Кривошипы с возвратным движением

Наиболее распространенные механизмы с низшими парами — рычажные, клиновые и винтовые с высшими парами — кулачковые, зубчатые, фрикционные, мальтийские и храповые. В названиях ряда механизмов отражены их конструктивные признаки и характер движения входного и выходного звеньев. Например, термин криво-шипно-коромысловый механизм означает, что механизм преобразует непрерывное вращательное движение входного звена (кривошипа) в возвратно-вращательное движение выходного звена (коромысла). В названиях иногда учитывается число степеней свободы механизма. Например, различают зубчатый редуктор — зубчатый механизм с одной степенью свободы и зубчатый дифференциал — механизм с двумя (или более) степенями свободы. Механизмы классифицируют и по их назначению кривошипно-ползунный механизм поршневого компрессора , кулачковый механизм двигателя и т. д. Ниже даны примеры механизмов, применяемых в различных машинах. [c.24]

Механизм с качающейся кулисой. Шестизвенный кулисный механизм (рис. 11.8, а) преобразует вращательное движение кривошипа / в возвратно-поступательное движение ползуна 5, при этом средняя скорость v,,,-,,, ползуна при обратном ходе больше в Ки раз средней скорости у , прямого хода. Исходными данными обычно служат ход h выходного звена 5 и коэффициент изменения его средней скорости Kv = Упор/Ущ.. [c.319]

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования вращательного движения кривошипа в возвратно-поступательное прямолинейное движение ползуна. Наоборот, когда ведущим звеном является ползун, возвратно-поступательное прямолинейное движение ползуна преобразовывается во вращательное движение кривошипа и связанного с ним вала. [c.247]

Мертвые положения. Самоторможение. В тех механизмах, у которых входное или выходное звено совершает колебательное (или возвратно-поступательное) движение, существуют крайние положения. В этих положениях скорость звена, имеющего возвратнопоступательное или вращательно-возвратное движение, меняет свой знак (и, следовательно, равна нулю). Легко заметить, что в кривошипно-ползунном и в кривошипно-коромысловом рычажном механизмах это положение возникает тогда, когда ось кривошипа совпадает с осью шатуна (т. е. когда кривошип и шатун располагаются на одной прямой линии). В этот момент двухповодковая группа с тремя парами вращения, входящая в состав обоих упомянутых механизмов, находится в особом положении. В таком положении бесконечно малая сила, действующая на одном конце кинематической цепи, может вызвать бесконечно большую реакцию на другом ее конце. [c.52]

Фиг. 2487. Преобразование вращательного движения в поступательно-возвратное с мультипликацией. Кривошип приводит в движение тележку на катках. На общих с катками осях свободно вращаются два ролика, на которых натянуты лента или ремень, прикрепленные в точке а к станине. Поводок Ъ совершает возвратно-поступательное движение с амплитудой, в четыре раза большей радиуса кривошипа.

Кривошип / с помощью шатуна 2 сообщает возвратно-поступательное движение ползуну 3. Плоская пружина 4 при ходе ползуна 3 вниз шайбой кривошипа вводится своим загнутым концом 5 в перфорационные отверстия киноленты 6 и передвигается вниз. После окончания движения ленты профиль шайбы позволяет силам упругости пружины 4 вывести загнутый конец из перфорационных отверстий киноленты. Таким образом совершается обратный холостой ход грейфера, когда совершается процесс экспонирования. [c.407]

Превращение вращательного движения в воз-вратно-поступательное производится часто при помощи кривошипно-шатунных механизмов (рис. 53). Они состоят из кривошипа, совершающего вращательное движение, шатуна, передающего движение от кривошипа к ползуну, и ползуна, совершающего возвратно-поступательное движение. Что касается шатуна, то он имеет сложное качающееся движение, при котором один конец его, соединенный с 102 кривошипом, вращается, другой же конец, соеди- [c.102]

Рычаг 4 шарнирно связан с двумя кривошипами 5 и 9, между которыми установлено также звено 7. Образован, таким образом, сдвоенный параллелограмм. Звену 7 задается движение гидроцилиндром 8 в одну сторону и возвратное движение пружиной 6. Звено 4 совершает поступательное движение и в области стыка контактирует с листом 3. [c.342]

От вала 9 вращение передается валу 10, на концах которого установлены по два кривошипа И с роликами кривошипы сообщают возвратно-поступательное движение рамкам 12 и соединены с ними тягами 13, которые передают движение механизму, расположенному у разгрузочного конца печи. [c.64]

Качающиеся конвейеры с постоянным давлением груза на желоб. Эти конвейеры отличаются от конвейеров с переменным давлением тем, что желоб в них устанавливают на роликовых или шариковых опорах, и он совершает продольное поступательно-возвратное движение под влиянием двухкривошипного механизма (рис. 13.5). Этот механизм состоит из шарнирного четырехзвенника ОАВС, в котором кривошип ОА вращается равномерно, а кривошип ВС, вращающийся неравномерно, передает колебательное движение желобу 1 через тягу 2. [c.230]

Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования вращательного движения вала редуктора в возвратно-поступательное движение балансира и состоит из двух шатунов и двух кривошипов с противовесами. [c.6]

Задача 194-37. В кривошипно-кулисном механизме с поступательно движущейся кулисой ВС кривошип ОЛ (расположенный позади кулисы) длиной / = 400 мм вращается с постоянной угловой скоростью ш = 10 с Концом А, соединенным шарнирно с камнем, скользящим в прорези кулисы, кривошип сообщает кулисе ВС возвратно-поступательное движение. Определить скорость кулисы в момент, когда кривошип образует с осью кулисы угол хОА = 30° (рис. 227, а). [c.252]

Пример 1.24. Кривошип ОС=30 см вращается равномерно с угловой скоростью (в=12 рад/с и приводит в возвратно-поступательное движение кулису А в (рис. 1.136, а) с помощью ползуна, шарнирно соединенного в точке С с кривошипом и передвигающегося в прорези кулисы. Определить скорость v ползуна в прорези кулисы и скорость о самой кулисы в тот момент, когда кривошип образует с горизонталью угол а=30°. [c.114]

Задача 387. На рис. а изображен многозвенный шарнирный плоский механизм, который приводится в движение силой Р , приложенной в точке А перпендикулярно к кривошипу ОА. При вращении кривошипа ОА звено ВО качается вокруг неподвижной оси С и посредством тяги ОВ приводит в возвратно-поступательное движение ползун В. К ползуну В приложена горизонтальная сила полезного сопротивления Р . Определить величину силы Р при равновесии механизма в положении, указанном на рис. а. [c.410]

На рис. 1.3 показан шестизвенный кулисный механизм, который преобразует вращательное движение кривошипа 2 в возвратно-поступательное движение ползуна 3. Звено /, совершающее качательное движение вокруг оси. С, называется кулисой. [c.6]

По форме геометрической оси валы делят на три группы а) прямые, б) коленчатые, в) гибкие. Коленчатые валы применяют в поршневых машинах-двигателях и машинах-орудиях, в частности в судовых двигателях внутреннего сгорания и в поршневых насосах. Их использование связано с преобразованием вращательного движения в возвратно-поступательное или наоборот при этом коленчатые валы выполняют функции кривошипов шатунно-кривошипных механизмов. Гибкие валы имеют изменяющуюся форму геометрической оси их применяют в приводах механизированного инструмента (например, вал зубоврачебной бормашины), приборах дистанционного управления и др. Далее рассматриваются только прямые валы. [c.375]

Задача 51. Кривошип ОМ кривошипно-кулисного механизма (рис. 195) равномерно вращается вокруг неподвижной оси О . Конец М этого кривошипа соединен шарнирно с ползуном, который при вращении кривошипа скользит вдоль прикрепленной к стержню ОС вертикальной кулисы АВ и сообщает этой кулисе возвратно-поступательное движение в горизонтальном направлении. Зная, что кривошип вращается с угловой скоростью (и=10—и что его длина ОМ = [c.315]

На рис. 17.13 изображена схема шестизвенного кривошипно-кулисного механизма, применяемого, например, в поперечно-строгальных станках. Такой механизм преобразует непрерывное вращательное движение кривошипа ОА в возвратно-поступательное движение ползуна М с помощью качающейся кулисы О В и поступательно движущейся кулисы МВ. Из рисунка видно, что угол поворота кривошипа при рабочем ходе ползуна заметно больше, чем при холостом, следовательно, скорость рабочего хода будет меньше скорости холостого хода. [c.171]

На рис. 2.2, а представлен кривошипно-ползунный механизм иглоБодителя швейной машины, который состоит из четырех звеньев. Игла, связанная с ползуном <3, приводится в движение от вращающегося кривошипа 1 посредством шатуна 2. Последний служит для преобразования вращательного движения кривошипа в возвратно-поступательное движение ползуна, на котором закреплена игла. Звено 4 является стойкой. [c.12]

Для поперечно-строгальных и других станков с кривошипным приводом главного движения в паспорт заносится число двойных ходов в минуту, равное числу об/мин кривошипа. Кроме того, для всех станков с главным прямолинейно-возвратным движением рассчитывается скорость резания в mImuh по следующим формулам [c.428]

Качающийся конвейер с переменным давлением груза на дно желоба системы Крейса (фиг. 135, а) состоит из желоба 1, упругих стоек 2, жестко прикрепленных к желобу и опорной раме 3 под некоторым углом а к вертикали, и обычного кривошипного привода 4—8 (фиг. 135, б). Кривошип вращается с постоянной угловой скоростью и сообщает желобу переменно-возвратное движение одинакового характера как для прямого, так и для обратного хода (фиг. 135, в). [c.259]

Ручные машины с возвратно-поступательным движением рабочего органа выполнены по схеме (рис. 231, е), имеющей кривошипношатунный механизм, кривошип которого обычно делается в виде эксцентрика укрепленного на валу редуктора. По такой схеме изготавливаются вырубные ножницы (рис. 237), кромкорезы. [c.286]

Метод штамповки штрихов и знаков разработан изобретателем завода Калибр Е. С. Ждановым. На фиг. 193 показана схема штамподелительной машины конструкции Е. С. Жданова. Движение от электродвигателя через червячную передачу сообщается кривошипу 1. С помощью шатуна 2 клин 3 получает возвратно- [c.264]

П. м. с останавливающимся цилиндром. Познакомимся с распространенным у нас типом П. м. с простым ж.-д. ходом (фиг. 10). При помощи кривошипа и шатуна тележка, имеющая 2, 3 или 4 пары колес, движется по рельсам то в одну, то в другую сторону. Колеса имеют зубчатые венцы, при помощи которых они сцеплены снизу с неподвижными рейками, укрепленными в станине рядом с рельсами, и сверху с зубчатыми рейками, укрепленными на нижней стороне талера. Так. обр. талер получает прямолинейное возвратное движение за счет п0ступател1гН0Г0 движения самой тележки и круговращательного двин ения колес. В [c.159]

Качающийся инерционный конвейер с переменным давлением груза на дно желоба системы Крейса (рис. 265, а) состоит из желоба, упругих стоек, жестко прикрепленных к желобу и опорной раме под некоторым углом р к вертикали, обычного кривошипного привода (рис. 265, б) и опорной рамы. Кривошип вращается с постоянной угловой скоростью и сообщает желобу переменно-возвратное движение одинакового характера как для прямого, так и для обратного хода (рис. 265, в). Поскольку желоб опирается на упругие стойки-рессоры, установленные под некоторым углом р к вертикали, то при движении вперед он немного приподнимается вверх, а при движении назад опускается. Это происходит потому, что желоб двигается в направлении, перпендикулярном к опорным стойкам. [c.373]

Рычажные механизмы делятся на плоские и пространственные. Среди этого типа механизмов наибольшее распространение получили кривошипношатунные (рис, 2,2, а, б) н кулисные (рис. 2.2, в) механизмы. На рис. 2.2 показаны схемы аксиального (рис. 2,2, а) и дезаксиального (рис. 2.2, б) кривошипношатунного механизма, используемого для преобразования вращательного движения кривошипа / в возвратно-поступательное движение ползуна 3. Ползун и кривошип соединяются с помоихью звена 2, совершающего сложное плоское движение и соединенного с другими подвижными звеньями с помощью низших кинематических пар вращения. Дезаксаж (смещение) е вводится в основном для уменьшения давления ползуна на неподвижное звено 4. [c.10]

Ня фиг 17 показаня поворотняя головка, соединенная г гибким валом и работающая от электродвигателя. Эта головка отличается от предыдущей лишь тем, что имеет поворотную часть, что облегчает обработку деталей в труднодоступных местах. Корпус 1 головки изготовляют из дюралюминия. На корпус навинчены гайки 2 ц 3, одна из которых предназначена для установки подшипника и создания опоры валику 4, а вторая— для соединения корпуса с гибким шлангом 5 и фиксирования опорного подшипника. В нижней части по бокам корпуса 1 имеются два дугообразных выступа с прорезями для крепления поворотной части 6. Внутри корпуса находится валик 4, соединенный с гибким тросом 7. На валике 4 сидит зубчатое колесо 8, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 9. На колесе 9 эксцентрично закреплена тяга 10, которая, будучи кривошипом, преобразует вращательное движение зубчатого колеса 9 в возвратно-поступательное движение ползуна 11. Инструмент закрепляется на ползуне зажимной губкой 12. [c.23]

Однако логичен вопрос, зачем использовать машину с чисто возвратно-поступательным движением, несмотря на все ее преимущества, если для традиционных потребителей, приводимых в движение двигателями, необходим вращающийся вал На этот вопрос легко получить ответ, если заметить, что часто потребитель,которому передается мощность вращательного движения, имеет кривошип и поршень для превращения вращательного движения в возвратио-постунательное. Так, в ДВС, являющемся приводом поршневого компрессора, сначала происходит превращение возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение вала с последующей передачей мощности через вал компрессора на вращающийся механизм, приводящий в возвратно-поступательное движение поршень, сжимающий газ. В свободнопоршневом двигателе работа цикла непосредственно передается потребителю, сжимающему газ, через поршень с возвратно-поступательным движением. При этом исключаются такие важные проблемы, как смазка, работо- [c.221]

В кривошиппо-ползунном механизме двигателя, состоящем из кривошипа /. шатуна 2 и ползуна (поршня) 3 (рис. 6.1. а), возвратно-иостунательное движение поршня преобразуется во вращательное движение кривошипа. Рабочий цикл в цилиндре двигателя совершается за один оборот коленчатого (кривошипного) вала. Изменение давления в цилиндре в зависимости от положергия поршня показано на индикаторной диаграмме (рис. 6.1, б). Фазы индикаторной диаграммы ас — сжатие горючей смеси, сгв — сгорание и расширение продуктов сгорания. eda — вы.хлоп и продувка. Кулачковый механизм с тарельчатым толкателем 5 предназначен для управления выхлопным клапаном 6, через который производится очистка цилиндра от продуктов сгорания. Кулачок 4, закрепленный на одном валу с зубчатым колесом г , получает вращение через зубчатую передачу 24—25—26, причем Z4 = Zi. Колесо Z4 установлено на кривошипном валу, который [c.200]

Самоходное шасси с двухтактным двигателем внутреннего сгорания предназначено для перемещения грузов. Кривошипно-ползунный механизм 1-2-3 днига-теля преобразует возвратно-поступателыше движение поршня 3 во вращательное движение кривошипа I (рис. 6.4, а). [c.208]

Если в кривошипно-кулисном механизме (рис. 7, а) длина стойки ЛС = / больше длины кривошипа АВ = г, то враш,ательное движение кривошипа 1 преобразуется в возвратно-вращательное движение кулисы 3. Механизм с вращающейся кулисой (рис. 7, б) получается в том случае, если / -< т. В этом механизме при равномерном вращении кривошипа / кулиса 3 вращается с переменной угловой скоростью. Для того чтобы звено 1 являлось кривошипом, т. е. могло совершать полный оборот вокруг центра вращения, длины звеньев механизма должны удовлетворять определенным условиям. Ыа рис. 7, в показан кривошипно-кулисный механизм с иоступательнодвижущейся кулисой 3. [c.18]

В двигателях внутреннего сгорания и паровых машинах для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала применяется кривошииио-шатуиный механизм. Его простейшее устройство следующее кривошип ОА может вращаться вокруг неподвижной точки О и шарнирно скреплен с шатуном АВ, передающим движение ползууу В, движущемуся в направляющих, расположенных вдоль горизонтальной оси (рис. 1.1.1). [c.301]

Приведенный пример показывает, что работа машины связана с движением, поэтому в любой машине имеются механизмы, т. е. системы тел, предназначенных для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел. Так, в двигателе внутреннего сгорания применен кривошнпно-ползунный механизм, схема которого дана на рис. 3.2. Ведущим элементом (звеном) служит ползун (поршень двигателя) /, который соединен шатуном 2 с кривошипом (коленчатым валом) 3, таким образом, возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вра-ш,ательное движение коленчатого вала. Тот же механизм используют в поршневых насосах, но тогда ведущим звеном является кривошип, а ведомым — ползун (поршень). [c.322]

По Форме геометрической пт нялы лелят на три группы 1) пря-мыеТ2) коленчатые. 3) гибкие. Коленчатые валы применяют в поршневых машинах-двигателях и машинах-орудиях, в частности в судовых двигателях внутреннего сгорания и в поршневых насосах. Их использование связано с преобразованием вращательного движения в возвратно-поступательное или наоборот при этом коленчатые валы выполняют функции кривошипов в кривошипно-ползун- [c.412]

Если в кривошипно-кулисном механизме (рис. 3.106, й) длина стойки АС = / больше длины кривошипа АВ = г, то вращательное движение кривошипа 1 преобразуется в возвратно-вращателыюе движение кулисы 3. Механизм с вращающейся кулисой (рис, 3.106,6) [c.500]

Кривошип ОА = г = 0,5 м, приводящий в движение прямолинейную кулису, которая соаершает возвратно-поступательное движение, в момент, когда ZxOA имеет угловую скорость 01= 1 рад/с н угловое ускорение е = 1 рад/с. Найти ускорение кулисы в указанный момент для двух случаса I) когда е>0 н [c.175]

Рассчитать вес фундамента под вертикальный двигатель массы М = 10 кг таким обра.юм, чтобы амплитуда вынужденных вертикальных колебаний фундамента не превосходила 0,25 мм. Площадь основания фундамента S = 100 м , удельная жесткость грунта, находящегося под фундаментом, к = 490 кН/м , Длина кривошипа двигателя г = 30 см, длина шатуна 1=180 см, угловая скорость вала о) = 8я рад/с, масса поршня и других неуравновешенных частей, совершающих возвратно-поступательное движение, т = 250 кг, кривошип [c.413]

В рычажном механизме грохота для сортировки сыпучих материалов по крупности применяют двухкривошипный шестизвенник, типа приведенного на рис. 2.3, ж. Звено 5 здесь совершает возвратно-поступательное движение с таким ускорением, при котором колебания конвейера вызывают перемещение сортируемого материала лишь в одном направлении. Это достигается в результате того, что при равномерном вращении кривошипа 2 другой кривошип 3 вращается неравномерно и создает асимметричные колебания конвейера, несущего сортируемый материал. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...