность и трудоемкость монтажа и демонтажа. Перечисленные дополнительные показатели целесообразно относить к обобщенным техническим параметрам. В качестве таких параметров рекомендуется принимать для автотранспортных средств и автопогрузчиков — грузоподъемность для автомобильных кранов, кранов на пневмоходу, легких стреловых кранов — грузовой момент для мачтовых подъемников — произведение грузоподъемности на высоту подъема для кранов козлового типа (легкие козловые краны, КОР-200, универсальный консольнобалочный кран) — произведение грузоподъемности на длину пролета (с консолями) и на максимальную высоту опор (до монорельса) для одноковшовых экскаваторов — произведение емкости ковша на радиус копания лопатой для переносных ленточных конвейеров— произведение ширины ленты на длину конвейера для [c.297]

Переносные ленточные конвейеры предназначены для перемещения насыпных или штучных грузов со складов на погрузочные пункты (железнодорожные платформы, причалы речного и морского флота и т. п.). Эти конвейеры подразделяются на одно-ставные и многоставные (звеньевые). [c.8]

Конвейеры, с помощью которых выполняют локальное перемещение заготовок (на небольшие расстояния), бывают напольные и подземные, стационарные и переносные. По конструкции они подразделяются на ленточные, пластинчатые, цепные и скребковые. Ленточные конвейеры могут иметь резиновую (или из других гибких мягких материалов) либо стальную ленту или ленту из проволочной сетки. Для резиновых лент предельный угол П2клс115 20°. Рсзкновыс Лснты применяют только для перемещения холодных заготовок, например, отходов листоштамповочных цехов к пакетировочным отделениям, или заготовок от пресса к прессу. Для перемещения горячих заготовок и поковок в кузнечных цехах применяют стальные ленты толщиной 0,6—1,4 мм и шириной до 650 мм или ленту из проволочной сетки. [c.267]

К ленточным конвейерам специальных типов относят конвейеры с металлической цельнокатаной или проволочной сетчатой лентой, с погружной лентой, конвейеры для поточного производства, передвижные и переносные, крутонаклонные, конвейеры для открытых разработок полезных ископаемых и для транспортирования на большие расстояния, ленточноканатные и ленточно-цепные конвейеры [c.143]

Скорость движения ленты 0,2—0,5 м/сек. Длина конвейера 5—10 м. Переносный ленточный конвейер исключительно легкой конструкции фирмы Hamblind and Dawning, Ltd показан на фиг. 117, в. [c.183]

Смазывание [F 04 (вакуумных насосов компрессоров (объемного вытеснения В роторных С 29/02) насосов и компрессоров необъемного вытеснения D 29/(04-06)) F 02 (газотурбинных установок С 7/06 цилиндров ДВС F 1/20) F 01 двигателей (под давлением М 1/00-1/28 окунанием или разбрызгиванием М 9/06 роторных С 21/04) паровых машин 8 31/10 турбин D 25/(18-22)) литейных форм В 22 D 11/12 В 61 канатов в канатных дорогах В 12/08 рельсов или реборд колес К 3/00-3/02) В 21 (при ковке или прессовании J 3/00 материала (при экструдировании С 23/32 при протягивании С 9/00-9/02) оправок в процессе прокатки В 25/04) колес В 60 В 19/08 В 65 конвейеров С 45/(00-02) нитевидных материалов при формовании паковок Н 71/00) В 27 В (ленточных 13/12 цепных 17/12) пил нагнетателей ДВС F 02 В 39/14 переносных инструментов ударного действия В 25 D 17/26 В 23 пильных полотен или круглых пил D 59/(00-04) фрез С 5/28) тросов, канатов и направляющих элементов подъемников В 66 В 7/12 форм для формования пластических материалов В 29 С 33/(60-63), 47/94] Смазочные масла [С 10 М используемъге <при волочении металлов В 21 С 9/00-9/02 для предотвращения прилипания пластмассовых изделий к формам В 29 С 33/(60-68) 45/83) (выбор и использование отдельных веществ в качестве смазочного материала для специальной аппаратуры или особых условий N 15/00 хранение 35/00) F 16 подогрев или охлаждение в двигателях F 01 М 5/00-5/04 устройства для разлива или переливания F 16 N 37/00, В 67 D 5/04] системы (двигателей F 01 М (1/06-1/28 замкнутые 1/12 с индикаторными или предохранительными устройствами 1/18-1/28 маслопроводы для них 11/02) локомотивов В 61 С 17/08) устройства F 16 N (конструктивные элементы 19/00-31/02) [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...