Дистанция работ

На немеханизированных дистанциях работы по текущему содержанию пути выполняют в основном небольшими бригадами в пределах рабочих отделений. [c.139]

При ходьбе на лыжах на дистанцию в 20 км по горизонтальному пути центр тяжести лыжника совершал гармонические колебания с амплитудой 8 см и с периодом 7 = 4 с, масса лыжника 80 кг, а коэффициент трения лыж о снег / = 0,05. Определить работу лыжника на марше, если всю дистанцию он прошел за 1 час 30 мин, а также среднюю мощность лыжника. [c.219]

Модель прогноза строили для параметров местоположение на дистанции" и количество дефектов по данным первого прогона внутритрубного дефектоскопа-снаряда. Анализ регрессионных уравнений для параметра местоположение дефекта на дистанции показал, что при изменении режимов работы трубопровода образование прогнозировавшихся дефектов происходило хаотично и не отражало реальной картины повторного прогона. Поэтому в дальнейшем этот параметр не рассматривали. [c.114]

Решение. Полная работа Лд, совершенная лыжником на дистанции по абсолютной величине, равняется работе сил сопротивления [c.261]

Для сокращения времени, затрачиваемого на сцепку и расцепку, целесообразно применение автоматических опорно-сцепных устройств, у которых опускание опорных катков при расцепке и подъём их при сцепке совершаются автоматически. При перевозках на длинные дистанции может применяться система работы одного полуприцепа с несколькими сменными тягачами, обслуживающими определённые участки (плечи) маршрута. При этом рационально используется путевое время водительского персонала и гарантируется сохранность груза, не подвергающегося перевалкам в пути. [c.173]

Началось все с того, что в лабораторию оптических приборов, где он работает, обратились за помощью сотрудники Северного НИИ гидротехники и мелиорации. Как известно, мелиоративные работы связаны с прокладкой сотен километров дренажных труб, траншей, канав, причем все они прокладываются под определенным уклоном. Уклон этот нужно выдерживать очень точно, иначе вода будет застаиваться в трубах, возникнут засорения, отложения, и дренаж выйдет из строя. Поэтому работу ведут так. Сначала нивелировщики размечают дистанцию, производят измерения, вбивают через каждые 10 метров колышки и натягивают между ними по нивелиру проволоку. Все это приходится делать, естественно, вручную. Затем пускают трактор-траншеекопатель. Только теперь вступает в работу автоматика трактор идет по проволочке, касаясь ее щупом. За удобство приходится дорого расплачиваться трактор должен ползти еле-еле, иначе щуп сдвинет проволочку с места. Наконец, траншея готова. Казалось бы, в нее уже можно укладывать трубы. Но не спешите. Точность уклона, несмотря на все ухищрения, еще недостаточна. И рабочим ветхозаветными лопатами приходится производить зачистку. [c.215]

Расчет проводится числовым способом и в указанной работе дистанция между подсчитываемыми точками была равной Г (расчету подвергались 15—20 точек). [c.403]

При работе в условиях города безопасность во многом зависит от дистанции между автомобилями скорости движения, тормозных возможностей, навыков и умения водителя. [c.442]

В строю каждый самолет должен занимать заданное положение относительно ведущего самолета, определяемое интервалом, дистанцией и превышением (принижением). Но в полете эти величины не остаются постоянными, и самолет ведомого непрерывно колеблется относительно самолета ведущего, причем для сохранения дистанции необходимо периодически изменять тягу. Следовательно, тяга самолета ведомого должна временами превышать тягу самолета ведущего, которую мы считаем неменяющейся. Но это было бы невозможно, если бы двигатель самолета ведущего работал на максимальном режиме, допустимом в одиночном полете. Значит, наибольшая тяга самолета ведущего, при которой ведомые могут сохранять заданные места в строю (назовем ее располагаемой тягой строя) должна быть меньше располагаемой тяги одиночного самолета, т. е. ведомый должен иметь некоторый резерв тяги. Если ведущий нарушит это правило, строй распадется. [c.113]

Повышение средних часового и километрового расходов на ведомых самолетах. Оно особенно заметно в тех случаях, когда для сохранения дистанции ведомые используют тормозные щитки, а также излишне резко работают рычагом управления двигателя. [c.244]

При окончательном восстановлении плети сначала удаляют временно уложенный рельс с болтовыми отверстиями и на его место вваривают другой рельс, без болтовых отверстий и без закалки концов. Сварку производят электроконтактным, газопрессовым или термитным способом в установленном интервале температур для закрепления рельсовой плети. Если сварка выполнялась при другой температуре, то при наступлении установленного интервала температур необходима разрядка напряжений в рельсовой плети. Работами окончательного восстановления плети руководит работник дистанции по должности не ниже старшего дорожного мастера. [c.370]

Работа снегоочистителя назначается начальником дистанции пути или его заместителями на основании прогноза погоды или по заявкам дорожных мастеров, а роторного снегоочистителя — начальником службы пути или отделения дороги по требованию начальника дистанции пути. [c.511]

Об окончании работ руководитель их делает запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. При удаленности работ от помещения дежурного по станции уведомление об окончании работ предварительно может быть передано по телефону с последующим оформлением записи. Такое уведомление передается руководителем работ телефонограммой, регистрируемой в специальной книге, выданной в дистанции пути. [c.538]

В соответствии с плановым объемом работ дистанция обеспечивает околоток материалами, а при необходимости дополнительными механизмами и транспортными средствами- [c.545]

Наряд-задание на производство работ по текущему содержанию пути (ПУ-23) выдается каждой бригаде сроком на один год с указанием состава бригады, номера и приведенной длины рабочего отделения, расположения его с указанием километров и названия станции, нормы расхода рабочей силы и фонда зарплаты. Наряд-задание составляется дистанцией пути в трех экземплярах, из которых два выдаются дорожному мастеру и бригадиру рабочего отделения. [c.552]

Автопогрузчики поставляются механизированным дистанциям погрузочно-разгрузочных работ и другим организациям непосредственно с заводов-изготовителей. [c.136]

Капитальный ремонт автопогрузчиков проводится в дорожных ремонтно-механических мастерских либо на ремонтных заводах. При широком использовании агрегатного метода ремонт автопогрузчиков может выполняться в мастерских механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ или на станциях технического обслуживания при условии поставки из обменного фонда необходимых узлов и агрегатов. Такая организация ремонта сокращает продолжительность нахождения автопогрузчика в нерабочем парке за счет исключения времени на его транспортировку в мастерские и обратно и простой в ожидании начала ремонта. Еще больший эффект получается при разновременном агрегатном методе ремонта, когда у автопогрузчика заменяют один или два узла, отработавших свой срок, при выполнении текущего ремонта или ТО-2. Умелая организация этих работ позволяет отказаться от длительного (см. табл. 43) изъятия автопогрузчика из рабочего парка на капитальный ремонт. [c.146]

На железнодорожном транспорте все операции по переработке грузов на местах общего пользования (грузовых дворах,, специализированных складах навалочных грузов, контейнерных площадках) выполняются силами механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ. [c.167]

Рабочее время работников дистанций, в том числе водителей автопогрузчиков, учитывается ежедневно. Учет явки на работу и ухода с нее ведется мастерами в табеле учета использования рабочего времени. Контроль за своевременным началом и окончанием работы и за правильным использованием рабочего времени в течение смены возложен на начальников производственных участков (мастеров) и руководителей других подразделений. [c.167]

Самоходные катки должны быть исправными, обязательно иметь звуковые сигналы, навесы над рабочими местами машинистов. Катки оборудуют автоматическим устройством для смазки вальцов. Ручная смазка запрещается. При совместной работе двух или нескольких самоходных машин (катков, асфальтоукладчиков), идущих друг за другом, дистанцию между ними принимают не менее 5 м. [c.180]

Четыре — шесть обходов объединяют в дорожную дистанцию, во главе которой стоит дорожный мастер. Крупные мосты (длиной более 300 м) выделяют в мостовые дистанции, во главе которой стоит мостовой мастер. При ДД могут быть небольшие, постоянные или временные бригады рабочих, которые выполняют работы по ремонту и содержанию дорог и сооружений на тех участках, где они не могут быть выполнены отдельными ремонтерами. [c.207]

При одновременной работе нескольких снегоочистителей в одном направлении дистанцию между ними выдерживают не менее 15 м. Скорость движения снегоочистителей в населенных пунктах должна быть не более 10 км/ч. [c.268]

Все это потребовало существенной переработки книги Капитальные путевые работы , изданной в 1962 г. Авторы стремились в данном издании, выходящем под новым названием, более точно отвечающем ее содержанию, отразить все новое, полезное и прогрессивное, что может быть использовано работниками путевых машинных станций и дистанций пути для наиболее рациональной [c.3]

Совершенствование и улучшение текущего содержания пути осуществляются за счет перехода на механизированный способ выполнения работ с организацией энергоснабжения от передвижных электростанций и от постоянных источников, а также за счет дальнейшей перестройки структуры дистанций пути и их подразделений с организацией -механизированных бригад по текущему содержанию пути и специализированных бригад по текущему ремонту искусственных сооружений, земляного полотна, стрелочных переводов. [c.16]

После определения участков, подлежащих ремонту, и объемов предстоящих работ для их выполнения назначаются конкретные исполнители — ПМС или путевые колонны дистанций пути. [c.25]

На Горьковской дистанции работу по эстетизации производства возглавили начальник и главный инженер. Сначала определили общее направление внедрения эстетики, включив ее как составную часть в план по научной организации труда, затем разработали конкретные планы для отделов и цехов. [c.315]

Как и устройства-аналоги, разработанная система (см. рисунок) содержит приемно-задающий блок и блок отражателя. В качестве базовой линии также используется ось энергетической симметрии остронаправленного пучка лучей. Однако этот пучок формируется с помощью инфракрасного светодиода АЛ-123, подсвечивающего квадратную диафрагму, проецируемую объективом на удвоенную максимальную дистанцию работы системы. При этом выходной зрачок объектива также выполнен в виде квадратного отверстия, стороны которого параллельны сторонам излучающей диафрагмы. Рассчитанные оптические параметры данной проекционной системы обеспечивают размер изображения излучающей диафрагмы, равный размеру выходного зрачка объектива. Таким образом, удается сформировать равнояркую световую трубку, обладающую квадратным сечением на всем диапазоне рабочих дистанций. Причем, стабильность пространственного положения оси энергетической симметрии такого пучка лучей определяется лишь стабильностью геометрического положения излучающей диафрагмы и объектива, что конструктивно легко обеспечивается. В случае необходимой замены светодиода (срок службы которого существенно больше срока службы полупроводникового лазера) юстировка системы не нарушается. Необходимое относительное отверстие объектива составляет 1 20, что позволяет выполнить его в виде одиночной линзы, т.е. предельно простым. В качестве по- [c.51]

Пример 155. При гонке на лыжах на дистанцию s = 30 км по горизонтальному пути центр тяжести лыжника попеременно то опускается на высоту /1 = 20 см, то поднимается. Время на одно опускание и поднимание Т = 2 сек. Вес лыжника С = 750н, коэффициент трения лыж о снег [= 0,06. Определить среднюю мощность, развиваемую лыжником. Считать, что работа торможения при опускании центра тяжести лыжника составляет k = у работы при подъеме центра тяжести на ту же высоту. Лыжник проходит дистанцию за / = 2 час. [c.261]

Параллельно велись работы по улучшению аэродинамических качеств этого самолета, применению двигателей с более высокими параметрами, выполнению операций дозаправки горючим в воздухе с самолетов-танкеров и другие, имевшие целью увеличение дальности полета. На этом самолете установлены выдающиеся мировые рекорды грузоподъемности и скорости полета. Так, в сентябре 1959 г. экипажем летчика Н. И. Горяйнова при полете с грузом 10 т достигнута высота 15 317 л, а в октябре 1959 г. экипажем Б. М. Степанова в полете с грузом 55 т достигнута высота 13 121/и тогда же экипажем А. С. Липко в полете с грузом 27 т на дистанции 1000 км достигнута средняя скорость полета 1028,6 км час. Эти рекорды оставались не превзойденными в течение многих лет. [c.389]

Осенью 1957 г. состоялся первый полет крупнейшего для того времени пассажирского самолета Ту-114 (рис. 121), снабженного четырьмя спаренными турбовинтовыми двигателями конструкции Н. Д. Кузнецова и предназначенного для работы на авиалиниях большой протяженности. В варианте на 170 пассажирских мест он покрывает расстояние от Москвы до Хабаровска за 8—9 час, тогда как железнодорожный скорый поезд, курсируюш ий по тому же маршруту, находится в пути около 150 час. В 1959 г. на нем совершены дальние беспосадочные перелеты с пассажирами из Москвы в Хабаровск, Пекин, Нью-Йорк и Вашингтон, а в 1960 г. на нем же экипажем летчика И. М. Сухомлина установлены рекорды скорости полета (871,4 жл/час на дистанции 1000 км, 877,2 км1час на дистанции 2000 км и 857,3 км час на дистанции 5000 км) с грузом 25 т. [c.394]

Многие из известных аварий с очень крупными танкерами (200—300 тыс. т), как сообщалось, произошли из-за ошибок экипажей. Может быть это трудно себе представить, но для полной остановки такого танкера, идущего со скоростью 16 узлов в час (30 км/ч), требуется дистанция 4,8 км и время 22 мин и при этом необходимо, чтобы гребные винты работали на полные задние обороты, что делает судно практически неуправляемым. Еще больше аварий с танкерами было зарегистрировано из-за поломок конструкции , что просто означает разваливание судна на части. Похоже, что поломки конструкции становятся обычным явлением для танкеров, возраст которых приближается к 15 годам. [c.238]

В работе (Л. 8] систематизирован экспериментальный материал по теплопередаче через газовые и жидкостные прослойки различной формы, в том числе через сферические газовые прослойки. В работе [Л. 10] исследуются закономерности конвективной составляющей теплопере-носа в слоях стальфолевой изоляции с дистанцией листов 2—5 мм при давлении Р= 1- 47 кгс/см . [c.12]

Подъемно-маршевые двигатели работают в течение всего полета, поэтому параметры их термодинамического цикла выбираются близкими к параметрам маршевых двигателей самолетов аналогичного назначения с обычной длиной дистанции взлета и посадки. Однако при выборе типа и параметров подъемно-маршевого двигателя следует учитывать, что он должен быть сильно переразмерен, так как тяговооруженность самолета должна быть велика, что при горизонтальном дозвуковом полете предопределяет работу подъемно-маршевого двигателя на глубоко дроссельных режимах с пониженной тягой и увеличенным расходом топлива. [c.188]

Шнуровой материал на основе алюминиевой бронзы Сфекорд-бронза № 1 наносится на все черные металлы, медные и алюминиевые сплавы через подслой Ниалид-экзо бонд. Напыленное покрытие характеризуется высокими антифрикционными свойствами, обладает низким коэффициентом трения благодаря контролируемой микропористости работает как спеченный антифрикционный материал. Ему присуще удовлетворительное сопротивление ударам. Материал отлично обрабатывается, применяется для напыления компрессорных поршней, цапф, шкивов и юбок поршней, вилок переключения скоростей и др. Рекомендуемая толщина покрытия до 3,0 мм. Возможно получение и более толстых слоев. Дистанция напыления 120... 180 мм. [c.226]

Особенность работы водателя состоит в одновременном управлении несколькими динамическими контурами с обратными связями траекторией движения, скоростью и дистанцией до впереди идущей машины, предписывающим знаком (или наблюдаемым препятствием), внешним и внутренним (приборным) сенсорным пространством с соответствующими компенсационными действиями. [c.514]

Объем работ и частота выполнения определяются натурным осмотром земляного полотна и его сооружений дорожным мастером совместно с бригадирами пути. Планируются эти работы в полумесячных графиках. В сложных условиях на горнообвальных, размывных, оползневых и других участках вид и характер работ по текущему содержанию земляного полотна устанавливаются начальником дистанции пути. [c.66]

Костыльные ломы, костыледеры всех систем, гаечные и шурупные ключи, включая ключи-молотки, лапы-сжимы Колоницкого относятся к инструменту строгого учета, на который кроме обш,его учета ведется специальная книга. Этот инструмент хранят в шкафах или запирающихся пирамидах. Инструмент строгого учета обязательно клеймят. В клейме указывают название дороги и номера дистанции пути, околотка, рабочего отделения и инструмента, под которым его учитывают в книге. Например, Мск. 8—3—2—71 обозначает, что инструмент Kq 71 принадлежит Московской дороге. 8-й дистанции пути, 3-му околотку, 2-му рабочему отделению, Инструмент строгого учета и наиболее ходовой — костыльные молотки, подбойки, кирки — закрепляют за монтерами пути, которые постоянно работают с ним. [c.496]

Технология очистки выбирается в зависимости от типа и количества имеющихся на дистанции снеговых машин. Она может быть двухстадийной, когда вначале двухпутным снегоочистителем, стругом или обоими вместе последовательно очищают пути парка перевалкой снега с накапливанием его на определенном пути и последующей уборкой машиной ножевого типа, и одностадийной, когда снег убирается щеточным снегоуборщиком за один проход. Двухста-дийная технология затрудняет эксплуатационную работу станции, так как требует постоянной перестановки составов, ее эффективность снижается при наличии па междупутьях препятствий, исключающих возможность перевалки снега. Такая технология может использоваться только при отсутствии или недостатке щеточных снегоуборщиков и в малодеятельных парках. [c.512]

Елсемесячно дорожный мастер представляет в дистанцию отчеты о выполнении околотком заданного объема работ, плана эксплуатационных расходов и задания по содержанию пути в баллах. [c.546]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...