Схема составного механизма

В частности, для составного механизма, приведенного на рис. 1.1, в, о = 7 —4 = 3. Часть схемы составного механизма, образованная d дифференциалами d d) и связями между звеньями этих дифференциалов, называется подсхемой составного механизма. Для любой подсхемы в свою очередь можно найти число степеней свободы. [c.6]

Кроме того предполагается, что схема составного механизма должна быть связной, т. е. в любом дифференциале составного механизма найдется звено, связанное с каким-либо звеном остальной части механизма. [c.7]

В работе [10] на первом этапе синтеза находятся схемы механизмов (коды подсоединения внешних элементов), развертываемые на основе множества схем составных механизмов. Основное требование, которое при этом предъявлялось к ним, — удовлетворение заданному числу передаточных отношений. Однако возможен и другой, более эффективный подход. [c.25]

В результате получены четыре возможные схемы составных механизмов. Все они используются в машинах, например, первая (рис. 2.12, а) в компрессорах, вторая (рис. 2.12, б) в грохотах и качающихся конвейерах, третья (рис. 2.12, в) в поперечно-строгальных, а четвертая (рис. 2.12, г) в зубострогальных станках. [c.34]

На рис. 1, с, 2, а и 3, и представлены проекционные чертежи пересекающихся цилиндров, на рис. 1, б. 2, б и 3, б — кинематические схемы соответствующих механизмов, точка К каждого из которых описывает линию пересечения цилиндров. Схемы основаны на совместном моделировании кинематического образования цилиндров, как поверхностей вращения, что определяет общность конструктивных схем для всех случаев пересечения цилиндров. Каждая из схем включает составное жесткое звено со сторонами КС и КВ, соответствующими образующим пересекающихся цилиндров. Сторона КС вращается около оси О, — 0 , параллельной оси 0[ — 0 цилиндра [c.41]

Для образования планетарной коробки передач на основе составного механизма необходимо выбрать входное звено 0, к которому подводится передаваемая мощность, выходное звено е, с которого осуществляется съем мощности, и задать набор элементов управления —тормозов и муфт . Если число степеней свободы составного механизма равно а, то число муфт обычно выбирается равным а—1. Пример схемы планетарной коробки передач, построенной на основе составного механизма с четырьмя дифференциалами и числом степеней свободы а = 3 (два тормоза — Т, Гг, и две муфты —Фь Фа), приведен на рис. 1.2, [c.7]

По аналогии с кодом составного механизма код блок-схемы образуется как семейство кодов блоков [c.19]

В частности, для составного механизма, схема которого приведена на рис. 1.1, а, Bi = 1, 2, 3, 4, 5 , В2 = 4, 6, 7 , Кб.с = 12345 — 467. [c.19]

Таким образом, при развертывании схем механизмов можно избежать построения всех возможных составных механизмов достаточно выбрать лишь по одному составному механизму из всех имеющих одну и ту же блок-схему. Если учесть, что звенья внутри каждого блока еще не объединены в трехзвенные дифференциалы и они находятся в равноправном положении, то количество вариантов подсоединения к ним элементов управления значительно уменьшается. Такой подход существенно сокращает число перебираемых вариантов на первом этапе синтеза. Например, при d = 5 и а = 3 число составных механизмов больше 100, а число различных троек <Кд.с, Кв, Кэ.у), которое может быть получено на их основе, превосходит несколько сот тысяч. Если же схемы развертывать на основе блок-схем (их число в этом случае равно 12), то количество схем составит лишь несколько тысяч. [c.25]

Раньше чем переходить к описанию общей теории прибора и схемы расположения механизмов, я вкратце познакомлю читателя с отдельными составными частями. Начну с описания интеграфа Джемса Томсона ). [c.55]

Выбор же кинематической схемы механизма для конкретных заданных условий в практике мащиностроения проводится на основе сравнительного анализа кинематических и динамических свойств типовых механизмов. Чтобы упорядочить этот сравнительный анализ и облегчить процесс проектирования (составления) кинематических схем, целесообразно ввести понятия элементарного и составного механизмов. [c.9]

Итак, любую машину или любой сложный механизм можно рассматривать как совокупность элементарных, причем сочетание элементарных механизмов может быть различным, что и обеспечивает большое разнообразие применяемых составных механизмов при ограниченном количестве элементарных. Поэтому представляется целесообразным классифицировать элементарные механизмы, чтобы для механизмов каждого типа рассмотреть их кинематические и динамические свойства, методы расчета и синтеза, а также провести сравнительный анализ возможных схем (см. главы 2, 3, 4, 5). [c.10]

Таким образом, применение составных механизмов с использованием предлагаемой методики значительно расширяет число возможных вариантов кинематических схем и позволяет получить решение для более сложных задач, которые будут рассмотрены в 6. [c.231]

На фиг. 1. 17 в качестве примера составных механизмов приведена схема многоточечного самопишущего гальванометра, состоящего из конических / и цилиндрических 2 зубчатых передач, кулачковых 3 я 6 я шарнирно-рычажных 4 я 7 механизмов и механизма прерывистого вращения 5. От электродвигателя Д через [c.28]

Получили такое же выражение передаточного числа, которое показывает, из каких составных механизмов построена схема передачи. [c.36]

На рис. 460 показана упрощенная кинематическая схема Привода автомата с наглядным пояснением условных графических обозначений элементов схемы. Из этого примера видно, что эти обозначения представляют собой изображения механизмов и их составных частей, напоминающие их лишь в общих чертах. [c.267]

Разработка любого механизма начинается с вычерчивания от руки наброска принципиальной схемы, на которой условно изображают взаимосвязь и последовательность действия элементов изделия. Элементом схемы называют составную часть схемы, которая выполняет определенную функцию в изделии и не может быть разделена на части, имеющие самостоятельное функциональное назначение. Чертежами-схемами пользуются при разработке всех конструкторских документов на изделие при наладке, регулировке, контроле, эксплуатации и ремонте. [c.172]

В зависимости от требований к механизму выбирается схема одноступенчатого рядового, планетарного, волнового зубчатого механизма либо их комбинаций. При последовательном соединении нескольких механизмов общее передаточное отношение равно произведению передаточных отношений отдельных механизмов, поэтому составные зубчатые механизмы отличаются не только сравнительно большими передаточными отношениями, но и возможностью более точного воспроизведения заданного передаточного отношения, так как передаточная функция определяется числами зубьев сравнительно большого числа зубчатых колес. Например, зубчатый механизм, составленный из рядовой и планетарной зубчатых передач (табл. 14.2, п. 3), будет иметь передаточное отношение [c.168]

Схема (7.75) соответствует современным представлениям о механизме комптон-эффекта. Этот механизм не следует путать с механизмом составного ядра, когда (7.72) не имеет места. [c.317]

Звеном называют одно или несколько жестко соединенных твердых тел, входящих в состав механизма. На рис. 1.1 изображены конструкция и схема простого (а) и составного (б) звеньев механизма. Методы конструирования, выбора рациональных форм звеньев, их сечений и способов крепления изучают в курсе деталей машин. В теории механизмов и машин звенья рассматривают как абсолютно твердые тела. [c.15]

Рассмотрим теперь машинный агрегат, формируемый но общей схеме Д — ПМ — РМ. Силовую цепь такого агрегата представим как составную двухсвязную динамическую систему (рис. 75, а). Положим, что известны собственные спектры локальных динамических моделей подсистем (двигателя, передаточного механизма, рабочей машины). Тогда, следуя схеме вывода, изложенной при анализе системы Д — РМ U3.1) — (13.7), и применяя разработанный выше аппарат структурных ,-пре-образований, расчетную консервативную модель исследуемой си- [c.216]

На рис. 366 представлена часть схемы (без толкателя) кулачкового механизма с поступательным толкателем, где текущий радиус-вектор кулачка обозначен через г. Построим в точке А контакта толкателя с теоретическим профилем кулачка а Ь треугольник скоростей, рассматривая движение точки А толкателя как составное переносное вместе с профилем кулачка и относительное— скольжение по профилю [c.342]

Очевидно, что связанная с построением схемы машины как совокупности механизмов первая из этих задач входит составной частью в теорию машин. Вторая задача входит в теорию механизмов. Таким образом, теория машин-автоматов, базирующаяся на комплексном рассмотрении задач синтеза как отдельных механизмов, так и машины в целом, составляет часть механики машин как науки. [c.14]

Схемой называют конструкторский документ, на котором показаны в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и связи между ними. Схемами пользуются для уяснения принципа действия механизмов, их настройки и регулирования, а также при монтаже, устранении неисправностей, расчетах изделий (станков, машин, аппаратов, приборов). Примеры схематического изображения вентиля и подшипника приведены соответственно на рис. 1 и 2. [c.282]

Принципиальные конструктивные решения вариантов составных частей Разработка в эскизном исполнении кинематических схем предварительных принципиальных электрических, пневматических, гидравлических схем структурных и компоновочных схем - уточненного общего вида основных сборочных единиц и исполнительных механизмов [c.87]

Кинематическая схема - графический конструкторский документ, содержащий условные графические изображения или обозначения кинематических составных частей изделия и связей между ними. Схема применяется в тех случаях, когда требуется показать принцип работы машины или механизма без уточнения конструктивных особенностей. [c.240]

Датчики для контроля различных технологических режимов ЛПД могут являться частью общей измерительной системы. Сигналы от датчиков поступают, как правило, на комплекс приборов. Поэтому наиболее целесообразно объединять датчики и регистрирующие приборы в общий контрольно-измерительный комплекс (КИК), в котором отдельные узлы выполняют самостоятельные функции. Составными частями КИК являются чувствительные элементы, датчики, усилители или преобразователи сигналов от датчиков, компенсационные схемы, регистрирующие приборы, а в случае автоматизации е обратной связью — программный вычислительный механизм. [c.178]

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ И МЕХАНИЗМЫ СП Опоры и распространенные схемы установки заготовок [c.98]

Механизм составного (компаунд) ядра Бора (Н. Бор, 1936 г.). Основан на предположении о том, что реакция протекает в две стадии по схеме X а С У + Ь с образованием промежуточного С возбужденного ядра. В этом случае время протекания реакции 10 10 с) значительно превышает время пролета частицы [c.507]

Главной особенностью полуавтомата мод. 528 является его оригинальная кинематическая схема, по которой движение обкатки и деления осуществляются при вращении колеса в одну и ту же сторону. Практически это достигается благодаря применению реверсивного механизма с составным подковообразным зубчатым колесом. [c.362]

В книге механизмы подразделены на элементарные и составные, что не противоречит общепринятой структурной классификации Ас-сура —Артоболевского, ибо любая структурная группа в сочетании с ведущим звеном и стойкой и есть элементарный механизм с низшими парами. Такой переход от структурной группы к элементарному механизму необходим в проектировании потому, что структурная группа, взятая вне механизма, не дает представления о кинематических и динамических свойствах механизма, которые необходимо учитывать для обоснованного выбора кинематических схем. Поэтому структурный анализ дан в пособии применительно к кинематическому и силовому расчетам рычажных механизмов. [c.4]

В машинах и механизмах распространены также составные валы, которые по конструктивной схеме, хотя и являются разъемными, практически не разбираются. В качестве примера рассмотрим один из таких валов (фиг. 246). Части его / и 2 соединяются при помощи вставки 3, которая ввертывается резьбой в отверстия [c.307]

Звеном механизма называется одна или несколько жестко соединенных деталей, входящих в состав механизма. На рис. 1.3 изображены конструкции и схемы а — простого и б—составного звеньев. [c.7]

Схемы применяются при изучении принципа действия механизмов, машин, приборов, аппаратов, при их наладке и ремонте, монтаже трубопроводов и электрических сетей и др. для уяснения связи между отдельными составными частями изделия без уточнения особенностей их конструкции. [c.247]

Если схема составного механизма содержит подсхему из d дифференциалов, число степеней которой а 1, то такая схема называется сблокиро [c.6]

Можно показать, что составной механизм с а > 2 степенями свободы можно разбить на подсхемы, обладающие двумя степенями свободы, так, что всякая совокупность этих подсхем имеет число степеней свободы, больще двух. Подсхема с двумя степенями свободы, не являющаяся частью никакой другой подсхемы с двумя степенями свободы, называется блоком. Представление схемы составного механизма в виде совокупности таких блоков называется блок-схемой составного механизма. Для каждого составного механизма блок-схема является единственной. В частности для рассмотренного выше механизма его блок-схема приведена на рис. 1.1, г. [c.7]

Из Приведенных примеров видно, что матричнокодовый подход позволяет построить единый алгоритм вычисления скоростей всех звеньев, не зависящий ни от схемы составного механизма, ни от спецификации режима. Этот алгоритм представляет собой следующую совокупность операторов [c.94]

Отметим связь графа размещения с графами схем составного механизма Гд. с и элементов управления Гэ. у. Объединим Гд. с и Гэ.у в один граф путем ОТОЖ- g Непланар- [c.199]

При динамическом синтезе частных подсистем составных ма-нсннных агрегатов, компонуемых по схеме двигатель — передаточный механизм — рабочая машина (Д—ПМ—РМ), принципиальный подход к формированию собственных спектров подсистем не отличается от изложенного выше для составных машинных агрегатов тина Д — РМ. Наиболее систематизированным образом эта проблема решается при условии, что известны осцилляцион-ные сегменты моделей подсистем [v2, Val, [Я-а, Яс1, -Рг, Pmi усеченных собственных спектров динамических моделей двигателя (Д), передаточного механизма (ПМ) и рабочей машины (РМ). Положим для определенности, что такое условие выполняется в виде [c.287]

На, основе описанного выше унифицированного возбудителя разработана серия испытательных наладок, силовые схемы которых показаны на рис. 68. Во всех наладках имеются одинаковые узлы или узлы и детали, имеющие одинаковое назначение, поэтому для них сохранена общая нумерация. Такими узлами или деталями являются несущая массивная плита 1 с Т-образ-, ными пазами на верхней поверхности для крепления необходимых механизмов кривошипный возбудртель динамических перемещений 5 образец или испытываемая деталь 6 упругий динамометр 7 составной шатун 4, передающий перемещения от возбудителя к нагружаемой системе задающее устройство 2 с автономным или заимствованным от возбудителя приводом кронштейн 5, служащий для неподвижного крепления нагружаемой системы к плите удлинитель 5. [c.111]

Окончательцдя разработка конструктивных решений изделия и его основных составных частей. Выполнение технико-экономических расчетов и расчетов размерных цепей. Разработка уточненных кинематических, электрических, пневматических и гидравлических схем, систем смазывания и др. Разработка циклограмм работы машины и отдельных механизмов. Разработка технических решений, обеспечивающих показатели надежности. Проведение мероприятий по обеспечению заданного уровня стандартизации и унификаций изделия [c.110]

Составной образец с накладкой для сдвига применяют для измерения энергии межслойного разрушения по смеша нному механизму. Этот образец был разработан Уилкинсом и др. [16] по схеме с одной накладкой (рис. 4.55). Хотя первоначально он предназначался для исследования в основном сдвигового разрушения, оказалось, что несбалансированность конструкции приводит к появлению у вершины трещины отрывного напряжения. Таким образом, образец, подобный показанному на рис. 4.55, имитирует комбинированное поведение, включающее деформирование типов I и II. Задавая [c.268]

К случайным размерным функциям относятся погрешности, вызываемые износом режущего инструмента или износом измерительных наконечников прибора, погрешности, возникающие под влиянием тепловых и силовых дефорл сцкй технологических или измерительных систем, погрешности кинематических схем измерительных приборов, кинематические и циклические погрешности зубчатых колес, накопленные и периодические погрешности шага винтовых поверхностей, биения подшипников качения, погрешности шкал, микро- и макронеровности, а также волнистость поверхностей, определяющие собой значение так называемого текущего размера и т. д. Все эти погрешности при нескольких экспериментах или для нескольких деталей, составных частей приборов и механизмов носят характер случайных размерных функций. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...