Машина униполярная

Машины униполярного тока [c.30]

Толщина деталей (мм) из различных металлов, рекомендуемых для сварки на точечных и шовных машинах униполярного тока [c.40]

Машины униполярного тока (табл. 14) конденсаторные, постоянного тока и низкочастотные обеспечивают высокую стабильность параметров режима (машины группы А, ГОСТ 297—80) и качество сварных соединений деталей из различных металлов. [c.80]

Основные данные машин униполярного тока для точечной и шовной сварки [c.81]

Применение машин переменного тока для ТС цветных сплавов в связи с большими токами, а следовательно и большой мощностью, ограничено толщиной деталей 1,5 мм. При сварке на машинах переменного тока применяют плавное нарастание св для снижения загрязнения электродов и уменьшения вероятности выплесков металла и его плавное снижение, а Рк (см. рис. 22,г) — для предупреждения пор и тр щин в литом ядре (табл. 21). Однако качество получаемых сварных соединений ниже, чем при сварке на машинах униполярного тока (конденсаторных, низкочастотных и постоянного). [c.114]

Это был так называемый униполярный двигатель. В нем проводник, в котором наводится ЭДС, всегда проходит лишь под одним полюсом магнита, в то время как в биполярных электрических машинах проводники поочередно проходят то под северным, то под южным полюсами. [c.131]

Конструктивные особенности станка в сочетании со специально разработанным машинным генератором униполярных импульсов МГИ-ЗМ обеспечивают производительность обработки в 5—6 раз более высокую, чем на электроискровых станках лучших моделей. [c.304]

Расчеты энергии-нетто позволяют проводить термодинамический анализ электрических машин, определять их оптимальные размеры и КПД. Покажем это на простейшем примере линейного униполярного двигателя. [c.97]

Фиг. 2211. Датчик для измерения угловых скоростей (униполярная машина). Железный ротор 1, смонтированный изолированно от корпуса, вращается в силь-

Электроимпульсный метод основан на импульсном подводе в зону обработки дуговых электрических разрядов малой (1,3—5) скважности. Под скважностью понимается отношение периода повторяемости разряда к длительности импульса. Для черновой обработки применяют импульсные разряды большой длительности и большой энергии, а для чистовой обработки — импульсы малой энергии и высокой частоты. Импульсные разряды вырабатываются, обычно, машинными генераторами, которые возбуждают импульсы одного направления (униполярные), постоянной частоты и независимые от межэлектродного промежутка. [c.634]

Униполярные импульсы низкой частоты могут быть получены различными способами (машинными генераторами униполярных импульсов, ионно-электронными и полупроводниковыми генераторами). [c.110]

Одним из способов получения униполярных импульсов является выпрямление знакопеременного импульсного напряжения, получаемого от машинного генератора, с помощью механического выпрямителя коммутаторного типа, встроенного в машину. Такие генераторы были названы коммутаторными. В связи с тем, что число сегментов коммутатора жестко связано со скоростью вращения, такие генераторы практически могут быть выполнены на относительно небольшие частоты — не свыше 800—1000 имп/сек. В качестве исходного генератора знакопеременных импульсов для коммутаторных генераторов применены синхронные генераторы. [c.120]

Униполярный генератор является первым машинным генератором импульсов, предназначенным для питания электроимпульсных станков. Однако он был впоследствии заменен коммутаторными генераторами. Причинами этого послужили низкое напряжение (60—80 в), приходящееся на пару колец, большие габаритные размеры и потери энергии в униполярных генераторах. Вместе с тем возможен снова возврат к таким генераторам в связи с наметившимися новыми методами работы с поджигающим импульсом повышенного напряжения, необходимостью иметь весьма большие токи, а также для использования, где это существенно важно, возможностей генерирования пульсирующих токов, вместо чисто импульсных токов. [c.134]

На машинах этих типов каждая отдельная сварка осуществляется одним импульсом униполярного тока, получаемым при кратковременном включении игнитронного выпрямителя на первичную обмотку сварочного трансформатора. [c.93]

Отечественный и зарубежный опыт эксплуатации трехфазных машин с игнитронными преобразователями показывает, что их наиболее целесообразно использовать для сварки деталей толщиной свыше 1,5 мм при вылете электродов более 500 мм. В это.м случае их энергетическое преимущество перед однофазными особенно существенно. В среднем при равных условиях трехфазная низкочастотная машина потребляет приблизительно в 3—6 раз меньшую мощность, чем однофазная. В некоторых случаях, например при очень малых длительностях пропускания тока, мощности примерно равны и преимущество заключается только в равномерном распределении нагрузки на три фазы и униполярном характере импульса сварочного тока. [c.64]

Рекомендуется сварку разноименных металлов вьшолнять на относительно жестких режимах униполярными импульсами тока (см. рис. 5.19, в - Э). При этом существенную роль в тепловыделении играют термоэлектрические эффекты (В. Томсона, Пельтье), действие которых проявляется как в контакте разноименных металлов, так и на границе твердый -жидкий металл. В зависимости от направления сварочного тока на указанных границах выделяется или поглощается теплота Пельтье (Qп = Щ в св, где П - коэффициент Пельтье), которая, суммируясь с Джоулевой теплотой, влияет на формирование температурного поля в зоне сварки. Следовательно, при разработке режимов сварки разноименных и разнотолщинных деталей на машинах постоянного тока, низкочастотных и конденсаторных необходимо учитывать полярность импульса тока, которая подчас играет решающую роль в смещении литого ядра встык свариваемых деталей. Полярность тока следует выбирать такой, чтобы дополнительно выделялась теплота Пельтье со стороны тонкой детали или детали из материала с большей тепло-, электропроводностью. [c.332]

Разработать новые материалы и конструкции токосъемных устройств высокооборотных электрических машин (например, для униполярных генераторов при скорости скольжения > 300 м/с и плотности силы тока у до 100 МА/м ) и высокоскоростного железнодорожного наземного и подземного транспорта. [c.22]

В некоторых случаях, например при очень малых мощности равны и преимущество заключается только в распределении нагрузки на три фазы и униполярном характере импульса сварочного тока. Используя экономию в мощности, сварку на трехфазных машинах обычно ведут более коротким импульсом и большим током. [c.55]

Сравнивая в общем рассмотренные схемы, можно отметить, что при прочих равных условиях схема I (фиг. 28) потребляет минимальную мощность из сети и требует наименьшего расхода активных материалов для трансформатора. Схемы И (фиг. 36) и П1 (фиг. 37) потребляют приблизительно одинаковую мощность из сети, которая примерно на 25% больше, чем по схеме I для них необходим повышенный на 20—30% расход меди для трансформаторов и увеличенный расход стали. Изготовление сварочного трансформатора усложняется (схема П) или вместо одного нужно делать два трансформатора (схема П1). При одинаковом количестве игнитронов (6 шт.) схемы И и П1 позволяют осуществить без дополнительных устройств необходимое чередование полярности импульсов. Универсальная схема трехфазных машин с игнитронными преобразователями для всех видов контактной сварки всех материалов должна обеспечивать получение, кроме отдельных униполярных импульсов сварочного тока, также низкочастотного сварочного тока с минимальной возможной паузой между полуволнами. [c.63]

Эти машины хорошо справляются с задачей преобразования трехфазного переменного тока / = 50 60 гц в технологически наиболее целесообразные импульсы униполярного сварочного тока. Потребляемая мощность существенно снижается. [c.65]

Наряду с бесспорными достоинствами, машины с игнитронными преобразователями имеют принципиальный недостаток, заключающийся в необходимости трансформирования относительно длительных импульсов униполярного тока. [c.65]

Каждая отдельная сварка осуществляется импульсом униполярного тока, получаемым при разряде рабочей батареи на первичную обмотку трансформатора. Батарея заряжается от силового выпрямителя, зарядный трансформатор которого находится в машине. Игнитроны выпрямителя размещены в шкафу управления ШКУ-166, а рабочая батарея конденсаторов в конденсаторном [c.193]

Экспериментальные данные П. Л. Чулошникова показали, что при точечной и шовной сварке алюминиевых, жаропрочных и высокопрочных сталей при вероятности выплеска 10 % на униполярном токе можно получить диаметр точки на 15—20 % выше, чем на переменном. По этой же причине при использовании машин униполярного тока можно в среднем на 10 % уменьшить величину нахлестки. [c.219]

Промышленность, и в особенности электроэнергетическая, тоже, естественно, не могла упустить широких возможностей использования сверхпроводяш,их материалов. Как на пример можно указать на уже построенные в различных странах униполярные двигатели со сверхпроводящей обмоткой возбуждения, мощностью до 10 000 киловатт. По всем показателям — весу, габаритам, стоимости, эксплуатационным расходам и надежности работы — эти электродвигатели превосходят аналогичные машины с медной обмоткой возбуждения. [c.156]

Рис. 10.118. Датчик для измерения угловых скоростей (униполярная машина). Железный ротор 2, смонтированный изолированно от корпуса, вращается в сильном магнитном поле, создаваемом обмотками возбуждения 3. Напряжегше, прямо пропорциональное угловой скорости ротора, снимается щетками J. Уступая в чувствительности коллекторным генераторам, униполярная машина отличается значительно меньшими габаритами, отсутствием пульсаций тока, не требует фильтров и т. д.

