Чистота ходовых винтов

Горизонтальная подача долбяка осуществляется двумя способами 1) при помощи ходового винта специального и автоматического делительного механизма (в крупных станках) 2) при помощи одного из трех специальных копиров, из которых применяется тот или другой в зависимости от числа ходов, необходимых для нарезания полного профиля зубьев (под ходом здесь понимается оборот заготовки в процессе нарезания). Обработка за один ход применяется для зубчатых колес с модулем 1—2 мм, за два хода — с модулем 2,25—4 мм и за три хода — при модулях, превышающих 4 мм, а также при меньших модулях, но при повышенных требованиях к точности и чистоте обработки. [c.298]

Чистота обработки поверхностей резьбы ходовых винтов [c.304]

При наружном осмотре поверхности наружного диаметра и стороны профиля ходовых винтов должны соответствовать классам чистоты, указанным в табл. 6. [c.553]

Чистота обработки наружного диаметра и сторон профиля ходовых винтов [c.553]

Скоростное резьбофрезерование обеспечивает точность по 3-му классу при шаге резьбы до 6 мм для ходовых винтов, а при длине не свыше 120 мм также и для крепежных резьб. Чистота обрабатываемой поверхности получается в пределах 4—5-го классов. [c.627]

При попутном фрезеровании повышается стойкость фрез и достигается более высокая чистота поверхности. Однако для этого необходимо иметь в станке устройство, компенсирующее зазоры в механизме подачи. На станках с обычной гайкой ходового винта рекомендуется работать по методу встречного фрезерования. [c.357]

Ходовые винты. К ходовым винтам предъявляется ряд требований высокая износостойкость, минимальные деформации при термической обработке и в процессе работы, хорошая обрабатываемость для получения высокой точности и чистоты поверхности. Для токарных станков нормальной точности применяются ходовые винты 3-го класса точности, для станков повышенной точности — ходовые винты 2-го класса точности. Для точных токарных станков применяются ходовые винты 1-го класса точности. [c.102]

Если необходимые точность и чистота обработки не достигаются регулировкой подшипников рабочих шпинделей, ходовых винтов и валиков, регулировкой зазоров направляющих суппортов, столов и других узлов станков, плавность хода и жесткость которых влияют на качество обработки, то работу необходимо приостанавливать до производства ремонта неисправных узлов. [c.331]

Испытание станке на геометрическую точность и чистоту обработанных поверхностей. Испытание станков на геометрическую точность предназначено для проверки отдельных элементов станка на прямолинейность, плоскостность и точность расположения обработанных поверхностей, а также на параллельность и перпендикулярность осей вращения и базовых поверхностей. Проверяется также погрешность ходовых винтов и делительных устройств. При проверке устанавливается соответствие выявленных отклонений допускаемым для них нормам точности. [c.457]

При фрезеровании по подаче зуб, врезавшись (в точке А — рис. 77, б), начинает работать с максимальной толщиной срезаемого слоя и нагрузкой, что исключает начальное проскальзывание зуба при этом уменьшается интенсивность износа зубьев по задним поверхностям и примерно в 2—3 раза увеличивает стойкость фрезы. При попутном фрезеровании получается более высокий класс чистоты обработанной поверхности и более высокая точность, так как зубьями фрезы во время обработки заготовка прижимается к столу станка, что уменьшает вибрации. Мощность, затрачиваемая на резание, при этом несколько снижается. Для успешного применения попутного фрезерования необходимо плотное соединение ходового винта и маточной гайки стола станка. [c.128]

Чтобы достигнуть действительной точности отсчета подач, необходимо ходовые винты содержать в исключительной чистоте, периодически промывать и чистить. Для этого берут марлевую ленточку, смачивают в чистом керосине и наматывают на резьбу винта двумя-тремя витками, а оставшиеся концы держат в руках. Затем вращают винт в направлении, при котором частицы грязи оседают на ленточке. При вращении винта марлевая ленточка должна перемещаться от маточной гайки к концу винта. При перемещении ленточки в противоположном направлении (к маточной гайке) чистка будет затруднена, потребуется значительно больше времени на промывку, так как при этом будет загрязняться маточная гайка. Винт считают чистым, когда на марлевой ленточке не остается следов потемнения. [c.241]

Механизм фартука смазывается различными способами от насоса через маслораспределитель, погружением в масляную ванну, от групповых приводных масленок или через проточные масленки ручной смазки. Регулярно следует смазывать механизмы каретки, салазок задней бабки, люнетов и гитары. Особое внимание нужно обращать на чистоту и смазывание направляющих станины, фартука, суппортов, кареток, ходового винта и ходового вала. [c.178]

Если стол фрезерного станка имеет так называемый люфт из-за большого зазора в резьбовом соединении ходового винта и маточной гайки, попутное фрезерование сопровождается рывками, —. вибрацией стола станка, ухудшением чистоты обработанной поверхности. [c.164]

Чистота рабочих поверхностей для резьбовых соединений и чистота сопрягаемых поверхностей в винтовых передачах (грузовых и ходовых винтах) приведена в табл. 19. [c.93]

Дополнительно к этим измерениям может потребоваться контроль геометрической точности (размера, формы, чистоты поверхности, взаимного положения поверхностей) отдельных элементов, например ходового винта, зубчатых колес, подшипников, Л етоды проверки описаны в соответствующих разделах. [c.757]

Эти неполадки при работе привода продольной подачи могут возникнуть вследствие следующих дефектов чрезмерная затяжка или износ направляющих и клиньев продольной каретки чрезмерный натяг в маточной гайке несоосность опор ходового винта или вала привода продольной подачи искривление ходового винта или вала привода продольной подачи несоосность опор маточной гайки и ходового винта (маточной гайки и вала привода продольной подачи) радиальное биение ходового винта или вала продольной подачи недостаточное смазывание направляющих станины и каретки продольной подачи недостающая чистота направляющих станины и каретки продольной подачи непараллельность направляющих станины и осей ходового винта (ходового вала) и гайки и др. [c.421]

Проверка чистоты поверхности направляющих 6 Проверка радиального йиения ходового винта 15 Проверка усилия перемещения каретки 21 Проверка затяжки клина и гайки ходового винта 28 [c.79]

К группе 3 отнесены сталь с небольшой примесью специальных элементов (низколегированная сталь) и углеродистая, изготовляемые по определённым техническим условиям и по однородности и чистоте приближающиеся к высокосортным сталям. К этой группе относятся большая часть марок стали для тракторостроения низколегированная и углеродистая для деталей автомобилей средней ответственности сталь для велосипедного производства сталь для ножей разного назначения (ножи древорезные, бумажные, кожевенные, табачные и т. п.) сталь для ответственных частей станков (шпиндели, ходовые винты и пр.) сталь углеродистая для штампов сталь для фасонного литья ответственного назначения. [c.362]

Точности ходовых винтов установлены допуски на шаг резьбы, средний диаметр и угол профиля. Ходовые винты должны иметь постоянство размера наружного диаметра по всей длине резьбы в пределах допуска посадки i для винтов О, 1 и 2-го классов, посадки С для винтов 3-го класса и посадки X для винтов 4-го класса, так как наружная шоверхность используется в качестве измерительной базы для проверки среднего диаметра, угла профиля и т. д. Наружная поверхность должна быть обработана для винтов О, 1 и 2-го классов по 8-му классу чистоты, а для 3 и [c.115]

Отклонениями по шагу являются несоответствие его размеров заданным значениям, провнсание витков, просветы и сгущенный шаг, неравенство углов между за-П рессованны Ми и свободными участками витков, смещения и другие неравномерности в распределении витков по длине сетки. Эти дефекты могут быть результатом износа деталей автоматов, обеспечивающих точность изготовления сеток по шзгу (ходовые винты, маточные гайки и др.), неточности размеров и недостаточной чистоты поверхности оправок, растяжений материала навивки, лежащих за пределами упругих деформаций и приводящих к уменьшению диаметра витков, чрезмерной пластичности витковых проволок (провисание), их слишком сильного или слабого гаатяжения ирн навивке, овальности, повышенной шероховатости, окисленной поверхности и т. д. [c.403]

Цилиндрические фре.зы работают с встречной (рис. 183, а) или попутной (рпс. 83, б) подачей. Попутное фрезерование способствует повышению стойкости фрез и чистоты обрабатываемой поверхности, однако требует наличия на станке устройства, комиепсирующего зазоры в механизме нодачи. На станках с обычной гайкой ходового винта рекомендуется метод встречного фрезерования. [c.341]

АЗО А35 Л40Г Детали сложной формы, обрабатываемые на станках-автоматах, и детали, к которым предъявляются повышенные требования по чистоте поверхности, работающие при повышенных напряжениях и давлениях оси, валики, втулки, кольца, шестерни, пальцы, винты, болты, гайки. Сталь А40Г применяется для изготовления ходовых винтов металлорежущих станков [c.133]

На станке мод. 5Е32 можно вести обработку как встречным, так и попутным фрезерованием. Попутное фрезерование обеспечивает получение более высокой чистоты обрабатываемой поверхности. Но этот процесс применим лишь, когда отсутствует люфт между ходовым винтом и гайкой. На станке мод. 5Е32 имеется специальное гидравлическое устройство для выбора люфта при рабочем ходе. При выключении рабочей подачи блокировочный золотник открывает слив масла в резервуар. [c.548]

Из опыта эксплуатаций станков давно известно, что если жесткость механизма подачи недостаточно велика, что особенно возможно при слишком малом диаметре ходового валика или ходового винта, то подача будет часто неравномерной — супорт или стол будет двигаться скачками (о других причинах этого явления см. указание на стр. 377). Такая скачкообразная подача наблюдается при указанном недостатке конструкции тем чаще, чем меньше скорость подачи и чем больше трение перемещаемого узла станка на направляющих. Так как неравномерная подача вредно отражается на чистоте обработанной поверхности, а иногда и на точности формы и размеров обработанного изделия, то для предупреждения такого движения супорта, происходящего, повидимому, по законам релаксационных колебаний, следует брать диаметр ходового винта или вала достаточно большим. Сильно способствует равномерности подачи также уменьшение трения на направляюших, например, путем улучшения смазки или замены направляющих скольжения 1иариковыми или роликовыми, что приводит к уменьшению периода релаксации. [c.506]

Движение подачи. Это движение заимствуется от шпинделя V, когда включена кулачковая муфта М. Ходовой винт VIII, связанный с разъемной маточной гайкой Гм, получает вращение от шпинделя через реверс с цилиндрическими шестернями 35—30—30—35, вал VI и гитару сменных колес а—Ь и с—d. Так как в этом случае перемещение суппорта не имеет строгой кинематической связи с вращением шпинделя, то подбор сменных колес производят приблизительно, исходя из выбранной величины подачи, обеспечивающей заданную чистоту поверхности зубьев. [c.36]

Механическое упрочнение. Для механического упрочнения деталей применяют накатку, простое или ультразвуковое виброобкатывание, дробеструйную и гидроструйную обработку. Накатка шеек и галтелей осуществляется роликами, которые прижимают к поверхности детали. Трехроликовое приспособление исключает деформацию детали и разгружает суппорт и ходовой винт станка. Накатка выполняется за три оборота при 12... 15 об/мин. В процессе накатки в зону контакта подается смесь масла с керосином или полимерная жидкость. Одновременно с упрочнением поверхности повышается и ее чистота. [c.80]

Неравномерность подачи зависит от точности изготовления всех элементов механизмов подач и особенно конечных звеньев винта и гайки или зубчатого колеса и рейки. На неравномерность подачи влияет неуравновешенность вращающихся деталей в фартуке (наличие рукоятки на меховике для ручных подач, одинарных шпонок на валах и у зубчатых колес), периодичность работы насоса для смазки фартука и направляющих, неперпендикулярность опорных торцовых поверхностей у валиков и винтов механизма подач, различные классы чистоты обработки по длине в шпоночной канавке ходового валика,-на направляющих по длине станины и т. д. Кроме того, при медленном перемещении суппорта возникает опасность скачкообразного движения. Неравномерность подачи возрастает с уменьшением скорости перемещения. [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...