Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Модифицированный чугун — см .Чугун

В качестве основного материала для изготовления столов, кареток, супортов применяется серый чугун различных марок. В ответственных случаях следует применять модифицированный чугун. Назначение марки чугуна производится в зависимости от нагрузки и условий износа направляющих (см. стр. 173).  [c.188]

Из приведенных в табл. 43 данных видно, что эрозионная стойкость серого чугуна приблизительно в 3 раза ниже стойкости углеродистой стали. Так, модифицированный чугун СЧ 28—48 и углеродистая сталь 60 (см. табл. 34) имеют почти одинаковую твердость, а эрозионная стойкость их отличается в 3 раза. Высокопрочный чугун ВЧ 40—10 с глобулярной формой графита и малоуглеродистый серый чугун имеют более высокие механические характеристики и повышенную сопротивляемость микроударному разрушению. Наиболее высокие потери массы характерны для образцов из серого чугуна СЧ 21—40 с грубыми включениями графита.  [c.144]


Каждая плавка контролируется по химическому составу, механическим свойствам (см. табл. 16), микро- и макроструктуре. Заливку модифицированного чугуна производят в песчаную форму (см. рис. 126).  [c.267]

Модифицированный чугун—см. Чугун модифицированный Модули вентиляторов осевых 12 — 598 Модуль Юнга 1 (2-я)—165  [c.158]

В машиностроении ограниченно применяют чугун первой плавки (т. е. доменный чугун). Классификацию доменного чугуна см. в работе [6]. Весьма перспективной является отливка крупных деталей непосредственно на металлургических заводах из доменного чугуна, модифицированного магнием.  [c.10]

Медь — Влияние на свойства и структуру чугуна 17—19, 85, 154, 155, 224 Модифицированный чугун 10,26 — см. также Ковкий чугун модифицированный-, Серый чугун модифицированный, Чугун с шаровидным графитом  [c.240]

Модифицирование чугуна. Модифицирование является одним из наиболее распространенных способов получения высокопрочного чугуна (см. т. 6, гл. V).  [c.50]

Для чугунных литых диафрагм из модифицированного чугуна марки меч 28-48 = 1000 кг см-.  [c.10]

Характеристику модифицированного чугуна МСЧ 32-52 см. в табл. 31.  [c.401]

Чугун применяют главным образом для изготовления крупногабаритных, тихоходных колес и колес открытых зубчатых передач. Основной недостаток чугуна — пониженная прочность по напряжению изгиба. Однако чугун хорошо противостоит усталостному выкрашиванию и заеданию в условиях скудной смазки. Он не дорог и обладает хорошими литейными свойствами, хорошо обрабатывается. Разработанные новые сорта модифицированного чугуна позволяют чугунному литью конкурировать со стальным литьем также и в закрытых передачах. Для изготовления зубчатых колес применяют серый и модифицированный чугун, а также магниевый чугун с шаровидным графитом (см. ГОСТ 1412 — 85).  [c.174]

До вка. комплексного модификатора в чугун с низким содержанием углерода и кремния создает центры графитизации и ведет к образованию небольших, равномерно распределенных графитных включений (фиг. 92, а), причем металлическая основа чугуна получается перлитной (фиг. 92, в). В результате модифицирования повышаются механические свойства чугуна (см. табл. 5) и его износостойкость (в 2 раза и более).  [c.157]

Ч. к. для износостойких отливок легируют медью, марганцем или молибденом (см. Чугун антифрикционный). Легирование серой способствует выделению графита в более компактной форме, близкой к шарообразной, и позволяет повышать содержание кремния в чугуне с целью сокращения длительности отжига. В совр. произ-ве Ч. к. широко используется его модифицирование, т. е. обработка добавками — модификаторами (табл. 2) до разливки в формы (см. Модифицирование чугуна). Основная цель модифицирования — сокращение длительности отжига и предотвращение образования пластинчатого графита (придание графиту шаровидной формы).  [c.442]


Алюминий в малых количествах применяется для модифицирования белого чугуна, отжигаемого на ковкий (см. Модифицирование чугуна). Магний, кальций и церий служат раскислителями и модификаторами, способствующими получению чугуна с шаровидным графитом (см. Чугун магниевый).  [c.447]

В последние годы для изготовления разнообразных отливок получил широкое применение высокопрочный чугун с шаровидной структурой графита (см. рпс. 30, д, е). Шаровидная форма графита, по сравнению с пластинчатой, повышает механические свойства чугуна. Однако при обычных условиях кристаллизации чугуна естественное существование углерода фиксируется в виде цемента или пластинчатого графита. Шаровидную форму графита получают при модифицировании чугуна. 4  [c.42]

II модифицированных чугунов. Технология литья позволяет получать нужные конструктивные формы без дополнительных затрат на обработку (особенно в коленчатых валах, см. рис. 2).  [c.216]

К чугунным паровым котлам на давление до 0,07 МПа (0,7 кгс/см ) и водогрейным на температуру до 115°С также предъявляются требования к материалу, хотя такие котлы изготовляют отливкой. Качество чугуна определено ГОСТ предел прочности при растяжении должен быть не ниже 150 МПа (15 кгс/мм ) при изгибе не ниже 320 МПа (32 кгс/мм2). Этому требованию удовлетворяют серые и модифицированные чугуны марок СЧ 15-32 СЧ 18-36 СЧ 21-40 МСЧ 28-48 и др.  [c.237]

Улучшение физико-механических свойств серого чугуна с пластинчатым графитом (ЧПГ) в литом состоянии достигается путем обработки расплава модифицирующими добавками (ферросилицием, силикокальцием и др. - см. гл. 3.2). Поэтому термическую обработку применяют для повьппения качества отливок из ЧПГ. Термическая обработка таких модифицированных чугунов с мелкими завихренными включениями и пластинчатым графитом, равномерно распределенными в металлической основе, позволяет улучшить эксплуатационные свойства материала, в основном износостойкость и усталостную прочность.  [c.692]

Модифицирование чугуна. Многими исследователями установлено благотворное влияние модифицирования чугуна (см. Библиотечка литейщика , вып. 9) на уменьшение отбела его. Автором были проведены исследования влияния модифицирования чугуна при отливке в металлические формы машиностроительных деталей. Для исследования были изготовлены две металлические формы с ручным разъемом, в которые заливались по две шайбы диаметром ПО мм и толщиной 20 и 15 мм. После прогрева до темпера-  [c.46]

Важнейшей операцией получения ВЧ является введение магния в его расплав. Магний — легкий металл, плотность которого 1739 кг/м , а температуры плавления и кипения его соответственно равны 924 и 138 К. На воздухе магний легко воспламеняется (см. 8.9), поэтому введение его в расплав чугуна сопровождается сильным пироэффектом, выплеском расплава и бурным выделением дыма. Все это обусловило необходимость модифицирования чугуна магнием в ковше, который размещают в автоклаве под давлением 0,5—0,6 МПа, или при атмосферном давлении, но с использованием различных лигатур магния или РЗМ.  [c.147]

В модифицированном чугуне зависимость структуры от скорости охлаждения металла значительно меньше, чем в обычных чугунах, что создаёт однородность свойств в различных сечениях отливки (значительно повышает квазиизотропность отливки) [1, 2, 3, 9, 10, 12, 13, 17, 26. см. также стр. 33, п. 10].  [c.88]

Модифицирование чугуна кремнийсодержащими добавками резко сдвигает вверх и влево границы этой области (см. пунктирные линии на номограмме, сдвинутые по отношению к соответствующим сплошным кривым на расстояние, показанное стрелками). Это показывает, что инокулирующее модифицирование чугуна способствует) образованию в отливках равномерной структуры неориентпрованного пластинчатого графита даже при небольшой толщине их стенок (точка г ).  [c.26]

Металлические уплотнительные кольца применяют главным образом для уплотнения поршней двигателей внутреннего сгорания (фиг, 32), компрессоров, паровых машин и везде, где имеются высокие температуры и- давления. Уплотнительные поршневые кольца (см. также стр. 613—621) имеют прямой (прямоугольный), косой или фасонный замок (фиг. 33). Порш-1 евые кольца изготовляют из серого чугуна, из серого модифицированного чугуна, иногда из чугуна специальных марок или из легированных сталей. Для перегретого пара паровых турбин и в некоторых специальных компрессорах применяют угольные или графитовые кольца, в том числе и разъемные (сегментные) (фиг. 34). Такие кольца особенно удобны там, где требуется получать чистые вещества, не загрязненные маслом. В подобных случаях очень важным качеством становится самосмазываемость графита. На фиг. 35 показан сальник Прелля для паровых машин высокого давления. Число колец в сальнике зависит от давления, действующего на сальник. Кольца  [c.723]


Перлитный ковкий чугун ускоренного отжига—миханит (класс V, № 6 — 9). Ковкий чугун марки миханит изготовляется в США. Он получается в результате обработки белого чугуна перед заливкой кремнистым кальцием (см. Модифицированный чугун )- Совершенно не допускаются при этом даже мельчайшие выделения графита.  [c.84]

Модифицированный чугун. Сильно нагружённые детали станков особо сложной конфигурации, когда важными факторами являются повышенная прочность (а/, = 30— 40 KzUiM ) в сочетании с хорошей обрабатываемостью, повышенная износоустойчивость, плотность структуры (г = 7,0—7,5 zj M ) и малые деформации, изготовляются из модифицированного чугуна (см. т. 4, стр. 88-90).  [c.21]

Анализ кривых рис. 3.3, б показывает, что величина, фити-ческой нагрузки оказалась примерно одинаковой для модифицированного и немодифицироваиного чугунов и составила скс-ло 1,5 кгс/см . Интенсивность же износа во всем диапазоне исследованных нагрузок была в 1,5—2 раза ниже у модифицированного чугуиа. Таким образом, несмотря на более низкую твердость (197 НВ), модифицированный чугун оказался более износостойким, чем немодифицироваиный (207 НВ).  [c.95]

Введение в чугун небольшой добавки хрома приводит к снижению величины интенсивности линейного нзноса, а также повышает критическую нагрузку до 4,5 кгс/см , вследствие чего расширяется область слабого износа (рис. 3.3,6). Дополнительное модифицирование чугуна силико-мишметаллом не влияет на величину критической нагрузки, од-  [c.95]

Корпусы гидравлических аппаратов в большинстве случаев литые, лишь корпусы с условным (см. рис. 3.52) проходных отверстий меньше 10 мм штампуют и реже изготовляют из поковок. Литая углеродистая сталь (ГОСТ 977—65) применяется при давлениях р > 64 кПсм , для меньших давлений применяют модифицированный ковкий и серый чугун марки не ниже СЧ 15—32. Толщина стенок литого корпуса определяется  [c.337]

Модифицирование (см. Модифицирование чугуна) улучшает распределение пластинчатого графита и повыигает износостойкость серого чугуна в условиях трения металла по металлу и металла с абразивом. В одинаковых условиях работы износ модифицированного серого чугуна на 30— 40% меньше износа пемоднфицировапного серого чугз на.  [c.440]

Ч. о. применяют для изготовления деталей, работающих на износ, гл. обр. прокатных валков различного назначения и аналогичных им деталей (мельничных вальцов, валков лакокрасочных и бумагоделательных машин и т. п.). Отбеленные прокатные валки отливают из средне-, низко-и нелегированпого чугуна, как немодифи-цированного, так и модифицированного с пластинчатым или с шаровидным графитом (см. Модифицирование чугуна).  [c.450]

ЧУГУН СЕРЫЙ — серый по цвету излома чугун, в структуре к-рого весь углерод или большая его часть находится в форме свободных выделений графита и отсутствуют структурно-свободные карбиды. В зависимости от технологии вынлавки, содержания легирующих элементов и их композиции, а также режима термич. обработки отливки из Ч. с. могут содержать в структуре выделения графита пластинчатой или шаровидной формы, причем структура металлич. основы Ч, с. может быть чисто перлитной, перлито-ферритной, феррито-иерлитной или чисто ферритной (см. Модифицирование чугуна. Чугун, маг-ниевый, Чугун перлитный. Чугун легированный, Термическая обработка чугуна).  [c.453]

Рекомендуется также модифицирование чугуна небольшими добавками магния с последующим модифицированием ферросилицием (см. гл. V) [14]. [10]. Магний может вводиться в чугун в сплаве с медью, никелем и кремнием. Процент освоения магния в зависимости от содержания его в сплаве колеблется в пределах 5—26< / . Чугун, подвергаемый модифицированию магнием, должюи быть хорошо перегрет (1400—1450°). Заливка чугуна, модифицированного магнием, должна производиться без задержки, так как с течением времени эффект модификации снижается и затем полностью исчезает.  [c.395]

На основании исследовательских работ и производственного опыта следует сделать вывод, что господствовавшее ранее представление о непригодности чугунных деталей для работы при знакопеременных нагрузках должно быть изменено во всяком случае по отношению к высокопрочным и модифицированным чугунам. Применение модифицированных и вы oкoJlpoчныx чугунов оказало также решающее влияние и на экономию проката, особенно в части изготовления ответственных конструкций деталей из чугуна, например крупных коленчатых валов для дизелей, по весу и стоимости составляющих 12—15% и более от веса и стоимости двигателей например, из высокопрочного магниевого чугуна изготовляются коленчатые валы с пределом прочности при растяжении не менее 55 кГ1мм , относительным удлинением не менее 3%, ударной вязкостью не менее 3,0 кГм/см н твердостью вала НВ не менее 230.  [c.42]

Ударная вязкость а . Для обычных серых чугунов а не превышает 0,2—0,4 кГм см для высококачественных модифицированных чугунов повышается до 0,5—1,0 кГм см (на ненадрезанном образце) для высокопрочных чугунов с шаровидным графитом нормируется ГОСТ 7293—54. Повышение содержания кремния и фосфора приводят к значительной хрупкости  [c.679]

Высокопрочный чугун с щаровидным графитом имеет значительно более высокую прочность и пластичность, чем серый чугун. Марки высокопрочного чугуна ВЧ38-17ч-ВЧ 120-4 (см. приложение, табл. 2). Такой чугун получают модифицированием магнием, иногда Mg-FeSi лигатурой, церием и другими модификаторами, которые вводят в расплавленный чугун, находящийся в ковще. Один из наиболее рациональных способов — модифицирование в специальных автоклавах с давлением до 3—5 ат. Модификатор, например, 0,2—0,4% Mg от массы чугуна помещают в контейнер с отверстиями, который вводят в жидкий металл. Магний расплавляется, испаряется ( юш=ИОО°С), его пары проходят через чугун, частично выделяясь и сгорая на поверхности. Чугуном усваивается до 0,05% Мд.  [c.441]


Для длительно работающих передач с постоянным режимом допускаемое контактное напряжение для стальных колес [а]кЯгг26НВ кГ/см для колес из серого чугуна (а]к 15НВ кГ/см для колес из модифицированного чугуна [а] 18НВ кГ/см для пластмассовой (текстолит) шестерни и стального или чугунного колеса сТк = 450-н -5-575 кГ/см.  [c.235]

Марки модифицированных чугунов (см. табл. 1) выбирают в зависимости от конфигурации отливки, требуемой толш,ины стенок и нагрузки. Менее прочные модифицированные чугуны применяют для сложных относительно тонкостенных деталей, более прочные — для толстостенных деталей (с толш иной стенок более 20 мм), подверженных значительным нагрузкам.  [c.30]

Несомненно, что модифицирование чугуна магнием — отчествен-ный метод производства высококачественного чугуна—получит весьма широкое применение. В обычных же серых чугунах как немодифици-роваиных, так и модифицированных (А1, 51Са, Ре5 и др.) графит имеет пластинчатую форму (см. фиг. 154, а, в, д). Пластинчатые графитовые включения играют роль надрезов, ослабляющих сечение и особенно понижающих сопротивление растягивающим усилиям (прочность при растяжении, пластичность).  [c.181]

Основной областью применения смешанной минералокерамики является точение и фрезерование ковких, высокопрочных, отбеленных, модифицированных чугунов, сталей, закаленных до 35-55 НКСэ и 56-65 НКСэ (табл. 4.4.7, 4.4.8). Оксидная и смешанная режущая керамика (см. табл. 4.4.4 и 4.4.6) успешно может использоваться также в качестве конструкционной керамики для изготовления деталей, стойких к воздействию абразивосодержащих и химически активных сред при отсутствии ударных и вибрационных нагрузок.  [c.754]

Материалы реечного колеса или сектора и рейки и термическая обработка их выбираются в зависимости от условий работы передачи и располагаемых для нее габаритов. Если место позволяет взять модуль зацепления и ширину элементов передачи достаточно больитми, в качестве материала их часто вполне пригоден чугун класса М или класса I (см. табл. 5 на стр. 123). В последние годы для этих деталей применяют также модифицированный чугун (см. стр. 124). Некоторые заводы изготовляют реечное колесо и рейку продольно-строгальных станков из  [c.482]

В последнее время, согласно исследованиям С. М. Волощенко и Ю. Г. Бобре, бнаружена возможность получения чисто марганцового АЧ с ШГ, содержащего 15 — 25% Мп, модифицированного лигатурой ЖКМК. Этот чугун имеет = 12-5- 18 кгс- м/см (без надреза) и = 50 60 кгс/мм [(50 60)-10 Па] При меньшей стоимости то сравнению с никелевым чугуном.  [c.125]

Для модифицированного чугуна (см. стр. 27, 50) требуемое og легко может быть определено по заданной прочности, если принять, что структура должна быть перлитной, В частности, для Сдр 27,8 ofi = 3,4%, Далее определяют требуемое содержание кремния в жидком чугуне до модифицирования. Предположим, что отливка  [c.41]

Содержание Р при правильном режиме охлаждения отливок после отжига (см. раздел Структура ) может быть доведено до 0,2%. Нормальные пределы содержания Сг 0,05—0,07%, но прн модифицировании чугуна алюминием или ферротитаном [18] они могут быть расширены. При этом чугун с повышенным содержанием Сг обладает повышенными прочностными свойствами. Увеличение отбеливаемости в случае необходи.мости может быть достигнуто модифицированием малыми дозами теллура, висмута или бора [29].  [c.312]


Смотреть страницы где упоминается термин Модифицированный чугун — см .Чугун : [c.91]    [c.32]    [c.238]    [c.104]    [c.104]    [c.433]    [c.452]    [c.200]   
Справочник машиностроителя Том 2 (1952) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Модифицирование

Модифицированный чугун-см. Чугун модифицированный

Чугун — Модифицирование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте