Перемычка поперечная

На режущей части располагаются две режущие кромки и перемычка (поперечная кромка). Перемычка образуется благодаря наличию у сверла сердцевины (размер сердцевины 0,15—0,2 диаметра сверла, к хвостовику немного утолщается). При сверлении перемычка не режет, а скоблит металл, способствует уводу сверла в сторону и разбивке отверстия. [c.70]

Задний и передний углы сверла переменные. Обычно задний угол а у перемычки (поперечного лезвия) составляет 26°, а на периферии сверла 6—8°. При этом угол заострения р сверла сохраняется постоянным. Передний угол имеет наибольшее значение на периферии и уменьшается по мере приближения к центру сверла у перемычки V = -—5°. Поэтому перемычка работает в наиболее тяжелых условиях она не режет, а как бы выдавливает металл. [c.157]

Одинарная с подточкой перемычки (поперечной кромки) [c.141]

Другой способ повышения производительности труда состоит в подточке перемычки (поперечной кромки) сверл, что ведет к значительному уменьшению силы подачи. Различные формы перемычки показаны на рис. 58. [c.144]

Одинарная с подточкой перемычки (поперечной кромки) и ленточки [c.643]

Заточка Подточка перемычки (поперечной кромки) Подточка ленточки [c.645]

В практике работы некоторые расточники предпочитают угол 2ф центровки делать на 5—10° больше, чем соответствующий угол сверла. Это также обеспечивает хорошее направление сверла при условии, если перемычка (поперечная кромка) центровки не превышает 0,1—0,2 тм. Диаметр лунки делается несколько меньшим, чем диаметр первого сверла. [c.230]

Для перемычек, поперечное сечение которых близко к трапециевидному, [c.210]

Здесь в Рш входят как торцевые, так и фланговые швы. Срез швов происходит, как показывает практика, по минимальным перемычкам поперечных сечений швов, т. е. [c.321]

Элементы рабочей части и геометрические параметры спирального сверла показаны на рис. 6.39, б. Сверло имеет две главные режущие кромки //, образованные пересечением передних 10 и задних 7 поверхностей и выполняющие основную работу резания поперечную режущую кромку 12 (перемычку) и две вспомогательные режущие кромки 9. На цилиндрической части сверла вдоль винтовой канавки расположены две узкие ленточки 8, обеспечивающие направление сверла при резании. [c.313]

Повышение класса точности подшипников обычно несколько увеличивает их предельную быстроходность, но влияет на нее меньше, чем материал и конструкция сепаратора. У крупногабаритных тяжелых подшипников значение [dmn] существенно снижается. Конструктивные соотношения скоростного однорядного радиально-упорного шарикоподшипника приведены на рис. 6, б. Целесообразно уменьшать диаметр шариков Du) и их число в подшипнике г (на 1—2 шт.) при одновременном расширении сепаратора и утолщении поперечных перемычек в нем (между шариками). В качестве материала (если позволяет рабочая температура) надо применять трубчатый текстолит. [c.416]

Прямоугольная перемычка. Рассмотрим перемычку прямоугольного поперечного сечения из однородного грунта, расположенную на горизонтальном водоупоре (рис. 27.12). [c.273]

В результате гидравлического расчета необходимо найти перепад Z и подпор Z с тем, чтобы, зная эти величины, установить отметку гребня перемычки. Такую задачу для русла прямоугольного поперечного сечения приближенно можно решить, пользуясь следующими расчетными формулами [11-4] [c.458]

На картере ПР-2 № Р-2881112 (далее условно № 1) трещина образовалась на перемычке у отверстия под 9-й болт. На перемычке у отверстия под 8-й болт наблюдался прямолинейный след запиловки материала. Трещин вдоль этого следа не было выявлено при металлографическом исследовании на поперечных шлифах перпендикулярно запиловке. На картере ПР-2 № Р-2882175 (далее условно № 2) трещина образовалась на перемычке у отверстия под 3-й болт, а на картере ПР-2 № Р-2792233 (далее условно № 3) образование трещины произошло в основании литейного радиуса 6 мм у болта № 3 с выходом на наружную цилиндрическую поверхность (рис. 13.9). Трещина на перемычке № 1 распространялась по всей толщине заднего фланца на глубину примерно 5-6 мм в направлении отверстия. Трещина на перемычке № 2 но стыковочной плоскости заднего фланца распространялась от основания запиловки цилиндрической поверхности и выходила на поверхность отверстия под болт. По цилиндрической поверхности эта трещина проходила по основанию запиловки примерно 2 мм и поворачивала вдоль силового потока от эксплуатационной нагрузки, распространяясь далее по неповрежденной цилиндрической поверхности примерно на 6 мм. Трещина на картере № 3 имела уголковую форму фронта, и ее длина вдоль литейного радиуса 6 мм была при- [c.676]

При работе станций катодной защиты в защищаемых сооружениях течет постоянный ток. Поэтому при разборке трубопроводов или выполнении других работ на оборудовании топливозаправочных станций и т. п. защитные установки необходимо выключать, а места разъема до начала работ нужно закорачивать кабельной перемычкой достаточно большого поперечного сечения, чтобы избежать искровых разрядов, которые могут быть вызваны также и питающей сетью. [c.286]

Протекторы ранее выполнялись самых разнообразных форм иногда применялись и быстро поляризующиеся так называемым бустерные протекторы, состоящие, например, из тонких полос. В настоящее время применяют протекторы довольно правильной и вытянутой формы трапецеидального, полукруглого или круглого поперечного сечения. Протекторы следует располагать на днище танков возможно более равномерно, причем особо следует учитывать непокрытые участки и горизонтальные участки, опасные но остаточной или капельной влаге, например сами днища, верхние пояса (двутавровых балок), угловые листы, стрингеры и перемычки (ребра жесткости) продольных донных балок в сменных танках. Кроме того, имеются особо длинные плоские протекторы, которые устанавливаются на днище танка и обеспечивают защиту от остаточной воды. Все протекторы должны располагаться так, чтобы устройства для очистки танков могли доставать до них и очищать. [c.369]

Посадка рычага по боковым сторонам и минимальная величина боковой качки оказывают большое влияние на точность передачи. Особенно это важно для рычагов, имеющих большую длину плеч. В ряде приспособлений удлиненные рычаги приходится помещать внутри подвижных скалок (фиг. 61). Паз, в котором качается рычаг, расположен в средней части скалки в перемычке между двумя расточками. Для облегчения обработки паза в скалке сделаны поперечные пазы, пересекающие перемычку и позволяющие вести обработку посадочного паза сбоку, а не с торца на большой глубине. Обращает на себя внимание конструктивное оформление рычага. Для уменьшения веса и инерционности рычаг имеет плечи двутаврового сечения с толщиной полок 2—3 мм. [c.65]

Короба обычно проходят по обеим сторонам АЛ, в том числе над электрошкафами и центральным пультом управления. Поперечные перемычки короба располагают в начале и в конце АЛ. При насыщенной механизмами АЛ дополнительно предусматривают среднюю перемычку короба. [c.169]

Наиболее тяжело режет перемычка сверла, не имея нужных углов, она выдавливает, скоблит металл. Для уменьшения усилий подачи и повышения стойкости сверла применяют подточку сердцевины и поперечной кромки. [c.96]

На рис. 9 наглядно иллюстрируется влияние длины поперечной кромки сверла на его производительность, которая понижается с укорочением сверла и соответствующим увеличением поперечной кромки (перемычка сверла утолщается по направлению к хвостовику, рис. 9, а). Совершенно другая картина получается при подточке поперечной кромки (рис. 9, б). [c.343]

Угол наклона поперечного лезвия (перемычки) tj) (фиг. 1,6) — острый угол между проекциями поперечного лезвия и главного режущего лезвия на плоскость, перпендикулярную к оси сверла (оба лезвия условно принимаются прямолинейными). [c.102]

Наличием поперечной кромки или перемычки, затрудняющей процесс резания. [c.42]

Диаметры сверл d Заточка Подточка поперечной кромки Срез перемычки Длина подточки ленточки 2 I. [c.201]

Для проводников с произвольным механизмом проводимости (электролитов, плазмы, тв. тел со смешанной электронно-дырочной проводимостью) закон Фарадея в общем случае неприменим, т. к. движение проводника не определяет однозначно поперечную скорость носителей заряда II. В таких средах противоположные заряды могут рождаться парами (ионизация, диссоциация, квантовые переходы из заполненной зоны в свободную) и аннигилировать (рекомбинация, обратные квантовые переходы). Могут возникать также вихревые конвективные движения пар заряж. частиц. Всё это может приводить к относительному поперечному движению зарядов в проводнике. Так, напр., на рис. 1 проводящая перемычка А движется со скоростью Vx вдоль проводов, помещённых в однородное постоянное [c.538]

На рис. 17.13 приведены статистические кривые диаметральных износов в двух взаимно перпендикулярных плоскостях рабочих втулок двухтактного судового дизеля 8ДР 43/61 с поперечной продувкой (диаметр цилиндра 430 мм, ход поршня 610 мм). Проставленные на горизонталях цифры указывают число втулок, по замерам диаметров которых были получены исходные данные. Средние скорости изнашивания на уровне ВМТ в плоскости вращения шатуна и по оси коленчатого вала почти равны. По мере продвижения вниз разность между износами перпендикулярно оси вала и по его оси увеличивается. Наибольший износ отмечается на перемычках выпускных окон. Это объясняется тем, что даже нри охлаждении перемычек трение на них происходит при полужидкостной смазке к тому же смазочное масло загрязнено частицами нагара, оседающими из отходящих газов. Частицы нагара и продукты износа при восходящем ходе поршня с перемычек попадают на втулку, в результате износ во всех поясах над окнами, за исключением самого верхнего, больше в плоскости вращения шатуна. Верхний пояс только в 51 % случаев имел больший износ по этому диаметру. В самом нижнем поясе оба износа одинаковы. Более точную картину распределения износа дают радиальные измерения с помощью специального нутромера и методы определения местного износа. [c.265]

Рабочая часть спирального сверла представляет собой цилиндр с двумя спиральными (вернее — винтовыми) канавками, служащими для образования режущих кромок сверла и вывода струлски наружу. Передняя часть сверла (фиг. 160,в) заточена по двум коническим поверхностям н имеет переднюю поверхность, заднюю гюверхность, две режущие кромки, соединенные перемычкой (поперечной кромкой). Две узкие ленточки (фаски), идущие вдоль винтовых канавок сверла, служат для правильного направления и центрирования сверла. [c.151]

Режущая часть имеет коническую фср.му, на иен расположены две режущие кромки под угло.м 2ф и перемычка (поперечная режущая кромка), составляющая с режущими кромками угол 45—55 . [c.191]

Steg т 1. перегородка перемычка поперечное ребро 2. стойка, неподвижное звено (механизма) воцн.чо (планетарной передачи) [c.258]

Кольцевые проушины, подвергающиеся растяжению (конструкция 11), испытывают изгиб (штриховые линии), который можно уменьшить уси-.ленпем участков перехода от кольца к точкам приложения сил (конструкция 12). При необходимости сохранения строго цилиндрической фо)змы (например, случаи проушин, несущих подшипники качения) вводят усиливающие перемычки (конструкция 13). В прямоугольной проушине 14 изгиб стенок, перпендику.лярных к действию растягивающих сил, передаваясь через угловые сопряжения продольным стейкам, вызывает их прогиб (штриховые линии), который можно устранить усилением поперечных стенок (конструкция 15) или уменьшением жесткости угловых сопряжений (конструкция 16). [c.562]

Обработать торцовый паз в валу (вид 16) очень трудно. Если дать выход режущему инструменту в поперечное сверление у основания паза (вид 17), то появляется возможность просверлить вал по краям паза (штриховые линии) и удалнгь перемычку между отверстиями строганием. Еще проще обработка ]]ри составной конструкции с наирессовкой бандажа на прорезную часть вала (вид 18). [c.119]

При создании современных турбин ГТД различного назначения с высокими начальными параметрами, большими неравномерностями полей температуры, скорости, плотности в потоке газа важной является проблема снижения термических напряжений в пере лопатки путем уменьшения неравномерности температуры. Уже при начальной температуре газа Г = 1500 К минимальное значение местного коэффициента запаса прочности может достигнуть своего допустимого значения в самой холодной точке поперечного сечения пера. Наиболее горячие части лопатки — кромки, а наиболее холодные — средние части выпуклой и вогнутой поверхностей с минимумом температуры nmin перемычке между охлаждающими каналами. Традиционный метод уменьшения температурной неравномерности заключается в снижении температуры кромок двумя основными способами интенсификацией теплообмена в кромочных каналах турбулизаторами течения (ребрами, лунками, закруткой, струйным натеканием на стенку, пульсирующей подачей охладителя и т. п.) или понижением температуры воздуха, охлаждающего кромки, путем спутной закрутки или в теплообменнике. Эффективным может быть выдув охладителя на поверхность пера. Однако в авиадвигателях выдув может затруднять отключение охладителя на крейсерских режимах полета самолета. В ГГУ, работающих на тяжелых сортах топлива, происходит отложение твердых частиц на перфорирюванной поверхности, что приводит к [c.366]

Схема внутреннего водопровода свинарника животноводческого комплекса для выращивания и откорма 54 тыс. свиней (типовой проект 802-142) показана на рис. 16.3. Кольцевая сеть с поперечными перемычками смонтирована из стальных оцинкованных труб диаметром 40 мм на высоте 3,0 м от пола. Автопоилки не применяются, так как проектом предусмотрено кормление свиней жидкими кормами. Навоз с пола смывают в навозные каналы водой из гибких шлангов, присоединенных к поливочным кранам. Эти же краны предназначены для пожаротушения. Из каналов навоз удаляют гидросмывом, быстро сбрасывая воду из смывных бачков, для чего бачки оборудованы быстродействующими кранами. В свинарнике установлен 21 бачок вместимостью 300 л каждый. [c.186]

Более крупные трещпны обнаруживаются визуально. На рнс. 1.9.2 изображена диаграмма деформирования гипотетического линейно упругого материала, в котором по мере растяжения воэникают трещины. Появление трещин эквивалентно уменьшению эффективной площади поперечного сечения, а так как при вычислении напряжения нагрузка делится на общую площадь, диаграмма при нагружении ничем не отличается от диаграммы пластичности. Разница обнаруживается лишь при разгрузке, которая следует закону упругости, но как бы с уменьшенным модулем, прямая разгрузки возвращается в начало координат, если все трещины полностью смыкаются. Но в процессе деформации может происходить выкрашивание перемычек между трещинами, что препятствует их полному смыканию после разгрузки, поэтому деформация исчезает не полностью и разгрузка следует некоторой кривой, которая схематически показана штриховой линией. Примерно так выглядит действительная кривая разгрузки для многих пластмасс. [c.37]

Вдоль фронта трещины реализуется последовательно волнообразный характер передачи энергии от одной зоны к другой, с учетом вариации локальных пластических свойств материала. Первоначально развитие трещины в мезотуннелях на масштабном микроскопическом уровне реализуется при разрушении перемычек между ними за счет поперечного сдвига (см. рис. 3.17). Разрушение перемычек сдвигом является предпочтительным [c.151]

После перегрузки в материале возникают объемные остаточные напряжения вдоль всего фронта трещины. Одна из компонент этих напряжений действует в поперечном направлении по отношению к плоскости пластины и ориентирована вдоль фронта трещины. Она обеспечивает нафуже-ние материала вдоль фронта трещины по типу Кщ. После перегрузки величина этой компоненты возрастает в результате локальной пластической деформации в перемычках между мезотуннелями, в том числе и на макроуровне — в пределах скоса от пластической деформации (рис. 8.19). При отсутствии вертикального перемещения (раскрытие) [c.433]

На подъездных железнодорожных путях к складам горючих жидкостей классов опасности AI, АП и В [3] рельсовые стыки должны иметь хорошо проводящее электросоединение, обеспечиваемое при помощи поперечных накладок. Между этими рельсовыми нитками и наполнительным патрубком резервуара-хранилища должна иметься перемычка для уравнивания потенциалов. [c.280]

Сварные стыковые соединения обеспечивают гораздо меньшее продольное сопротивление ходовых рельсов, чем обычно применявшиеся прежде стыки с рельсовыми накладками. При сварных стыках продольные межстыковые соединители не нужны. Однако закорачивание стрелок и крестовин обязательно во всех случаях. Кроме того, рельсы однопутной линии по крайней мере через каждые 125 м, а рельсы двухпутных и многопутных линий по крайней мере через каждые 250 м должны быть соединены между собой поперечными межрельсовымн и междупутными соединителями (перемычками). Исключение из этого правила допускается при изолированных рельсах и при использовании рельсов как элемента токовой цепи в системах сигнализации. Поперечные межрельсовые перемычки должны уменьшать неблагоприятные последствия в случае поломки рельсов. Перемычки между путями на двухпутных и многопутных линиях к тому же способствуют значительному уменьшению разности потенциалов в рельсовой сети также и при нормальной эксплуатации, поскольку обратный ток от какого-либо поезда может распределяться между несколькими параллельно соединенными рельсовыми нитками. [c.316]

Обычно удельное сопротивление стали точно неизвестно. У низколегированных, например у марганецсодержащих (рельсовых) сталей оно особенно высоко. Измерение электросопротивления уложенных рельсов без полного снятия участка рельса невозможно даже в периоды прекращения работы железной дороги, поскольку имеются соединения с другими рельсами по поперечным межрельсовым перемычкам и по стяжкам для фиксации ширины колеи, а также заземления. Удельное электросопротивление рельсов целесообразно определять на постоянном токе по четырехточечному методу на изолированно уложенных одиночных рельсах длиной не менее нескольких метров (см. раздел 3.5.1). [c.320]

Формы деталей должны быть по возможности простыми. Следует избегать переходов с разными поперечными сечениями стенок, резких нескругленных поворотов, тонких перемычек и т. п. Сложные, большие по габаритным размерам детали следует расчленять на отдельные части, соединяя их затем сваркой. [c.462]

Диаметр сверла d, мм Зат( зчка Подточка поперечной кромки Срез перемычки Подточка ленточки [c.375]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...