Принципиальная схема проведения электроимпульсной обработки почти аналогична схеме искровой обработки, но питаиие рабочего контура импульсным током производится не от релаксационного генератора импульсов (конденсатор—сопротивление), а от независимого генератора, преимущественно — от машинного генератора, вырабатывающего униполярные импульсы постоянной частоты. [c.971]

Электроимпульсная обработка — это разновидность электроэрозион-ной обработки, отличающаяся применением относительно длинных униполярных импульсов тока, получаемых от машинных генераторов. Электроимпульсная обработка характеризуется высокой удельной производительностью и снижением износа инструмента по сравнению с обработкой импульсами малой длительности (электроискровой способ). Полярность электродов при импульсной обработке сталей обратна полярности электродов при электроискровом способе обработки (деталь — катод, инструмент — анод). Продолжительность импульсов тока 500— 10 000 мксек со скважностью 1—10. [c.499]

Одной из разновидностей этого способа является электроим-пульсная обработка, отличающаяся тем, что используются униполярные импульсы длительностью до 2000 мксек, с частотой повторения около 400 импульсов в секунду при токах 300 а и более, формируемых специальными машинными генераторами. [c.295]

Впервые явления, связанные с У. и., наблюдал в 1824 Д. Араго (D. Arago)—вращение медной пластины под картушкой компаса приводило в движение его стрелку. Эффект Араго применяется, напр., для торможения диска в бытовых счётчиках электроэнергии. Первую униполярную машину (т.е. электрич. машину, основанную на явлении У. и.) изготовил в 1832 М. Фарадей (М. Faraday) она отличалась от приведённой на рис. тем, что якорем служил диск, вращающийся во внеш. магн. поле подковообразного магнита. Машина Фарадея явилась первым генератором, преобразуютцим механич. энергию в электрическую. Униполярные машины применяются для получения больших пост, токов при низких напряжениях. Типичные параметры униполярных машин, используемых для питания электролизеров (см. Электролиз) сила тока 125 кА, напряжение 12 В, Самая мощная униполярная машина (1989, Австралия) работает в кратковременном режиме и даёт ток 1500 кА при напряжении 800 В. [c.225]

Термин У. и. не является удачным, т.к. униполярные машины как минимум биполярны. Тем не менее он весьма распространён. Довольно часто У. и. называют любые проявления эл.-магн. индукции в произвольно движущихся намагниченных телах (твёрдых, жидких, газообразных). В таком расширенном понимании У. и. лежит в основе механизма возникновения эдс в магнитогидродинамич. генераторах, позволяет объяснить формирование магн. полей и динамику магнитосфер звёзд (в частности, пульсаров) и планет. [c.225]

Опыт показывает, что наиболее вероятно превращение турбины в подобие униполярного агрегата или индукторной машины, т.е. электромеханических преобразователей, возбуждаемых постоянным током. Условиями самовозбуждения машин посюягаюготока являются определенный уровень остаточной намагниченности и соответствующая этому уровню проводимость контура тока возбуждения, сопротивление которого должно быть ниже критического значения. [c.239]

Конденсаторная машина, выполняющая сварку изделий униполярными импульсами тока (рис. 1.1, б), имеет зарядную часть, состоящую из контактора К, повышающего трансформатора Т, токоограничительного элемента R и неуправляемого выпрямительного моста на диодах V. Регулировка и стабилизация напряжения на накопительном конденсаторе СЯ осуществляется контактором К. [c.168]

В технике используют полупроводниковые материалы, которые имеют /7- -переходы, обусловливающие запорный слой, с униполярной проводимостью и выпрямительньш эффектом для переменного тока. Полупроводниковые материалы дают возможность изготовлять выпрямители, усилители и генераторы различной мощности, преобразователи различных видов энергии в электрическую и обратно (солнечные батареи, термоэлектрические генераторы и др.), нагревательные элементы, датчики Холла для измерения напряженности магнитного поля, индикаторы радиоактивных излучений, различные датчики (давления, температуры), регуляторы тока и напряжения, нелинейные сопротивления для вентильных разрядников защитной аппаратуры в линиях высокого напряжения, счетчики ядерных частиц, элементы памяти в вычислительных машинах. [c.237]

Бесколлекторные машины постоянного тока осуществимы лишь в случае изменения во времени контура электрической цепи машины, что достигается введением в состав цепи скользящих контактов, позволяющих вводить все новые и новые элементы цепи. На этом принципе основана униполярная машина постоянного тока. Этот же принцип использован для получения униполярных импульсов напряжения. [c.134]

Экспериментальная проверка работы аналогичного ускориметра была осуществлена путем интегрирования записей показаний ускориметра в различных режимах работы испытуемой машины с последующим сопоставлением с тахограммой, полученной при помощи униполярного генераторного датчика. Экспериментальные осциллограммы интегрировались методом трапеций при помощи ЦВМ Урал-1 [89]. Проверка показала хорошее совпадение кривых в пределах толщины линий, т. е. погрешность не превышает нескольких процентов. [c.105]

Трехфазные низкочастотные машины с игнитронными преобразователями. В настоящее время низкочастотные машины наиболее применимы для сварки алюминиевых сплавов. Сварка осуществляется униполярным импульсом тока, проходящего через сварочный контур при включении трехфазного игнитронного выпрямителя на первичную обмотку однофазного сварочного трансформатора. Получаемый при этом импульс сварочного тока имеет наиболее благоприятную форму для сварки металлов и сплавов, склонных к образованию трещин. Плавный подъем импульса тока (рис. 2) до амплитудного значения обеспечивает предварителный подогрев и подготовку сварочного контакта, а медленный спад способствует устранению кристаллизационных трещин. В последних модификациях машин этой серии схема управления допускает возможность пропускания дополнительного импульса тока. [c.61]

Сварку легких сплавов этой подгруппы целесообразно выполнять на жестких режимах ( св = 0,5 св1) униполярными импульсами тока (рис. 5.19, в - д) большой силы /с = (3,5...4)/ев1 на машинах постоянного тока и низкочастотных (реже конденсаторных). В табл. 5.12 приведены режимы сварки сплава Д16АТ, имеющего средние значения предела текучести и удельного электросопротивления сплавов под-гр5тшы а . [c.328]

Медные сплавы (латуни и бронзы) имеют низкое р я (6...10) мкОм см, как у алюминиевых сплавов, и высокую Я, (80...110) Вт/(м К), поэтому их сваривают на жестких режимах, используя большие токи /св = (2,5...3) в1 и малое время сварки св = (0,5...0,7)/свь В то же время высокая пластичность и малое сопротивление деформации при повышенной температуре позволяют сваривать медные сплавы по циклограмме (см. табл. 5.6, п. 1) с постоянной силой сжатия Рсв1- Медные сплавы целесообразно сваривать униполярными импульсами тока (см. рис. 5.19, в - Э) малой длительности, что позволяет снизить деформацию сварных узлов и повысить стойкость электродов. При сварке на машинах переменного тока использ тот более мягкие режимы. Ориентировочные режимы точечной сварки латуни Л62 на машинах разного типа приведены в табл. 5.15. [c.330]

При расчете магнитного поля в воздушном зазоре необходимо учитывать униполярную м. д. с. в двигателях, имеющих на статоре две системы обмоток с числом пар полюсов p i и Pjg- Особенно она важна для машин, у которых число зубцов ротора выбирается при двусторонней зубчатости по соотношениям = z Psi или 2 = Zs Ps2. а при односторонней 2, == р или 2 = р . Причем униполярную м. д. с. учитывают со стороны той обмотки, число пар полюсов которой стоит в выражении 2 . Все случаи возникновения и учета униполярной составляющей м. д. с. подробно рассмотрены в работе [26] здесь проанализируем выражение (3.31) для машин, имеющих равномерную зубчатость статора и ротора при 2, Ф Zr- Знаменатель (3.31) равняется средней удельной магнитной проводимости, т. е. произведению а числитель отли чается от нуля только для составляющих поля, удовлетворяющих условиям [c.53]

Наиболее рациональным путем решения проблемы повышения производительности будет, очевидно, создание таких устройств, которые формировали бы импульсы нужной формы вне зависимости от состояния искрового промежутка. После ряда работ в ЦНИЛ-ЭЛЕКТРОМе в период 1950— 1952 гг. [2] и позднее в ХПИ и ЭНИМСе (1952—1955 гг.) [3] было установлено, что для широкого круга технологических операций при обработке сталей рациональным является путь создания машинных генераторов импульсов, дающих несимметричную или униполярную кривую напряжения. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...