Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Кривошип

Рис. 23. Скорость и ускорение точки В, построенные в масштабе кривошипа. Рис. 23. Скорость и <a href="/info/6434">ускорение точки</a> В, построенные в масштабе кривошипа.

Пример 1. Построить планы скоростей и ускорений кривошипно-ползунного механизма компрессора (рис. 24, а). Найти скорость и ускорение точки С, угловую скорость и угловое ускорение шатуна ВС, а также определить длину радиуса кривизны рд траектории точки О. Дано = 45°, = 0,05 м, Igr = 0,20 ж, /цд = 0,10 м, угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна со = 80 сект -,  [c.44]

Построение плана ускорений ведем в такой последовательности (рис. 24, г). Строим решение первого векторного уравнения, указанного выше, для чего от полюса плана я откладываем отрезок (лЬ), изображающий ускорение ад, параллельно линии АВ. Длину (яй) выбираем равной (АВ) = 25 мм, т. е. строим план в масштабе кривошипа, при этом масштабы планов ускорений и их аналогов соответственно будут равны  [c.46]

Строим решение первого векторного уравнения, указанного выше. От полюса р плана (рис. 25, в) откладываем отрезок (рЬ), изображающий скорость точки В. Длину этого отрезка принимаем равной (рЬ) = (АВ) = 25 мм, т. е. план строим в масштабе кривошипа. Через точку Ь проводим направление скорости Vg д — линию, параллельную Переходим к построению решения второго векторного уравнения, указанного выше. Надо отложить вектор скорости точки С, но так клк модуль его равен нулю, то конец его с помещаем в полюс плана р и из точки р проводим направление скорости f — линию, перпендикулярную СВ. Пересечение ее с ранее проведенной линией, параллельной СВ, дает конец вектора скорости Vg —точку 63. Точку d — конец вектора скорости точки D— находим по правилу подобия из соотношения  [c.49]

Строим решение первого векторного уравнения, указанного выше (рис. 25, г). Задаемся отрезком (лЬ) = (АВ)= 25 мм, который изображает в плане ускорение (так как (пЬ) = (АВ), то план строится в масштабе кривошипа).  [c.50]

Пример 3. Методом планов найти угловые скорость и ускорение лепестка (звена 5) в механизме привода лепестков фотозатвора (рис. 26, а). Дано ф5 = 270°, / = 0,01 м, (gf. = 0,080 м, = 0,12 м, /(,д = 0,084 м, / DF = 30", //j = 0,02 м, = 0,058 м, Ipu = 0,07 м, угловая скорость кривошипа  [c.51]

Найти абсолютные скорость и ускорение точки Е и угловые скорость и ускорение звена D (звена 3 четырехзвенного четырехшарнирного механизма. Дано 1ав = 30 мм, 1вс = I d = Ud = = 60 мм, 1вЕ = 1св = 35 мм, ф, = 30°, угловая скорость кривошипа АВ (звена /) постоянна и равна oi = 20 сек .  [c.56]


Найти угловые скорость и ускорение звена ВС (звена 2 кривошипно-ползунного механизма. Дано 1ав — 0 мм, 1вс — = 180 мм, ф1 = 120°, угловая скорость кривошипа АВ постоянна 1 равна (Oj = 100 сек -.  [c.56]

Для заданного положения четырехзвенного четырехшарнирного механизма определить угловые скорости и ускорения всех его звеньев и скорость и ускорение точки С. Дано угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна oj = 20 сек , 1ав = ЮО мм, 1вс = I D = 400 мм, отрезки АВ и ВС располагаются на одной прямой, а угол B D = 90°.  [c.60]

Для механизма Витворта найти угловые скорости и ускорения всех звеньев. Дано угловая скорость кривошипа А В постоянна и равна с = 20 сек" , 1ав = 100 лш, 1ас = 200 мм, / AB == = 90 .  [c.61]

Для кривошипного механизма с качающимся ползуном определить скорость точки М, лежащей на плоскости, которая связана с ползуном 3. Дано угловая скорость кривошипа АВ равна toi = Ю сек" , 1ав = 100 мм, 1ас = 173 мм, МС перпендикулярно ВС, 1см = 100 мм, Z ВАС = 90°.  [c.61]

Для шестизвенного механизма найти скорость и ускорение точки Е. Дано угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна (Oj = 20 сек , 1ав = 100 мм, 1вс = 300 мм, /со = 200 мм. I e = = 100 мм, 1ер = 200 мм, отрезки АВ и D располагаются вертикально, Z. ЛВС = 90°.  [c.62]

Для кривошипно-ползунного механизма найти мгновенные центры вращения (скоростей) и ускорений звена ВС (звена 2) в его движении относительно стойки (звена 4). Дано 1лв = 50 мм, 1вс — 150 мм, Ф1 = 90°, угловая скорость кривошипа АВ постоянна.  [c.64]

Определить инерционную нагрузку кулисы Ск механизма Витворта при том положении его, когда угол AB = 90°. Дано 1ав = 100 мм, 1ас = 200 мм, центр масс кулисы Сх совпадает с центром шарнира С, центральный момент инерции кулисы Is = 0,2 кгм , угловая скорость кривошипа постоянна и равна ojj = 20 сек Ч  [c.83]

Определить максимальную силу инерции поршня 3 насоса, в основу которого положен синусный механизм, если радиус кривошипа АВ равен 1ав = 50 мм, масса звена 3 равна т = Ъ кг, кривошип вращается равномерно со скоростью щ = 300 об мин.  [c.85]

Построение плана скоростей ведем в такой последовательности (рис. 24, в). Строим решение первого векторного уравнения, указанного выше от полюса р откладываем отрезок рЩ. изобряжяюшнй гкпрпгтц тпцум д перпендикулярно линии АВ и в соответствии с направлением вращения звена АВ, причем длину отрезка (рй) выбираем равной (АВ) = 25 мм, т. е. строим план в масштабе кривошипа из точки Ь проводим направление Скорости — линию, перпендикулярную ВС. Переходим к построению решения второго векторного уравнения, указанного выше из точки р надо было бы отложить скорость, но она равна нулю, поэтому точку С4 совмещаем с точкой р из точки или, что то же, р проводим направление скорости — линию, параллельную Ах, до пересечения с линией, проведенной перпендикулярно ВС, и получаем точку с — конец вектора скорости точки С. Помещаем в полюс плана точку а и на этом заканчиваем построение плана скоросгей для всего механизма. Скорость точки D находим по правилу подобия конец вектора этой скорости должен лежать на линии (Ьс) и делить отрезок (Ьс) в том же отношении, в каком точка D делит отрезок ВС, т. е.  [c.45]

Найти угловые скорость и ускорение звена 3 механизма 13итворта. Дано /дв = 30 мм, U — 60 мм, Фх = 240°, угловая скорость кривошипа постоянна и равна со, = 10 сек .  [c.56]

Найти абсолютные скорость и ускорение точки В звена 3 синусного механизма, совпадаюш,ей сточкой В. Дано 1ап = ЬО мм, угловая скорость кривошипа АВ (звена /) постоянна и равна (Oi = == 10 секг , угол ф1 = 45°.  [c.56]


У механизма двигателя внутреннего сгорания с прицепным шатуном найти абсолютные скорость и ускорение поршня 5 (скорость и ускорение точки Е). Дано 1ав = 0,06 м, 1цс = Ide == = 0,180л1, /до = 0,06, Z DS = р = 60°, б = 60°, угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна Шх = 200 сек .  [c.58]

У механизма паровой машины найти скорость v точки Е относительно точки С. Дано pi = 60°, /дн = 180 мм, 1цс = 7 0мм, liiD = 950 мм, I D = 250 мм, Ied = 240 мм, Н = 80 мм, угловая скорость кривошипа АВ равна = 20 сек .  [c.58]

В качестве примера решим задачу о кинематическом анализе кривошипно-ползунного меха1П13ма (рис. 27, а). Дано угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна = 40 се/с , = 100 мм, /ц,. --= 200 мм, = 90°.Требуется определить абсолютные скорость и ускорение точки С.  [c.59]

Для заданного положения кривошипно-ползунного механизма найти скорость и ускорение точки D звена 2 и угловые скорости и ускорения всех звеньев. Дано угловая скорость кривошипа Л S постоянна и равна = 20 сек" , 1ав = OQmm,  [c.60]

Для заданного положения синусного механизма определить скорост 1 и ускорение звена 3 и указать, как в этом положении движется ззено 3 (ускоренно или замедленно). Дано угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна со — 20 секг , /дв = 100 мм, Ф1 = 45°.  [c.61]

