Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Качество вождения

Для современных транспортных потоков скорость движения в значительной степени зависит от интенсивности движения потока. При этом особое значение приобретает также качество вождения автомобиля. Неопытный водитель неправильно выбирает скоростной режим на поворотах, резко тормозит и разгоняет автомобиль. Все это снижает ресурс шин, так как интенсивность износа протектора по мере увеличения тяговой или тормозной сил возрастает в степенной зависимости (со степенью примерно 2,2 для тяговой и 2,6 для тормозной). При увеличении скорости с 50 до 100 км/ч ресурс снижается примерно на 40 %.  [c.210]


Одно из важнейших качеств -шин — долговечность — имеет особое значение, так как материалы, идущие на изготовление шин, дефицитны, стоимость их высокая. Долговечность шины зависит от условий ее эксплуатации, которые определяются не только объективными данными, но и субъективными и, в частности качеством вождения автомобиля, уходом за шинами и правильностью их монтажа.  [c.319]

К факторам, влияющим на объем, стоимость и характер работ ТР, относятся пробег автомобиля с начала эксплуатации ( возраст ), качество работ ТО и ремонта, дорожно-климатические условия, условия хранения подвижного состава, качество вождения, перегрузка автомобилей, их ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность), техническая оснащенность предприятия и др.  [c.224]

По данным НИИ шинной промыщленности, около половины шин разрушается преждевременно вследствие нарушения правил их эксплуатации. На срок службы шин влияют величина внутреннего давления, нагрузка, скорость движения, состояние дороги, климатические условия, качество вождения и др.  [c.323]

Качество вождения. К числу основных причин, сокращающих срок службы шин и зависящих от качества вождения, относятся  [c.324]

Следует также отметить, что на проходимость существенно влияет качество вождения автомобиля. Очевидно, что более квалифицированный водитель при всех прочих равных условиях  [c.227]

К раме Крепятся агрегаты и узлы автомобиля. Детали рам автомобилей испытывают переменные растягивающие, сжимающие, скручивающие и изгибающие нагрузки, изменяющиеся по величине и частоте случайным образом в зависимости от массы груза, его расположения в кузове, профиля дороги, скорости движения качества вождения и других факторов.  [c.256]

Условия эксплуатации. Под условиями эксплуатации понимают дорожные и климатические условия, режимы эксплуатации и качество вождения автомобиля.  [c.285]

Все это приводит к снижению качества вождения и в ряде случаев к дорожно-транспортным происшествиям. Статистика показывает, что дорожно-транспортные происшествия случаются чаще после 10—11 ч работы водителя и характеризуются более тяжелыми последствиями.  [c.17]

Величина потребности в ремонтных работах и обслуживании автомобилей данной модели зависит от условий их эксплуатации (дорожных, климатических, нагрузочных), качества вождения и ремонта принятой системы технического обслуживания и ремонта автомобилей.  [c.8]

Указанные возможности повышения ресурса в эксплуатации реализуются соблюдением правил приработки (понижение скоростных и нагрузочных режимов работы, учащенная замена смазки и т. д.) автомобиля, высоким качеством вождения (обеспечение оптимальных режимов трения), соблюдением норм и правил его обслуживания и ремонта, а в конструировании и производстве — правильным подбором материалов, соответствующей обработкой деталей пары и начальным зазором в сопряжении, а также подбором равнопрочных деталей. Кривая изнашивания является основой для прогнозирования ресурса работы механизмов.  [c.16]


Интенсивность изменения технического состояния автомобиля зависит главным образом от совершенства его конструкции, качества производства, применяемых эксплуатационных материалов и режимов работы. В свою очередь режимы работы формируются в соответствии с климатическими и дорожными условиями, характером перевозок, качеством вождения. Знание факторов, влияющих на изменение технического состояния автомобиля, и причин, его вызывающих, позволяет принимать меры, способствующие повышению надежности и долговечности автомобиля.  [c.23]

Режим работы и его показатели изменяются от условий движения, выполняемой транспортной работы, качества вождения и технического состояния автомобиля. При этом изменяются и некоторые из его эксплуатационных свойств скорость движения, долговечность, топливная экономичность.  [c.31]

Качество вождения обусловливает соответствие режимов работы автомобиля дорожным условиям и степень приближения их к оптимальным. Оно определяется, во-первых, методами вождения и, во-вторых, мастерством вождения. Основными методами вождения являются импульсивный метод (разгон — накат), вождение без использования наката (поддержание постоянной скорости) и смешанный метод.  [c.40]

На эти свойства изделия воздействуют внешние факторы нагрузочные, скоростные, дорожные, климатические. Это влияние смягчается или усиливается в зависимости от качества вождения автомобиля, его технического обслуживания и ремонта.  [c.53]

По данным НИИ шинной промышленности, около половины шин разрушается преждевременно вследствие нарушения правил эксплуатации. На срок службы шин оказывают влияние следующие факторы величина внутреннего давления, нагрузка, скорость движения, состояние дороги, климатические условия, техническое состояние автомобиля, качество вождения, уход за шинами и др.  [c.350]

Качество вождения также в большой степени сказывается на долговечности шин. К числу основных причин, сокращающих срок службы шин и зависящих от качества вождения, относятся следующие резкое трогание с места и резкое торможение, превышение скорости движения, движение с большими скоростями на поворотах и на железнодорожных переездах, неосторожные наезды на препятствия и др.  [c.352]

К условиям эксплуатации, оказывающим влияние на работоспособность автомобиля и долговечность деталей, относятся дорожные и климатические условия, качество вождения, технического обслуживания и текущего ремонта.  [c.128]

Проходимость зависит от многих факторов, основным из которых являются опорно-тяговые свойства и геометрические параметры троллейбуса, а также конструкция отдельных агрегатов шасси. Кроме того, на проходимость оказывают определенное влияние и такие эксплуатационные свойства троллейбуса, как устойчивость и маневренность. Следует также отметить, что на проходимость существенно влияет качество вождения троллейбуса. Очевидно, что более квалифицированный водитель при всех прочих равных условиях обеспечивает луч- шую проходимость троллейбуса, чем менее квалифицированный.  [c.25]

Надежное и безопасное вождение мотоцикла в сложных условиях зависит от мастерства водителя, его личных качеств. Многие водители, изучая опыт вождения в сложных условиях, приобрели свои индивидуальные навыки. Однако общие принципы вождения мотоцикла в сложных условиях едины, их надо совершенствовать, а главное, тренировать. Никакие сложные дорожные и погодные условия не поставят опытного водителя в безвыходное положение, если он хорошо практически подготовлен и знает приемы правильного вождения.  [c.101]

Наиболее положительным качеством водителей-новаторов является наличие навыков плавного вождения автомобиля.  [c.447]

Высокая сознательная дисциплина, постоянное совершенствование приемов вождения, содержание автомобиля в технически исправном состоянии, уравновешенность п умение находить в усложненной обстановке правильное решение являются основными качествами водителя, работающего без дорожно-транспортных происшествий.  [c.447]

Кроме того, на проходимость влияют маневренность и устойчивость автомобиля и качество его вождения. Опытный водитель, применяя правильные приемы вождения, может добиться высокой проходимости автомобиля даже в тяжелых условиях.  [c.602]

Под правильным техническим использованием автомобиля понимается установление таких режимов работы агрегатов, систем и всего автомобиля и таких приемов вождения, при которых автомобиль будет служить наибольший срок, сохраняя в необходимых пределах свои эксплуатационно-технические качества.  [c.10]


Развитие конструкций тракторов и автомобилей было направлено на повышение их производительности, экономичности, удобства и безопасности вождения, повышение скорости и целого ряда других качеств, в связи с чем применение электрической энергии на тракторе и автомобиле не могло ограничиться только аппаратами зажигания.  [c.4]

При создании новых конструкций автомобилей должны быть поставлены цели повышение прочности, экономичности, надежности, проходимости, обзорности, маневренности, снижение веса, общее улучшение динамических качеств автомобилей и облегчение их вождения.  [c.5]

Техническая скорость зависит от тяговых качеств автомобиля типа, продольного профиля и плана дороги состояния дорожного покрытия интенсивности движения на дорогах частоты и продолжительности остановок в пути (у светофоров, на перекрестках и железнодорожных переездах) ограничения скоростей движения по дорогам приемов вождения автомобиля, опытности шофера и его утомленности состояния тормозной системы и рулевого управления, приборов сигнализации, освещения и др.  [c.252]

На режимы технического обслуживания влияет много разнообразных факторов, к основным из которых следует отнести дорожные условия, условия и организацию перевозок, сезон и климатические условия, характер перевозимого груза, возраст автомобиля, качество технического обслуживания и ремонта, приемы вождения, возможные отклонения в качестве деталей и применяемых материалов и др.  [c.34]

Вес поезда зависит от мощности локомотивов, работающих на данном участке, руководящего подъема и ходовых качеств вагонов. Его определяют расчетами. Установленные весовые нормы и длину поездов указывают в графике их движения. Чем больше весовая норма поездов, тем меньше требуется поездов для перевозки данного количества грузов. От весовых норм поездов зависит не только провозная способность железнодорожных линий, но и потребность в локомотивах, бригадах, расход энергии и топлива и себестоимость перевозок. Причем все эти показатели с повышением веса поездов улучшаются. Поэтому все поезда должны иметь вес в соответствии с установленными нормами. Отправлять неполновесные поезда запрещается. По инициативе передовых машинистов распространено вождение тяжеловесных поездов, вес которых превышает норму. За последние годы средний вес грузовых поездов значительно увеличился. В настоящее время на некоторых линиях обращаются поезда весом 6 тыс. т. Внедрение мощных локомотивов обеспечивает дальнейший рост веса поездов.  [c.341]

Интенсивность износа рельсов может быть снижена. Это в значительной мере зависит от умелого вождения поездов, умелого пользования тормозами, а также от качества содержания пути. Хороший уход за путем может существенно удлинить время работы рельсов, срок их службы.  [c.198]

Мастерство вождения включает в себя не только выработку правильных приемов управления и доведения их до автоматизма. Каждому, кто хочет стать мастером вождения, нужно повседневно развивать необходимые водителю черты характера — волю, решительность, хладнокровие, выдержку и качества, связанные с психологией человека,— внимательность, наблюдательность, быстроту реакции.  [c.5]

Коэффициент технической готовности зависит от организации и качества выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей. Исправность автомобиля, а значит, и повышение коэффициента технической готовности зависят в значительной мере от водителя. Своевременное обнаружение и устранение неисправностей, содержание автомобиля в исправном состоянии, умелое вождение его и соблюдение правил технической эксплуатации являются факторами, при помощи которых водитель может влиять на повышение коэффициента технической готовности.  [c.267]

Величина износа, а следовательно, и долговечность детали зависит от конструкции механизма и условий работы деталей (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т. д.), материала деталей, точности и чистоты обработки, зазоров и натягов в сопряжениях деталей, качества сборки и регулировки, наличия и качества смазки, своевременности и тщательности выполнения технического обслуживания, условий эксплуатации автомобиля и приемов вождения.  [c.371]

Эксплуатационные свойства автомобиля зависят от конструкции автомобиля и его агрегатов, условий эксплуатации, качества эксплуатационных материалов, технического состояния автомобиля и мастерства вождения.  [c.400]

Важнейшими условиями, обеспечивающими высокую надежность и постоянную техническую готовность автомобиля к эксплуатации, являются применение эксплуатационных материалов надлежащего качества, рациональная организация и технология технического обслуживания и ремонта, квалифицированное вождение и др.  [c.227]

Продолжительное управление автимобн."ем вызывает утомление водителя. Утомление влечет за собой опредоленные изменения в организме. Переутомление приводят к ухудшению распределения и переключения внимания, увеличению времени реакции водителя, снижению точности восприятия и оценки дорожной обстановки, а, следовательно, и к снижению качества вождения, что повыш< ет опасность дорожно-транспортных происшествий. Чаще всего дорожно-транспортные происшествия возникают после десяти часов работы.  [c.340]

Данная брошюра расчитана на любого человека, желающего научиться вождению автомобиля. Привеценная в самоучителе методика может быть использована как для самостоятельного обучения, так и в качестве учебного пособия для осмысления материала при подготовке к практическим занятиям в учебном заведении с помощью инструктора-профессионала.  [c.2]

Основные результаты сопровожде ния ПМО Предложения по плану сопровождения ПМО и гарантии качества Окончательный план сопровожде ния и гарантии качества ПМО Контроль сопровождения путем / Различные виды сопоставления с планом сопроу/ контроля в рамках со-вождения и гарантии каче- / провождения, контроль ства ПМО, осуществляв- / изменений в документации, мый изготовителем в / контроль обозначения состоя-процессе разработки / ния модификаций, хронология и производства / изменений изделия /  [c.227]


Высокая культура обслуживания пассажиров — важнейший показатель качества работы. Значение научной организации труда для повышения производительности, мастерства вождения, культуры и безопасности перевозки пассажиров. Требования безопасности при посадке пассажиров. Наблюдение за посадкой, оказание помо-Ш.И пассажирам с детьми, инвалидам, престарелым. Значение соблюдения норм посадки для удобной и безопасной перевозки пассажиров, Правила трогания с места значение надежного закрытия дверей до начала движения. Наблюдение за безопасностью начала движения при помощи зеркал. Выполнение графика и маршрутного расписания движения как показатель культуры обслуживания пассажиров. Информация пассажиров в пути следования, забота об их удобствах. Опасность открытия дверей до полной остановки. Экстренная остановка по сигналам (требованию) пассажиров, кондуктора. Соблюдение мер пожарной безопасности в автомобиле (автобусе). Наблюдение за высадкой, оказание необходимой помощи пассажирам. Предупреждение пассажиров о мерах предосторожности при выходе на проезжую часть. Меры в случае заболевания пассажиров в пути, а также по обеспечению безопасности при резких изменениях метеорологических условий и в другой сложной обстановке, Экстренное открытие дверей как первейшая мера безопасности, порядок эвакуации пассажиров нз автобуса, легкового таксомо тора. Оказание первой помощи в несчастных случаях.  [c.760]

Конструктивно кузова полноприводных легковых автомобилей существенно различаются по комфортабельности салона и удобству вождения (ВАЗ-2121), надежности, простоте, невысокой стоимости (ГАЗ-69, УАЗ-469, М606), плавучести благодаря герметизации (Триппель). При этом кузова бывают цельнометаллическими закрытыми, с откидывающимся верхом и совсем открытыми. Кузова выполняют с четырьмя или двумя дверями и даже без них. Наиболее оригинальными являются кузова плавающих автомобилей, поскольку их конструкция должна обеспечить плавучесть и необходимые водоходные качества автомобиля и в то же время сохранить возможность использования стандартных агрегатов.  [c.54]

Воздухораспределитель № 483-000 обеспечивает высокую скорость распространения тормозной волны (280—290 м/с) я улучшенную диаграмму наполнения тормозных цилиндров в поезде, устойчивые ступени торможения, повышенную мягкость и надежность работы. Эти качества способствуют значительному снижению продольных усилий в поезде при торможен1 .и, что особенно важно в условиях вождения тяжеловесных составов.  [c.47]

Величина износа зависит от конструкции механизма и условий работы деталей (характер нагрузки, величина удельного давления, температура и т. д.), материала деталей, их механической и тимической обработки, наличия и качества смазки, качества сборки и регулировки, своевременности и качества вьтолнения технического обслуживания, условий эксплуатации автомобиля, приемов вождения и других причин.  [c.285]

Недостатком сложных средстй встроенного диагностирования является необходимость оборудования каждого автомобиля в отдельности дорогостоящей аппаратурой. Применение таких встроенных средств диагностирования, в первую очередь, целесообразно на специальных автомобилях сложной конструкции, требующих обеспечение повышенной безотказности. Возможно использование встроенных средств диагностирования в качестве подсказывающих устройств, временно устанавливаемых на автомобиль для обучения экономичному и безопасному вождению.  [c.77]

Возникновение детонации в отдельных режимах, обуо/ювленное специфическими регулировками конкретного двигателя, качеством топлива, индивидуальной манерой вождения автомобиля и рядом других причин, исключается путем корректировки угла опережения зажигания в запаздывание. При реализации такой идеи необходимо получить. достоверный сигнал о начале детонации и выбрать алгоритм управления углом опережения зажигания.  [c.245]


Смотреть страницы где упоминается термин Качество вождения : [c.395]    [c.350]    [c.316]    [c.253]   
Техническая эксплуатация автомобилей Издание 2 (1983) -- [ c.324 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте