Установка Глухова

Обычно в заводском изготовлении передний барабан бывает поднят на 100 мм выше заднего барабана, что позволяет при нормальной нагрузке и разнице уровней в 100 мм иметь рабочие уровни в обоих барабанах на оси. При реконструкции трехбарабанных котлов часто осуществляют параллельную работу барабанов (рис. 5-6,6), которую, в частности, можно осуществить путем установки глухого перепускного короба в заднем барабане на входе пароперепускных труб. При работе котла по такой схеме уровень воды в переднем барабане может быть больше, чем в заднем, на величину [c.130]

В случае обнаружения неплотностей в перегородках старого типа наиболее надежно их устраняют установкой глухой перегородки. [c.163]

На рис. 8-3, б показан тот же парогенератор со ступенчатым испарением, что осуществлено установкой глухой перегородки в нижнем коллекторе и перегородки, не доходящей до верха в барабане. Эта перегородка имеет также отверстие в нижней части, обеспечивающее сообщение водяного пространства из левого (первого) отсека барабана в правый (второй). Питание парогенератора производится в первый чистый отсек, а продувка осуществляется из второго, который называется солевым отсеком. Для чистого отсека продувка составляет величину Оа + следовательно, качество котловой воды в первом, т. е. в чистом, отсеке будет [c.173]

При установке лифтов в существующих зданиях из-за невозможности установки глухих шахт допускается установка пассажирских лифтов со скоростью движения 0,71 и 1.0 м/с в металло- [c.176]

Шпоночные пазы, в зависимости от их конструкции, обрабатывают либо дисковой фрезой, если паз сквозной, либо торцовой (пальцевой) фрезой, если паз глухой. Вал устанавливают в центрах или по наружной поверхности на призмы приспособления. При установке вала на призмы появляется погрешность базирования, влияющая на точность глубины паза. [c.173]

Способы стопорения приведены в табл. 31. При установке в целые корпуса чаще всего применяют наиболее простые и технологичные конструкции 9 — 12. Из способов глухого стопорения предпочтительны конструкции 16, 17. [c.396]

Гладкие штифты в отверстиях удерживаются трением. При действии неравномерных нагрузок и при больших угловых скоростях цилиндрические штифты дополнительно фиксируют в отверстиях кернением, развальцовкой концов или пружинными кольцами (рис. 276, е), а также применяют конические штифты, разводные (рис. 276, ж) и с резьбовыми концами (рис. 276, э). При установке штифтов в глухие отверстия применяют штифты с внутренней (рис. 276, и) или наружной (рис. 276, к) резьбой. [c.415]

При установке конических штифтов в глухие отверстия со стороны их большого диаметра выполняется резьба, при помош,и которой штифт извлекается из отверстия. [c.393]

Переходные посадки используются в неподвижных разъемных соединениях. Передача усилий осуществляется за счет дополнительного крепления деталей шпонками, штифтами, винтами и др. Глухая посадка А1Г обеспечивает наиболее плотное соединение и применяются там, где не предполагается разборка и повторная сборка деталей. Несколько менее плотное соединение дает тугая посадка AIT. Напряженная посадка AIH чаще всего приводит к появлению небольших зазоров, что при хорошем центрировании облегчает сборку. Она применяется для установки на валики зубчатых колес, муфт, втулок, вилок и др. Плотная посадка А/П обеспечивает еще более легкие условия сборки. [c.118]

На рис. 18.12 показаны примеры установки штифтов в соединяемых деталях. Отверстия под штифты после сверления обрабатываются разверткой. Установочные штифты (рис. 18.12, а) в одной (снимаемой) детали закрепляются с глухой (Г) посадкой, а в другую входят с посадкой скольжения (С). В некоторых конструкциях применяются конические установочные штифты (рис. 18.12, б, в). При разборке соединений (рис. 18.12, в) штифт вытягивается из отверстия при помощи гайки. [c.268]

Жесткие (глухие) муфты применяют для жесткого и неподвижного соединения соосных цилиндрических валов. Они не компенсируют ошибки изготовления и монтажа. При соединении жесткими муфтами несоосные валы в месте установки муфты приводят к общей оси путем деформирования валов и опор. Из жестких муфт наибольшее применение получили втулочная и фланцевая. [c.337]

Таким образом, установка пояска 3 стержня 1 с малыми зазорами В глухом отверстии золотника 2 обеспечивает возникновение сил, препятствующих колебаниям золотника при открытии клапана. [c.109]

Во-первых, значительный зазор между анкерным болтом и стенками колодца позволяет несколько смещать болты при установке машины. Вследствие этого отклонения на межцентровые расстояния для анкерных болтов могут быть значительно большими, чем для глухих болтов. [c.55]

После выполнения пригоночных работ в глухих отверстиях и зазорах узлов и деталей могут остаться частицы стружки и абразива. Если сборочные единицы не подвергаются после этого мойке, то их целесообразно очищать посредством высасывания посторонних частиц под вакуумом. Схема вакуумной установки приведена на рис. 85. К узлу (детали) 1 подводится коллектор с вакуумными насадками 2. [c.125]

Составной вал (рис. 244, б) начинают собирать с подбора фланцев к шейкам частей вала. Посадка муфты на шейке глухая, поэтому при больших диаметрах валов фланец необходимо нагревать. После установки шпонок, напрессовки фланцев и постановки центрирующего кольца части вала контролируют (рис. 245) при сборке должна быть обеспечена заданная чертежом перпендикулярность торцов фланцев к осям валов. На этом же приборе проверяют на биение выступающую часть центрирующей поверхности кольца. Допуски на биение во всех случаях устанавливаются в зависимости от назначения вала, размеров детали и точности обработки. Порядок последующей сборки этого вала такой же, как и в предыдущем случае. После сборки валы проверяют на соосность обеих половин в центрах посредством индикатора. [c.302]

Соединение ввертными болтами применяют при глухом нарезном отверстии (рис. 1, II), когда невозможно применить болт с гайкой, или при сквозном нарезном отверстии (рис. 1,111), когда возможна установка болта только с одной стороны соединения. Ввертные болты по конструкции аналогичны болтам с наверткой гайкой. [c.5]

Соединение шпильками в основном применяют для деталей из мягких (алюминиевых и магниевых сплавов) или хрупких (серого чугуна) материалов, а также при глухих или сквозных нарезных отверстиях (рис. 1, IV, К) в случаях, когда невозможна установка ввертных болтов. [c.6]

В разъемных соединениях и при установке штифтов в глухие отверстия обязательно применение съемных элементов. [c.73]

Наиболее простой способ увеличения трения - это применение тугих резьб или резьб с разным шагом в гайке и на болте. Завертывание тугих резьб затруднительно, и поэтому их применяют преимущественно в глухих соединениях (например, при установке шпилек в корпусы) или в тех случаях, когда необходимо фиксировать гайку в любом осевом положении на стержне. [c.308]

В гильотинных ножницах кривошипный вал устанавливается на глухих или разъёмных бронзовых подшипниках скользящего трения. Все остальные валы устанавливаются на подшипниках скольжения или качения. Подшипники скольжения ставятся с кольцевой смазкой. Подшипники качения применяются бочкообразные или сферические, роликовые, которые дают возможность самоустанавливаться при прогибе длинного вала, и хорошо противостоят осевым усилиям. Маховик, как правило, устанавливается в ножницах последних моделей на подшипниках качения, но в этом случае применяют подшипники с глубокими канавками, воспринимающими не только радиальные, но и осевые усилия. Установка маховиков на подшипниках скольжения нецелесообразна, так как даже при хорошей смазке трудно избежать нагрева подшипников при холостом ходе. [c.724]

ТОЧНЫМ валом (выполнение < ). Ведомые колёса тележек устанавливаются на буксах с глухими крышками (выполнение в). Установка ходовых колёс крановых мостов ведущих (с выпущенным концом вала для соединения с редуктором) и ведомых см. выполнение 2 и д. [c.814]

Обезжиривание рекомендуется производить в струйных установках или моечных машинах. В отдельных случаях применяют стационарные ванны. Для мойки и очистки глубоких отверстий, пазов, глухих полостей используют специальные стенды и приспособления. [c.10]

Новые латунные трубки рекомендуется перед установкой подвергать испытанию под давлением. На рис. 6-18 показано приспособление, применяемое для опрессовки латунных трубок подогревателя. На конце деревянной доски толщиной около 50 мм установлен упор / с глухим гнездом для одного из концов проверяемой [c.345]

При монтаже подпшпников качения на вал ц целях облегчения монтажа и во избежание порчи посадочных мест на валу все мелкие и средние подшипники при посадках от плотной до глухой и все крупногабаритные подшипники при любых посадках необходимо перед установкой нагревать в горячем масле. [c.452]

Глухие заливные болты устанавливаются в теле фундамента при его изготовлении. После затве здевания бетона или выкладки кирпичного фундамента положение болтов остается неизменным, поэтому расположение болтов должно точно соответствовать расположению отверстий в основании машины. Допускается также установка глухих болтов в ранее изготовленном фундаменте для этого в фундаменте должны быть оставлены специальные колод- [c.54]

Шахты для всех лифтов, кроме малых, приняты глухими. При невозможности установки глухих шахт допускается в обоснованных случаях установка лифтов в металлокаркасных шахтах для пассажирских обычных, больничных и грузовых, кроме выжимных и тротуарных. [c.49]

Рекомендуется использовать ступершатые отверстия (рис. 6.47, м) вместо двух глухих соосных отверстий (рис. 6.47, л), что исключает необходимость обработки их за две установки и устраняет погрешности, связанные с взаимным расположением отверстий. [c.320]

К сож.алеиию, не во всех узлах предусмотрены места для установки штифтов. При отсутствии таких мест фрезеруют наклонные площадки и конические штифты ставят под углом (рис. 20.4, б). Штифты, которые ставят в глухие отверстия или без доступа для их выколачивания, должны иметь резьбу (внутреннюю или наружную) для удаления при демонтаже привода. Применяют также для этой цели четыре горизонтально расположенных цилиндрических штифта, поставленных в стык базовых плоскостей (рис. 20.4, в). [c.280]

В случае применения закладных крышек регулирование радиальных подшипников можно вьшолнять установкой компенсаторного кольца 1 между торцами наружного кольца подшипника и крышки (рис. 7.33, а). Для удобства сборки компенсаторное кольцо нужно устанавливать со стороны глухой крышки подшигшика. При установке радиальных шарикоподшипников между торцом наружного кольца подшипника и торцом крышки подшипника оставляют зазор а = 0,2...0,5 мм для компенсации тепловых деформаций (рис. 7.32 и 7.33, а). Этот зазор на чертежах сборочных единиц, ввиду его незначительное , не показывают. [c.127]

Получение отверстий лазером возможно в любых материалах. Как правило, для этой цели используют импульсный метод. Производительность достигается при получении отверстий за один импульс с больиюй энергией (до 30 Дж). При этом основная масса материала удаляется из отверстия в расплавленном состоянии под давлением пара, образовавшегося в результате испарения относительно небольшой части вещества. Однако точность обработки одноимлульсным методом невысокая (10. .. 20 размера диаметра), Максимальная точность (1. .. 5 %) и управляемость процессом достигается при воздействии на материал серии импульсов (многоимпульсный метод) с относительно небольшой энергией (обычно 0,1. .. 0,3 Дж) и малой длительностью (0,1 мс н менее). Возможно получение сквозных и глухих отверстий с различными формами поперечного (круглые, треугольные и т. д.) н продольного (цилиндрические, конические и другие) сечений. Освоено получение отверстий диаметром 0,003. .. 1 мм при отношении глубины к диаметру 0,5 10. Шероховатость поверхности стенок отверстий в зависимости от режима обработки и свойств материала достигает/ а — 0,40. .. 0,10 мкм, а глубина структурно измененного, или дефектного, слоя составляет 1. .. 100 мкм. Производительность лазерных установок при получении отверстий обычно 60. .. 240 отверстии в 1 мин. Наиболее эффективно применение лазера для труднообрабатываемых другими методами материалов (алмаз, рубин, керамика и т. д.), получение отверстий диаметром мепее 100 мкм в металлах, или под углом к поверхности. Получение отверстий лазерным лучом нашло особенно широкое применение в производстве рубиновых часовых камней и алмазных волок. Например, успешно получают алмазные волки на установке Квант-9 с лазером на стекле с примесью неодима. Производительность труда на этой операции значительно увеличилась по сравнению с ранее применявшимися методами. [c.300]

Образец с припоем помещали в специальную установку, обеспечивающую нагрев, освещение и горизонтальное положение образца. Образец размером 40 X 40 X 3 из меди Ml был фрезерован по краям и правлен на прессе. В центре образца по стороне 40 X 40 снизу сверлили глухое отверстие для горячего спая термопары. Поверхность образца обрабатывали наждачным полотном (№ 280 перпендикулярно к направлению съемки), травлением (в 10%-ном водном растворе персульфата аммония) и полировкой. Перед загрузкой в печь поверхность образца обезжиривали и на нее помещали припой в виде компактного куска, объемом 64 и 300—400 мм флюса. При загрузке в печь образец укладывали на подложку из нержавеющей стали, расположенную на уровне съемки и нагретую до температуры пайки. Температуру образца замеряли хромель — алюмелевой термопарой. При температуре несколько ниже температуры начала плавления припоя включали кинокамеру и на секундомере фиксировали начало съемки. Контактный угол смачивания и линейный размер капли в процессе растекания определяли при проектировании кинопленки на экран (X 6). По времени, фиксированном на секундомере, и записи температуры определяли температуру в контакте медной пластины и припоя в различные моменты его растекания. Для исследования были выбраны три припоя РЬ (С-000), практически не взаимодействующий с медью и цинком, вытесняемым из реактивных флюсов So (ОВЧ-000)— способное к химическому взаимодействию с медью и контактно-реактивному плавлению с цинком припой П0С61 эвтектического состава (61% Sn, РЪ — остальное, Гпл = 183° С), слабее взаимодействующий с медью, чем олово. [c.81]

Крепление глухими или анкерными болтами. Крепление машин глухими или анкерными болтами — наиболее часто применяемый способ при установке большинства машин. Распространенность этого вида крепления объясняется его большой эксплуатацирн- [c.53]

Глухие заливные болты применяются для установки на фундаментах мелких и средних машин, технологических металлоконструкций и других устройств, не передающих на фуйдамент динамических нагрузок. Для ответственного оборудования с динамическими нагрузками предпочтительнее применять анкерные болты или другие специальные крепления. [c.54]

На рис. 148,2 — И// показайы конические штифты. Штифты с наружной или внутренней резьбой под съемник применяют в случае установки в глухие отверстия, а также в качестве установочных (рис. 148, VII, И1Г). [c.65]

На рис. КО показаны приемы страховки штифтов от выпадеш1 я, которое мйжет произойти при ослаблении посадки в гнезде (особенно в деталях из мягких металлов). Установка штифтов в двух глухих отверстиях (рис. 160,7), фиксация зегером в отъемной детали (рис. 160,//) или на стыке [c.70]

Шпренгельные рамы — разновидность сво-боднонесущих рам, боковые балки которых для увеличения их момента сопротивления изгибу усиливаются в средней части установкой шпренгелей, последние применяются следующих типов а) шпренгель без регулировки состоит из глухих струн и одной средней колонки (фиг. 46) б) шпренгель с регулировкой натяжения струны, со стяжными муфтами на струне (фиг. 47, б) или на двух колонках (фиг. 47, а). [c.674]

Сечения заземляющих проводников в электроустановках напряжением до 1000 в с глухим заземлением нейтрали сети определяются исходя из проводимости фазных проводов проводимость магистралей должна составлять не мепее 50% проводимости фазного провода наиболее мощной линии из числа питающих данную установку или отдельные электроприемники. В этом сл чае не требуется проверка расчетом обеспечения отключения. [c.743]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...