Связь нагрузками

После того как в статически неопределимой системе в действительном состоянии построены эпюры усилий от нагрузки, их можно истолковывать как эпюры усилий в любой статически определимой системе, полученной из заданной, путем отбрасывания связей и замены их соответствующими усилиями. В качестве иллюстрации на рис. 15.27, а показана статически неопределимая балка, загруженная силой Р на рис. 15.27, 6 изображены эпюры Мх VL Qy ъ этой балке, а далее на рис. 15,27, в представлено из бесчисленного множества четыре варианта статически определимой системы, полученной из заданной статически неопределимой путем отбрасывания связей. Нагрузка в каждом варианте состоит из внешних сил, действующих на заданную статически неопределимую систему —рис. 15.27, а и из усилий в отброшенных связях. Каждому из вариантов отвечают точно такие же эпюры Мх и Qy как и изображенные на рис. 15.27, 6. [c.513]

Рассмотрим расчетную модель, состоящую из двух подсистем Л ш В, связанных жесткостями С ., одна из на рис. 9, б. Положим, что перемещения точек 2 в связи нагрузку [c.159]

Сжатие — наиболее частый вид нагружения уплотнительных деталей при эксплуатации. Однако исследованиям деформации сжатия до последнего времени уделяли недостаточное внимание вследствие трудностей проведения эксперимента. При сжатии образца между двумя плитами площадь сечения образца и площадь контакта увеличиваются. При этом возникают значительные силы трения по поверхности контакта, вызывающие бочкообразность боковых стенок образца (рис. 34, г). Вследствие увеличения боковой поверхности и сложной неоднородной картины распределения напряжений в объеме состояния одноосного сжатия никогда не бывает. Поэтому связь нагрузки и деформации зависит от размеров и формы детали. Чтобы перейти от результатов испытания образцов к расчету конкретных деталей с использованием уравнения (11), необходимо ввести поправочный коэффициент формы. [c.67]

В системах с поперечными связями нагрузка каждого агрегата сравнивается со средней нагрузкой всех агрегатов, определяемой обычно в неявном виде. При соблюдении заданного закона распределения нагрузок уравнительные токи схемы равны нулю. [c.19]

Необходимость сооружения электростанции, ее мощность, тип КЭС или ТЭЦ и единичная мощность агрегатов в общем случае определяются развитием электросетей, межсистемных энергетических связей, нагрузками района и объектов в месте расположения электростанции. При этом учитывается эффективность капиталовложений и эксплуатационных расходов на выработку электроэнергии и теплоты. [c.232]

Известно, что пока приложенные внешние нагрузки относительно невелики, связь нагрузки с деформациями линейна. Однако при возрастании нагрузки деформационные характеристики постепенно отклоняются от линейных зависимостей. Эта тенденция [c.96]

Сжатие - наиболее частый вид нагружения уплотнительных деталей прл эксплуатации. Испытания на сжатие проводят на образцах цилиндрической формы размером 10 х 10 мм, сжимаемых между плитами специальной струбцины на постоянную величину е (ГОСТ 9982-76, ГОСТ 9.029 — 74). Определяют силу сжатия Р и условное напряжение ст = P/So по недеформированной площади сечения образца Sq. При сжатии образца между плитами площадь сечения образца и площадь контакта увеличиваются. При этом возникают значительные силы трения по поверхности контакта, вызывающие бочкообразность боковых стенок образца и неоднородность напряжений в нем. Поэтому связь нагрузки и деформации зависит от размеров и формы детали (см. под- [c.85]

При пластическом типе разрушения, свойственном большинству пластмасс в обычных условиях, разрушение элемента происходит постепенно. В первую очередь выходят из строя более слабые связи, нагрузка передается на другие, что ускоряет процесс ползучести в целом, и кривая деформация — время выгибается вверх. Процессу нарастающей ползучести отвечает процесс уменьшения жестких сил связи упругого характера, что статистически можно характеризовать снижением линии структурной диаграммы. [c.52]

Связь нагрузки с колебательной системой [c.11]

Рассмотрим связь нагрузки с системой при условии скомпенсированной тем или иным путем реактивности нагрузки. [c.11]

Для П-образных опор без ветровых связей нагрузку, действующую на ближайшую к оборванному проводу стойку, принимаем равной расчетному тяжению в проводе. [c.132]

Взаимную связь нагрузки, тепловых параметров, величины недогрева и поверхности нагрева называют характеристикой теплообменника. [c.143]

Ременные передачи широко используются в сельскохозяйственных машинах (комбайнах, жатках, транспортерах) в тех случаях, когда валы расположены на значительных расстояниях. Их относят к передачам трением с гибкой связью. Нагрузка передается за счет сил трения, возникающих между ремнем и шкивами. Необходимые силы трения создают натяжением ремня, для чего используют различные натяжные устройства. [c.117]

При решении задачи нахождения надежности элемента конструкции приходится искать вероятность события Л - 5 > 0. В связи с этим необходимо знать законы распределения несущей способности R и напряжения S. Обычно законы распределения R и нагрузки q бывают заданы, а закон распределения напряжения S определяют по известному закону распределения нагрузки q, т.е./з (17) известен. Необходимо найти/ (S), если S = Kq. [c.12]

Как было показано выше, при определении размеров поперечного сечения, обеспечивающих заданную надежность при произвольных законах распределения нагрузки и несущей способности, возникают значительные трудности. Кроме этого, нелегко подобрать соответствующий экспериментальным данным сам закон распределения нагрузки и несущей способности. В связи с этим ниже рассмотрен приближенный способ, [c.51]

Используя связь между спектральными плотностями перемещений и нагрузки,для дисперсии перемещений получим [27] [c.76]

Вид функции Я(Я,, Я2,. .., Я ) зависит от вида связей элементов конструкций между собой. Вид функции G(Hx, Н , -.,Я ) зависит or типа и формы элементов конструкции, их нагружения, закона распределения и вероятностных характеристик нагрузки и несушей способности и вида надежности (по прочности, жесткости или устойчивости). Для различных элементов конструкции вид функции G K) или G(K ), а также. где К или К, а также известным образом связаны с надежностью, может быть одним из следующих [c.81]

До появления в технике быстроходных машин определение сил в механизмах велось без учета тех дополнительных сил, которые возникают при движении механизма. Такие расчеты носят название статических расчетов. В связи с появлением в технике быстроходных машин стало необходимым учитывать и те силы, которые возникают при движении механизма и часто значительно превышают статические силы. Расчеты, в которых учитываются как статические, так и динамические нагрузки, носят название динамических расчетов. [c.205]

Основной особенностью работы электростанции является совпадение в любой момент количеств производимой и потребляемой электрической энергии. Работа на склад (аккумулирование) в крупных масштабах в обычных слови-ях невозможна. В связи с этим рациональная эксплуатация станции требует прогнозирования будущих на рузок. Предвидеть нагрузку помогают суточные графики (рис. 22.5). Каждая отрасль промышленности, быт, сельское хозяйство и т. д. характеризуются четкой [c.187]

На графике потребления указывается мощность (см. рис. 22.5) или энергия, используемая потребителем. Электростанция должна вырабатывать несколько большее, чем берет потребитель, количество энергии (должна нести большую нагрузку). Это связано с тем, что часть выработанной станцией энергии не доходит до потребителя, а используется на самой станции для привода насосов, вентиляторов, дымососов, мельниц. Кроме того, часть энергии теряется в электрических сетях. Таким образом, энергия или мощность, отложенные на графике нагрузок, выше таковых, указанных на графике потребления. Их разница равна сумме расхода энергии на собственные нужды станции и потерь ее в сети. [c.218]

Планетарная передача по схеме рие. 14.1, в отличается от передачи по схеме рис. 14.1, а тем, что сателлиты имеют по два зубчатых венца. Опорами сателлита служат два подшипника, в связи с чем сателлиты не могут самоустанавливаться по центральным колесам. Для уменьшения концентрации нагрузки по длине зуба центральную ведущую шестерню 1а выполняют с бочкообразными зубьями (рис. 14.18), а колесо с внутренними зубьями —плавающим. [c.233]

Для нормирования выбросов вредных веществ грузовыми автомобилями полной массой более 3,5 т и автобусами с числом мест для сидения более 12 введен отраслевой стандарт ОСТ 37.001.070-75 Стандартом предусматривается оценка токсичности ОГ двигателей при испытании на моторном стенде. Использование стендов с беговыми барабанами для испытаний этого класса автомобилей затруднено в связи с высокими осевыми нагрузками и необходимостью создания больших тормозных и инерционных усилий на барабанах. Недостатками метода испытаний на моторном стенде являются отсутствие переходных режимов и исключение из испытаний автомобиля. [c.28]

Точечные сварные соединения чаще применяют не как рабочие, воспринимающие основную нагрузку, а как связующие (например, крепление обшивки к каркасу). [c.64]

Раздельное измерение потерь связано с большими трудностями. Поэтому на практике обычно определяют суммарные потери в передаче. Для приближенных расчетов можно использовать следующие ориентировочные значения к. п. д. одной ступени зубчатого редуктора на подшипниках качения при номинальной нагрузке [c.139]

Как известно, деформация ползучести однонаправленной ленты при растяжении в направлении армирования является достаточно малой, поэтому в первом соотношении (1.73) можно принять /(i = 0. Ввиду того что Е2<Е из равенства (1.74) можно заключить, что деформации оптимальной оболочки определяются в основной армируюш,ими нитями, которые можно считать упругими. На рис. 1. 23 предстаЕ(лена экспериментальная зависимость прогиба вр по времени t для баллона давления, близкого к оптимальному. Нагружение осуществляется в три этапа. Расчетное предельное давление для оболочки составляет 150 кгс/см . Из графика следует, что в начальный период времени имеет место релаксация напряжений в связующем, нагрузка передается на нити, после чего процесс ползучести практически прекращается (повышение давления через 120 ч производилось после предварительной разгрузки оболочки). [c.49]

Различают скважности импульсов по э. д. с. и по току. В первом случае скважность импульсов характеризуется при холостом ходе генератора, во втором — при нагрузке. При определении скважности по току / = tnep. Вследствие влияния индуктивности линии связи, нагрузки и генератора скважность по току должна быть ниже, чем скважность по э. д. с., однако при нелинейной нагрузке (например, при искровом или дуговом разряде) скважность по току выше, чем по напряжению на нагрузке, и может быть даже выше, чем по э. д. с. это обусловлено прекращением тока разряда раньше, чем напряжение перейдет через ноль. [c.24]

При связи нагрузки непосредствепио на лампу генератора можно указать ряд схем С. ч. (фиг. 29—31). Как указывалось, С. ч. является здесь гарантией того, что частота будет устойчива и при изменениях нагрузки. Но полная компенсация влияния нагрузки была бы лишь тогда, если бы было чисто активным и если бы изменения не были больше, чем [c.384]

Если связь нагрузки с контуром не кондуктивная, а индуктивная, то при сильной связи между катушками (например, намотанными на ферритов<м кольце) число витков катушки связи где — число витков контурной катушки. Индуктивность дросселя др > Ы, а сопротивление конденсатора на рабочей частоте до чжно быть в несколько раз меньше [c.141]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами термической и многими видами термомеханической сварки. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, пла ,менной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквоз юго прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные и остающиеся подкладки. Другой путь — применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободны подход К корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравнива1П1Я толщин, что обеспечивает одинаковый нагрев кромок н исключает прожоги в более тонком элементе. Кроме того, такая форма соед шения работоспособнее вследствие равномерного распределения деформаций и напряжений. [c.247]

