Резка стержней

Для холодной резки стержней круглого и других сечений применяются круглые (циркульные) зубчатые и фрикционные пилы. [c.620]

Резка стержней по разметке........ - [c.596]

Оборудование для резки стержней......... + + + [c.596]

Таблица 13 Способы резки стержней в зависимости от их диаметра

Для разметки и резки стержней на элементы заданной длины применяются упоры. [c.608]

Правку, очистку и резку стержней контролируют наружным осмотром с проверкой правки металлической линейкой, а длины элементов— стальной рулеткой. Стержни, имеющие отклонения сверх допустимых по ТУ или табл. 24, возвращают для повторной подготовки. [c.612]

Железобетоном называется строительный материал, в котором соединены в монолитное целое стальная арматура и бетон. Бетон, как и естественные камни, хорошо сопротивляется сжатию, но плохо работает на растяжение. Поэтому в растянутые зоны вводят стальные стержни, вследствие чего несущая способность конструкций резко возрастает. [c.411]

При изготовлении стержней на пескодувных машинах (рис. 4.17, б) стержневая смесь из бункера /2 периодически поступает в пескодувный резервуар /. Сжатый воздух из ресивера 5 через быстродействующий клапан 10 заполняет резервуар J и через отверстия 2, // поступает в гильзу 3, в которой резко повышается давление и стержневая смесь выталкивается через сопло 5 в полость стержневого ящика 6. Для выпуска воздуха в надувной плите 4 и стержневом ящике 6 предусмотрены венты 7, 5 Эти машины обеспечивают высокое качество стержней и обладают высокой производительностью. [c.140]

Ножницы для резки металла состоят из кривошип-но-ползунного механизма ОАВ, к ползуну В которого прикреплен подвижный нож. Неподвижный нож укреплен на фундаменте С. Определить давление фундамента на грунт, если длина кривошипа г, масса кривошипа М , длина шатуна I, масса ползуна В с подвижным ножом Мч, масса фундамента С и корпуса О равна Л1з. Массой шатуна пренебречь. Кривошип ОА, равномерно вращающийся с угловой скоростью 0), считать однородным стержнем. [c.270]

Отношение /б//ф в функции угла а для различных значений l/a приведено на рис. 96, а. При одинаковости сечений прогиб консольной балки может быть в сотни и тысячи раз больше прогиба ферменной системы. Разница резко возрастает с увеличением отношения l/d, т. е. относительным утонением стержней. Однако и для наиболее жестких стержней (l/d = 10) разница в пользу ферменной системы весьма велика. [c.216]

В связи с резким изменением поперечного сечения стержня возникает концентрация напряжений. Так как закаленная сталь чувствительна к ней, то проверку прочности нужно проводить по наибольшим местным напряжениям. Чтобы найти эти напряжения, нужно знать коэффициент концентрации напряжений. Последний зависит от отношения радиуса галтели к меньшему диаметру стерж- [c.124]

На рис. 259 приведены эпюры нормальных напряжений, возникающих в стержне при отсутствии концентрации напряжений (рис. 259, а) и при наличии концентрации (рис. 259, б). В последнем случае вследствие резкого изменения сечения вала в крайних волокнах сечения действуют максимальные напряжения [c.265]

Местные изменения формы и размеров сечений. Отверстия, выточки и прочие нарушения формы и размеров сечений вызывают резкое и значительное изменение картины распределения нанря жений и деформаций. Однако это возмущение носит местный характер и на напряженное и деформированное состояние стержня в целом влияет незначительно. Поэтому, определяя прогибы и углы поворота сечений, отверстия и прочие нарушения не учитывают. При расчете на прочность касательные напряжения не принимают во внимание, а основное условие прочности записывают для опасной точки, расположенной в одном из ослабленных сечений, так как здесь может иметь место концентрация напряжений ( 65). В зависимости от чувствительности материала к концентрации условия прочности будут иметь различный вид, а именно для высокопластичных материалов (малоуглеродистых сталей, меди, алюминия) и хрупких неоднородных материалов (чугунов) концентрацию можно не учитывать и условие прочности записывать в обычном виде [c.296]

Устойчивость формы равновесия деформированного тела зависит от величины приложенных к нему нагрузок. Например, если силы, сжимающие стержень, невелики, то первоначальная форма равновесия остается устойчивой (рис. 498, а). При возрастании величин приложенных сил достигается состояние безразличного равновесия, при котором наряду с прямолинейной формой стержня возможны смежные с ней слегка искривленные формы равновесия (штриховые линии на рис. 498, б). При дальнейшем самом незначительном увеличении нагрузки характер деформации стержня резко меняется— [c.501]

При дуговой сварке плавящимся электродом рез получается более чистый и узкий, чем при резке неплавящимся электродом. Резку выполняют методом опирания. Наличие покрытия приводит при резке к повышению устойчивости дуги, замедлению плавления стержня электрода, изоляции его от стенок реза и ускорению резки благодаря окислению расплавленного металла компонентами покрытия. Ток при резке на 20—30% выше, чем при сварке. [c.93]

Напряжения по поперечному сечению растянутого (сжатого) стержня распределены равномерно только в некотором удалении от места приложения силы и при условии, что поперечные размеры стержня по его длине не изменяются совсем или изменяются очень плавно. Если же контур продольного сечения стержня резко изменяется, то в местах нарушения призматической или цилиндрической формы стержня распределение напряжений по его поперечному сечению уже не будет равномерным. [c.78]

Это явление значительного повышения напряжений в местах резкого изменения геометрической формы стержня называется концентрацией напряжений. Определение напряжений в местах концентрации производится экспериментально или методами теории упругости. [c.78]

Так или иначе, но при значениях силы Р, близких к критическому, прогибы стержня резко возрастают, что для реальных конструкций является недопустимым [c.455]

Вблизи от места нагружения и в местах резкого изменения формы и размеров поперечного сечения стержня. [c.35]

Для стержней и пластин (рис. 15.1, 15.2) после бифуркации при нагрузке р наблюдается неединственность решения задачи и резкое возрастание прогибов, которое, как правило, приводит либо к разрушению, либо к недопустимо большим деформациям. Такое поведение стержней и пластин предопределило успех бифуркационной теории Эйлера. У оболочек (рис. 15.3) после бифуркации при нагрузке р наблюдается резкое падение сжимающей нагрузки при одновременном росте перемещений. Оболочки весьма чувствительны к начальным несовершенствам формы и поэтому при анализе их поведения основное значение имеет максимальная нагрузка Рт, которую она выдерживает перед наступлением катастрофического выпучивания. Для определения же максимальной нагрузки необходимо решать нелинейную задачу о выпучивании оболочки с учетом начальных прогибов fo (рис. 15.3) либо других начальных несовершенств. [c.321]

Пример. Два одинаковых шара насажены на гладкий горизонтальный стержень, по которому они могут скользить (рис. 5.11). Шары сближают и соединяют нитью. Затем всю установку приводят во вращение вокруг вертикальной оси, предоставляют ее самой себе и пережигают нить. Шары, естественно, разлетаются к концам стержня. Угловая скорость установки при этом резко уменьшается. [c.141]

Среди сосредоточенных сил приложенных к стержню, могут быть как внешние силы, так и силы, вызванные потоком жидкости (рис. 6.26). В этом одна из особенностей задач статики и динамики стержней, заполненных потоком жидкости. На рис. 6.26 показаны сосредоточенные силы Р<2), РС ), представляющие собой реакцию потока жидкости в местах резкого изменения направления движения, например в местах, где участки стержня стыкуются под некоторым углом 2р (рис. 6.27). Воспользовавшись теоремой об изменении количества движения жидкости (и учитывая силы [c.263]

Одно из следствий научно-технической революции заключается в резком повышении требований к точности расчетов, что, в свою очередь, требует более полного учета всех физических особенностей рассматриваемых задач. Как правило, прикладные задачи, связанные с исследованием колебаний стержней, требуют знания статического напряженно-деформированного состояния. Это существенно осложняет решение уравнений движения, так как требует решения уравнений равновесия — определения вектора состояния в статике, компоненты которого входят в качестве коэффициентов в уравнения малых колебаний. В консервативных задачах статическое напряженно-деформированное состояние влияет в основном только на спектр частот, изменяя их числовые значения. В неконсервативных задачах, например в задачах взаимодействия стержней с потоком воздуха или жидкости, статическое напряженно-деформированное состояние влияет не только на спектр частот (на мнимые части комплексных собственных значений), но и на критические состояния стержня (на действительные значения комплексных собственных значений), что, конечно, необходимо учитывать при расчетах. Во второй части книги, так же как и в первой, основные теоретические положения и методы решения иллюстрируются конкретными примерами, способствующими более глубокому пониманию излагаемого материала. [c.3]

Вторая основная задача связана с исследованием динамической устойчивости стержней в потоке и определением критических скоростей потока. Комплексные собственные значения позволяют выяснить возможное поведение стержня при возникающих свободных колебаниях во всем диапазоне скоростей потока (от нуля до критического значения) и тем самым ответить на вопрос, какая потеря устойчивости (с ростом скорости потока) наступит, статическая (дивергенция) или динамическая (флаттер). Задачи динамической неустойчивости типа флаттера подразумевают потенциальное (без срывов) обтекание стержня (рис. 8.1,а), что имеет место только в определенном диапазоне чисел Рейнольдса. Возможны и режимы обтекания с отрывом потока и образованием за стержнем вихревой дорожки Кармана (рис. 8.1,6). Вихри срываются попеременно с поверхности стержня, резко изменяя распределение давления, действующего на стержень, что приводит к появлению периодической силы (силы Кармана), перпендикулярной направлению вектора скорости потока. [c.234]

Примером может служить распространение в однородном упругом стержне (рис. 268) деформации, возникающей в результате того, что на один из концов стержня (для определенности — левый) подействовала кратковременная сила, направленная вправо (резкий удар). [c.483]

Обрубка отливок — процесс удаления с отливки прибылей, литников, выпоров и заливов (облоев) по месту сопряжения иолу-форм. Обрубку производят пневматическими зубилами, ленточными и дисковыми пилами, газовой резкой и на прессах. Литники от чугунных отливок отбивают молотками сразу же после выбивки из форм перед удалением стержней. Литники и прибыли от стальных отливок отрезают газовой или плазменной резкой. Ленточные и дисковые пилы используют для обрубки отливок из алюминиевых, магниевых медных сплавов. После обрубки отливки зачищают, удаляя мелкие за ЛИВЫ, остатки прибылей, выпоров и литников. Зачистку выполняют маятниковыми и стационарными шлифовальными кругами, пиевмати ческими зубилами, газоплазменной обработкой и другими способами [c.146]

Наиболее эффективно введение диагональных связей (раскосов), работающих на растяжение или сжатие. Раскос растяжения (рис. 102, в) должен при перекосе рамы удлишпься на величину А. Так как жесткость растягиваемого стержня во много раз больше нзгибной жесткости вертикальных стержней, то общая жесткость системы резко возрастает. Аналогично действует раскос сжатия (рис. 102, г). Но в этом случае необходимо считаться с возможностью продольною изгиба сжатого стержня, что делает систему менее желательной. [c.220]

В конструкции 6 головкн болта с внутрепип.м шестигранником, изготовленном прошиванием, участок 5 перехода стержня в головку резко ослаблен канавкой для выхода прошивки. При замене прошивания высадкой (конструкция 7) ослабление устраняется прочность головки повышается также в результате благоприятной ориентации волокон. [c.604]

В конструкции 5 прошивке придана шляпка, отделенная от стержня тонкой перемычкой т. При прошивании шляпка самозамыкается в формируемой головке (вид 6). После образования головки сопротивление прошиванию резко возрастает, и прошивка разрывается по тонкому месту. Шляпка остается в головке. - В конструкции 7 прошивка, заделанная в стержень заклепки, разрывается по корсетной перемычке п. Шляпка остается в головке (вид 8). [c.212]

