Межтепловозные соединения

В том случае, когда при проверке цепи на зажиме 13/7 получен положительный результат, отказавший элемент будет на ведомой секции и для его определения необходимо на ведомой секции проверить цепь на зажиме 2/17. Отсутствие потенциала на зажиме 2/17 укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при наличии проверяется цепь на проводе 283 у з. контактов контактора /СГЯ. Эта проверка делит цепь катушки реле РУ6 на ведомой секции на две части в первой два элемента, во второй— три. Отрицательный результат проверки цепи на проводе 283 укажет на появление отказа в первой части, и тогда проверяется цепь на проводе 342 у резистора СУ/. Отсутствие потенциала на проводе 342 будет при отказе резистора СУ/, наличие — при отказе одного из двух последовательно соединенных з. контактов реле РУ9. Если при проверке цепи на проводе 283 получен положительный результат, то отказавший элемент будет во второй части цепи и тогда проверяется цепь на зажиме 5/1. Положительный результат проверки цепи на зажиме 5/1 укажет на отказ в катушке реле РУ6, при отрицательном — проверяется цепь на проводе 327 у з. контактов контактора КТН. Отсутствие потенциала на проводе 327 укажет на отказ з. контактов контактора КТН, наличие — на отказ в р. контактах реле РВ2. [c.26]

На первой позиции контроллера с ведущей секции на ведомую питание подается при движении вперед по цепи зажим 10/15 (с.м. рис. 18), провод 12, межтепловозные соединения, провод 11 ведомой секции, зажим 10/14, провод 103, катушка вентиля Н реверсора, провод 104, зажим 9/4, провод 1329, контакты ЗМ-4ШР, минус цепи управления. [c.52]

Как при движении вперед, так и при движении назад катушки контакторов КВ и ВВ ведомой секции получают питание по цепи зажим 10/19 ведущей секции, провод 48, межтепловозные соединения, провод 48 ведомой секции, зажим 10/19, провода 1067, 1066, зажим 7/11 и далее см. цепь катушек контакторов КВ и ВВ ведущей секции. [c.52]

Проверка цепи катушки вентиля В реверсора. Эта цепь содержит три элемента, поэтому для определения отказавшего элемента в этой цепи достаточно одной-двух проверок. Если реверсор на ведомой секции не развернулся в положение Вперед , то необходимо проверить цепь на зажиме 10/15 ведомой секции. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 10/15 укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при положительном — проверяется цепь на зажиме 9/4, при этом полярность контрольной лампы необходимо изменить. Если при проверке цепи на зажиме 9/4 лампа загорится, то отказ в катушке вентиля В реверсора, если нет, то отказ в контактах ЗМ-4ШР. [c.53]

Схема проверки элементов цепи катушки контактора ВВ (КВ) ведомой секции совпадает со схемой проверки элементов цепи катушки контактора ВВ (КВ) ведушей секции, но в этой схеме контакты тумблера УТ Управление тепловозом следует заменить на межтепловозные соединения. [c.53]

Катушки вентилей ВШ1 и ВШ2 получают питание с ведущей секции через межтепловозные соединения по цепи [c.64]

Наличие потенциала на зажиме 9/20 будет при отказе р. контактов реле РВ4, при отсутствии — проверяется цепь на зажиме 4/6. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 4/6 укажет на отказ межтепловозных соединений, положительный — на отказ з. контактов реле РП1. [c.64]

Питание вентилей ВПЗ—ВПЗ ведомой секции осуществляется с ведущей через межтепловозные соединения по следующим цепям. [c.71]

Ручной режим. Цепь катушки вентиля ВПЗ (см. рис. 34) зажим 4/9 ведущей секции, провод 29, межтепловозные соединения, провод 29 ведомой секции, зажим 4/9, провод 701, контакты [c.71]

Цепь катушки вентиля ВП2 зажим 2/1 ведущей секции, провод 34, межтепловозные соединения, зажим 2/1 ведомой секции, провод 622, зажим Х9, провод 625, катушка вентиля ВП2 и далее см. цепь вентиля ВПЗ. [c.71]

Цепь катушки вентиля ВП4 зажим 3/9 ведущей секции, провод 28, межтепловозные соединения, провод 28, зажим 3/9 ведомой секции, провод 702, контакты 27-6ШР, диод Д4, контакты [c.71]

Цепь катушки вентиля ВП5 зажим 3/8 ведущей секции, провод 27, межтепловозные соединения, провод 27, зажим 3/8 ведомой секции, провод 711, контакты 27-8ШР, диод Д7, контакты [c.71]

Проверка элементов цепи катушки вентиля ВПЗ при ручном управлении. Эта цепь содержит три элемента. Первая проверка на зажиме 4/9 при отрицательном результате укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при положительном — проверяется цепь на зажиме 6/7. Отсутствие потенциала на зажиме 6/7 укажет на отказ в диоде Д1 или в контактах 27-2, 27-ЗШР, наличие — на отказ в катушке вентиля ВПЗ. [c.72]

Проверка элементов цепи катушки вентиля ВП2. В этой цепи только два элемента, поэтому для определения отказавшего элемента достаточно проверить цепь на зажиме 2/1. Отсутствие потенциала на зажиме 2/1 укажет на отказ в межтепловозных соединениях, наличие — на отказ в катушке вентиля ВП2. [c.72]

Цепь катушки вентиля К31 ведомой секции зажим 10/16 ведущей секции, провод 22, межтепловозные соединения, провод 22, зажим 10/16 ведомой секции, провода 307, 308, вспомогательные контакты реверсора, замкнутые в положении Назад , провод 1192, катушка вентиля К31, провода 1193, 1191, зажим 9/7, провод 1020, контакты ЗМ-7ШР, минус ВГ. [c.74]

Проверка элементов цепи катушки вентиля К31 ведомой секции. Цепь катушки вентиля К31 ведомой секции содержит три элемента. Первая проверка на зажиме 10/16 ведомой секции при отрицательном результате укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при положительном — проверяется цепь на проводе 1192 у катушки вентиля К31. Отсутствие потенциала на проводе 1192 укажет на отказ во вспомогательных контактах реверсора, замкнутых в положении Назад , наличие — на отказ в катушке вентиля К31. [c.75]

Если при проверке цепи на зажиме 2/3 лампа не горит, то необходимо проверить цепь на зажиме 2/4 средней секции. Положительный результат этой проверки (лампа горит) укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведомой (третьей) и средней секциями, при отрицательном — проверяется цепь на зажиме 2/7 ведущей секции. В том случае, когда при проверке цепи на зажиме 2/7 лампа загорится, отказ будет в меж- [c.76]

Межтепловозные соединения между второй и третьей секциями [c.77]

Первая проверка на зажиме 2/77 ведомой (третьей) секции делит проверяемую цепь на две части в первую входят элементы ведущей секции ч межтепловозные соединения, во вторую — элементы цепи катушки РУ6, расположенные на ведомой (третьей) секции. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 2/17 укажет на появление отказа на ведущей секции или в межтепловозных соединениях. В этом случае очередная проверка осуществляется на зажиме 10/17 или 3/10 ведомой средней секции. Если при проверке цепи на зажиме 3/10 или 10/17 потенциал есть, то отказ в межтепловозных соединениях между средней и третьей ведомыми секциями если нет, то проверяется цепь на зажиме 10/8 ведущей секции. Положительный результат проверки цепи на зажиме 10/8 укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведущей и средней ведомой секциями. Если при проверке цепи на зажиме 10/8 получен отрицательный результат, то отказавший элемент будет в цепи от зажима ///2 до зажима 10/8. Этот участок цепи, расположенный на ведущей секции, содержит пять элементов. Проверка на проводе 1242, соединяющем все контакты контроллера машиниста, делит проверяемую цепь на две части в первой — три, во второй — два элемента. Отрицательный результат проверки цепи на проводе 1242 укажет на появление отказа в первой части, и следующая проверка осуществляется на проводе 1231 у реверсивных контактов контроллера машиниста. Наличие потенциала на проводе 1231 будет при отказе в контактах реверсивного механизма, при отсутствии — проверяется цепь на проводе 1232, соединяющем контакты автомата А13 Управление и контакты БУ. Если лампа при проверке цепи на проводе 1232 загорится, то отказ в контактах БУ если нет, то в автомате А13 Управление . [c.80]

Проверка элементов цепи катушки контактора ДЗ ведущей секции. Эта цепь содержит три элемента. Первая проверка на зажиме 10/20 средней секции при отрицательном результате укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведомой (третьей) и средней секциями, при положительном — проверяется цепь на зажиме 10/20 ведущей секции. Отсутствие потенциала на зажиме 10/20 ведущей секции укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведущей и средней секциями, наличие — в катушке контактора ДЗ ведущей секции. [c.81]

