Испытания комбинированные

Фиг, 31. Предельная кривая усилий при испытании комбинированным нагружением. [c.502]

На рис. 6.10 показан график зависимости коэффициента расхода (Хь рассчитанного по площади суженного сечения насадка, от напора Н. Приведенная кривая получена в результате испытаний комбинированного насадка, обладающего оптимальными значениями степени расширения п=5/51=8,7 и углом конусности 0=5°ЗО, обеспечивающими наибольшую пропускную способность насадка [53]. [c.107]

Результаты испытаний комбинированных присадок — ингибиторов коррозии к сернистым топливам [c.172]

Литье, не требующее механических испытаний, комбинированные сварные конструкции Шаботы, подушки, бабы, арматура трубопроводов для температуры до 450°, комбинированные конструкции с большим объемом сварки Станины прокатных станов, балансиры, рычаги арматуры Для самых разнообразных деталей общего машиностроения — крупных, средних и мелких Зубчатые венцы, зубчатые колеса. Можно подвергать поверхностной закалке [c.39]

Сочетание коррозионных и механических испытании комбинированных осадков хрома позволило определить оптимальную толщину покрытия. Было установлено, что при суммарной толщине слоя 70 мк (20 мк — молочный осадок, 50 мк — блестящий осадок) не происходит нарушения покрытия. [c.105]

Испытание комбинированных ловителей должно проводиться при нахождении в кабине равномерно распределенного по полу груза, масса которого превышает грузоподъемность лифта на 10%. [c.119]

Сочетание коррозионных и механических испытаний комбинированных осадков хрома позволило определить оптимальную толщину покрытия. При суммарной толщине слоя 70 мк не происходит нарушения покрытия (20 лгк —молочный осадок, 50 мк—блестящий осадок). [c.72]

Наиболее распространенным приемом, позволяющим отстроиться от локальности направленных методов поиска, является организация алгоритмов, в которых на первом этапе применяется пассивный поиск, а в дальнейшем — один из методов направленного поиска. Такое комби нирование методов оптимизации позволяет вести направленный обзор области поиска из нескольких начальных точек (как это показано в примере на рис. 5.21), которые могут формироваться методами сканирования или статистических испытаний. Важно отметить, что начальные точки должны находиться в области допустимых значений параметров. Схема организации комбинированного алгоритма поисковой оптимизации, дающего возможность определять приближения к глобальному экстремуму функции цели, представлена на рис. 5.28. [c.164]

При комбинированных испытаниях подготовка и пуск машины производятся для каждого вида нагружения в указанном порядке. [c.226]

Группа Испытания на изнашивание объединяет шесть основных методик. Многообразие испытательного оборудования и схем нагружения не позволяет охватить все вопросы поведения покрытий при изнашивании в парах трения, под действием абразивных частиц, при комбинированном воздействии и т. д. Поэтому в главе 6, посвященной износостойкости, основное внимание уделяется особенностям исследования прежде всего малоизученных и слабо освещенных в литературе видов изнашивания покрытий разновидностям абразивного и фреттинг-коррозии. [c.19]

Испытания плоских образцов, упрочненных объемно, и с покрытиями проводятся на комбинированных экспериментальных установках, позволяющих определять предел выносливости, строить кривые малоцикловой усталости, наблюдать за процессом зарождения трещины в покрытии от заранее созданного концентратора напряжения, определять кинетику распространения трещины в покрытии и в основном металле. [c.34]

Для оценки эксплуатационной стойкости прокладчика утка после комбинированного упрочнения проведены ускоренные испытания передней и задней части данной детали на специально созданных для этой цели установках. [c.123]

Испытания также проводят при комбинированных видах нагружения с получением сложнонапряженного состояния, включающего различные простые напряженные состояния, и при контактных напряжениях. [c.17]

Форма цикла (синусоидальная, остроконечная, трапециевидная) определяет длительность выдержки при максимальных напряжениях. Форма цикла должна особенно учитываться при испытаниях в условиях повышенных температур, а также при комбинированных испытаниях усталость + ползучесть. Характер петель гистерезиса существенно зависит от формы цикла, в особенности при деформировании с большими амплитудами. Форма цикла значительно влияет на долговечность до появления трещин, но меньше на живучесть и общую долговечность, если она зависит от живучести. При испытании сварных образцов долговечность снижалась при переходе от остроугольного к прямоугольному циклу. [c.21]

В связи с практической невозможностью воспроизведения в некоторых случаях всего срока наработки деталей опытным путем назначают базу испытаний, достаточную для воспроизведения физического характера условий работы деталей. Пользуясь этим принципом. можно во многих случаях сократить базу испытаний. Однако при некоторых условиях, исходя из этого принципа, требуются весьма большие базы испытаний. Например, в ЦНИИ МПС при анализе стабильности поверхностно о наклепа испытания вели на базе в 0,5 млрд. циклов, а при оце[]ке восстановления осей под напрессованными деталями посредством металлизации — на базе в 1 млрд. циклов (комбинированные испытания на усталость при одновременном действии фреттинг—коррозии). [c.109]

Машина с кривошипным нагружением позволяет проводить комбинированные испытания на усталость при переменном изгибе со статическим растяжением. Машина 5 предназначена для испытания на усталость вращающегося образца переменным круговым изгибом и кручением при дополнительном действии осевой растягивающей силы. Резонансная машина " позволяет проводить испытания на усталость при совместном действии изгиба и кручения, а также при асимметричном цикле нагружения. Электромагнитная машина имеет механизм независимого регулирования статической нагрузки и амплитуды переменной нагрузки. [c.176]

Установки для комбинированных испытаний плавными и ударными нагрузками [c.261]

Рис. 146. Схема установки для комбинированных испытаний гармонической и ударной нагрузкой

Комбинированные испытания кольцевых образцов при одновременном действии повышенной температуры, заданной рабочей среды и сложного напряженного состояния проводятся на специальной установке, принципиальная схема которой представлена на рис. 67. Все системы смонтированы на гидравлической машине 19. [c.157]

Осенью 1933 г. Центральный аэродинамический институт подготовил к испытаниям вертолет ЦАГИ 5-ЭА. Тремя годами позднее в том же институте был построен по проекту И. П. Братухина двухместный самолет ЦАГИ 11-ЭА с двигателем мощностью 630 л. с.— первый в мировой практике винтокрылый аппарат, выполненный по комбинированной схеме вертолета и автожира. При испытаниях в так называемом пропульсивном варианте (в котором поступательное движение сообщалось аппарату под действием составляющей подъемной силы несущего винта при соответствующем наклоне его оси) он показал удовлетворительную устойчивость, хорошую управляемость и достаточно большой запас подъемной силы. Еще позднее, в 1940—1941 гг., вертолетным бюро Московского авиационного института также под руководством И. П. Братухина был спроектирован и построен двухвинтовой вертолет [c.360]

Для экспериментального построения поверхности прочности необходимо провести эксперименты на растяжение, сжатие, чистый сдвиг и комбинированное нагружение. Содержательный обзор и экспериментальное сравнение многочисленных методик, предложенных для испытания композитов, в том числе испытаний на растяжение, сжатие, изгиб и кручение стержней с анализом геометрии образца и конфигурации захватов, приведены в работе Лено [29]. [c.462]

PN08 Бумажный 0,1 2,7-109 Испытывались две группы по 25 образцов. Условия испытания комбинированные у Облучение при циклическом изменении температуры (от 30 до 300° С). После 312 ч все конденсаторы разрушились. Образцы контрольной группы (только температурные испытания) также разрушились [83] [c.380]

Обозначения (в типе) А и АВ — проволока датчика из медноникелевого сплава (для статических испытаний), С и СВ—проволока датчика из сплава яизоэластик (для динамических испытаний) комбинированные датчики. [c.234]

На металлургическом комбинате им. А. К. Серова при сернокислотном трав- лении калиброванного металла (стали ШХ15, А12, 38Х(2, 12ХНЗ, ЗОХГСА, 40Х, 20—45) испытан комбинированный ингибитор С-ДЛ-1 [165], который при концентрации 2,5 г/л при 80 °С в 20 7о-ной H2SO4 дает степень защиты не ниже [c.103]

Производственные испытания комбинированных упрочненных штампов (пуансоны нз стали У8А, матрицы из стали Х12М) с глубиной и микротвердостью упрочненного поверхностного слоя соответственно 120 мкм и 12 ООО МПа, предназначенных для штамповки высококремнистой электротехнической стали, показали повышение стойкости между переточками в 5—7 раз (100—140 тыс, нагружений вместо 20 тыс. на штампах без упрочнения). [c.469]

Эффективными заменителями лакокрасочных покрытий, а в некоторых случаях и других видов покрытий являются металлизационные и металлизационно-лакокрасоч-ные (комбинированные) покрытия. Зарубежный и отечественный опыт промышленного применения таких покрытий показывает, что они не только во много раз долговечнее лакокрасочных, но и выгоднее их. Срок службы металлизационных и металлизационно-лакокрасочных покрытий во много раз выше срока службы лакокрасочных покрытий. Благодаря долговечности стоимость металлизационных покрытий, отнесенная к реальному сроку службы в 20 лет, оказывается в 2— 2,5 раза меньше стоимости лакокрасочных покрытий [19]. Результаты длительных испытаний комбинированных металлизационно-лакокрасочных покрытий показали, что срок службы их в 4—5 раз превышает срок службы лакокрасочных покрытий, наиболее стойких в сравниваемых условиях эксплуатации,. [c.266]

Испытания комбинированного уплотнения из колец марок АФАИ-1с и МАГ-1ан на газовом заводе в сальниках полых валов газогенераторов дали весьма положительные результаты, обеспечив работу агрегата в пределах 1—7 месяцев. [c.179]

Результаты лабораторных испытаний были в дальнейшем лсдтверждекы полузаводскими испытаниями комбинированного гх>крытия на больших поверхностях (железные бачки емкостью в 5 и 20. 2.) в условиях воздействия серной кислоты разных концентраций и технической соляной кислоты при температуре в 50 в течение Р./ г месяцев. Эти опыты также дали положительные результаты. [c.65]

Однако трудность вопроса состоит в том, что один и тот же материал при различных напряженных состояниях и различных условиях испытания (температура окружающей среды, скорость деформирования и т. д.) может разрушатьея и хрупко, и вязко. Кроме того, в некоторых случаях возможно комбинированное разрушение, когда в одних зонах разрушение происходит в результате отрыва частиц, а в других — в результате едвига. Это свидетельетвует о том, что характер предельного состояния материала и условия его перехода в предельное соетояние зависит от многих факторов. [c.222]

Используя термобарокамеру, подобную описанной, можно производить испытания при комбинированном воздействии высокого напряжения и низкого давления воздуха, изменяя вдобавок окружающую температуру и создавая в случае необходимости вибрацию. Испытаниям при пониженных давлениях подвергаются материалы для определения их стойкости к поверхностным разрядам, а также вакуумплотные соединения и различные элементы аппаратуры. [c.148]

Во многих случаях в системах автоматизации научного эксперимента, испытаний и контроля сложных объектов и опытнопромышленных установок совместно с управляющими вычислительными комплексами (УВК) СМ-3 или СМ-4 может быть использовано устройство комбинированное быстродействующее УКБ-200. [c.60]

Известно, что НТМО не приводит к заметному подавлению хрупкости стали [108], в то время как ВТМО позволяет резко ослабить проявление отпускной хрупкости в опасном интервале температур отпуска [16, 70, 88, 89] и повысить ударную вязкость при комнатной и низких температурах [16, 70, 77, 88, 89, 90, 92]. В связи с этим значительный интерес представляет комбинированное применение ВТМО и НТМО, причем ВТМО должна привести к подавлению охрупчивания стали при отпуске, а НТМО — резко поднять предел прочности и твердости стали. Совместное применение ВТМО и НТМО было исследовано В. Д. Садовским и др. [108]. Часть образцов стали 37ХНЗА подвергали упрочнению методом НТМО (нагрев до 1150 " подстуживание до БЗО деформация 60% ковкой закалка-f отпуск), другую часть упрочняли по обычному режиму ВТМО (нагрев до 1150° деформация 30% при 900° закалка-f отпуск), а третью партию подвергали комбинированной термомеханической обработке вначале образцы проходили ВТМО, а затем НТМО по указанным выше режимам. Результаты ударных испытаний стали, подвергнутой такой обработке, показали, что совмещение на одном и том же объекте процессов ВТМО и НТМО значительно повышает ударную вязкость в зоне развития обратимой хрупкости и одновременно увеличивает твердость стали. [c.74]

Изучался комбинированный метод очистки, сочетание виброочистка — водная очистка. Для удаления плотных отложений с ширм использовалась водная очистка глубоковыдвижным аппаратом с четырехсопловой головкой, диаметр сопл 10 мм. Последние направлялись попарно вперед и назад под углом к плоскости, перпендикулярной оси движения обмывочного аппарата. Очистка производилась водой с давлением перед аппаратом 0,5—0,6 МПа и с периодом То1 = 182 ч. Рабочие параметры обмывочного аппарата следующие частота вращения—16 об/мин, скорость поступательного движения — 1,52 м/мин. Рыхлые отложения удалялись при помощи виброочистки через каждые 4 ч по 5 с. Общая продолжительность испытаний составляла 11 150 ч. [c.230]

В настоящее время наряду с испытаниями при стационарном циклическом нагружении на больших базах (от 10 до 10 и более циклов) существенное развитие получили испытания на усталость при малоцикловом, нестационарном циклическом и комбинированных нагружениях. Необходимость проведения таких испытаний в широком диапазоне параметров иагружвния привела к дальнейшему совершенствованию существующей и созданию новой испытательной техники в нашей стране и за рубежом. [c.8]

Установка [36] для испытаний на усталостную прочность при изгибно-крутильных деформациях позволяет проводить испытания с одновременным воздействием тех или иных сред и повышенных температур. Создана машина" для испытания при совместном действии изгиба и кручении по асимметричному циклу нагружения. При комбинированном нагружении с созданием сложно-напряженного состояния (изгиб+кручение) предложено проводить также испытания с заданным сдвигом фаз кручения относительно фаз изгиба, или наборот. Машина для испытаний на усталость при сложном нагружении обеспечивает независимое изменение осевого усилия и крутящего момента. Машина позволяет проводить испытания на усталость при комбинироваином нагружении. [c.176]

Важнейшим условием испытания на усталость проволоки, арматуры и других протяженных. Полуфабрикатов является выбор захватных устройств, гарантирующих от разрушения образцов в зоне захвата (вероятность разрушения образца в захвате растет с увеличением числа циклов). Для зажима образцов арматурной стали при испытании на усталость предложен [179] комбинированный захват, состоящий из последовательно расположенных анкерной и распределительной частей. Анкеровку образцов из высокопрочной проволоки и арматуры диаметром до 10 мм проводят лин0вы)ми захватами для ар1матуры большего сечения применяют анкеровку гайкой или приваренной шайбой). Распределительная часть имеет вид конуса, заполненного эластичным материалом 4 (эбонит, текстолит, стеклопластик, [c.228]

Используя переключатель полюсов и реостат, снабженный фиксированным положением для получения требуемой в данный момент плотности тока, можно легко осуществить комбинированное электролитическое травление. Способ Вельгута, испытанный для сплавов никель—хром, можно также успешно применять для чистого никеля. [c.216]

С учетом высокого электрического сопротивления золы и цемен-тируюш его действия кальцитов создается специальное оборудование для эффективного золоулавливания на ТЭС КАТЭК. На Пермской ГРЭС и на ТЭЦ г. Чайковского проходят испытания головные образцы двухъярусных электрофильтров УГЗ-4-230, предусмотренные проектом для Березовской ГРЭС № 1 (ожидаемая эффективность золоулавливания примерно 99,5 %) [141]. Для второй станции прорабатывается вариант двухступенчатой комбинированной очистки,— как представляется, некоторое увеличение затрат заведомо окупится существенным повышением эффективности и надежности. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...