Результаты проведенного анализа имеют суш,ественное практическое значение. Прежде всего этот анализ показывает, что характер сопротивления стержней удару качественно резко отличается от сопротивления их статической нагрузке. При статичв" ском сжатии утолщение одной части стержня не вызы- 0 вает изменения напряжений в сечениях другой части при ударе оно повышает их. Местное уменьшение площади поперечного сечения на небольшой длине стержня резко повышает напряжение. [c.632]

Для уменьшения концентрации напряжений следут избегать резких изменений контура сечения, применяя в местах ступенчатого изменения диаметра стержня переходные кривые возможно большего радиуса. [c.129]

ПриЕтеденные рассуждения могут быть отнесены также и к особым участкам стержня, содержащим резкое изменение геометрических форм. Например, для ступенчатого бруса, показзЕЕЕЕОго еея [c.31]

Точность решения может быть резко увеличена, если учесть характер изменения изгибающего момента по длине стержня. Можно, например, принять, что по закону квадратной параболы изменяется не протиб, а кривизна. Тогда [c.443]

Из эпюры видно, что напряжения по поперечному сечению стержня распределены резко неравномерно и достигают наибольшего значения Онаиб у дна выточки. (Напомним, что при растяжении цилиндрического или призматического стержня нормальные напряжения распределены по его поперечному сечению равномерно.) Заметим, что определение напряжений в зоне концентрации напряжений не может быть выполнено методами сопротивления материалов эти напряжения определяют методами теории упругости или экспериментально. [c.329]

Из эпюры видно, что напряжения по поперечному сечению стержня распределены резко неравномерно и достигают наибольшего значения а а б У Дна выточки. (Напомним, что при растяженин цилиндрического или призматического стержня нормальные напряжения распределены по его поперечному сечению равномерно.) [c.318]

Еще более убедительной получается эта демонстрация, если ее произвести в обратном порядке заставить грузы приближаться к оси. Для это1 о их можно соединить достаточно тугой пружиной, а затем при помощи нити, привязанной к грузам и пропущенной через кольца, укрепленные по концам стержня, растянуть грузы к краям стержня. Такое закрепление грузов позволяет освободить оба груза одновременно, в одном месте пережигая нить, после чего пружина стянет грузы к оси. Если пережечь нить при вращении стержня, то угловая скорость вращения стержня резко возрастает (момент инерции уменьшается, а момент импульса не изменяется). В этом случае линейные скорости грузов увеличиваются, так как угловая скорость растет быстрее, чем уменьшается расстояние до оси. Соответственно стержень во время движения 1 рузов должен быть изогнут назад. [c.307]

Если свойства тела неодинаковы по всей длине, то картина будет совсем иная. Пусть, иапример, плотность струны или стержня в какой-то точке А резко изменяется. Скорость распространения нмиульса в обеих частях струны будет различна, и импульс, вызванный первым ударом, частично отразится в точке А, а частично пройдет во вторую часть струны и отразится от ее конца. На обратном пути также произойдет частичное отражение, и к началу струны вернется уже не такой импульс, который возник при ударе. Помимо этого, в струне будут распространяться и частично отраженные импульсы, которые будут возвращаться к концам струны не в те моменты, когда к ним возвращается прошедший импульс (так как эти импульсы проходят разные пути). Собственные колебания не будут пе1)иодическими. Л это и значит, гто нормальные колебания, из которых состоит всякое собственное колебание, не будут кратными основному тону (сумма колебаний с кратными частотами всегда дала бы периодический процесс). Нарушение од/юролности сплошной системы делает негармоническими обертоны системы. [c.672]

Трос лебедки, имеющий поперечное сечение 6 см , поддерживает груз 800 кг, который опускается с постоянной скоростью 36 MjMUH. Между грузом и тросом помещена цилиндрическая винтовая пружина, имеющая 12 витков при среднем диаметре витка 12 см и диаметре стержня пружины 2,4 см. Когда длина развернутого троса достигает 9 м, внезапно происходит резкое торможение лебедки. [c.314]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...