Для кулисного механизма определить угловые скорости и ускорения всех звеньев. Дано угловая скорость кривошипа (звена 1) постоянна и равна = 10 eк , I b = i  [c.61]

Для четырехшарнирного четырехзвенного механизма найти мгновенные центры вращения (скоростей) и ускорений шатуна ВС (звена 2) в его движении относительно стойки (звена 4). Дано 1ав — 70л1Л , /со 150 мм, Iad — 1вс — 200 мм, Фх = 15°, угловая скорость кривошипа А В постоянна.  [c.64]

Для кривошипного механизма с качаю-Ш.ИМСЯ ползуном построить центроиду в движении звена 2 относительно стойки (звена 4). Дано /дд = 50 мм, 1ас = 150 мм. Построение провести для значения угла [c.65]

Строим план скоростей механизма в масштабе кривошипа, тогда его масштаб 1т, = = 200-0,001 = 0,20 мсекгЧмм. Построение проводим согласно (юрмуле  [c.80]

Строим план ускорений (рис. 47, в) в масштабе кривошипа, т. е. в масштаГ е = 200 -0,001 = 40 мсе1с 1мм. Построение проводим в соответствии с равенством  [c.80]

Найти силу инерции ползуна кривошипно-ползунного мехтизма при положениях его, когда угол (pi принимает значения 0°, 90° и 180", если длина кривошипа равна = 50 мм, длина  [c.81]

Определить ннер[[ионную нагрузку шатуна ВС шарнирного четырехзвенннка в положении, при котором осн кривошипа АВ и коромысла D вертикальны, а ось шатуна ВС горизонтальна. Длины звеньев равны 1ав = ЮО мм, 1цс = ко = 400 мм. Масса н1атуна ВС равна = 4,0 кг, и его центральный момент инерции /sj = 0,08 /сглг центр масс звена ВС лежит на середине отрезка ВС. Угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна (Oj = 20 сек .  [c.82]

Определить силы инерции и шатуна ВС криво-шипно-ползунного механизма при статическом распределении Ma i.i шатуна в центры шарниров Б и С. Задачу решить для положения, когда угол pi = 90°. Дано = ЮО мм, 1цс = 400 мм, Ibsi == == 100 мм, точка 2—центр масс шатуна, масса шатуна m.j = 4,0 кг, угловая скорость кривошипа постоянна и равна со, = ЮОсек  [c.82]

Определить инерционную нагрузку шатуна Вл механизма с качающимся ползуном при том положении его, когда угол AB == == 90 . Дано 1ав = 100 лл, 1ас = 200 лл, координата центра масс 1натуна= 86мм, масса шатуна = 20 кг центральный момент ннерцип шатуна = 0,074 кгм , угловая скорость кривошипа постоянна н равна oj = 40 сек .  [c.82]

Определить инерционную нагрузку всех звеньев механизма шарнирного четырехзвенннка при том положении его, когда оси кривошипа АВ и коромысла D вертикальны, а ось шатуна ВС  [c.82]

Определить наибольшую воздействующую на поршневой палец С механизма двигателя внутреннего сгорания (крьшошипно-ползупного) силу инерции поршня 3, если масса поршпя т = 400 г, кривошип вращается равномерно со скоростью п, =  [c.84]

Применительно к шарнирному четырехзвенному механизму (рис. 49) и кривошипио-ползунному  [c.87]


Смотреть страницы где упоминается термин Кривошип : [c.43]    [c.47]    [c.56]    [c.60]    [c.61]    [c.62]    [c.64]    [c.79]    [c.80]    [c.80]    [c.83]    [c.83]    [c.83]    [c.87]    [c.88]   
Курсовое проектирование по теории механизмов и машин (1986) -- [ c.21 ]

Прикладная механика (1977) -- [ c.16 ]

Теория механизмов и машин (1987) -- [ c.19 ]

Курс теории механизмов и машин (1975) -- [ c.21 , c.130 ]

Прикладная механика (1985) -- [ c.8 ]

Курс теории механизмов и машин (1985) -- [ c.19 ]

Теория механизмов и машин (1979) -- [ c.27 ]

Теоретическая механика Том 2 (1960) -- [ c.473 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.146 ]

Теоретическая механика (2002) -- [ c.166 , c.170 ]

Курс теоретической механики Том1 Статика и кинематика Изд6 (1956) -- [ c.310 ]

Теория механизмов (1963) -- [ c.22 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.181 ]

Пневматические приводы (1969) -- [ c.242 ]



ПОИСК



Автомобильные с передачей червяком и кривошипо

Конвейеры Механизмы кривошипа я качателя

Кривошип с переменным радиусом

Кривошип с переменным радиусом эксцентриковый

Кривошип — Определение

Кривошипы Диаграммы приведённых сил

Кривошипы Кинетостатика

Кривошипы Силовой расч

Кривошипы антипар аллельные

Кривошипы антипараллель

Кривошипы с возвратным движением

Кривошипы с контркривошипом

Мертвая параллельных кривошипов

Мертвая точка параллельных кривошипов

Механизм Артоболевского кривошипно-нолзунный с гибким с двумя кривошипами

Механизм Влияние антипараллельног о кривошипа

Механизм Условия существования обобщенного кривошипа

Механизм выбрасывателя шарнирнорычажный с тремя кривошипами

Механизм зубчатый с изменяющейся длиной кривошипа

Механизм комбинированного привода двойным кривошипом

Механизм кривошипа переменного радиуса с зубчатым фиксатором

Механизм кривошипа переменного радиуса с фиксатором

Механизм кривошипа с переменным углом

Механизм кривошипио-коромысловый

Механизм кривошипно-нолзунный кривошипа с цилиндрической парой

Механизм кривошипно-ползунный с двумя кривошипам

Механизм кривошипно-ползунный с кривошипом и шатуном равной длины

Механизм кривошипно-ползунный с кривошипом и шатуном равной длины и упором

Механизм кривошипно-ползунный с регулируемой длиной кривошипа

Механизм кулиско-рычажный четырехзвенный с регулируемой длиной кривошипа

Механизм мальтийский внутреннего с двумя кривошипами

Механизм ножного привода кривошипов шарнирных параллелограммов

Механизм параллельного кривошипа

Механизм поршневой четырехзвенный с регулируемой длиной кривошипа

Механизм ременного привода с двойного кривошипа

Механизм с независимым приводом кривошипов

Механизм теплового выключателя звена за один оборот кривошипа

Механизм трехзвепньгй кулачковый тройного кривошипа

Механизм четырехзвенный — Многоугольники главных векторов положениям кривошипа и коромысл

Механизм шатупно-полэуниый с двумя двойными ходами ползун кривошипом переменной длин

Механизм шестизвенный с эллиптическим кривошипом переменной длины

Пальцы кривошипов паро

Параллельных кривошипов

Предохранительная муфта с кривошипом

Проверка кривошипа и контркривошипа

Радиус кривошипа

Размеры с равными кривошипом и шатуно

Расположение кривошипов и порядок чередования рабочих ходов у многоцилиндровых четырехтактных двигателей

Решетов Л. Н. Кривошипно-ползунные механизмы с регулированием радиуса кривошипа и фазового угла

Рулевые Передача червяком и кривошипом

СИНТЕЗ МЕХАНИЗМОВ С НИЗШИМИ КИНЕМАТИЧЕСКИМИ ПАРАМИ Задача о существовании кривошипа

Силовой расчет кривошипа (ведущего звена)

Соединение двухподвижное двойного кривошипом

Станки пальцев кривошипов колёсных пар и расточки отверстий под

Станки пальцы кривошипов

Суммирование гармоник от газовых и от нескольких цилиндров, действующих на одну шейку кривошип

Суммирование сил от нескольких цилиндров, действующих на одну шейку кривошипа

Сумский Кинематические диаграммы кулисных механизмов с ведущим кривошипом

Схемы Подъём - Зависимость от угла поворота кривошипа

Схемы расположения цилиндров, кривошипов коленчатого вала и порядок работы цилиндров в двигателях Стирлинга фирмы

Теорема существования кривошипов в стержневых механизмах

Уравновешивание 4-цилиндрового однорядного двигателя с кривошипами под углом

Уравновешивание трехцилиндрового двигателя с кривошипами под углом

Условие существования кривошипа в шарнирном четырехзвепиике

Условия существования кривошипа

Условия существования кривошипа в четырехзвенных механизмах

Условия существования кривошипа в четырехзьеииых механизмах

Условия существования обобщенного кривошипа в четырехшарнирном механизме

Цапфа кривошипа

Центробежные силы инерции кривошипа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте