Конвейеры переносные

Роликовые конвейеры (переносные, передвижные и стационарные) предназначены для перемещения грузов от весьма легких (нагрузка на ролик до 60 кг) до весьма тяжелых (нагрузка на ролик 2500 кг), а винтовые конвейеры—для перемещения пылевидных, порошкообразных и мелкокусковых грузов на расстояния до 60 м как под небольшими углами наклона, так и по крутому наклону и по вертикали (специальные быстроходные винтовые конвейеры производительностью 100—200 т/ч) транспортирующие трубы —для перемещений, совмещаемых обычно с технологической операцией (диаметр труб 200—1200 мм, длина транспортировки до 100 м, производительность до 50 т/ч). [c.378]

Секционные конвейеры—переносные машины непрерывного действия, состоящие из отдельных легко собираемых и разбираемых секций (звеньев). Они предназначаются для перегрузочных складских операций с различными массовыми грузами в таре весом, обычно не превышающим 100 кг. [c.1117]

Винтовое устройство (фиг. 22, в) применяется преимущественное коротких и средних по длине конвейерах (до 40—50 и при отсутствии места для установки грузовой натяжки, в частности, на коротких переносных конвейерах, а также всюду, где требуются компактность конструкции и малый вес. [c.1041]

По конструкции качающиеся конвейеры разделяются на стационарные и переносные. [c.1098]

Переносные конвейеры характеризуются сборно-разборным жёлобом и конструкцией привода, допускающей удобную переноску и закрепление на месте работы. Конвейеры этого рода находят широкое применение в горной, главным образом угольной промышленности для подземной доставки. [c.1098]

ПЕРЕНОСНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ КОНВЕЙЕРЫ [c.1117]

К достоинствам переносных секционных конвейеров следует отнести их портативность, малый вес, большую маневренность и сравнительно небольшую стоимость. Недо- [c.1119]

Места дробления лома, весовые плошадки на шихтовых дворах, бегуны, дезинтеграторы, миксеры, сита, увлажнительные ленты, машинное приготовление опок и стержней, окраска стержней, верстаки для сборки опок, выбивка опок переносными вибраторами, конвейеры сортировки выбитых отливок, очистные барабаны, пескоструйные камеры. ................ 1П-а 30 60 [c.529]

Грунт разрабатывают в процессе двух независимых движений относительного -непрерывного перемещения ковшей или заменяющих их рабочих органов по замкнутой траектории относительно несущей рамы и переносного - перемещением рамы вместе с рабочими органами, называемого подачей. Для отсыпки грунта используют специальное транспортирующее устройство, чаще - ленточный конвейер, на который грунт поступает из ковшей или заменяющих их рабочих органов. [c.230]

Манипуляторы изделия по сравнению с манипуляторами сварочного инструмента менее универсальны. Их кинетическая структура и компоновка существенно зависят от формы, размеров и массы изделия, а также от формы и распо ожения линий соединения свариваемых элементов. При сварке на конвейере, например, он отсутствует. Они имеют одну или две ориентирующие степени подвижности, обеспечивающие возможность вращения (поворота) изделия и изменение ориентации оси. При сварке круговых швов с вращением изделия подвижность, обеспечивающая вращение, выполняет переносное движение. [c.127]

Разгрузчики могут применяться в комплекте с переносными инвентарными площадками-рампами и системой ленточных конвейеров или с установками цикличного действия, обеспечивающими транспортирование и штабелирование выгруженного из вагона сыпучего материала. [c.223]

По своей конструкции ленточные конвейеры разделяются на стационарные, переставные (для открытых разработок угля и руды , передвижные и переносные. [c.50]

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДВИЖНЫХ И ПЕРЕНОСНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ [c.99]

Передвижные и переносные ленточные конвейеры предназначаются для механизации транспорта и погрузочно-разгрузочных работ с насыпными и штучными грузами на складах, погрузочных площадках железнодорожного, автомобильного и водного транспорта, на строительствах, фабриках и заводах (фиг. 43). [c.99]

К конструкции передвижных и переносных конвейеров предъявляются следующие требования малый вес при достаточной жесткости несущей конструкции, возможность перемещения по неровной местности и приспособляемость к условиям работы. Передвижной конвейер (фиг. 44), как и стационарный, состоит из прорезиненной ленты 1, натяжного 2 и приводного 3 барабанов с приводом 4, роликоопор 5 (или сплошного настила), несущей фермы 6 дополнительными элементами являются колесный ход 7 [c.99]

Основные параметры передвижных и переносных конвейеров установлены по ГОСТ 2018-52 (табл. 19). [c.101]

Некоторым недостатком передвижных и переносных конвейеров является отсутствие приспособлений для механической загрузки, что заставляет загружать их вручную. В новых конструк- [c.101]

Основные параметры передвижных и переносных ленточных конвейеров по ГОСТ 2103-52 [c.102]

Роликовые конвейеры бывают стационарные, переносные и передвижные в последнем случае стойки рамы конвейера снабжаются катками рояльного типа. Переносные и передвижные конвейеры (как правило, неприводные) легко переставляются с одного места на другое, приспосабливаясь к различным местам за- грузки и разгрузки на складах и погрузочных площадках. [c.275]

Роликовые конвейеры могут быть приводными и неприводными, горизонтальными и наклонными. Уклон полотна таких конвейеров составляет 1—3% в зависимости от вида и массы груза. Роликовые конвейеры подразделяются на стационарные (рис. 44, а) или переносные и передвижные, монтируемые на колесах (рис. 44,6). Применяются также шариковые конвейеры. [c.81]

Передвижные я переносные конвейеры при хороших уело [c.208]

В крупносерийном и массовом производстве, помимо прессов, большое распространение при сборке машин имеют специальные приспособления для запрессовки. Обычно такие приспособления предназначаются для одной-двух операций. Они могут быть стационарные, с установ кой на определенном месте (ва верстаке, подставке), 1И переносные при использовании непосредственно на собираемом изделии (например при сборке на конвейере). [c.261]

Стационарные транспортеры применяют в сборочных отделениях прессово-кузовных цехов автозаводов для перемещения различных узлов, кабин и кузовов автомобилей они также являются конвейерами, на, которых осуществляют сборочные операции, В последнее время пластинчатые транспортеры начали использовать также для уборки листовых отходов в листоштамповочных цехах. В кузнечных цехах стационарные транспортеры в основном используют для передачи заготовок на большие расстояния, а также для удаления отходов от обрезных прессов, когда они установлены в одну линию на траншейном фундаменте и транспортер проходит под прессами. Переносные транспортеры обычно применяют для передачи заготовок от нагревательных печей к прессам и молотам в кузнечных цехах или заготовок от пресса к прессу в цехах листовой штамповки. Наклон транспортеров не более 20°. При большем угле наклона необходимо иметь поперечные ребра. Скорость транспортеров с поковками 12...45 м/мин, скорость сборочных конвейеров не более 3 м/мин., [c.130]

Переносные и передвижные конвейеры относятся к погрузочным машинам, которые включают также заборный элемент — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда рабочих. Погрузочные машины предназначены для механизации операций погрузки насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, для разгрузочных операций. [c.6]

Разборными называют цепи из кованых (горячештампованных) звеньев (рис. 2, е), получившие преимущественное применение в конвейерах с пространственными и искривленными трассами (подвесные конвейеры, переносные разборные скребковые конвейеры угольных шахт). Такая цепь образуется из последовательно чередующихся внутренних А и наружных Б звеньев, соединенных валиками 1. Каждое наружное звено Б состоит из двух полузвеньев 2 с выступами 4, взаимодействующими с Т-образными головками валиков и препятствующими их повороту относительно наружных полузвеньев. Скосы 3 на внутренних звеньях облегчают поворот звеньев в плоскости осей шар- [c.22]

Современное машиностроение характеризует сравнительно частая замена и модернизация оборудования, что требует иногда перепланировки цехов. Появилась потрсбност , в быстро переналаживаемом способе установки оборудования. Обычное оборудование (металлорежущие етанки, приводы конвейеров и др.) теперь устанавпивак1т или на переносных виброопорах, или непосредственно на бетонном (железобетонном) полу цеха, используя специальные фундаментные болты. [c.339]

Конвейеры деревообрабатывающих станков — Капельная смазка 9 — 774 --для самозагрузки автомобилей переносные 9—1120 Конвейеры качающиеся 9 — 1098 [c.109]

Применительно к конструктивным типам подвесные канатные дороги подразделяются на двухканатные (получившие преимущественное распространение), одиоканатные и выполняемые аналогично подвесным канатным ковшевым конвейерам. По характеру работы различают подвесные канатные дороги с непрерывным кольцевым движением и маятниковые. По способу сооружения подвесные канатные дороги могут быть стационарными и переносными. [c.998]

Смазывание [F 04 (вакуумных насосов компрессоров (объемного вытеснения В роторных С 29/02) насосов и компрессоров необъемного вытеснения D 29/(04-06)) F 02 (газотурбинных установок С 7/06 цилиндров ДВС F 1/20) F 01 двигателей (под давлением М 1/00-1/28 окунанием или разбрызгиванием М 9/06 роторных С 21/04) паровых машин 8 31/10 турбин D 25/(18-22)) литейных форм В 22 D 11/12 В 61 канатов в канатных дорогах В 12/08 рельсов или реборд колес К 3/00-3/02) В 21 (при ковке или прессовании J 3/00 материала (при экструдировании С 23/32 при протягивании С 9/00-9/02) оправок в процессе прокатки В 25/04) колес В 60 В 19/08 В 65 конвейеров С 45/(00-02) нитевидных материалов при формовании паковок Н 71/00) В 27 В (ленточных 13/12 цепных 17/12) пил нагнетателей ДВС F 02 В 39/14 переносных инструментов ударного действия В 25 D 17/26 В 23 пильных полотен или круглых пил D 59/(00-04) фрез С 5/28) тросов, канатов и направляющих элементов подъемников В 66 В 7/12 форм для формования пластических материалов В 29 С 33/(60-63), 47/94] Смазочные масла [С 10 М используемъге <при волочении металлов В 21 С 9/00-9/02 для предотвращения прилипания пластмассовых изделий к формам В 29 С 33/(60-68) 45/83) (выбор и использование отдельных веществ в качестве смазочного материала для специальной аппаратуры или особых условий N 15/00 хранение 35/00) F 16 подогрев или охлаждение в двигателях F 01 М 5/00-5/04 устройства для разлива или переливания F 16 N 37/00, В 67 D 5/04] системы (двигателей F 01 М (1/06-1/28 замкнутые 1/12 с индикаторными или предохранительными устройствами 1/18-1/28 маслопроводы для них 11/02) локомотивов В 61 С 17/08) устройства F 16 N (конструктивные элементы 19/00-31/02) [c.178]

Электрооборудование транспортных средств В 60 (размещение R 16/(00-08) с электротягой L) Электроосветительные устройства [( непереносные (S 1/00-19/00 с направленным лучом М 1/00-7/00) переносные (L 1/00-15/22 со встроенным электрогенератором L 13/(00-08) конструктивные элементы и арматура L 15/(00-22))) F 21 в транспортных средствах В 60 L 1/14-1/16, F 21 М 3/00-3/30, 5/00-5/04] Электроосмос <В 01 D 61/(44-56) использование (для очистки воды и сточных вод F 02 F 1/40 в холодильных машинах F 25 В 41/02)> Электропривод(ы) [В 66 автопогрузчиков F 9/24 лебедок и т. п. D 1/12, 3/20-3/22) гироскопов G 01 С 19/08 движителей судов В 63 Н 23/24 F 02 (В 39/10 систем топливоподачи М 37/(08-10), 51/(00-08)) В 61 <ж.-д. стрелок и путевых тормозов L 5/06, 7/06-7/10, 19/(06-16) локомотивов и моторных вагонов С 9/24, 9/36) F 16 ( запорных элементов трубопроводов К 31/02 механизмов управления зубчатыми передачами Н 59/00-63/00 тормозов D 65/(34-36)) F 01 L золотниковых распределительных механизмов 25/08 распределительных клапанов двигателей 9/04) F 04 компрессоров и вентиляторов В 35/04, D 25/(06-08) насосов (диафрагменных В 43/04 необъемного вытеснения D 13/06)) В 25 переносных (инструментов для скрепления скобами С 5/15 ударных инструментов D 11/00)) регулируемых лопастей (воздушных винтов В 64 С 11/44 гребных винтов В 63 Н 3/06) ручных сверлильных станков В 23 В 45/02 станков (металлообрабатывающих В 23 Q 5/10 для скрепления скобами В 27 F 7/36) стеклоочистителей транспортных средств В 60 S 1/08 устройств 62 (для переключения скорости в велосипедах М 25/08 для резки, вырубки и т. п. D 5/06) шасси летательных аппаратов В 64 С 25/24 ] Электросети для энергоснабжения электрического транспорта В 60 М 1/00-7/00 Электростатические заряды, отвод с конвейеров большой вместимости В 65 D 90/46 Электростатические заряды, отвод с транспортньгх средств В 60 R 16/06 конвейеры В 65 G 54/02 сепараторы (В 03 С 5/02 комбинированные с центрифугами В 04 В 5/10) устройства (для разделения изделий, уложенных в стопки В 65 Н 3/18 для чистки В 08 В 6/00) Электростатическое [зажигание в ДВС F 02 Р 3/12 отделение дисперсных частиц В 03 С (3/00-3/88, от газов, от жидкостей 5/00) разделение <(газов В 01 D 53/32 твердых частиц В 03 С 1 j 2) изотопов В 01 D 59/(46-48)) распыление (жидкости В 05 В 5/00-5/08 в форсунках F 23 D 11 /32) ] Электротермические (ракетные двигатели F 02 К 9/00 способы получения металлов или сплавов из руд или продуктов металлургического производства С 22 В 4/00-4/08) Электрофорез как способ (покрытия металлов С 25 D 13/(00-24) разделение материалов В 01 D 57/02) Электрохимическая обработка металла В 23 Н 3/00-3/10, 5/00, 7/00, 11/00 Электрохимические аппараты и процессы В 01 J 19/00 Электрошлаковая (переплавка металлов С 22 В 9/18 сварка [c.221]

Переносной электроинструмент Элеваторы, транспортеры, шнеки, конвейеры несблокированные. Конвейеры сблокированные. Краны, тельферы [c.15]

Ленточные конвейеры в цехах машиностроительных заво5юв применяют сравнительно редко в основном для транспортирования мелких деталей в поточно-массовом цроизводстве с большой степенью дифференциации технологического процесса и с малым тактом вьвпуска, а также в качестве подвижных складов. Такие конвейеры имеют текстильную прорезиненную ленту шириной 200— 800 мм, движущуюся по настилу или роликовым опорам. Привод конвейеров обеспечивает широкий диапазон изменения скорости ленты в соответствии с тактом выпуска изделий. Ленточные конвейеры выпускают стационарными, переносными йли катучими на роликах. Их грузоподъемность составляет до 250 кг, скорость рабочего конвейера 6—30 м/мин, транспортного 30—60 м/мин и более. [c.82]

По конструктивному оформлению и месту установки различают передвижные и стационарные ленточные конвейеры. Передвижные ленточные конвейеры (ГОСТ 2103-60) на колесном ходу изготовляют длиной 10, 15 и 20 ж с прорезиненной лентой шириной 400 и 500 мм. Кроме передвижных, применяются переносные (без колес) конвейеры длиной 5 м. Скорость движения ленты указанных кодвейеров равна 1—4 м1сек. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...