Срок службы назначенный

Средний срок службы Гамма-процентный срок службы Назначенный срок службы Установленный срок службы (срок службы) [c.65]

Индивидуальными показателями надежности являются установленная безотказная наработка, установленный ресурс (срок службы), назначенный ресурс. [c.66]

К временным понятиям относится также срок сохраняемости, остаточный ресурс и остаточный срок службы, назначенный ре- [c.21]

Срок службы назначенный [c.41]

Показатели долговечности — средний и гам-ма-процентный ресурс, средний и гамма-процентный срок службы, назначенный ресурс и срок службы. [c.749]

В последние годы в области создания работоспособных, технологичных конструкций и производства поршней автомобильных двигателей достигнуты значительные успехи. Производство таких поршней в странах с развитой автомобильной промышленностью сосредоточено Б основном на специализированных предприятиях. Конструкции поршней автомобильных карбюраторных двигателей, выпускаемых в последние 4—5 лет, весьма разнообразны. Это объясняется большим числом моделей этих двигателей, влиянием срока службы, назначения, условий эксплуатации, структуры производства, а также патентоспособностью конструкции. [c.149]

Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. Предельное состояние изделия определяется невозможностью его дальнейшей эксплуатации, или обусловленным снижением эффективности, либо требованиями безопасности и оговаривается в технической документации. Показателями долговечности могут служить, например, ресурс, срок службы, назначенный ресурс. Ресурс — наработка изделия до предельного состояния, оговоренного в технической документации. Различают ресурс до первого ремонта, межремонтный ресурс, назначенный ресурс, средний ресурс и др. Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации изделия до момента возникновения предельного состояния, оговоренного в технической документации, или до списания. Различают срок службы до первого капитального (среднего) ремонта, срок службы между капитальными ремонтами, срок службы до списания, средний срок службы и др. Назначенный ресурс— наработка изделия, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена независимо от состояния изделия. Технический ресурс назначается в технической документации из соображений безопасности и экономичности. [c.450]

Наименование, марка ГОСТ, ТУ, № Р. Ч. Количе- ство Срок службы Назначение [c.59]

Гамма-процентный ресурс (срок службы), средний ресурс (средний срок службы), назначенный ресурс (срок службы) служат для оценки долговечности. [c.7]

Долговечность - это свойство изделия сохранять работоспособность до наступления предельного состояния, т.е. до отказа или повреждения при соблюдений установленной системы технического обслуживания и ремонта. Показатели долговечности средний технический ресурс до капитального ремонта гамма-процентный ресурс назначенный ресурс установленный ресурс средний срок службы гамма-процентный срок службы назначенный срок службы установленный срок службы срок службы до списания изделия или предельный срок службы. [c.11]

Средства контроля технологических процессов — Состав 82 Срок службы средний— Определение 32 Стандартизация — Назначение 26 Станки с ЧПУ — Классификация 203— [c.314]

По графику можно определять расчетную долговечность машин общего назначения в за висимости от режима работы и срока службы. [c.469]

Вид поставки — шлифованный пруток и серебрянка ГОСТ 18907—73. Назначение — диски крепежные и другие детали, работающие с ограниченным сроком службы при 600—650 С. Сталь жаропрочная аустенитного класса. [c.496]

Назначение — сварные конструкции, работающие в средах повышенной агрессивности, предназначенные для длительных сроков службы при 600 С. Сталь коррозионно-стойкая аустенитного класса [c.505]

Назначенный ресурс (срок службы) - суммарная наработка (календарная продолжительность эксплуатации), при достижении которой применение объекта по назначению должно быть прекращено независимо от его технического состояния. [c.67]

Для некоторых видов резинотканевых ремней в зависимости от их функционального назначения стандарт устанавливает средний ресурс или средний срок службы в часах или других единицах. [c.86]

При проектировании изделий, работающих в условиях повышенных температур, конструктор встречается с задачами различного характера в зависимости от назначения и условий эксплуатации изделий. Так, элементы стационарных паровых турбин рассчитываются на сроки службы порядка десяти и более лет, соответственно напряжения и температуры должны быть не слишком высоки. Сопло реактивного двигателя ракеты подвергается действию весьма высоких температур и больших давлений, но продолжительность работы двигателя составляет несколько минут. Соответственно основные механические модели и расчетные методы в этих двух крайних случаях оказываются неодинаковыми, хотя общие принципы построения теории остаются теми же. Поэто-му для начала нам будет удобно [c.615]

Прежде всего, коэффициент запаса не может быть назначен без учета конкретных условий работы рассчитываемой конструкции. Коэффициент п, по существу, определяют исходя из практического опыта создания аналогичных конструкций за прошедшее время и уровня развития техники в данный период. В каждой области техники уже сложились свои традиции, свои требования, свои методы и, наконец, своя специфика расчетов, в соответствии с которыми назначают коэффициент запаса. Так, при проектировании стационарных строительных сооружений, рассчитанных на долгие сроки службы, принимают довольно большие значения коэффициента запаса (яв — 2. .. 5). В авиационной технике, где на конструкцию накладывают серьезные ограничения по массе, коэффициенты запаса (или так называемые коэффициенты безопасности) устанавливают по пределу прочности в интервале 1,5... 2. В связи [c.101]

Целью курса является изучение основ расчета и конструирования деталей и узлов общего назначения с учетом режима работы и срока службы машин. При этом рассматриваются выбор материала и его термообработка, рациональные формы деталей, их технологичность и точность изготовления. [c.6]

Поэтому поток отказов не носит случайного характера — это заранее запланированный поток с назначенными промежутками времени Го между периодами восстановлений, т. е. это регулярный поток. Поток отказов, подчиняющийся классической схеме, когда восстановление осуществляется после наступления отказа, существует только для деталей, срок службы которых находится в пределах О < i < То, т. е. охватывает незначительное число малоответственных элементов. машины, особенно если требования безотказности высоки. [c.153]

Фактический срок службы должен быть кратным межремонтному периоду То, т. е. Тф = йГо (назначенный ресурс детали узла или изделия), так как восстановление детали планируется при текущем ремонте. В зависимости от рассеивания сроков службы узла или детали при среднем сроке службы большим, чем период до л-го планового ремонта (т. е. > п Го), возможны следуюш.ие варианты назначения Тф (рис. 1ь9) и соответственно стратегия ремонтных работ. [c.536]

Одним из важнейших требований, предъявляемых к авиационным конструкциям, является обеспечение безопасного функционирования в течение всего срока эксплуатации в сочетании с высокой весовой эффективностью. Высокая стоимость конструкции и требования к ее надежной эксплуатации в пределах установленного или назначенного ресурса приводит к необходимости решения проблемы о наиболее длительном периоде ее безопасной эксплуатации до достижения предельно возможного срока службы отдельных узлов и элементов конструкции, а также в целом ВС, Центральное место в решении вопросов прочности авиационных конструкций занимает вопрос оптимизации решаемых задач обеспечения максималь- [c.26]

Действительно, при создании любой новой техники в области машиностроения исходными данными являются требования, изложенные в техническом задании, например назначение изделия характеристика или объем выполняемых им работ эксплуатационная характеристика мощностные и экономические показатели агрегатирование срок службы до первого капитального ремонта и т. д., или все те показатели, которые определяют, чем, как и в какой степени эта техника должна удовлетворять потребности общества. Машина конструируется, испытывается и доводится до такой кондиции, когда ее конструкция и технико-экономические характеристики соответствуют техническому заданию. [c.16]

Срок службы современных энергетических установок в зависимости от их назначения изменяется от нескольких тысяч до 250 000—300 000 ч. Проведение испытаний на ползучесть длительностью, близкой к сроку службы, является технически трудоемкой и дорогостоящей задачей и значительно отдаляет срок промышленного внедрения новых жаропрочных материалов, используемых в современных энергетических установках. В связи с этим существует необходимость прогнозирования характеристик прочности и пластичности на заданный ресурс по результатам испытаний ограниченной длительности. [c.67]

Назначенный срок службы, назначенный ресурс и назначенный срок хранения являкхгся технико-эксплуатационными характеристиками. Однако при установлении их численных значений следует принимать во внимание прогнозируемый или достигнутый уровень надежности. В частности, если поставлено требование безопасности, то назначенный срок службы (ресурс) должен отвечать значениям вероятности безотказной работы по отнощснию к критическим отказам, весьма близким к единице. Из соображений безопасности может быть также введен коэффициент запаса по времени. [c.25]

Каждое из словий типа (2.82)—(2.84) содержит две величины — назначенный срок службы (назначенный ресурс) и один из нормативных показателей безотказности. В сущности, величина удовлетворяющая условию (2.83) при знаке равенства, есть назначенный гам.ма-процентный ресурс при у = Р - ЮО %. Таким образом, показатели и взаимно обусловлены. Их значения следует искать как решение совместной оптимизационной задачи, в которой как назначенный ресурс, так и вероятность достижения предельного состояния рассматривают как искомые величины. Но функция Р (t) зависит от параметров объекта и параметров, которые характеризуют условия его эксплуатации. Совокупность этих параметров также входит в число переменных, по которым производят оптимизацию целевой функции (математического ожидания конечного экономического эффекта или другого инегрального показателя эффективности и т. п.) В результате мы приходим к весьма общей и сложной олтимизацион-ной задаче,которая включает в себя модель объекта, модель условий его эксплуатации, а также экономико-математическую модель. Условие безопасности (2.84), а также технические условия типа неравенства (2.82) входят при этом в число ограничений. [c.58]

Применяя все описанные выше технологические и конструктивные мероприятия, можно у машин общего назначения повысить срок службь большинства деталей практически до любой величины, требуемой долговечностью машины в целом. [c.33]

Если наименьший табличный зазор б щшг > SminF. то при вычислении коэффициента/Ст по формуле (1.18) берут значение 5n,mr-Коэффициент запаса точности Кт зависит от эксплуатационного назначения изделия и допускаемого снижения его начальной точности, от намечаемого срока службы, характера изменения функциональных параметров и эксплуатационных показателей в процессе работы изделий и других факторов. [c.27]

Свойство изделий сохранять способность выполнения заданных функций с установленными показателями до их предельного состояния (при установленной системе технического обслуживания н ремонтов) называют долговечностью. При этом предельное состояние изделия определяется невозможностью дальнейшей эксплуатации вследствие неустранимого нарушения требований безопасности, неустранимого синження эксплуатационных показателей и эффективности эксплуатации или нецелесообразности его восстановления. Показателями долговечности могут быть назначенный ресурс, определяемый наработкой изделия, предельное состояние которого обусловлено достижением заданной наработки назначенный срок службы — срок службы изделия, предельное состояние которого обусловлено достижением заданной календарной продолжительности использования изделия по назначению (наработка — это продолжительность или объем работы изделия). Применяют и другие показатели, приведеппые в ГОСТ 27.002—83. [c.86]

В частности, при создании первой водоподъемной опреснительной установки производственного назначения на водопойном пункте Овезших Туркменской ССР благодаря покрытиям, нанесенным на рабочую и тыльную поверхности фотобатарей, удалось повысить выходную мощность элемента на 5% и снизить рабочую температуру, т. е. увеличить срок службы [196]. [c.222]

Отсутствие совершенных средств контроля зарождения и развития повреждений металла, общепринятых принципов назначения новых сроков службы оборудования и трубопроводов с учетом их фактического состояния и условий работы не позволяют осуществлять высокоточное прогнозирование момента отказа конструкции. Оценку показателей надежности и определение остаточного ресурса оборудования и трубопроводов по зафиксированным параметрам их технического состояния проводят согласно научно-технической документации [57, 62-65] и методикам [30, 64, 66-81, 89 91]. Оценку фактической нагруженности оборудования и трубопроводов выполняют расчетными методами с учетом фактической геометрии и размеров конструкций, вида и величины выявленных дефектов и вызываемой ими концентрации напряжений, а также результатов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и изменения его физико-механических свойств. За исключением трещин механического или коррозионного происхождения развитие остальных повреждений трубопроводов прогнозируют по результатам внутритруб-ной или наружной дефектоскопии и контроля коррозии. [c.139]

При смазке деталей приборов иногда могут быть применимы те же устройства, что и для механизмов общего назначения. Однако, учитывая небольшие габа-ри1ы, специфику конструкции и экплуатации приборов, специальные устройства для подачи смазки применяются редко. Чаще всего в приборные устройства смазку закладывают при сборке. Дозировка масла зависит от срока службы прибора, числа оборотов, точности прибора, назначения смазываемых деталей и т. д. Так, например, в приборные шарикоподшипники, вращающиеся с малым числом оборотов, смазку вводят в количестве, равном объему одного-двух шариков данного шарикоподшипника, для быстроходных,— количество смазки равно объему трех-четырех шариков. [c.480]

Следует отметить, что время работы изделия до отказа — случайная величина, в то время, как ресурс или допустимый срок службы — неслучайные величины. ГСХ Т 133>7—75 предусматривает применение таких показателей, как назначенный, гаммапроцентный, средний ресурс (или средний срок службы). Пересчет календарных часов в число часов работы изделия не представляет трудностей, если известен коэффициент загрузки машины и доля участия данного механизма в цикле работы. [c.18]

Если же отказывают детали с более высокими сроками службы, то это свидетельствует либо о нерациональном назначении межремонтного периода, либо о недостаточном контроле за состоянием изделия. В этом случае поток отказов не будет, как правило, стационарным. Полное использование потенциального срока службы изделия или его элемента и последующий ремонт или замена, как это принято в классической схеме возникновения потока отказов (см. рис. 48, а), допустимы лишь для случаев, когда последствия отказов не вызывают больших экономических потерь, поскольку обеспечена быстросменность вышедшего из строя элемента, и когда внезапная остановка не опасна для обслуживающего персонала и машины. [c.153]

Ограничение скорости изнашивания каждого основного сопряжения машины и назначение класса износостойкости имеет пер-востепенное значение для создания надежных машин (см. гл. 5, п. 5). Существуют разнообразные методы и средства для повышения износостойкости любых пар трения, однако надо знать, какие пары в каких пределах должны обеспечивать заданный диапазон скоростей или интенсивностей изнашивания. Для создания износостойких машин необходимо также регламентировать те показатели изношенного сопряжения и те условия эксплуатации, которые определяют срок службы (наработку) изделия до отказа. Это в первую очередь относится к предельно допустимым износам (см. гл. 7, п. 3) и к условиям эксплуатации — нагрузкам, скоростям, температуре, к характеристикам окружаюш.ей среды (см. гл. 12, п. 1). Только целенаправленные мероприятия по повышению износостойкости дадут наибольший эффект. Поэтому применение для этой цели разнообразных методов должно сочетаться с расчетом и анализом износа основных сопряжений, прогнозированием поведения изношенной машины, регламентацией скорости изнашивания. Еще на стадии проектирования должны быть заложены основы для создания износостойких надежных машин, сохраняющих работоспособность в различных условиях эксплуатации. Надежность, заложенная при проектировании машины, должна быть обеспечена при ее производстве и эксплуатации. [c.403]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...