Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ускорение

Потоки направлены в разные стороны, и обычно Фд несколько больше, так как в установившемся режиме электрод подается в зону сварки по мере его плавления. При отклонении напряжения f/д Б ту или иную сторону соответственно изменяется поток Фд, вызывая торможение или ускорение вращения электродвигателя для восстановления режима. Резистор Rq слу/кит для расширении диапазона регулирования. Скорость сварки в автоматах АДС в процессе сварки не регулируется и остается постоянной.  [c.147]


Отпуск при температуре 700 -850 в зависимости от сочетании сталей, ускоренное охлаждение  [c.314]

Аналитическое определение положений, скоростей и ускорений звеньев механизмов  [c.33]

Угловое ускорение звена k или касательное ускорение точки К можно  [c.35]

Угловое ускорение равно  [c.35]

Здесь = 8— угловое ускорение ведущего звена п.  [c.35]

Эти аналоги обозначаются соответственно так аналог углового ускорения  [c.35]

Из формул (5.6а) и (5.66) следует, что ускорения ведомых звеньев механизма полностью определяются аналогами их скоростей и ускорений и законом движения ведущего звена.  [c.35]

Пример. Для синусного механизма (рис. 20) найти ускорение звена 3, если угловая скорость звена / равна щ, а его угловое ускорение равно е .  [c.35]

Решение. Аналогом ускорения звена 3 является  [c.35]

Планы положений, скоростей и ускорений механизмов  [c.37]

Задачи о положениях, скоростях и ускорениях решаются применительно к группам Ассура, которыми образован механизм.  [c.37]

Строятся планы ускорений.  [c.38]

Масштабы для планов положений, скоростей и ускорений подбирают так. чтобы планы получились достаточно точными и лучше использовалось поле чертежа.  [c.38]

Планы скоростей и ускорений механизма строятся после решения задачи о его положении, причем построение планов проводится для отдельных групп Ассур 1, которые образовали механизм. Вначале строится план скоростей (ускорений) группы, которая присоединена элементами своих внешних кинематических пар к ведущему звену и стойке, затем строятся планы скоростей (ускорений) второй и т. д. групп, взятых в той же последовательности, в какой они присоединяются при образовании механизма. Эта последовательность обозначена в формуле строения механизма.  [c.43]

Рис. 23. Скорость и ускорение точки В, построенные в масштабе кривошипа. Рис. 23. Скорость и <a href="/info/6434">ускорение точки</a> В, построенные в масштабе кривошипа.

Планы скоростей и ускорений, у которых отрезки (рЬ) и (я6), изображающие скорость и ускорение точки В, лежащей на ведущем звене, равны отрезку АВ, изображающему на чертеже длину называются планами, построенными  [c.43]

Соответственно масштабами планов аналогов скоростей и ускорений будут  [c.43]

Когда длины звеньев механизма соизмеримы с длиной ведущего звена (не превосходят ее более чем в 6—8 раз), тогда планы скоростей и ускорений  [c.43]

Последовательность решения задачи на построение планов скоростей и ускорений (предполагается, что задача о положении решена и, следовательно, предварительно выяснено строение механизма и назначено ведущее звено).  [c.44]

Строят план ускорений этой же группы.  [c.44]

Переходят к построению планов скоростей и ускорений следующей присоединенной группы Ассура и так продолжают до тех пор, пока не будут построены планы скоростей и ускорений всех групп механизма.  [c.44]

Задачу кинематического анализа следует считать решенной, если для каждого звена механизма будут известны положения, скорости и ускорения двух его точек или станут известными положение, скорость и ускорение одной точки и угловая координата, угловая скорость и угловое ускорение самого звена.  [c.44]

Решим несколько примеров на построение планов скоростей и ускорений.  [c.44]

Рис. 24. Кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма компрессора а) схема, б) план положения, в) план скоростей, г) план ускорений. Рис. 24. <a href="/info/158908">Кинематический анализ</a> <a href="/info/1926">кривошипно-ползунного механизма</a> компрессора а) схема, б) <a href="/info/1958">план положения</a>, в) <a href="/info/219">план скоростей</a>, г) план ускорений.
Пример 1. Построить планы скоростей и ускорений кривошипно-ползунного механизма компрессора (рис. 24, а). Найти скорость и ускорение точки С, угловую скорость и угловое ускорение шатуна ВС, а также определить длину радиуса кривизны рд траектории точки О. Дано = 45°, = 0,05 м, Igr = 0,20 ж, /цд = 0,10 м, угловая скорость кривошипа АВ постоянна и равна со = 80 сект -,  [c.44]

Строим план ускорений для группы 2, 3, Этот план строится по таким дг.ум векторным уравнениям  [c.46]

Для улучшения технологических свойств дуги применяют периодическое изменение ее мгновенной мощности — импульсно-дуговая сварка (рис. 48). Теплота, выделяемая основной дугой, недостаточна для плавления электродной проволоки со скоростью, равной скорости ее подачи. Вследствие этого длина дугового промежутка уменьшается. Под действием импульса тока происходит ускоренное раснлавлепиэ электрода, обеспечивающее формирование капли на его конпе. Резкое увеличение электродинамических сил сужает шейку канли и сбрасывает ее в направлении сварочной ванны в любом пространственном по-ло5кении.  [c.56]

Ускоренное охлаждение стали в некоторых композициях аусте-нитных стале11 может привести к фиксации в их структуре первичного б-феррита, в некоторых случаях необходимого с точки зрения предупреждеиия горячих трещин. Холодная деформация, в том числе и наклеп закаленной стали, в которой аустенит зафиксирован в неустойчивом состоянии, способствует превращению Y а. Феррит, располагаясь тонкими прослойками по границам аустенитпых зереп, блокирует плоскости скольжения и упрочняет сталь (рис. 140). Упрочнение стали тем выше, чем ниже температура деформации. Обычно тонколистовые хромоникелевые стали в состоянии поставки имеют повышенные прочностные и пониженные пластические свойства. Это объясняется их повышенной деформацией при прокатке и пониженной температурой окончания прокатки.  [c.283]


Производные и называются аналогами углового и касательного ускорений ведомого звена k (или точки К на нем), соответствующих постоянному значению угловой скорости ведущего звена (ш = onst).  [c.35]

Вычислить значения скорости и ускорения точки Вд звена 3 синусного механизма, совмещенной с точкой Bi звена I. Угловая скорость звена / со = 100 секг , положение звена I определяется  [c.37]

Задают закон движения ведущего звена. Обычно принимают, что оно вращается равномерно. Если же нельзя считать, что оно вращается равномерно, то надо указать отношение его углового ускорения к его уг.порой скорости. Числовое значение угловой скорости задавать не обязательно, оно отражается только в масштабах планов скоростей и ускорений и никак не сказывается на вычислении маснттабов аналогов этих планов.  [c.44]


Смотреть страницы где упоминается термин Ускорение : [c.7]    [c.295]    [c.314]    [c.314]    [c.19]    [c.35]    [c.35]    [c.43]    [c.43]    [c.43]    [c.43]    [c.43]    [c.46]    [c.46]    [c.46]   
Смотреть главы в:

Курс теоретической механики 1974  -> Ускорение

Физические основы механики  -> Ускорение

Теоретическая механика Том 2  -> Ускорение

Курс теоретической механики Том 1 Часть 1  -> Ускорение

Теоретическая механика Часть 1  -> Ускорение

Законы механики  -> Ускорение

Справочное руководство по физике  -> Ускорение

Механика  -> Ускорение


Курс теоретической механики Ч.1 (1977) -- [ c.0 ]

Классическая механика (1980) -- [ c.15 ]

Основы теоретической механики (2000) -- [ c.78 ]

Основные законы механики (1985) -- [ c.11 ]

Физика. Справочные материалы (1991) -- [ c.8 ]

Курс теоретической механики. Т.1 (1982) -- [ c.8 , c.146 ]

Курс теоретической механики. Т.2 (1983) -- [ c.14 ]

Теоретическая механика (1990) -- [ c.15 , c.49 ]

Физические основы механики (1971) -- [ c.41 ]

Теоретическая механика (1987) -- [ c.29 ]

Физические основы механики и акустики (1981) -- [ c.15 , c.16 ]

Теоретическая механика (1986) -- [ c.19 , c.20 ]

Теоретическая механика Том 1 (1960) -- [ c.60 ]

Теоретическая механика (1999) -- [ c.21 ]

Единицы физических величин и их размерности Изд.3 (1988) -- [ c.138 , c.367 , c.371 ]

Аналитическая динамика (1999) -- [ c.32 ]

Демпфирование колебаний (1988) -- [ c.70 , c.354 ]

Теплоэнергетика и теплотехника Общие вопросы Книга1 (2000) -- [ c.218 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.0 ]

Теоретическая механика в примерах и задачах Том 2 Динамика издание восьмое (1991) -- [ c.12 ]

Единицы физических величин и их размерности (1977) -- [ c.112 , c.289 , c.295 ]

Теоретическая гидродинамика (1964) -- [ c.70 , c.76 ]

Курс теоретической механики (1965) -- [ c.255 ]

Теоретическая механика Изд2 (1952) -- [ c.31 ]

Теоретическая механика (2002) -- [ c.0 ]

Курс теоретической механики Часть1 Изд3 (1965) -- [ c.0 ]

Теория и задачи механики сплошных сред (1974) -- [ c.160 ]

Курс теоретической механики Том1 Статика и кинематика Изд6 (1956) -- [ c.248 , c.303 , c.331 ]

Механика сплошной среды Часть2 Общие законы кинематики и динамики (2002) -- [ c.0 ]

Справочник по специальным работам (1962) -- [ c.14 ]

Сопротивление материалов (1964) -- [ c.290 ]

Техническая энциклопедия Том15 (1931) -- [ c.168 , c.169 , c.171 , c.172 , c.180 ]

Крановое электрооборудование (1979) -- [ c.6 , c.179 ]

Справочник металлиста Том 1 (1957) -- [ c.158 ]

Метрология, специальные общетехнические вопросы Кн 1 (1962) -- [ c.20 , c.23 , c.25 ]

Технический справочник железнодорожника Том 1 (1951) -- [ c.368 , c.370 , c.371 , c.372 ]

Внедрение Международной системы единиц (1986) -- [ c.0 ]

Математические методы классической механики (0) -- [ c.15 , c.16 ]

Теоретическая механика Часть 1 (1962) -- [ c.164 ]

Краткий справочник по физике (2002) -- [ c.10 ]

Введение в метод конечных элементов (1981) -- [ c.240 ]

Справочное руководство по физике (0) -- [ c.20 ]

Справочник по Международной системе единиц Изд.3 (1980) -- [ c.28 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.370 , c.373 ]

Техническая энциклопедия Том 1 (0) -- [ c.168 , c.169 , c.171 , c.172 , c.180 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте