Запуск и останов ЖРД

При потребностях в холоде 5 кВт компрессор №1 будет работать 60 минут в час (при стоящем втором компрессоре), что заметно понижает частоту циклов запуск-останов . [c.170]

Если нагнетающий клапан компрессора недостаточно герметичен, при остановках компрессора давление испарения быстро растет и возникает опасность увеличения частоты циклов запуск-останов компрессора. [c.226]

Эксплуатация машинных агрегатов характеризуется наличием объективного процесса изменения технического состояния и субъективного процесса технической эксплуатации, представляющего собой последовательную во времени смену различных состояний эксплуатации. К состояниям эксплуатации относятся использование по назначению, техническое диагностирование, техническое обслуживание, ремонт, испытания, переходные режимы (запуск, останов). [c.380]

В процессе запуска или останова ЖРД его параметры изменяются в самых широких пределах — от нуля до номинальных значений. С точки зрения математического моделирования расчет запуска — типичная нелинейная задача, которая в данной книге не рассматривается. Остановимся кратко только на вопросах, связанных с управлением запуском. Возможны два вида схемы управления запуском (остановом) с дискретным управлением (с помощью клапанов, которые срабатывают по определенной циклограмме) и с непрерывным управлением (с помощью регулирующих устройств, срабатывающих по определенной программе). Управляемый запуск может быть без обратной связи или с обратной связью, когда с помощью измерителей обеспечивается достаточно строгое следование программе. Управляемый запуск (останов) имеет явные преимущества возможность точно выдержать заданную программу по времени, более высокую надежность ЖРД, возможность быстрее отработать процесс запуска и обойти (при необходимости) опасные зоны неустойчивости процесса в каком-либо агрегате или контуре на промежуточном режиме и т. д. [c.12]

Данные о поведении роторных машин в переходных режимах (запуск/останов) представляют жизненно важную информацию о передаточной характеристике ротора, необходимой для определения состояния механизма и точной диагностики неисправности. Анализ переходных данных позволяет быстро, надежно диагностировать такие неисправности, как дисбаланс, несоосность, трещины вала, задевания, турбулентность смазки и др. [c.70]

Электрическое питание системы АЛ должно быть независимым для каждого элемента. Подачу команд на пуск электродвигателей, автоматическую работу и останов каждой АЛ осуществляют с центральных пультов соответствующих АЛ. Включение проходных конвейеров и накопителей желательно производить автоматически при пуске любой из смежных АЛ. Это облегчает работу обслуживающего персонала и сокращает время запуска системы. [c.168]

Однако при большой частоте циклов пуск/останов мотор не успевает охлаждаться за короткое время между двумя пусками и запускается уже будучи подогретым, в результате чего обмотка испытывает нежелательный перегрев. [c.169]

В такой ситуации, если компрессор оборудован устройством, предотвращающим повышение частоты циклов пуск-останов , запуск вообще становится невозможным, потому что жидкость получает достаточно времени для охлаждения во время остановки. [c.188]

Если реле работает нормально, то в момент запуска ток будет максимальным, а когда контакт разомкнется, амперметр покажет отсутствие тока. Наконец, чтобы завершить рассмотрение пускового реле тока, нужно остановиться на одной неисправности, которая может возникать при чрезмерном росте давления конденсации. [c.286]

Резкое повышение сопротивления СТР снижает ток в пусковой обмотке до нескольких миллиампер, что эквивалентно отключению этой обмотки так, как это сделало бы обычное пусковое реле. Слабый ток, не оказывая никакого влияния на состояние пусковой обмотки, продолжает проходить через СТР, оставаясь вполне достаточным, чтобы поддерживать его температуру на нужном уровне. Такой способ запуска используется некоторыми разработчиками, если момент сопротивления при запуске очень малый, например, в установках с капиллярными расширительными устройствами (где при остановке неизбежно выравнивание давлений). Однако, когда компрессор остановился, длительность остановки должна быть достаточно большой, чтобы не только обеспечить выравнивание давлений, но и главным образом охладить СТР (по расчетам для этого нужно как минимум 5 минут). Всякая попытка запуска двигателя при горячем СТР (имеющим, следовательно, очень высокое сопротивление) не позволит пусковой обмотке запустить двигатель. За такую попытку можно поплатиться значительным возрастанием тока и срабатыванием теплового реле защиты. Терморезисторы представляют собой керамические диски или стержни и основным видом неисправностей этого типа пусковых устройств является их растрескивание и разрушение внутренних контактов, наиболее часто обусловленное попытками запуска при горячих СТР, что неизбежно влечет за собой чрезмерное повышение пускового тока (см. рис. 53.37). При неисправности СТР его нужно заменить точно такой же моделью. [c.289]

Выбор приводного двигателя технологического ТК представляет собой довольно сложную и ответственную задачу. Надежность и экономичность работы ТА во многих случаях прямо связана с работой ТК. Так, внезапное прекращение подачи дутья в доменную печь (аварийный останов приводного двигателя и т. п.) может привести к тяжелой аварии печи. Во избежание этого предусматривают немедленную автоматическую подачу какого-то минимального количества дутья от других работающих печей. Длительная работа с резко пониженным дутьем может расстроить ход печи, налаживать который потом приходится долго. Приводной двигатель должен позволять запуск резервного ТК в возможно короткие сроки. [c.226]

Автоматический останов котла с блокировкой повторного запуска предусмотрен в следующих случаях [c.26]

При неудачном запуске ГТУ последующие попытки следует начинать после вентиляции газовоздушного тракта, чтобы удалить оставшееся там топливо и избежать хлопков (взрывов). ГТУ нужно немедленно остановить при срабатывании соответствующих защит, при появлении стуков, скрежета и недопустимой вибрации. [c.147]

Режимы работы газотурбинных двигателей транспортного типа разнообразны. Однако им свойственна некоторая периодичность в изменении характерных параметров [100]. В режиме работы турбины для частоты вращения, например, можно выделить следующие этапы запуск, малый газ, быстрый выход на рабочий режим, максимальная мощность, уменьшение частоты вращения, длительный наиболее экономичный режим и останов. Этапы режима работы можно указать и для других параметров рабочего процесса двигателя газовых и центробежных сил, температуры газа перед турбиной и др., которые определяют соответствующий характер термоциклического и механического нагружения конструктивных элементов. При эксплуатации двигателя подобное сочетание режимов многократно повторяется. [c.11]

Рис. 3.27. Изменение напряжений (сплошные линии) и температур (штриховые линии) в кромке клиновидного образца (см. рис. 1.17, а) по длине хорды на режимах, имитирующих запуск (а) и останов (б) ГТД для характерных параметров газового потока 7 =il 10 (а) 3,2-10 (б)

Остановить дизель и подготовить его к запуску, как предусмотрено в разделе Особенности эксплуатации дизеля в зимнее время [c.100]

При работе компрессора на холостом ходу не должно быть чрезмерного нагрева, ударов, заеданий и ненормального шума. Не допускается также выбрасывание масла из цилиндров в сторону клапанной коробки и в электродвигатель. При обнаружении ненормальностей в работе компрессора его необходимо остановить, выяснить причину и устранить выявленные дефекты. После этого компрессор повторно запускают вхолостую на 15—20 мин. [c.33]

Процессы режимов запуска, прогрева, опробования, охлаждения и останов авиационного двигателя [c.79]

Для проверки правильности регулировки карбюратора на малые обороты коленчатого вала запускают двигатель и прогревают его до нормальной температуры. После этого повышают скорость вращения вала до 1000 об мин и резко закрывают дроссель. Если после этого двигатель остановится или будет продолжать работать с числом оборотов в минуту более 400-500, необходимо отрегулировать карбюратор. [c.81]

После запуска машинист и его помощник внимательно прослушивают работу дизеля и всех вспомогательных агрегатов. При появлении посторонних стуков дизель надо немедленно остановить выключением кнопки Топливный насос . Кроме того, для остановки дизеля имеется кнопка Аварийного отключения дизеля . При сочлененном тепловозе запускают дизель второй секции. [c.136]

Перед заездом в помещение в газовой системе спецмашины должен быть полностью выработан газ, находящийся в трубопроводах и приборах газовой аппаратуры (расходные вентили на га- зовых баллонах при этом должны быть закрыты). При полной выработке газа двигатель должен остановиться, водитель обязан закрыть магистральный вентиль и переключить питание двигателя на бензин. Только после этого можно заехать в помещение. Въезд спецмашины в помещение на газовом топливе запрещается. После установки спецмашины на стоянке необходимо отключить массу на аккумуляторе. Разрешается запуск двигателя в зоне хранения спецмашин только при выезде спецмашины из помещения. [c.144]

Запуск лифта производится, когда дверь закрыта, т. е. когда включен контакт 2, но лифт остановится, если ригель не закроется и не включит контакт 9. [c.140]

После того как достигнуто легкое проворачивание маховика вручную, производится кратковременное включение электродвигателя. Только убедившись при толчковом включении электродвигателя, что маховик вращается нормально, можно включить электродвигатель на полный ход. Затем, когда маховик наберет нормальные обороты, электродвигатель выключается. Раскрученный на полные обороты маховик пресса на холостом ходу при выключенном электродвигателе должен вращаться не менее 5 мин., если маховик остановится раньше, то необходимо еще раз проверить его подшипники и муфту сцепления. Затем приступают к опробованию работы пресса вхолостую. Крупные прессы, имеющие переключатели режимов работы, сначала включают на толчковый режим и несколько раз толчками переворачивают кривошипно-шатунный механизм. При отсутствии каких-либо ненормальностей при режиме толчковых ходов включается режим периодических (одиночных) ходов и производится несколько полных ходов на этом режиме. Если и при этом никаких ненормальностей не обнаруживается, то пресс запускается в работу на режиме автоматических ходов и работает так Зч-5 мин. при этом надо проверить, не нагреваются ли электродвигатель и подшипники валов. [c.207]

Пуск асинхронных электродвигателей. При пуске электродвигателя с короткозамкнутым ротором сила пускового электрического тока превышает номинальное значение в 4—8 раз. Резкое увеличение силы пускового электрического тока вызывает в сети понижение напряжения. Если при пуске электродвигателя большой мощности напряжение значительно понизится, то уменьшится его пусковой момент, а другие электродвигатели, работающие в это время с перегрузкой, могут остановиться (перейти в режим короткого замыкания). Поэтому асинхронный электродвигатель можно пускать без применения средств, ограничивающих силу пускового тока, лишь в том случае, когда номинальная мощность электродвигателя составляет не более 25 % мощности трансформаторов, питающих сеть цеха. Асинхронные электродвигатели с фазовым ротором запускают с помощью реостата, включенного в цепь ротора. [c.68]

Остановить автоматический режим работы станка можно нажатием кнопки Стоп на пульте станка, но пользоваться ею в этих целях не рекомендуется, так как при этом прекращается вращение стола и для продления автоматического режима потребуется ввести команды (МОЗ, М04) для его запуска. [c.283]

Колебания напряжения контактной сети приводят к изменению. напряжения обмотки вспомогательных цепей трансформатора. Эти изменения не влияют на скорость вращения ротора асинхронных двигателей, но вращающий момент двигателей изменяется. При значительном снижении напряжения асинхронный двигатель может остановиться или не тронуться с места при запуске. [c.13]

Из этого описания видно, что предлагаемая машина атмосферного тепла представляет собой классический ррт-2 — монотермический двигатель . Понимая, что тепловая машина не может произвести работу, не используя два температурных уровня, изобретатель пытается обойти второй закон, искусственно создавая этот другой, более высокий уровень посредством сочетания компрессора 1 и расширительной турбины 2. Но второй закон неизбежно себя проявляет такой тепловой насос заберет всю работу, производимую в тепловом цикле, и никакого эффекта установка не даст она просто вскоре после запуска остановится. [c.192]

Повышенная частота циклов запуск-останов может быть обусловлена как нарушениями в работе холодильного контура, и, следовательно, соответствующими командами от различных предохраняющих устройств (например, предохранительных прессостатов НД или ВД), так и командами от системы регулирования исправного контура в случае, если компрессор переразмерен по отношению к потребностям в холодопроизводительности [c.167]

Решение проблемы состоит в исключении частого повторения циклов запуск-останов за счет максимально возможного дробления полной холодопроизводительности. Так, вместо того, чтобы иметь один компрессор с мощностью 10 кВт, предпочтительнее установить 2 компрессора по 5 кВт каждый. Еще лучше будет иметь 10 компрессоров по 1кВт каждый (см. рис. 31.1) или даже 20 компрессоров по 0,5 кВт каждый. [c.175]

На фиг. 140 приведен разрез гидродинамического привода с гидротормозом конструкции ВНИИЛ ЕТМАШа, предназначс) -ный для производства всех операций по изменению скорости вертикальной центрифуги сахарного завода. Привод позволяет при постоянно работающем электродвигателе производить запуск центрифуги, разгон, работу с частичной скоростью, потребной при загрузке продукта, работу с полной скоростью, замедление и останов, [c.236]

Вместе с тем, чтобы еще больше ограничить число запусков в единицу времени часто используют устройство для предотвращения высокой частоты циклов пуск-останов , в качестве которого применяют реле времени или часовой механизм. Эти механизмы предназначены для установления минимальной паузы между двумя последующими запусками, чтобы ограничить число циклов пуск-останов для работающих компрессоров (главным образом со встроенными электромоторами). После остановки компрессора, оборудованного таким устройством, его включение невозможно до тех пор, пока не пройдет определенный промежуток времени (например, 6 минут, если мы хотим, чтобы в час было не более 10 запусков), достаточный для охлаждения встроенного мотора. На рис. 30.7 показано применение такого устройства, в качестве которого используется реле времени, в схеме управления работой компрессора, останавливаемого с выполнением одномоментного вакуумирования. [c.171]

Таким образом, остановка компрессора системой автоматики или приборами защиты (1-4), или ручным выключателем пуск-останов- (4-5), или задающим термостатом (5-6), или задающим/предохранительным прессостатам НД (8-9) каждый раз приводит к задействованию реле времени АСС, что гарантирует не более 10 запусков компрессора в час (при временной задержке 6 минут). [c.172]

Действительно, если длина жидкостной магистрали очень большая или между жидкостным ресивером и ТРВ существует значительная разница уровней, время заполнения жидкостной магистрали может стать настолько значительным, что питание испарителя в момент запуска окажется неудовлетворительным и компрессор будет отключаться предохранительным прессостатом НД, затем включаться вновь, обусловливая нежелательное повышение частоты циклов пуск-останов до тех пор, пока не поднимется давление испарения. [c.188]

Проверку герметичности впускного тракта у двигателей небольшой мощности производят при снятом фильтре грубой очистки воздуха (воздухозаборнике), а у мультициклонного воздухоочистителя отсоединяют от патрубка также отсосную трубку эжектора. Запускают двигатель и устанавливают иа. малую частоту вращения холостого хода. Затем плотно прикрывают воздухозаборную трубу, а такн е отсосный патрубок заглушкой из картона или резины и засекают время. Если двигатель через 10—12 с не остановится, следовательно, происходит подсос воздуха через неплотности во впускном тракте, который необходимо устранить. [c.179]

Нередко заводчане знают о низком качестве комплектующих деталей или не успевают их проверить, но все равно запускают в производство, чтобы не остановить конвейер, не сорвать план по штукам . Поэтому нужна, по нашему мнению, ответственность должностных лиц за неприятие мер по устранению нарушений технологических процессов, и по предотвращению использования в производстве сырья, материалов, комплектующих изделий, не соответствующих требованиям стандартов, технических условий и технологической документации. [c.24]

УЧПУ позволяет с помощью переключателя 5 Подача, % корректировать заданные в программе подачи в широком диапазоне — от О до 120 %. Для этого переключатель ставят в требуемое положение, и в процессе отработки УП все подачи изменяются на соответствующую величину. Автоматическое считывание и отработка УП производятся после нажатия кнопки Пуск на пульте оператора. При необходимости технологической остановки УП нужно нажать кнопку 3 Технологический останов , а для продолжения дальнейшей работы — кнопку Пуск . Если в процессе работы необходимо произвести пропуск выделенных в УП кадров, то следует нажать кнопку 2 Пропуск кадра . Автоматическое покадровое считывание и покадровая отработка информации производятся при нажатой кнопке 4 Конец кадра . Запуск следующих кадров осуществляется вручную от кнопки Пуск пульта оператора. В ряде случаев в процессе обработки УП требуется найти какой-либо кадр. Для этого переключатель режимов на пульте оператора ставят в положение Поиск кадра . Захем перфолента с УП устанавливается в устройство [c.386]

УстрсЛство ЧПУ Н22-1М. Токарные станки с ЧПУ имеют несколько пультов управления, один из которых размещен в устройстве ЧПУ, а другие (один или два), предназначенные для оперативного контроля и управления работой механизмов станка, размещаются ближе к его рабочей зоне. На эти пульты выносятся, как правило, дублирующие команды с пульта устройства ЧПУ (автоматическая перемотка ленты в исходное положение, запуск программы, ее останов, поворот револьверной головки и др.). [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...