Сопротивление изоляции машин

Соединения межтепловозные 165, 166 Сопротивление изоляции машин ПО Стабилитрон 167 Стартер-генератор ПГС 86 Схема блока управления возбуждением 199 [c.300]

Далее, сопротивление изоляции не остается неизменным при изменении величины приложенного напряжения обычно с повышением напряжения сопротивление уменьшается. Это обстоятельство имеет существенное практическое значение, так как из сказанного следует, что измеряя сопротивление изоляции (машины, кабеля, конденсатора и т. п.) при напряжении ниже рабочего, как и при температуре ниже рабочей, можно получить завышенную величину этого сопротивления (рис. 1-33). [c.71]

В ряде случаев, при работе тепловоза в метели, из-за попадания снега внутрь тяговых двигателей и генератора изоляция электрических машин снижается. Изоляция снижается и при постановке тепловоза с холодными электрическими машинами в теплое помещение депо. В этих случаях на коллекторах, обмотках полюсов и металлических деталях образуется иней. Установлено, например, что при перепаде температур в 30°С (от—20° до 4-10°С) на обмотках электромашины образуется до 1 кг влаги. Чтобы повысить сопротивление изоляции, машины сушат. При всех видах планового ремонта, кроме подъемочного, в случае необходимости тяговые двигатели сушат без выкатки из-под тепловоза. Как это делают, описано на стр. 39. Генераторы сушат способом короткого замыкания. [c.32]

При низкой температуре окружающего воздуха можно рекомендовать комбинированный нагрев обмотки — внешний и внутренний. Если же, например, сопротивление изоляции машины, ввиду сильного ее увлажнения, составляет менее 0,1 Мом, сушку лучше производить нагретым воздухом, а затем, по мере возрастания сопротивления, перейти на комбинированный нагрев обмотки. При сильно увлажненной обмотке не рекомендуется начинать ее сушку током, так как интенсивное выделение тепла в меди может нарушить прочность изоляции. Особенно опасен постоянный ток из-за его электролитического действия. [c.226]

Особенности ухода в зимнее время. Зимой вводить электровоз в теплое помещение можно только с теплыми вспомогательными машинами. При текущих ремонтах ТР-1 и ТР-2 необходимо проверять сопротивление изоляции машин мегомметром напряжением 500 В, Вспомогательные машины с сопротивлением в горячем состоянии менее 0,5 МОм подвергают сушке, соблюдая следующие правила [c.115]

Сопротивление изоляции машины должно быть не ниже 0,5 Мом в холодном состоянии и 0,30. Мом в нагретом. [c.65]

Перегрузка машины по току и напряжению не разрешается. Сопротивление изоляции машины должно быть не менее 0,3 МОм в нагретом состоянии. [c.107]

При диагностировании или контроле измеряемые параметры относятся либо к структурным параметрам машины, прямо определяющим техническое состояние ее деталей, как, например, зазоры в сопряжениях, биения валов и шпинделей, сопротивление изоляции, форма изношенной поверхности инструмента, либо к косвенным, отражающим влияние износа, деформаций, изменение физико-химических свойств материалов по отклонениям норм выходных параметров машины, двигателей, виброакустическим сигналам, температурным полям и т. д. [c.35]

На московском заводе Динамо создана и применяется автоматическая линия испытания электродвигателей переменного тока. Машины испытывают на конвейере, при этом электродвигатель последовательно проходит все требуемые операции по технологии испытаний, как-то измерение омических сопротивлений обмоток статора и фазового ротора, измерение сопротивлений изоляции, коэффициента трансформации, потерь холостого хода и пр. Особенностью этих испытаний является то, что измеряются не абсолютные величины электрических параметров, а только отклонение от номинальных данных в процентах. Это позволяет значительно упростить измерительную аппаратуру и сам процесс испытания всех типов электродвигателей. [c.610]

Измерение сопротивления изоляции установки, не находящейся под рабочим напряжением, производится индуктором. Индуктор, или магнитоэлектрический испытатель изоля-ции, представляет собой переносную магнитоэлектрическую машину, снабжённую коллектором для выпрямления э. д. с. и вмонтированную с вольтметром в одном ящике. Схема индуктора дана на фиг. 19. [c.525]

Сопротивление изоляции можно правильно измерить только постоянным током. При измерении переменным током возникающие заряды искажают измерение. Так, например, медь обмотки и железо испытуемой машины, разделяемые изоляцией, образуют конденсатор. [c.980]

Правилами устройства электротехнических установок величина сопротивления изоляции отдельных видов электрических машин не нормируется, однако ряд заво-дов-изготовителей указывает на наименьшие допускаемые величины сопротивления изоляции обмоток машин (табл. 38) при температуре после просушки, близкой к рабочей температуре (около 60° С). [c.981]

Наименьшие допускаемые величины сопротивления изоляции электрических машин [c.981]

Есл машина не поддается сушке, т. е. еспи не будет достигнуто наименьшее допу каемое сопротивление изоляции, сушку следует прекратить, дать машине охладиться до температуры на 5—10° С выше окружающей среды и повторить сушку. [c.983]

Измерение сопротивления изоляции электропроводок, электрических машин и аппаратов мегаомметром. [c.326]

Для исключения возникновения аварийных режимов (короткого замыкания, замыкания на корпус) в электроустановках необходимо следить за состоянием изоляции соединительных проводов, проводов катушек электроаппаратов и обмоток электрических машин. Величины сопротивлений изоляции проводов силовых и осветительных проводок должны быть не менее 0,5 МОм, обмоток электродвигателей в холодном состоянии — не менее 1 МОм, при температуре свыше +60° — не менее 0,5 МОм, а электропроводок цепей управления — не менее [c.14]

Необходимо регулярно замерять сопротивление изоляции обмоток преобразователя, особенно если он установлен на открытом воздухе или в сыром помещении, а также после длительного перерыва в работе. Если сопротивление изоляции оказывается ниже нормы, указанной в паспорте машины, обмотки следует просушить теплым воздухом. Категорически запрещается сушить изоляцию обмоток, пропуская по ним ток. [c.255]

Перед наладкой лифта следует выполнить следующие подготовительные работы убрать все посторонние предметы из шахты, приямка, машинного помещения, из купе и с крыши кабины проверить соответствие напряжения в питающей сети паспортному убедиться в исправности заземления и зафиксировать его проверку в акте замерить сопротивление изоляции трансформаторов, силовых цепей, цепей сигнализации, электродвигателя и тормозного магнита. Сопротивление изоляции тормозного магнита должно быть не менее 0,5 МОм. Если сопротивление изоляции ниже допускаемого, то нужно найти причину (изоляция отсырела, пробита, двигатель или магнит засорены пылью) и устранить ее. [c.262]

Во время ТР-1 комплексные бригады выполняют обмер ходовых частей и кузовов вагонов измеряют сопротивление изоляции обмоток тяговых двигателей, вспомогательных машин, электрической аппаратуры и проводки убеждаются в отсутствии замыкания проводов. Открывают ящики с электрической аппаратурой для ее проверки. [c.79]

Итак, порядок проверки следующий сначала замеряют сопротивление изоляции всей группы тяговых двигателей, затем отдельных машин и, наконец, их элементов (якоря, катушки возбуждения, кронштейны щеткодержателей). Аналогичный порядок соблюдают и при проверке силовых цепей электропоездов других типов. [c.167]

Перед началом работы по регулировке и наладке лифта необходимо убрать машинное помещение, очистить оборудование и электроаппаратуру от пыли и грязи, снять и удалить монтажные настилы из шахты, закрыть и запереть дверные проемы на всех посадочных площадках. После этого для работы подготавливают необходимый инструмент и измерительные приборы. Затем, руководствуясь электрической схемой управления лифтом, измеряют сопротивление изоляции электрооборудования а проводов. Убедившись в том, что полученные данные соответствуют действующим нормам, приступают к наладке Лифта. [c.182]

Освобождение лебедки от канатов. Постановка зажима. Выполнение проводки в машинном помещении и в шахте. Разметка и сверление дрелью. Изменение величины тока, напряжения и сопротивления. Проверка сопротивления изоляции. [c.588]

Измерение величины сопротивления изоляции электрических машин и аппаратов производить мегомметром напряжением 500 в. [c.41]

При осмотре машины, поступившей на испытание, обязательно проверяют состояние коллектора, установку щеткодержателей, состояние и сопротивление изоляции, проворачивание якоря от руки и его разбег, положение траверсы щеткодержателя и исправность щеточного аппарата, заправку подшипников смазкой. На коллекторе не должно быть пластин с острыми кромками и заусенцами, грязи и остатков графита между пластинами, краски, масла и забоин. Биение коллекторов тяговых электродвигателей на нагретой машине не должно превышать 0,04 мм, а коллекторов и контактных колец тяговых генераторов — 0,06 мм. [c.63]

Проверка сопротивления и электрической прочности изоляции. Состояние электрической изоляции оценивается по, сопротивлению и пробивному напряжению. Сопротивление изоляции электрических машин с Номинальным напряжением до 500 В измеряется мегаомметром на 500 В, а машин с номинальным напряжением, больше 500 В — мегаомметром на 1000 В. Для тяговых [c.69]

Поэтому сопротивление изоляции (электрической машины, конденсатора, кабеля н т. д.) по возможности должно измеряться нрп напряжении не ниже [c.19]

Текущий (малый) ремонт — наименьший по объему вид планового ремонта, при котором за счет регулировки механизмов, замены и ремонта быстроизнашиваемых деталей обеспечивается нормальная работа машины до очередного планового ремонта. При текущих ремонтах механизмы очищают от грязи и пыли, заменяют или доливают смазочные масла, проверяют состояние и регулируют тормоза, приборы безопасности, заменяют износившиеся тормозные накладки, втулки и другие легкодоступные детали с предельными износами, регулируют подшипники качения. У электрических двигателей проверяют сопротивление изоляции, устраняют повреждения наружных частей обмоток, ремонтируют контактные кольца и коллекторы, щеточные аппараты, меняют щетки и устраняют другие мелкие неисправности. [c.281]

Кроме этого испытания, сопротивление изоляции проверяется при сушке обмоток, уложенных в машину, до и после пропитки обмоток а лаках, а также при сушке высоковольтных машин перед подключением их к напряжению. Даже измерения сопротивления изоляции машин о-бычно применяется мегомметр с ручным или электрическим приводом. [c.239]

П и измерении сопротивления изоляции маш 1на должна быть совершенно отключен j от сети и распределительного устрой-стда.Таккак обмотки больших машин обладают значительной емкостью, вследствие чего требуется некоторое время, пока отклонение стрелки достигнет вполне установившейся величины, то отсчет значения сопротивления должен производиться только после того, как отклонение стрелки прибора станет стабильным. Измеренное сопротивление может быть различным в зависимости от величины измерительного напряжения, поэтому для правильного суждения о состоянии изоляции измерения всегда следует производить одинаковым напряжением. [c.981]

Основанием для суждения об успешности сушки является сопротивление изоляции. Во время сушки Е1следствие испарения влаги из обмоток согротивление изоляции обычно сначала понижается по мере нагревания машины, но после достижения [c.982]

В электросверлильных машинах, рассчитанных на напряжение 127 и 220 в, следует предусматривать устройство для заземления, обеспечивающее надежное электрическое соединение всех металлических частей с заземляющей жилой токонедущего шнура. Винт, соединяющий жилу с машиной, надо изготовлять из латуни или из стали с антикоррозийным покрытием диаметр винта не менее 4 мм. Все контактные винты должны быть надежно законтрены. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса и относительно друг друга в практически холодном состоянии должно быть не ниже 0,7 Мом. Электрическая прочность изоляции обмоток между собой и относительно корпуса, а также пределы допускаемых превышений температуры электродвигателя устанавливаются по ГОСТ 183-55. [c.251]

Бели сопротивление изоляции близко к нулю, ток при шунтировании масляной пленки может составлять десятки, сотни и тысячи ампер, что и наблюдалось неоднократно в эксплуатации. В случае шунтирования изоляции сопротивление масляной пленки добавляется к внутреннему сопротивлению источника, существенно снраничивая его ток. Собственно, благодаря высокому начальному сопротивлению масляных пленок успешно эксплуатируются без изоляции электрические машины мощностью до 1000 кВт и годами работают без повреждений машины большей мощности при неисправной или некачественной изоляции уплотнения и подшипников генератора. Ток, ограниченный сопротивлением масляной пленки, распределяется в соответствии с законом Ома между шунтом измерительной цепи и неисправной изоляцией подшипника. Если сопротивление изоляции существенно меньше сопротивления шунта, ток шунта будет близок к нулю, а сопротивление масляной пленки, определяемое по данной методике, будет стремиться к бесконечности, несмотря на протекание через пленку значительного тока. [c.241]

Сопротивление изоляции может уменьшаться с повышением приложенного к ней напряжения (рис. 2.10). Поэтому сопротивление изоляции (электрической машины, конденсатора, кабеля и т. д.) по возможности должно измеряться при напряжении не ниже рабочего, чтобы не получить завышенного значения. Зависимость от напряжения объясняется рядом причин образованием в изоляции объемных электрических зарядов плохим контактам между электродами и изоляцией изменэ-нием под действием электрического поля формы и размеров включений влаги ионизацией газовых включений и др. [c.21]

По прибытии в депо остов машины очищают от снега, проверяют мегаомметром сопротивление изоляции и просушивают при необходимости обмотки якоря и полюсов, пропуская по ним ток от источника низкого напряжения или подводя к остову подогретый воздух от стационарных калориферов. Особенно тщательно очищают снег с проводов тяговых двигателей, их клиц и изоляционных трубок (коллекторов) во время оттепелей, так как отсыревание проводов зачастую приводит к пробою их изоляции. [c.144]

Значения р и р даже одного и того же образца диэлектрика в широких пределах изменяются в зависимости от условий опыта. Так, как правило, р (и р ) каждого электроизоляционного материала значительно уменьшается при повышении температуры. Таким образом, сопротивление изоляции электрической машины, электрической печи и т. п. при рабочей температуре значительно ниже, чем при комнатной температуре. Многие электроизоляционные материалы, имеющие при ко.мнатной температуре высокое р и р , при повышении температуры на несколько сот илй даже на несколько десятков градусов начинают весьма заметно проводить. Это приводит к большим затруднениям при создании изоляции для высоких рабочих температур. [c.12]

При испытании электрических машин (тяговых электродвигателей, двухмашинных агрегатов и т. д.) измерение сопротивления изоляции, контроль нагрева подшипнике , состояния электрощеточного механизма необходи мо осуществлять только после полной остановки якоря и отключения напряжения. [c.83]

В случае обнаружения запотевания коллекторов и других частей необходимо их протереть чистой сухой салфеткой, затем продуть теплым, сухим сжатым воздухом давлением, 2 кГ/сМ и замерить величину сопротивления изоляции мегомметром. Если эта величина будет ниже 1,0 Мои, необходимо прогреть катушки главных полюсов и якоря электродвигателей постоянным током величиной 800 а в течение 30 мин. Через час после снятия напряжения вновь замерить величину сопротивления изоляции, которая должна быть не ниже 1.0 Мом. Током тиожно сушить только при вращающихся электрических машинах. [c.26]

Следует просмотреть технический отчет, в котором должны содержаться данные по замерам сопротивления изоляции проводов, заземляющего устройства, сопротивления переходных контактов акт замера сопротивления петли фаза—нуль для новых лифтов акт на скрытые работы, в котором должны быть указаны серия дома данные на установку закладных деталей данные на балку для крепления грузоподъемного механизма, предназначенного для монтажа и демонтажа оборудования в машинном помещении акт на электросварочные работы, с указанием фамилии и инициалов сварщика, номера его удостоверения, типа и марки электродов и акт шумометрической станции. [c.149]

Мегомметр М1101 предназначен для измерения сопротивления изоляции электрических цепей и электрических машин. Прибор может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от —125 до +60°С и относительной влажности до 95 /о. Корпус мегомметра М1101 пластмассовый, брызгонепроницаемый. Между корпусом и крышкой меется резиновое уплотнение. Мегомметр состоит из двух частей измерительного механизма и генератора постоянного тока с ручным приводом. [c.136]

Для измерения сопротивления изоляции цепей управления относительно Зем.чи необходимо зажимы Земля меггера подключить к любой точке контура заземления в машинном помещении, а второй зажим. меггера поочередно присоединять ко всем оголенным точкам цепей управления и кле.ммных щитков при этом переключатель диапазонов измерения меггера поставить на шкалу Килоомы . [c.522]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...