Как при движении вперед, так и назад катушка контактора/С5 (ВВ) ведомой (третьей) секции получает питание по цепи зажим 7/11 ведущей секции, провод 48, межтепловозные соединения между ведущей и средней секциями, провод 81 средней секции, зажим 7/16, провод 1071, зажим 7/11, провод 48, межтепловозные соединения между средней и ведомой (третьей) секциями, провод 48 ведомой (третьей) секции, зажим 7/11, провод 1072, контакты 25-2ШР, з. контакты реле РУ2, контакты 25-ЗШР, провод 1073, 3. вспомогательные контакты контактора П1, провод 127, [c.82]

Схема проверки цепи катушки вентиля реверсора Н ведомой (третьей) секции (рис. 45). Эта цепь содержит четыре элемента. Если реверсор не развернулся в требуемое положение, то проверяется цепь на зажиме 10/14 ведомой (третьей) секции. Эта проверка делит проверяемую цепь на две части, содержащие по два элемента. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 10/14 укажет на появление отказа в межтепловозных соединениях. Для уточнения места отказа проверяется цепь на зажиме 10/15 средней секции. Отсутствие потенциала на зажиме 10/15 укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведущей и средней секциями, наличие — на отказ в межтепловозных соединениях между средней и ведомой (третьей) секциями. Если при проверке цепи на зажиме 10/14 получен положительный результат, то отказавший элемент будет во второй части цепи кат шки вентиля Я, и тогда проверяется цепь на зажиме 9/4, при этом полярность лампы необходимо изменить. Если лампа загорится, то отказ в катушке вентиля Я, если нет — в контактах ЗМ-4ШР. [c.83]

Схема проверки элементов цепи катушки вентиля реверсора В ведомой (третьей) секции (рис. 46). Если реверсор не развернулся в требуемое положение, то проверяется цепь на зажиме 10/15 ведомой (третьей) секции. Эта проверка делит проверяемую цепь на две части, содержащие по два элемента. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 10/15 ведомой (третьей) секции укажет на отказ в первой части, и следующая проверка осуществляется на зажиме 10/14 средней секции. Отсутствие потенциала на зажиме 10/14 средней секции укажет на отказ в межтепловозных соединениях между ведущей и средней секциями, наличие — на отказ в межтепловозных соединениях между средней и ведомой (третьей) секциями. [c.83]

Цепь питания катушки реле РУ8 зажим 3/2 ведущей секции, провод 14, межтепловозные соединения между ведущей и ведомой (третьей) секциями, провод 131 средней секции, зажим 3/2, 86 [c.86]

Цепь катушки контактора КТН зажим 7/W, провод 442, контакты 26-2ШР, р. контакты реле РУ7, контакты 25-26ШР, провод 338, катушка контактора КТН, провод 320, зажим 2/3, провод 25, межтепловозные соединения, провод 26 ведущей секции, зажим 2/4, провод 352, зажим 13/8, провод 351, контакты 3-24ШР, контакты тумблера ТН2, провод 360, контакты 3-26ШР, провод 358, зажим 13/15, провод 1023, контакты 1М-1ШР, общий минус. [c.16]

Цепи катушек аппаратов, обеспечивающих пуск дизеля. Цепь катушки реле РУ6 плюсовый зажим 1112 ведущей секции, провод 346, автомат А13 Управление , провод 1232, контакты БУ, провод 1231, контакты реверсивного механизма контроллера машиниста, замкнутые в положении Вперед или Назад , провод 1242, контакты контроллера машиниста, замкнутые на нулевой позиции, провод 1236, контакты 3-1ШР, провод 319, контакты кнопки ПД2 Пуск дизеля второй секции , контакты З-ЗШР, провод 322, зажим 13/7, провод 349, зажим 10/17, провод 24, межтепловозные соединения, провод 23, зажим 2/17, провод 324, резистор СУ1, контакты 26-13ШР, последовательно соединенные р. контакты реле РУ9, контакты 26-14ШР, провод 337, з. вспомогательные контакты контактора КТН, провод 327, р. контакты реле РВ2, провод 334, зажим 5/1, провод 321, контакты 25-21ШР, катушка реле РУ6, общий минус. [c.22]

Цепи катушек аппаратов, обеспечиваюших набор позиций на ведомой секции, получают питание с ведушей через межтепловозные соединения. Состояние магнитов MPI—МР4 в зависимости от положения штурвала контроллера машиниста определяется в соответствии с табл. 3. [c.61]

Проверка цепи катушки магнита MPI. Эта цепь содержит три элемента. Первая проверка на зажиме /а/7 ведомой секции при отрицательном результате укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при положительном — проверяется цепь на зажиме 20/15. Отсутствие потенциала на зажиме 20/15 укажет на отказ в р. контактах реле РУ13 или в контактах 26-42, [c.61]

Проверка элементов цепи катушки магнита МР2. Первая проверка на зажиме 1/18 ведомой секции при отрицательном результате укажет на отказ в межтепловозных соединениях, при положительном— проверяется цепь на зажиме 20/14. Отсутствие потенциала на зажиме 20/14 будет при отказе р. контактов реле РУ13 или контактов 26-33, 26-39ШР, наличие при отказе катушки магнита МР2. [c.61]

Автоматический режим. Цепь катушки вентиля ВПЗ зажим 1/16 ведущей секции, провод 30, межтепловозные соединения, провод 30 ведомой секции, зажим 1/16, провод 774, зажим Х14, провод 639, контакты ВКВ, провод 633, зажим Х15, провод 642, зажим 7/7, провод 715, контакты 27-4ШР, диод Д2, контакты 27-ЗШР, провод 714, зажим 6/7, провод 632, зажим ХЮ, провод 636, катушка вентиля ВПЗ, провода 780, 671, 782, зажим Х13, провод 779, зажим 8/12, провод 1154, контакты 2М-12ШР, минус ВГ. [c.71]

ШР, провод 338, катушка контактора КТН, провод 320, зажим 2/3, провод 25, межтепловозные соединения между ведомой (третьей) и средней секциями, провод 26 средней секции, зажим 2/4, провод 155, межтепловозные соединения между средней и ведущей секциями, провод 21 ведущей секции, зажим 2/7, провод 908, зажим 11/9, провод 353, контакты 3-23ШР, контакты тумблера ТНЗ, контакты 3-26ШР, провод 358, зажим 13/15, провод 1023, контакты 1М-1ШР, минус АБ. [c.76]

Межтепловозные соединения мешду второй и первой секцияш [c.77]

Цепь катушки контактора ДЗ ведуи ей секции при пуске дизеля ведомой (третьей) секции зажим 10/20 ведомой (третьей) секции, провод 50, межтепловозные соединения между ведомой (третьей) и средней секциями, провод 50 средней секции, зажим 10/20, провод 240, зажим 8/18, провод 116, межтепловозные соединения между средней и ведущей секциями, провод 50 ведущей секции, зажим 10/20, провода 249, 250, катущка контактора ДЗ ведущей секции, общий минус. [c.78]

При трога1нии тепловоза (набор 1-й позиции) с ведущей секции на ведомую (третью) питание подается при движении вперед по цепи (рис. 44) зажим 10/15, провод 12, межтепловозные соединения между ведущей и средней секциями, провод 68 средней секции, зажим 7/14, провод 102, зажим 10/15, провод 12, межтепловозные соединения между средней и ведомой (третьей) секциями, провод 11 ведомой (третьей) секции, зажим 10/14, провод 103, катушка вентиля Н реверсора, минус цепи управления. [c.81]

При движении назад с ведущей секции на ведбмую (третью) секцию питание подается по цепи зажим 10/14, провод 11, межтепловозные соединения между ведущей и средней секциями, провод 67 средней секции, зажим 7/15, провод 106, зажим 10/14, провод И, межтепловозные соединения между средней и ведомой (третьей) секциями, провод 12 ведомой (третьей) секции, зажим 10/15, провод 107, катущка вентиля реверсора В, минус цепи управления. [c.82]

Цепь питания катушки магнита МР4 зажим 1/20 ведущей секции, провод 19, межтепловозные соединения между ведущей и средней секциями, провод 150 средней секции, зажим 1/20, провод 19, межтепловозные соединения между средней и ведомой (третьей) секциями, провод 19 ведомой (третьей) секции, зажим 1/20, провод 285, контакты 26-23ШР, р. контакты реле РУ/5, контакты 26-24ШР, провод 1474, зажим 4/20, провод 286, зажим Д20, катушка магнита МР4, минус цепи управления. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...