Башмаки

Теплота в ванне расходуется на теплоотвод в металл изделия, в водоохлаждаемые башмаки, на плавление и перегрев основного и электродного металлов, на излучение с поверхности шлаковой ванны и т, ц [c.154]

Приводные механизмы поршневых насосов принято разделять па собственно кривошипные (см. рис. 3.1) и кулачковые (рис. 3.3, а). В последних поршень 2 упирается во вращающийся кулачок-эксцентрик 3 через ролик или, как показано на рисунке, шарнирную опору сколь кения — башмак 5. [c.277]

Кислородный баллон (рис. 5.18) представляет собой стальной цилиндр со сферическим днищем 6 и горловиной 4 для крепления запорного вентиля 2. На нижнюю часть баллона насаживают башмак 5, позволяющий ставить баллон вертикально. На горловине имеется кольцо 3 с резьбой для навертывания защитного колпака 1. Средняя жидкостная вместимость баллона 40 дм . При давлении 15 МПа он вмещает 6000 дм кислорода. [c.204]

Жесткие МД изготавливаются из алюминиевого сплава. На поверхность дисков наносится магнитное покрытие. Для увеличения скорости передачи данных требуется увеличивать скорость движения носителя. В современных НМД частота вращения дисков может быть до 3600 об/мин. Во избежание интенсивного износа магнитных головок и носителя используется бесконтактный способ записи с плавающими головками. При этом между магнитными головками и поверхностью носителя создается зазор в 3...5 мкм за счет подъемной силы, действующей на специальный башмак, удерживающий головки. [c.41]

Связывая оси координат с неподвижным башмаком и располагая начало координат на уровне нижней движущейся плоскости, выделим в зазоре бесконечно малый элемент жидкости и составим уравнение его движения. Пренебрегая силами инерции по сравнению с силами давления и трения, получаем [c.199]

Полагая далее Ь = (а — х) tg а (а — Ь) а, получим следующий закон распределения давлений ио длине башмака [c.200]

Зная закон распределения давлений, можно вычислить подъемную силу на башмаке и координату центра давления. [c.201]

Рассматривая течение жидкости в слое смазки как плоское, построить эпюру давлений р по длине башмака и определить, какую нагрузку Р он может нести, если скорость движения опорной поверхности о = 3 м/с и размеры Z. = 60 мм, Hq = 0,2 iMm, угол установки башмака а. 0,25", его ширина (размер в направлении, перпендикулярном плоскости чертежа) В = 150 мм. Динамическая вязкость масла р = 0,8 П. [c.214]

Детали, входящие в основной комплект, должны быть конструктивно привязаны к машине. Незакрепленные детали могут быть утеряны при транспортировке и перестановке машины. Примеры конструктивной привязки приведены на рис. 51, а, б (смотровая крышка) и в, г (ножка с самоустанавливающимся башмаком). [c.47]

Машины устанавливают на подкладках, клиньях или башмаках, притягивают болтами и подливают цементным раствором. [c.464]

Назначение — после улучшения — заклепки ответственного назначения после цементации или цианирования — поршневые пальцы, фрикционные диски, пальцы рессор, кулачковые валики, болты, гайки, винты, шестерни, червяки и другие детали с высокой твердостью и износостойкостью поверхности без термообработки — сварные подмоторные рамы, башмаки, косынки, штуцера, втулки. [c.151]

От начального положения стойки 0,0 откладывают углы Лф,,, Лф,2, Аф з поворота стойки при ее вращении в направлении, противоположном вращению кулачка. От начальной окружности радиуса Rq в направлении перемещения толкателя откладывают от точек 1,2,3,4,... в соответствующем масщтабе перемещения 5д , 5д2,. .. толкателя, заданные таблицей или графиком перемещений, и вычерчивают положение башмака (тарелки) толкателя. Огибающая семейства прямых (положений башмака) является конструктивным профилем кулачка (т. е. R] = n). [c.470]

Башмак ползуна представляет плоскость, наклоненную под малым углом а к горизонтальной направляющей плоскости, и движется [c.62]

Связывая оси координат с неподвижным башмаком и располагая начало координат на уровне нижней движу- [c.200]

Рассматривая течение жидкости в слое смазки как плоское, построить эпюр давлений по длине башмака и определить, какую нагрузку он может нести, если скорость [c.214]

Из-за обилия пар трения (поршень — цилиндр, поршень — шаровой шарппр башмака, башмак — эксцентрик) такпе насосы наиболее пригодны i нспользовашпо для работы на смазывающих неагрессивных и чистых жидкостях. [c.278]

Во иабежапие отрыва и опрокидывания башмаков при пуске насоса и при вакууме в цилиндрах над краями башмаков установлены ограничительные кольца 1. Схема гидростатической разгрузки поршня и цапфы представлена отдельно на рис. 3.26. [c.312]

Через отверстие 2 (рис. 3.2В, а) в поршне и стойке башмака жидкость из полости цилиндра 1 подводится в камеру 3 подон1кы башмака, уплотненной кольцевым нояскол[ 4. 1 аэмеры камеры и пояска выбирают такими, при которых сила давления жидкости па их по- [c.312]

Сила дейстпует па цапфу 15 (см. рис. 3.24) и через башмаки 14 кольцо 11 статора па корпус 12, в котором закреплена цапфа 15. [c.315]

Рассмотрим течение в клиновом зазоре, вызванное перемещением горизонтальной плоскости относительно поверхности неподвижного башмака, который расположен по отношению к этой плоскости под небольшим углом (рис. VIII —14). [c.199]

Задача VIll—17. Башмак пяты способен воспринимать нагрузку благодаря избыточному давлению, возникающему в клиновом слое смазки, заполняющей зазор между движущейся опорной поверхностью и наклоненной к ней поверхностью неподвижного башмака. [c.214]

В лопастном насосс (рис. 229, д) лопатка 7 скользит в пазе ротора 8 II под действием центробежной силы и пружины прижимается к стенкам корпуса 9 с эксцентричным отверстием. Линейный контакт между лопаткой и отверстием корпуса можно заменить поверхностным путем установки шарнирного вкладыша 10 (рис. 229, е). Введение самоустанавлива-ющегося башмака 11 (рис. 229, ж) позволяет создать жидкостную гидродинамическую смазку. [c.356]

Ei комбинации (в) присоединяемое звено имеет одну одноподвижную (In — рис. 2.26, г, д или / в— рис. 2.26,6, в) и одну пятиподвижную (5т) кинематические пары. Этот вариант широко используется в кулачковых механизмах, толкатель которых имеет заостренный или сферический башмак (рис. 2.26,6), в зубчатых передачах, боковые поверхности зубьев которых имеют точечный контакт ( бочкообразные зубья ) (рис. 2.26,s), в механизме плунжерного гидродвигателя (рис. 2.26, d). [c.55]

Обшее число возможных сочетаний кулачков, толкателей, башмаков, способов замыкания кинематической пары и их конструктивного оформления весьма велико. Наиболее целесообразное сочетание выбирается с учетом большого числа факторов. Удачное penienne получают на основе опыта эксплуатации и данных о па- [c.446]

При заданной внесиней статической нагрузке на толкателе, например силе f,ui> полезного сопротивления, силе F,, упругости пружины для силового замыкания и силе тяжести 6 а толкателя (рис. 17.5,U), реакции в кинематических парах являются зависимыми от угла давления, т. е, от закона движения толкателя и габаритных размеров механизма. Этот вывод легко установить из анализа плана сил, приложенных к толкателю (рис. 17.5, а, б) и формул (12.11) и (12.12). Чем больше угол давления ), тем больше реакции [ гл и в кинематических парах, а следовательно, тем больше силы трения при заданных коэффициентах трения — между башмаком толкателя 2 и кулачком / и — толкателем 2 и направляющими 3. При расчетах сил в кинематических парах для поступательной кинематической пары между толкателем и направляющими используют приведенный коэффициент трения / "Ь, который рассчитывают по величине угла определяющего положение реакции Ftw относительно перпендикуляра к направлению перемещения толкателя. [c.451]

Если батмак толкателя выполнить плоским, то угол давления остается постоянным в любой момент взаимодействия кулачка с толкателем. В частном случае, когда плоскость башмака перпендикулярна оси толкателя, угол давления f) становится равным нулю (рис. 17.12, а. б). Это позволяет направляюпхие толкателя выполнить в виде цилиндрической пары и распределить износ башмака на болыную поверхность за счет перемеп1ения контактной точки В вдоль башмака. Для такой конструкции элементов высшей кинематической пары ограничением является условие выпуклости профиля кулачка, которое можно записать в форме ограничения на радиус кривизны р профиля [c.461]

При приведении масс и моментов инерции звеньев к той или иной модели стремятся сохранить баланс кинетической энергии. При учете упругости звеньев эта задача решается приближенно. При трехмассной модели к массе т, относят массу клапана nl , треть массы клапанных пружин и часть массы от момента инерции коромысла. При расчете массы учитывают одну треть массы штанги 2, оставшуюся часть массы от момента инерции коромысла. При расчете массы т учитывают оставшиеся две трети массы штанги 2, массу башмака и часть массы распределительного вала, соответствующую участку между соседними опорами. [c.473]

Из дфугих способов створных изменяй упомянем прибор ПРП для выверки и рихтовки железнодорожных путей, опыт использования которого для подкрановых путей описан Г.С.Броиитейном и Ю.В.Визировым (Исполнительная съемка и выверка подкрановых путей прибором ПРП //Промышленное стр-во. 1967, N 7. С.47-48). Прибор заслуживает внимания тем, что в нем заключена идея одновременного контроля прямолинейности и горизонтальности рельса ломаная зрительная труба удобна для производства наблюдений при нормальной высоте визирного луча над рельсом 50 см наличие самоцентрирующихся башмаков позволяет устанавливать штанги прибора по оси рельса. Однако точность прибора 3 мм на расстоянии 60 м ограничивает возможности его применения для контроля подкрановых путей. [c.54]

Сечение стальной колонны 10Х 10 с , сечение чугунного башмака 50 х50 см, сечение тесаного каменного цоколя 82x82 сл, сечение бутового фундамента 142х142сж [c.20]

Рассмотрим течение, вывванное перемещением горизонтальной плоскости относительно повархности неподвижного башмака, который расположен по отношению к этой плоскости под некоторым небольшим углом и образует с ней клиновой зазор (рис. 8-14). [c.199]

Полагая далег Ь = а — x)tg а (а — Ь)а., получим следующий закон распределения давления по длине пластинки башмака [c.201]

Задача 8-17. Башмак пяты спо обен воспринимать нагрузку благодаря избыточным давлениям, возникающим в клиновидном слое смазки, заполняющем зазор между движущейся опорной поверхностью и наклоненной к ней поверхностью неподвижного башмака. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...