Скоба П-образная

После электрошлаковой сварки продольного шва удаляют сборочные скобы, П-образную планку и выводные бруски с наплавленным металлом и обечайка передается в печь, где нагревается примерно до 1000°С для нормализации сварного шва и уменьшения сварочных напряжений. [c.645]

Между штоком и корпусом каждого индикатора укреплена скоба 13 (в виде П-образной балочки) с наклеенными на нее тензодатчиками 12. Деформация скобы, зависящая от перемещения штока индикатора, регистрируется с помощью осциллографа 8. [c.49]

При ремонте шпал и брусьев, лежащих в пути, специализированными бригадами выполняют следующие работы очистку поверхности ш пал, брусьев и расчистку имеющихся трещин зачистку заусенцев у подкладок постановку в разработанные костыльные или шурупные отверстия пробок или дюбелей из твердых пород древесины антисептирование трещин, костыльных или шурупных отверстий и зачищенных мест, шпаклевку мостовых брусьев сжатие трещин и обвязку концов шпал или брусьев проволокой, полосовой сталью, укрепление металлическими болтами и при отсутствии сквозных трещин деревянными винтами или П-образными скобами нанесение гидроизоляционного покрытия на антисептированные пастой места. [c.382]

Определение усилия при гибке полосы П-образной формы (типа скобы) на двухугловом штампе [c.129]

Зажимная скоба в виде П-образного профиля может выполнять роль стягивающего две детали элемента с образованием замкового соединения (рис. 4.9). [c.84]

Калибры для валов представляют собой жесткие П-образные стержни. В процессе контроля размер скобы зависит от ее прогиба под действием боковых сил на измерительные поверхности. Эти силы возрастают с увеличением тангенциальной нагрузки, прикладываемой во время контроля, и от сил трения, которые, в свою очередь, зависят от смазочных веществ, влажности и температуры. Для больших скоб иногда применяется разгрузка. [c.379]

В первый день 9 монтеров пути бригады № 1, перешедшие после окна с другого участка, очищают рельсы и скрепления от грязи. В этот же день на базе или станции 4 монтера пути бригады № 4 и 2 машиниста выгружают краном с подвижного состава новые шпалы и рельсы 6 монтеров пути бригады № 4, а затем 10 монтеров пути бригады № 4 выгружают с подвижного состава скрепления с последующей погрузкой в контейнеры, раскладывают и клеймят шпалы, размечают и сверлят костыльные отверстия, заливают ИХ антисептиком, забивают в верхнюю и нижнюю постели шпал П-образные скобы, укладывают шпалы в пакеты. В конце рабочего дня 4 монтера пути [c.319]

Внутри камер размещаются электронагреватели, выполняемые в виде соединенных между собой П-образных скоб из вольфрамовой или молибденовой проволоки или ленты, закрепляемых своими концами на охлаждаемом водой медном основании. Между нагревателями и колпаком находятся металлические экраны, необходимые для теплоизоляции внутренней поверхности камер. Наблюдение за процессом пайки производится через находящееся в верхней части колпаков смотровое окно из тугоплавкого стекла. При работе печей, имеющих две камеры, по- [c.205]

Тележка, показанная на рио. 2.14, имеет П-образную раму и предназначена для перевозки электромоторов, подвешиваемых рымом за прикрепленный к скобе крюк. Размер скобы определяется габаритом мотора. [c.44]

В этом случае в трубчатой тяге вырезаются боковые окна для установки образца в горизонтальном положении на нижнем конце подвижной тяги закрепляется нож. При движении штока вниз нож ломает образец. Если конструкция криостата предусматривает перемещение подвижной тяги только вверх, то на конце тяги укрепляется П-образная скоба, имеющая в нижней внутренней части нож, обращенный ломающей кромкой вверх. Образец устанавливается в окна трубчатой и в скобу подвижной тяг надрезом вверх. При перемещении подвижной тяги вверх об разец, опирающийся концами на окна трубчатой тяги, изгибается. [c.121]

Пневматический пистолет ПП5 предназначен для забивания стальных П-образных скоб в древесину и древесные материалы при изготовлении мебели (обивке мягкой мебели). [c.150]

Во второй день смененные рельсы и скрепления грузят краном дрезины ДГК и отвозят на базу, где их выгружают краном этой же дрезины. Затем краном выгружают с подвижного состава рельсы, шпалы и скрепления. Раскладывают шпалы, забивают в них П-образные скобы, клеймят, сверлят в них костыльные отверстия, в которые заливают антисептик, и укладывают шпалы в пакеты. В конце рабочего дня подготовленные рельсы, скрепления и шпалы грузят на платформы. В этот же день срезают обочину земляного полотна, ремонтируют шпалы в пути, зачищают заусенцы на шпалах и обмазывают места зачистки антисептиком. [c.423]

На станции (базе) краном дрезины ДГК выгружают весь привезенный материал. На базе раскладывают и клеймят шпалы, размечают и сверлят костыльные отверстия, заливают их антисептиком, забивают в верхнюю и нижние постели шпал П-образные скобы, укладывают шпалы в пакеты. [c.427]

В прорези нижнего башмака расположено свободно охватывающее пробивной пуансон коромысло 12, на котором установлен выталкиватель 11. В верхнем башмаке укреплены две тяги 9, связанные с коромыслом П-образными скобами 10 и винтом 13. [c.272]

Размеры рабочей полости матриц для гибки П-образных скоб в штампах с прижимом следует брать по табл. 50. [c.188]

Штамп, показанный на фиг. 133, предназначен для гибки Т-образной скобы. Штамп работает следующим образом. Заготовку, имеющую вид П-образной скобы, устанавливают вручную на оправку / [c.205]

Рис. 8. П-образная скоба (материал Ст.З, вес 70 г) и схемы ее установки .

На рис. 95 показан тормоз переднего колеса. На стальном штампованном щите 3 в верхней части установлен колесный цилиндр 2, который прикреплен к щиту двумя болтами, ввернутыми в корпус колесного цилиндра. В нижней части щита 3 установлены опорные пальцы 14 колодок тормоза, а в средней— эксцентрики 11 и П-образные скобы колодок. [c.176]

Колодки 5 тормоза качаются на бронзовых эксцентриках 13, неподвижно сидящих на опорных пальцах 14. Верхние концы ребер колодок входят в прорези наконечников поршней колесных цилиндров. Колодка средней своей частью опирается на регулировочный эксцентрик, а ребро колодки находится в П-образных скобах с пластинчатыми пружинами, удерживающими колодки от бокового смещения. [c.176]

Для снижения трудоемкости и затрат времени на ремонт чугунных котлов НИИ сантехники (г. Москва) разработан комплект устройств для механизации операций, связанных с перемещением не отдельных секций, а пакетов котла. Комплект приспособлений универсален, подходит ко всем типам котлов и состоит из механизма отодвигания, П-образной скобы для удержания секций котлов и фиксатора пакета секций. [c.246]

Монтаж секций производится в следующем порядке. Для за.мены дефектной секции котел отсоединяют от системы отопления, воду из котла сливают в дренаж, а с боковой поверхности пакета, содержащего дефектную секцию, частично удаляют тепловую изоляцию. Далее отсоединяют нижний и верхний тройники и вынимают стяжные болты из пакета, содержащего дефектную секцию. Тройник присоединяют к котлу и трубопроводу системы отопления, чтобы при монтаже секции, расположенные за дефектной секцией, не отодвигались. На крайних секциях устанавливают П-образную скобу, для чего в верхний ниппельный коллектор пакета, содержащего дефектную секцию, вставляют хвостовик скобы, а фланец с радиальными пазами крепят болтами к верх-)1ей ниппельной головке крайней секции верхнего пакета. На освобожденную от изоляции дефектную секцию у верхнего и нижнего ниппельных отверстий устанавливают скобы-гайки и закрепляют стопорными винтами. На секции, смежной с дефектной, против скобы-гайки устанавливают опорные скобы, которые закрепляют стопорными винтами. Пакет секций, предшествующий дефектной, разъединяют и сдвигают при помощи винтов обоих механизмов отодвигания. Дефектную секцию отодвигают так же, как и секции пакета. После установки новой секции пакет сдвигают, при этом приспособление для фиксации пакета присоединяют к нижней ниппельной головке. Собранный котел подвергают гидравлическому испытанию и присоединяют к системе отопления. [c.248]

Гибка скоб (П-образных деталей). Скобы или подобные им детали, допускающие наличие выпуклости средней полки, подвеогаются пибке на штампах без прижима со сквозной матрицей [c.186]

На рис. 42 показана схема чувствительного упругого элемента с тензоре-зисторным преобразователем для измерения механических величин. На П-образную скобу наклеивают тен-зорезистор Т. Перемещения опорных концов скобы вызывают изгиб и деформацию верхней части скобы. Скоба является преобразователем перемещений. Сигнал с тензорезистора поступает на схему обработки и регистрации. [c.397]

Для защиты двигателей от перегрузок при контроллерном и контакторном управлении применяются максимальные реле мгновенного действия с самовозвратом. Крановые максимальные реле (типа P-40L0) состоят из корпуса в виде П-образной скобы, через которую пропущены две гильзы вокруг гильз расположены токовые катушки. Число витков катушек определяет пределы токов срабатывания реле. Изменение положения сердечника реле определяет величину тока срабатывания, отмечаемую на шкале. Контакты реле размыкаются независимо от того, какая из двух катушек реле перегружается реле имеет самовозврат. Ток трогания реле обычно устанавливают не выше 225% номинального нагрузочного тока и принимают примерно на 25% выше максимального пускового тока двигателя. [c.852]

Струбцина — инструмент для обжатия, сжатия не скольких деталей Состоит из П образной скобы — металлическо или деревянной и нажнмного винта. Рекомендуется иметь не ме нее трех пар струбцин разных ра.чмеров, не считая тех, что используются для крепления верстачной доски. [c.10]

Чтобы предохранить шпалы и брусья от растрескивания, концы их обвязывают проволокой диаметром 6—7 мм или стягивают металлическими болтами (диаметром 12 мм, длиной 270 для обрезных и 300 мм для необрезных шпал) или деревянн. лш винтами, или а шпалу забивают не менео восьми П-образных скоб — по две скобы на каждый конец шпалы на верхнюю и на нин<нюю постели. [c.120]

Крепятся двигатели в трех или четырех точках посредством упругих деталей. При креплении двигателя в трех точках одна из них располагается спереди, а две другие сзади. Передняя опора имеет две П-образные металлические скобы с привулканизированной к ним резиновой подушкой. Верхняя скоба крепится к опорной пластине двигателя, установленной на переднем торце блока, а нижняя скоба — к кронштейну поперечины подвески. Резиновая подушка закрыта металлическим колпаком, предохраняющим ее от попадания минерального масла. [c.14]

Отжиг деталей значительных толщин производится в печах камерного типа с нагревом за счет теплоизлучения от специальных нагревателей, состоящих из соединенных в цилиндры П-образных молибденовых или вольфрамовых скоб, на которые подается напряжение. Камеры соединяются с откачными системами, которые создают вакуум до IQ-s мм рт. ст.-, такова, например, печь вакуумного отжига типа ЦЭП245 (табл. 3-7). Отжиг в таких печах является более продолжительным. [c.115]

Удаление стружки ет рабочих мест в специальных контейнерах для метал-яоотходов безрельсовым транспортом. Области применения этого способа 1) сбор денных сортов стружки легированных сталей по маркам 2) сбор любой металлической стружки при единичном или мелкосерийном производстве без выделения марок (кроме ценных сталей, собираемых с указанием марки). Контейнеры рекомендуются в виде нормализованных в пределах завода металлических ящиков с двумя цапфами для захвата П-образной скобой ручной домкратной тележки (см. гл. 2) или крана. [c.306]

Пистолет пневматический ПП2/25А предназначен для крепления стальными П-образными скобами бортов мягкой мебели, полиуретанового поропласта, тех<Й1ческой резины, ватина к блокам из двухконусных пружин или пружин непрерывного плетения. [c.151]

Выключатели 26 ВПК-2111) привернуты к крыльям основания 25. С левой стороны на основании укреплен штущер 24 для присоединения металлического рукава, где размещается электроцроводка. Основание в средней части имеет выштампо-ванный П-образный желоб. В нем размещается скоба 2I. Основание 25 вместе со окобой 21 двумя винтами крепятся к кронштейну на приводе. [c.72]

Очень часто применяются лирообразные (дуговые) компенсаторы (рис. 158, б) и П-образные (коленчатые, рис. 158, в). Компенсаторы ,59 Крепление винипла-пзготовляют из прямых участков стового вентиля к стене труб. Радиусы изгиба компенсато- /— вентиль, 2 —стальная скоба, З-ров определяются диаметром труб. [c.259]

Штамп для гпбки Т-образной скобы изображен на фиг. 220, а. Изготовленная деталь с ее основными размерами показана на той же фигуре. Заготовка имеет П-образную форму. [c.371]

Если необходимо получить скобы с горизонтальными полками, к точности которых предъявляются повышенные требования, а высота полок скобы более 12—-15 толщин материала и размеры средней полки более 30 мм, гибку проводят за три операции по следующей схеме (фиг. 120,6). Первой гибкой на штампе с прижимом оформляют наружные углы, т. е. заготовке придают П-образную форму, второй гибкой (окончательной) на штампе с пряжимом оформляют внутренние углы (обращаем внимание на положение предварительно изогнутой заготовки). Третья операция — калибровка — осуществляется путем обжатия всех поверхностей в клиновом штампе. [c.190]

Последовательность работы этого штампа следующая. При опускании верхней части штампа вниз ножами / и 2 отрезается заготовка требуемой длины, затем эта заготовка изгибается в П-образную скобу пуансоном 3 на оправке 4, закрепленной на прижиме 5, который находится под действием пружинного или резинового буфера (на фигуре не показан). При дальнейшем движении пуансона 3 вниз оправка 4 также опускается, и концы предварительно изогнутой заготовки окончательно изгибаются на матрице 6, смонтированной з корпусе штампа на резиновом амортизаторе 7. При возврате верхней части штампа, прижим и оправка возвращаются в исходное положение, и изогнутая деталь снимается с оправки вручнуто. [c.192]

Содержание деревянных шпал и брусьев. В состав основных работ по уходу за лежащими в пути деревянными шпалами, переводными и мостовыми брусьями входят зачистка заусенцев и ая-тисептирование зачищенных мест, при перешивках постановка пластинок-закрепителей при костыльном скреплении и втулок — при шурупном скреплении и антисептирование костыльных и шурупных отверстий, установка П-образных скоб на верхней постели и на торце у нижней постели шпал с незначительными трещинами по торцу, обеспечение плотного прилегания подкладок. План смены и ремонта в пути шпал и брусьев по километрам И станционным путям с установлением видов работ разрабатывается по данным осеннего осмотра после весеннего осмотра этот план корректируется при этом устанавливается потребность в первоочередной смене негодных шпал и брусьев. [c.57]

Пр 1 применении раскладок стекла вставляют на двойной замазке (подстилочной и обмазочной). Вместо замазки можно применять П-образные резиновые прокладки. Раскладки крепятся гвоздями длиной 12—15 мм или скобами такой же длины. Замазка напоситея специальным промазчиком (шнрице.м) с ручной подачей замазки или пневмонистолстом. [c.247]

П-образная скоба состоит из колена, вставки, тройника и хвостовика, выполненных из труб и соединенных на фланцах. Свободный фланец колена имеет радиальные пазы для шпилек, которыми приспособление крепится в верхней ниппельной головке крайних секций неото-двигаемого пакета независимо от межцентрового расстояния шпилек. Вставки могут быть различной длины, что позволяет применять оснастку для ремонта котлов с различным межцентровым расстоянием верхних ниппельных головок. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...