В четвертое издание учебника по сравнению с предыдущим внесены следующие изменения. Все формулы представлены так, что остаются справедливыми для любой системы единиц физических величин. В справочных данных и примерах расчета используется только Международная система единиц. Расчеты на ресурс распространены на зубчатые (шлицевые) соединения в соответствии с ГОСТ 21425—75 и на клиноременные передачи — ГОСТ 1284.3—80. В расчетах на ресурс зубчатых передач и подшипников качения использована общая методика по типовым графикам нагрузки. Дана современная методика расчета конических передач с круговыми зубьями, Использована теория вероятности при расчетах прессовых соединений, подшипников скольжения и качения, также результаты современных исследований прочности волновых передач и передач Новикова. Внесены изменения в методику изложения некоторых разделов курса. Все эти изменения связаны с быстрым развитием отечественной науки в области машиностроения, которому уделяется первостепенное внимание в планах нашей партии и правительства, в решениях XXVI съезда КПСС. [c.3]

Точность изготовления и ее слияние на ка гество передачи. Качество передачи связано с ошибками изготовления зубчатых колес и деталей (корпусов, подшипников и валов), определяющих их взаимное расположение. Деформация деталей под нагрузкой также влияет на качество передачи. Основными ошибками изготовления зубчатых колес являются ошибка шага и формы профиля зубьев, ошибки в направлении зубьев относительно образующей делительного цилиндра. [c.101]

Ошибки шага и профиля нарушают кинематическую точность и плавность работы передачи. В передаче сохраняется постоянным только среднее значение передаточного отношения i. Мгновенные значения i в процессе вращения периодически изменяются. Колебания передаточного отношения особенно нежелательны в кииедгатмческпх цепях, вы.полняющих следящие, делительные и измерительные функции (станки, приборы и др.). В силовых быстроходных передачах с ошибками шага и профиля связаны дополнительные динамические нагрузки, удары и шум в зацеплении. [c.101]

Поломка зубьев (рис. 8.11). Поломка связана с напряжениями изгиба. На практике наблюдается выламывание углов зубьев вследствие концентрации нагрузки. Различают два вида поломки зубьев поломка от больших перегрузок ударного или даже статического действия (предупреждают защитой привода от перегрузок или учетом перегрузок при расчете) усталостная поломка, происходящая от действия переменных напряжений в течение сравнительно длительного срока службы (предупреждают определением размеров из расчета на усталость). Особое значение имеют меры по устранению концентраторов напряжений (рисок от обработки, раковин и трещин в отливках, микротрещин от термообработки и т. п.). Общие меры предупреждения поломки зубьев — увеличение модуля, положительное смещение при нарезании зубьев, термообработка, наклеп, уменьшение концентрации нагрузки по краям (жесткие валы, зубья со срезанными углами — см. рис. 8.13, ж, бочкообразные зубья — см. рис. 8.14, в и пр.). [c.105]

Коэффициент концентрации нагрузки /Ср. Концентрация или неравномерность распределения нагрузки по длине зуба связана с деформацией валов, корпусов, опор и самих зубчатых колес, а также с погрешностями изготовления передачи. Поясним это сложное явление на примере, учитывающем только-прогиб валоь . [c.108]

Приведенные ниже значения справедливы при работе передачи в зоне расчетной нагрузки. При уменьшении полезной нагрузки к. п. д. снижается и становится равным пулю при холостом ходе. Это связано с возрастанием относительного значения так называемых постоянных потерь, не зависящих от полезной нагрузки. К ним относятся гидравлические потери, потери в уплотнениях подшипниковых узлов и т. п. Работа, потерянная в редукторе, превращается в теплоту, и при неблагоприятных условиях охлаждения и смазки может вызвать перегрев редуктора. Вопросы теплового расчета, охлаждения и смазки являются общими для зубчатых и червячных передач. Поэтому они лзлагаются совместно в 9.9. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...