Полость глухая

П1 Поковки с полостями (глухими отверстиями) [c.105]

Прошивка — операция получения полостей в заготовке за счет вытеснения металла (рис. 3.16, а). Прошивкой можно получить сквозное отверстие или углубление (глухая прошивка). Инструментом для прошивки служат прошивни (рис. 3.16, в) сплошные и пустотелые последними прошивают отверстия большого диаметра (400—900 мм). При сквозной прошивке сравнительно тонких поковок применяют подкладные кольца (рпс. 3.16,6). Более толстые поковки прошивают с двух сторон без подкладного кольца (рис. 3.16, а). Диаметр прошивня выбирают не более 1/2—1/3 наружного диаметра заготовки при большем диаметре прошивня заготовка значительно искажается. Прошивка сопровождается отходом (выдрой). [c.73]

Ультразвуковым методом обрабатывают (рис. 7.13) сквозные и глухие отверстия любой формы поперечного сечения а, б), фасонные полости (в), разрезают заготовки на части (г), профилируют наружные поверхности, гравируют, прошивают отверстия с криволинейными осями, нарезают резьбы. [c.412]

При гидравлической выпрессовке втулки из глухого отверстия полость втулки заполняют маслом и ударом по плунжеру 1 выпрессовывают втулку (рис. 344, в). [c.492]

Колпачок и шарик, установленные для передачи усилия пружины строго но оси золотника, компенсируют небольшие перекосы пружины. Демпфирование колебаний золотника клапана осуш еств-ляется пояском 3 стержня 1. Поясок с малым зазором заходит в глухое отверстие золотника 2. При поднятии золотника 2 вверх объем камеры, находяш,ейся над пояском, увеличивается, но из-за малых зазоров между пояском и стенками отверстия рабочая жидкость не успевает быстро заполнить эту камеру, в результате чего возникают силы, тормозящие подъем золотника. При закрытии золотника объем верхней камеры уменьшается и рабочая жидкость через малые зазоры выталкивается в полость Р клапана. В этом случае также возникают силы, препятствующие быстрому опусканию золотника. [c.109]

Пневматическая полость переменного объема — глухая или проточная — является одним из элементов, наиболее часто встречающихся в системах позиционных, виброзащитных, ударных, регулирования и т. д. Во многих случаях при исследовании динамики подобных систем решение задач анализа и, в особенности, синтеза исходная нелинейная модель пневматической полости заменяется линейной, что позволяет использовать в дальнейшем исследовании хорошо разработанный аппарат теории линейных динамических систем. [c.77]

Форма полостей заготовок и их расположение должны обеспечивать надежное закрепление стержней и уменьшение их числа (фиг. 422). Если же ио своему целевому назначению внутренняя полость заготовки детали должна быть глухой, то в заготовке необходимо предусматривать специальные отверстия с последующей их заделкой. [c.490]

Обезжиривание рекомендуется производить в струйных установках или моечных машинах. В отдельных случаях применяют стационарные ванны. Для мойки и очистки глубоких отверстий, пазов, глухих полостей используют специальные стенды и приспособления. [c.10]

Наличие окрашенных поверхностей, металлических и химических покрытий, наличие глухих полостей, подлежащих консервации [c.47]

Мелкие детали можно консервировать групповой укладкой их в транспортную тару, предварительно выстланную барьерной и ингибированной бумагой. Для деталей средних размеров практикуют индивидуальное обертывание в ингибированную бумагу. Глухие полости заполняют скомканной ингибированной бумагой, а отверстия герметизируют заглушками или липкой лентой. Ингибированную бумагу хранят всегда в упакованном виде при тем- [c.74]

Метод горячей окружающей среды применяют для испытания изделий, имеющих глухую замкнутую полость (поплавки, полые шарики). Изделие помещают в горячую жидкость и выдерживают в ней в течение заданного времени, Газ внутри изделия расширяется и выходит через неплотности, о чем свидетельствует появление пузырьков воздуха на поверхности жидкости. В качестве рабочей жидкости используют воду и силиконовое масло, позволяющее вести контроль при 100 и 200 °С соответственно. [c.570]

Отверстия в отливках должны обеспечивать возможность удаления стержневой смеси, каркасов и пр. из внутренних полостей и тщательной очистки образованных стержнями полостей. Если в соответствии с назначением детали внутренняя полость должна быть закрытой (глухой), необходимо предусмотреть специальные технологические отверстия для удаления стержневой смеси и каркасов. Если эти отверстия по условиям эксплуатации недопустимы, их следует заделать, поставив пробки. [c.762]

Получение полостей и отверстий глухих п 20—30 500—1000 - - - - 2—3 1-3 [c.989]

Обдувка сжатым воздухом для удаления посторонних частиц из труднодоступных мест (глухие отверстия, полости водяных рубашек), а также для просушивания деталей после мойки [c.392]

Радиусы закруглений регламентированы ГОСТ 7505 — 74 в пределах 1 — 8 мм и должны быть на 0,5 — 1 мм больше припуска на механическую обработку. Внутренние радиусы должны быть в 3 — 4 раза больше наружных. Радиусы закругления поковок должны быть унифицированы. При штамповке в закрытых штампах наружные радиусы в полости штампа принимают т > 0,1 Л (к — глубина прилегающей полости) внутренние радиусы в полости щтампа К = (2,5 -г 3) г для получения отверстий делают плоскую наметку с раскосом, а иногда и глухую наметку. [c.145]

Конусность получаемого отверстия, полости Материал инстр умента и его поперечный износ Выбор материала. инструмента большой твердости. Применение сменного (черновой, чистовой, доводочный) инструмента при прошивке глухих или конусных сквозных отверстий. Устранение погрешности неизношенной частью инструмента при прошивке сквозных отверстий постоянного сечения [c.407]

Толщина стенок деталей с глубокими глухими полостями или сквозными отверстиями должна быть не менее 0,15 наружного диаметра детали в данном сечении. [c.78]

Способ исполнения внутренних полостей в глухих цилиндрах путем трепанации и последующего подрезания стержня имеет ряд недостатков. Во-первых, он малопроизводителен во-вторых, устройства для подрезания стержня слишком сложны в изготовлении и малонадежны в эксплуатации из-за их недостаточной прочности и жесткости и, в-третьих, каждое такое приспособление годится только для определенного диаметра. [c.275]

Очень затруднена и поэтому не рекомендуется обработка глухих, но прошитых в заготовке цилиндров из-за неудобства удаления стружки при растачивании полости. [c.278]

Следует отметить, что переход от глухих к сквозным резьбовым отверстиям целесообразен в тех случаях, когда толщина нарезаемой части детали соизмерима с диаметром резьбы. Этот вариант конструкции неприемлем в случае необходимости обеспечения герметичности внутренней полости детали (корпус редуктора и т. п.). При переходе от глухих к сквозным резьбовым отверстиям можно использовать метчики более рациональной формы, не требуется переключения шпинделя станка в процессе нарезания резьбы, а также стабилизируется получение полной резьбы на всей длине отверстия в детали. При таком методе нарезки резьбы проверка деталей может носить выборочный характер, т. е. имеет место сокращение затрат труда и средств при выполнении операции технической проверки качества обработки. [c.82]

Свободная конвекция в глухих каналах имеет место, например, в полостях охлаждаемых элементов газовых турбин. При вращении этих элементов центробежные силы резко увеличивают интенсивность свободной конвекции и обеспечивают высокие значения коэффициентов теплоотдачи. [c.153]

Все детали ходовой части, а также детали, работающие в масле, подвергаются химическому оксидированию. В ряде случаев химическому оксидированию подвергаются сварные детали, а также детали сложной формы. Необходимо иметь в виду, что электролит, попавший в поры сварного шва в глухие и глубокие полости, часто не удается удалить даже при весьма тщательной промывке. Остатки электролита в дальнейшем вызывают коррозию деталей (например, проволочные фильтры). Электролит практически не удается полностью удалить из впадины резьбы перекрытой проволокой, а также из пор сварного шва и из зазора в месте стыка заглушек с трубой корпуса фильтра. Поверхности пружин для защиты от коррозии покрываются цинком или кадмием. [c.431]

Посадка шпилек может выполняться и в сквозные, и в глухие отверстия. В последнем случае воздух из полости под шпилькой выходит в процессе монтажа по естественным зазорам в образуемом соединении. [c.211]

Электроискровым методом (рис. 7.2) получают сквозные отверстия любой формы поперечного сечения а), глухие отверстия и полости (б), фасонные отверстия п полости но способу арспанацни (в), отверстия с криволинейными осями (г) вырезают заготовки из листа при использовании проволочного или ленточного инструмента-электрода (д), выполняют плоское, круглое и внутреннее (е) шлифование, разрезают заготовки, клеймят детали. [c.403]

Применение сквозных отверстий под шпильки 1 (рис. 358) и болты допустимо в полостях, где жидкость содержится в виде брызг, капель пли пленок, покрывающих стенки. В местах расположения масляной ванны необходима глухая уезаповка шпилек 2. [c.508]

Конструкция глухого отверстия со шлицами, обрабатываемыми прошиванием (вид 22), ошибочна ширина Ь канавки за шлицами недостаточна для выхода прошивки. В конструкции 23 длина шлицев уменьшена ширина 1 полости увеличина. Понижение смежной поверхности (вид 24) позволяет более производительно и точно обрабатывать шлицы протягиванием. [c.117]

Формирование огнеупорных (оболочек. Суспензию наносят на блоки моделей окунанием их в ванную с суспензией, а на крупные блоки и модели - обливанием. В зависимости от характера производства и степени механизации блок моделей погружают в ванну вручную, с помощью манипуляторов или копирных устройств на цепных конвейерах. Блок погружают так, чтобы с поверхности моделей, особенно из глухих полостей отверстий, могли удалиться пызырьки воздуха. Извлеченный из суспензии блок моделей медленно поворачивают в различных направлениях так, чтобы суспензия равномерно распределилась по поверхности моделей, а излишки ее стекли. После этого слой суспензии сразу обсыпают песком операция нанесения суспензии с обсыпкой должна составлять не более 10 с. Затем суспензия подсыхает и песок не соединяется с ней. Суспензию в ванне непрерывно перемешивают с небольшой скоростью для устранения оседания огнеупорного материала. Для нанесения песка на формируемый слой суспензии осуществляют погружение блока в слой кипящего песка. [c.226]

В соответствии с рекомендациями табл. 5.11 и требованиями чертежа готовой детали устанавливаем радиусы закруглений 5 мм. Ввиду большой глубины центрального отверстия проектируем одностороннюю наметку ступенчатого глухого отверстия с глубиной каждой ступени hfn2 do s и уклоном полости 30 (формируется пуансоном). [c.128]

Все прочие узлы после их распаковки должны быть тщательно очищены и осмотрены. Очищенные внутренние поверхности обдувают сжатым воздухом, просушивают и протирают турбинным ыасло.м. Картеры подшипников и полости в системе регулирования особенно тщательно очищают в углах, в которых возможны остатки формовочной земли или окалины под слоем краски. Трубы паропроводов, маслопроводов и др. очищают обстукиванием, протал-киваипем ершей, калиброванных шаров, продувкой сжатым воздухом с последующей протиркой турбинным. маслом. После этого торцы труб заглушают глухими деревянными фланцами или пробками [c.180]

Пневматический кокильный станок для отливки мелких деталей (фиг. 4) сконструирован в лаборатории МВТУ прототипом послужила одна из секций кокильной машины, оправдавшей себя в работе с. мелкими отливками. На концах станины 1 закреплены рама 2, к которой прикрепляется неподвижная половина кокиля 4 стойка 3 с воздушным цилиндром 5. П1ток 7 поршня 6 цилиндра выходит через переднюю часть рамы и соединяется с кареткой 8. Каретка в нижней части имеет ось, на которой свободно вращаются два ролика 9. Последние катаются по двум рельсам 10, привинченным к глухим кронштейнам, составляющим одно целое с рамой станины. Рельсы воспринимают всю тяжесть подвижной половины кокиля, укреплённой на каретке. Для более точного движения и плавного хода через стойку цилиндра пропущены два массивных направляющих стержня 11. которые также проходят через каретку и скрепляются с ней при помощи сквозных шпилек. Передними концами стержни входят в подвижную (заднюю) раму. Таким образом, вся система вместе с половиной кокиля 42 может плавно двигаться взад и вперёд до встречи с неподвижной половиной кокиля 4. Станок приводится в действие сжатым воздухом давлением 6—8 ат (в сети). Воздушный цилиндр управляется трехходовым краном. Для выталкивания отливок из кокиля служат толкатели 13. Они изготовляются в виде цилиндрических стержней диаметром от 10 до 40 мм в зависимости от величины отливки. В полости кокиля делается отверстие по диаметру толкателя, в которое последний вставляется в уровень с контуром детали в кокиле. Количество толкателей и их расположение в ко- [c.173]

Возможно нiaличиe металлических, химических и лакокрасочных покрытий отсутствие электрических контактов, глухих полостей [c.47]

Прошивание ковочных и чеканочных штампов, имею1цих глухие полости, производится сплошными электродами-инструментами. Вследствие износа инструмента форма отверстия при первом проходе может бь1ть искажена и требует аовторного [c.658]

Обозначения ном — наибольшие предельные размеры наружного контура отливки Q — усадка заливаемого сплава в % Д —допуск на соответствующий номинальный размер элемента отливки — наибольший предельный размер высоты отлияки дополнительное снижение точности на размеры отливок, связанные с разъемом формы — наименьший предельный размер высоты уступа отливки — наименьший предельный размер отверстия отливки — наибольший предельный размер высоты сквозного отверстия в отливке — наименьший предельный размер высоты глухого отверстия в отливке — номинальный размер между осями отверстия в отливке — номинальный размер рабочей полости формы. Стандартизация № 4, 1962. [c.185]

Конфигурация крьшек в плоскости диаметрального сечения зависит от назначения крышки (глухая или сквозная), характера сопряжения с корпусом (нецентрируемая или центрируемая), конфигурации фланца, вида опорных элементов для деталей крепления, потребности во внутренней полости, конструкции и размеров уплотнения (монтируемого в крышке), материала и технологии изготовления крышки. [c.171]

Большинство глухих, сварно-кованых цилиндров плунжерного типа (см. табл. 30) имеет фланец с привалочным торцом / цилиндрическую наружную поверхность с двумя центрирующими поясками 2 и 3, обрабатываемыми по ходовой посадке 4-го класса точности рабочую полость 6 с посадочными расточками под грунд-буксу 7 и сальник 8. Растачивание отверстия под грундбуксу выполняется по 2-му классу точности, а под сальник — по 4-му классу точности. Рабочая полость цилиндра растачивается по свободному размеру с плавным переходом к днищу. В днище растачивается отверстие 4 для подвода жидкости и глухие резьбовые 266 [c.266]

Следует рассмотреть такой метод обработки внутренней полости цилиндра, как кольцевое сверление (трепанирование). В полых цилиндрах с непрошитым отверстием в заготовке этот метод, несомненно, имеет экономический эффект. Однако некоторые заводы используют кольцевой метод сверления и при конструкциях глухих цилиндров, т. е. после кольцевого сверления с помощью специального приспособления производят подрезание стержня и тем самым получают цилиндр с глухим днищем, а стержни используют для изготовления других деталей. [c.275]

Причиной образования непропаев, которые берут начало у границы раздела с паяемым металлом, может явиться неправильное конструирование паяного соединения (наличие глухих , не имеющих выхода полостей), блокирование жидким припоем газа при наличии неравномерного нагрева или неравномерного зазора, местное отсутствие смачивания жидким припоем поверхности паяемого металла. Причиной появления блокированных остатков газа в швах может быть неравномерность движения фронта жидкости при затекании припоя в зазор. Фронт дробится на участки ускоренного и замедленного продвижения, в результате чего могут отсекаться малые объемы газа. Таким же образом может происходить захват флюса и шлаков в шве. [c.355]

При горячем лужении потери на угар металла в ванне (при возврате сплесков) и механические потери составляют 4—10 % в зависимости от конфигурации деталей для пластинчатых и цилиндрических без резьбы и отверстий эти потери составляют до 4 % для рельефных и цилиндрических с резьбой — до 7 % сложной конфигурации с глухими отверстиями и полостями — до 10 %. [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...