Электроподогреватель

Рис. 1.3. Промышленная колонна синтеза аммиака с внутренним диаметром 700 мм /—теплообменник 2 — коллектор 5—змеевик электроподогреватель 5— газораспределительная решетка

Проблема очистки водорода может быть решена различными способами. Мейснер [147] включил в свой водородный ожижитель специальную ловушку, задерживающую примеси. С помощью электроподогревателя ловушка периодически отогревается без подогрева самого ожижителя и задержанные примеси удаляются продувкой. Вторым способом очистки является уста- [c.72]

I - циркуляционный насос 2 - расходомерные диафрагмы 3 - вентиль регулировки расхода 4 - электроподогреватель 5 - экспериментальный участок [c.151]

Собственно испытательной камерой является средняя верхняя секция трубопровода 7, соединенная правым фланцем с патрубком из плотной ткани с секцией вентилятора. В нижней секции воздухопровода предусмотрено место для электроподогревателя, который в комплект установки не входит. [c.522]

Основные узлы маслоочистительной установки (рис. 148) центробежный сепаратор 3, масляные насосы 2, электроподогреватель с вакуум-бачком 7, фильтр грубой очистки 8, вакуум-насос б, фильтр-пресс 1 и шкаф управления 4, смонтированные на общей передвижной тележке 5. [c.259]

Для уменьшения вязкости очиш,аемое масло в процессе сепарации подогревается до температуры 70—80°С, что обеспечивает более интенсивное отделение механических примесей. Подогрев масла осуществляется как паровыми, так и электрическими электроподогревателями. В обоих случаях для поддержания постоянной температуры масла применяют электроконтактные термометры типа ТП(П-С К, которые автоматически при понижении температуры масла в подогревателе соответственно включают устройство для подачи пара в (паровых или электрогрелки в электрических, подогревателях или, наоборот, отключают их. Схема очистки масла сепаратором показана на рис. 22. [c.68]

Система привода выполнена как одно целое с рычагом 1 и имеет возможность вращаться в шарнире 3. Усилие, создаваемое гирями 2, воспринимается нижним шаром. Последний приводится во вращение через редуктор от гидропривода со скоростью от 1 до 10 об (мин. Специальное приспособление позволяет изменять расстояние между осями вращения шаров в пределах от О до радиуса шара. Испытания можно проводить при комнатной и повышенной температурах. В последнем случае используется электроподогреватель. [c.158]

Для подогрева воздуха использовались два трубчатых электроподогревателя 9, с помощью которых осуществлялся различный подогрев воздуха. Воздухоподогреватели применялись при изучении конвективного теплообмена от горячего воздуха к поверхности экспериментального участка при его воздушной продувке. [c.140]

Для достижения эффекта и степени надежности работы системы, которую имеют деаэраторы атмосферного типа с регулятором давления, десорбционная установка должна быть оснащена тремя регуляторами соотношения расходов воды по водомерам 32 и 28, соотношения расхода газа по расходомеру 27 и воды по водомеру 32, мощности электроподогревателя и расхода газа по контуру. Поскольку подобная система автоматики чрезмерно сложна, на практически действующих установках все эти операции регулируются вручную. При этом стремятся все параметры процесса держать на максимуме. [c.196]

Автоматический пуск котла осуществляется в определенной последовательности. При нормальном разрежении в топке, нормальном давлении воды и температуре воды ниже предельно допустимой после нажатия на щите управления кнопки Пуск включается подогрев мазута в топливном блоке. При разогреве мазута в электроподогревателе до температуры 55° С включается циркуляционный шестеренчатый топливный насос и по контуру циркуляции (насос — электроподогреватель — насос) начинает циркулировать мазут. Одновременно включается электродвигатель форсунки и производится продувка топки. При нагреве топлива в контуре рециркуляции до температуры 90—95° С и завершении необходимого времени продувки топки топливный блок автоматическим переключением электромагнитных клапанов переводится с режима рециркуляции на подачу топлива в форсунку. В это же время в электрогазовый запальник начинает подаваться газ, который зажигается от искры на электродах зажигания, [c.58]

Контур заполнялся дистиллатом. Создавалось необходимое давление, подключались компенсаторы, включались циркуляционный насос и электроподогреватели. Затем, согласно графику f q), [c.46]

В баке 10 содержится раствор каустической и кальцинированной соды, в баке 11 — чистая вода для смывания содового раствора. Моющие жидкости, нагреваемые электроподогревателем 12 до температуры 90—100°, подаются к направляющим соплам центробеж- [c.45]

Модель имела сварной металлический каркас с двойными стенками, между которыми протекала охлаждающая вода (схема экспериментальной установки показана на рис. 3-15). Воздух в модель нагнетался двумя последовательно включенными вентиляторами. В электроподогревателе температура воздуха повышалась до 200° С. На выходе из модели за счет охлаждения стенок температура воздуха была— 100° С. Максимальный расход воздуха составлял 3500 м 1ч. Все имевшиеся в установке термопары выводились на переключатель [c.87]

Для очистки масла От механических примесей и воды устанавливается центрифуга 9. Лучше всего для данной цели подходят фильтрующие вертикальные центрифуги с осевой вибрацией конического ротора (ГОСТ 376-61) допустимо применение фильтрующих центрифуг по ГОСТ 8459-62. Перед центрифугированием масло подогревается до 60—70°С в электроподогревателе 8. [c.69]

Камеры продувались горячим -воздухом, нагретым в электроподогревателе (камера № 1) и в теплообменнике (камера № 2), а также [c.385]

Откуда сила тока электроподогревателя равна [c.115]

Котельная полной заводской готовности включает водогрейный котел БЦМ-У с экономайзером, трубопроводы холодной и горячей воды, арматуру, циркуляционные насосы, вентилятор, электрощит, электроподогреватель. Все оборудование смонтировано в одном контейнере. Каркас контейнера несущий, ограждающие конструкции выполнены из трехслойных панелей толщиной 80 мм, состоящих из стального гофрированного листа с утеплителем из минераловатных плит. Для удобства монтажа, демонтажа и ремонта оборудования котельной крыша контейнера сделана съемной. [c.83]

Масляная циркуляционная система предназначена для промасливания заготовок перед профилированием при изготовлении тех профилей, к которым предъявляются повышенные требования по коррозионной стойкости. В установке (рис. 142) масло из рабочего бака 3 емкостью 1000 л подается к форсункам 6 под давлением 0,2—0,3 МПа (допустимое до 1,3 МПа) шестеренными насосом 1 или 2 производительностью 12 л/мин каждый. Воздух поступает к форсункам от общей магистрали через фильтры 5 под давлением 0,3—0,5 МПа. Регулирование и контроль давления воздуха производят с помощью специального пульта 8. Подогрев масла до температуры 40—50 °С осуществляют электроподогревателями 4. Излишки масла собираются в поддоне 7 и оттуда самотеком через масло-отстойник 9 возвращаются в рабочий бак. [c.250]

Оборудование. Ванна для приготовления расплава изготовляется сварной из листовой стали и снабжается электроподогревателем и масляной рубашкой. Рубашка обеспечивает равномерный нагрев резервуара. [c.213]

I—электромотор 2—шестерёнчатая передача З — лопасти мешалки 4 —, корпус из органического стекла в — планки для подвешивания образцов 6 —Электроподогреватель 7—термометр 8 — образцы. [c.104]

Гальванометр с термопарой для работы на -прессе выдают проверенный. Перед запрессовкой необходимо следить за правильной установкой термопары в сулаге, так как ее смещение изменяет показания гальванометра. При правильном расположении термопары стрелка гальванометра колеблется в пределах требуемой температуры для установленного в прессе электроподогревателя. [c.336]

Известно МНОГО попыток повышения полноты сгорания путем применения дополнительных устройств типа насадок-распылителей (конусов Бут—Ко), электроподогревателей смеси, обработкой смеси в магнитном или электрическом поле и так далее. Однако эти устройства либо не имеют достаточного энергетического потенциала для воздействия на бензовоздушную смесь, либо увеличивают дроссельные потери в системах впуска. При стандартных испытаниях по ездовым циклам не было обнаружено положительного влияния указанных устройств на токсические и экономические показатели двигателей и автомобилей. , [c.42]

Исследования проводились на теплофизической установке, представляющей собой замкнутый циркуляционный контур (рис. 8,4). Теплоносителем являлась химически обессоленная вода. Циркуляционный насос подавал воду в регулируемый электроподогреватель, в котором она нагревалась до заданной температуры, а затем в экспериментальный участок, где вода догревалась до температуры насыщения и частично испа рялась. Из экспериментального участка пароводяная смесь поступала в систему параллельно включенных холодильников змеевикового типа, в которых происходили конденсация пара и охлаждение воды, поступающей на всас циркуляционного насоса. Давление в контуре регулировалось подпиткой или сбросом части воды из контура череа холодильник продувки в бак. [c.150]

Р ис. 22. Схема очистки масла enapBTOfpoM / — резервуар с маслом 2 — трубопповод всасывания грязного масла 3—трубопровод возврата чистого масла 4 — фильтр грубой очистки 5 — сдвоенкый шестеренный насос б — сепаратор масла 7 — кран для взятия проб масла S — поступление масла в сепаратор 9 — электроподогреватель [c.69]

Рис. 3.1. Опытная установка для исследований термических характеристик капельных потоков градирен / — электроподогреватель 2 — сервомотор 3 — электродвигатель < —водяной насос 5 — вентилятор 6 — вентиль 7 — устройство регулирования водоподогрева 8 — диафрагма для измерения расхода воздуха 9 — воздуховод 10, 17 — трубопроводы горячей воды и, 13, 19 — смотровые окна 12 — смотровая площадка 14 — воздуховходное окно 15 — треугольный водослив охлажденной воды 16 — водосборный бассейн 1S — водо-улавливающие желоба 20 — психрометр 2/— эластичный рукав 22 — водоприемный бак 23 — каплеобразующие желоба 2< — термодатчик 25 — водосборные желоба

Для того чтобы экспериментально определить при заданных р, и 2, задавались возможные значения q, что позволяло рассчитать по уравнению (2) энтальпию воды на входе в рабочий участок — г в,, а по ней которая регулировалась электроподогревателями. По результатам расчета строилась вспомогательная графическая зависимость = f q) при = onst, р = onst, (угг- ) = onst, позволяющая достаточно точно контролировать задаваемое паросодержание. [c.46]

Кормораздатчики и транспортеры для раздачи кормов, электроподогреватели, передвижные ео-дораздатчики, групповые поилки, внутренняя ьодопроводная сеть свиноводческих ферм, агрегаты для стрижки овец, доильные агрегаты с передвижными доильными аппаратами, передвижная электростанция, центробежные и погружные насосы 6 [c.309]

Движение газа в установке ОГ-3 обеспечивается тремя компрессорами типа ЗС2НП 6/30 без смазки цилиндров (см. табл. 3.62 3.6). Установка включает цео-литовый блок очистки и криоблок, а также вспомогательное оборудование ресивер, реактор, холодильник, теплообменник-ожи-житель, влагоотделитель, электроподогреватели. сосуды выдержки и реципиенты. [c.267]

Конденсатор размещался на высоте 9 м над уровнем ртути в барабане парогенератора, что обеспечивало питание барабана без насоса. Несконденсировавшийся в конденсаторе пар поступал в расположенный выше вспомогательный конденсатор 4, конденсат из которого также самотеком сливался в барабан парогенератора. Охлаждаемая вода ртутных конденсаторов до поступления в них проходила через два регулируемых электроподогревателя 5, а затем в опытный конденсатор. Отсос неконденсирующнхся газов из верхних частей парового объема конденсатора осуществлялся с помощью водоструйного эжектора 6. Охладитель 7, расположенный перед эжектором, служил для отделения ртути. Температура охлаждающей воды на входе и выходе из опытного конденсатора измерялась лабораторными термометрами, установленными в гильзах. Расход воды замерялся мерными баками 8. [c.232]

Конструирование систем обогрева осуществлялось, в основном, в двух направлениях. Первое из них характеризуется простыми схемными и конструктивными решениями использование в качестве рабочей среды пара, протекаюш,его в проточной части цилиндра, минимальное число арматуры, отсутствие коробов наружного обогрева. Второе направление отличается большим разнообразием и сложностью схемных и конструктивных решений использование для обогрева корпусов пара или газов (в том числе воздуха), подаваемых от внешних источников, электроподогревателей, а также наличие коробов и большого числа арматуры [21, 31]. Отечественные турбины, как правило, осна-ш,аются системами обогрева, типичными для второго направления. [c.165]

Результаты измерений расхода воздуха диафрагмой сравнивались с вычисляемым расходом по профилям скоростей. Оба метода удовлетворительно согласовывались. Для изучения влияния теплообмена на характер течения воздуха в кольцевом канале был изготовлен второй вариант ротора точно такого же диаметра, как и первый. Внутри этого ротора была расположена равномерно намотанная спираль из нихромовой ленты, концы которой вывод-ились на токосъем ник. Кольца токосъемника выполнялись медными, щетки меднографитовыми. Мощность электроподогревателя ротора регулировалась. Для измерения температуры поверхности ротора и статора в стенки последних были заделаны хромель-iKO-пелевые термопары. Тер мопары с ротора выводились через токосъемник. [c.407]

Разработаны и внедряются различные способы разогрева мазута без его обводнения при помощи электроподогревателей, специальных тепляков с использованием горячего воздуха и инфракрасного излучения, барботи-рования горячего воздуха или газа, индукционного разогрева и использования специальных цистерн с наружной паровой рубашкой. Применение цистерн с паровой рубашкой сокращает длительность слива мазута более чем в 2 раза при полном исключении [c.185]

Котлоагрегат укомплектован газомазутной горелкой РГМГ-2 и запально-защитным устройством ЗЗУ. Горелка включает ротационную форсунку, газовую часть, вентилятор первичного воздуха, воздушный короб, завихрите ль вторичного воздуха. При работе на газе форсунку выводят из рабочего положения, а образовавшееся отверстие закрывают специальной заглушкой. Вторичный воздух подается в горелку дутьевым вентилятором ДК-350 через воздушный регистр. Дымовые газы удаляются дымососом ДН-9. Топливоподача включает трубопроводы мазута, газа и запального устройства. Вязкость подаваемого в форсунку мазута не должна превышать 16° ВУ. Оптимальное значение вязкости 8 —12 ВУ обеспечивается предварительным паровым или электрическим его разогревом в баке котельной и догревом непосредственно перед форсункой в двухсекционном электроподогревателе мазута мощностью 6 кВт. Мазутные трубопроводы имеют линию перепуска, что позволяет разогреть мазут и поддерживать необходимое его давле- [c.25]

Емкость камеры холода 3 м , габариты рабочего объема камеры Ш50Х 600 x 350 мм остальной объем занимает воздухоохладитель и электроподогреватель с конфузором, расположенным в правой части камеры. Воздух из рабочего объема камеры вентилятором просасывается через воздухоохладитель и электроподогреватель и по каналу, расположенному под полом, вновь возвращается в камеру. В машинном отделении расположен каскадный холодильный агрегат. Пульт управления 2, расположенный над машинным отделением, ч верху закрыт крышкой, которая может служить рабочим столом. Пульт управления смонтирован в каркасе и включает ряд панелей с приборами для- автоматического управления и контроля (моновакуумметры, мосты электронные, показывающие и регулирующие, сигнальные лампы, кнопки управления, переключатели и др.). [c.221]

В голубой, 120 в — в зеленый, 220 в — в красный и т. д. Нельзя оставлять электронагреватели включенными сверх времени, установленного режимом для прогрева деталей. Не допускается вбивать гвозди в предохранительный слой нагревателен. При сборке деталей на электроподогревателе (выклейка обшивок из ишона) их следует скреплять амортизационным ш нуром или гвоздями вне рабочей поверхности шаблона, т. е. в местах, где нет нагревательной ленты. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...