Зубчатые колеса червячные — Контроль

При производстве зубчатых колес осуществляют три вида контроля профилактический, текущий и приемочный. Профилактический контроль включает в себя контроль средств производства станка — геометрический и кинематический инструмента — нового и после заточки приспособления — вне станка и на станке заготовки — после ее обработки, на станке — перед выполнением технологических операций обработки изделия, с целью обеспечения требуемой точности изготовления зубчатых колес. Этот вид контроля особенно эффективен при производстве зубчатых колес, червяков и червячных колес, поскольку имеется тесная связь между точностью средств производства и точностью готового изделия. [c.693]

Зубчатые колеса червячные — Контроль технический 532 [c.771]

Для контроля отдельных элементов зацепления червячного колеса в большинстве случаев применимы приборы, предназначенные для проверки тех же элементов цилиндрических зубчатых колес, а для контроля червяков употребляются нижеуказанные устройства. [c.462]

Комплексная двухпрофильная проверка червяка и колеса производится на приборах, аналогичных применяемым для проверки в плотном зацеплении цилиндрических зубчатых колес. Приборы для контроля червячных пар отличаются лишь относительным расположением осей (оси перекрещиваются) (фиг. 246). Метод применяется лишь для контроля грубых передач степеней точности 8 и 9. [c.548]

Приборы для контроля зубчатых колес подразделяют на приборы для комплексных и поэлементных проверок, а также на станковые и накладные. Станковые приборы имеют устройства для базирования зубчатых колес. Накладные приборы устанавливают на проверяемых зубчатых колесах. Типы, основные параметры и нормы точности приборов для контроля зубчатых и червячных передач стандартизованы (например, для контроля цилиндрических передач ГОСТ 5368—73). [c.209]

Для контроля цилиндрических, конических и червячных колес, червяков и зубчатых пар инструментальные заводы выпускают зубоизмерительные приборы (см. том 4). Назначение, номенклатура, пределы измерения и другие технические характеристики зубоизмерительных приборов нормируются стандартами ГОСТ 5368—73 Приборы для контроля цилиндрических зубчатых колес. Типы. Основные параметры , [c.693]

ГОСТ 10387—73 — то же, для мелкомодульных цилиндрических зубчатых колес, ГОСТ 9459—60 — то же, для конических зубчатых колес ГОСТ 9776—61 — то же, для червяков, червячных колес и червячных передач, ГОСТ 17336—71 — Приборы для контроля червячных фрез. Типы. Основные параметры. Технические требования . [c.698]

Контроль производится при двухпрофильном сопряжении контролируемого червячного колеса с образцовым червяком при помощи специальных приспособлений к измерительным приборам, предназначенным для двухпрофильного контроля цилиндрических зубчатых колес. Приспособление позволяет совместить ось образцового червяка со средней плоскостью проверяемого червячного колеса [c.299]

Контроль элементов колеса. Измерение всех элементов червячного колеса производится на тех же приборах, что и соответствующих элементов цилиндрических зубчатых колес. Проверка элементов выполняется обычно в среднем сечении колеса. Исключение составляет профиль колес эвольвентных червячных передач (контролируют в редких случаях), который проверяют в сечении, отстоящем от средней плоскости колеса на расстоянии, равном радиусу основного цилиндра червяка. [c.261]

В стандартах на допуски зубчатых передач все предельные отклонения заданы для случая контроля точности колеса относительно его рабочей оси. При переходе на вспомогательную базу (наружный цилиндр заготовки, торец колеса и др.) необходимо учитывать погрешности, вносимые этой базой в результате измерения. Средства измерения параметров зубчатых и червячных передач приведены в табл. 14. [c.520]

К искажению профиля нарезаемого колеса могут привести и другие погрешности заточки червячной фрезы, такие как отклонение шага винтовых канавок (угла подъема) и отклонение окружного шага расположения режущих канавок. Поэтому вопросы организации правильной заточки и контроля инструмента после заточки являются одним из основных условий обеспечения необходимого качества зубчатых колес в условиях тяжелого машиностроения. [c.385]

При сборке зубчатых и червячных передач предусматривается выполнение следующих операций подготовка корпуса, установка и закрепление колес на валах, установка сборочных единиц в корпусе, монтаж сборочных единиц в корпусе, контроль и регулировка собранной передачи. Поступающие на сборку детали не должны иметь повреждений и загрязнений. [c.313]

Для измерения зубчатых и червячных колес и червяков обычно применяют специальные зубоизмерительные приборы. Общие технические требования к приборам для контроля цилиндрических зубчатых колес см. ГОСТ 5368—73 и 10387—73, для контроля конических зубчатых колес ГОСТ 9459—60 и 11357—65, для контроля Червяков, червячных колес и червячных передач ГОСТ 9776—61 и для контроля червячных фрез ГОСТ 17336—71. [c.681]

Контроль точности изготовления червячного колеса по комплексу ДуО и Аоа производится на приборах для комплексной двухпрофильной проверки зубчатых колес. Прибор снабжается специальным устройством для установки червяка. [c.386]

Непосредственный контроль зубчатых колес, реек, червяков, конических и червячных пар и передач всех видов по всем показателям устанавливаемого стандартом комплекса не является обязательным, если изготовитель гарантирует выполнение соответствующих требований стандарта. При необходимости ОСТ и СТП устанавливают требования к допустимому уровню шума и вибраций, потерям на [c.357]

Наибольшие сложности встречаются при контроле зуборезного инструмента, выполненного по форме основного червяка, т. е. червячных зуборезных фрез и насеченных червячных фрез. При современных высоких требованиях к точности зубчатых колес, а следовательно, и к точности червячных фрез они должны контролироваться комплексными методами, которые сводятся к проверке выпадения режущих граней фрезы из общей винтовой поверхности основного червяка. Такая проверка требует, чтобы измерительный наконечник прибора двигался относительно фрезы, описывая эволь-вентную винтовую поверхность. [c.444]

Как показали исследования доц. Л. М. Семеновой, наиболее целесообразным объектом для наблюдения за технологическим процессом зубо-фрезерования является измерение переходной кривой нарезаемых зубчатых колес. Контроль этой кривой может быть использован для информации о предельном износе зубьев фрезы, а кроме того, обеспечить правильность зацепления нарезанной заготовки с шевером и отсутствие кромочного зацепления с переходной кривой колеса при работе в передаче. По результатам контроля переходной кривой производится передвижение по оси фрезы. Одновременно необходимо контролировать положение исходного контура на колесе, так как оно связано с износом червячных фрез по задней боковой поверхности и по результатам контроля может подаваться команда на радиальную под-наладку положения фрезы. [c.446]

При единичном изготовлении червячных передач контроль накопленной погрешности окружного шага часто заменяется проверкой радиального биения зубчатого венца или колебания бокового зазора в собранной передаче за оборот колеса. При этих проверках не выясняется кинематическая составляющая накопленной погрешности окружного шага. [c.636]

Во второй части -таблицы параметров зубчатого венца червячного колеса приводят а) данные для контроля толщины зуба б) нормы точности червячных колес в) допускается указывать пятна контакта с эталонным или парным червяком. [c.389]

Для обработки зубчатых колес с обкатыванием существует несколько способов. Наибольшее практическое применение имеет метод зубофрезерования с осевой подачей, который выполняется на обычных зубофрезерных станках с высокими режимами резания. Основным недостатком этого способа является большая длина врезания, которая зависит от высоты зуба, диаметра червячной фрезы и угла наклона линии зуба у косозубых колес. Для сокращения длины и времени врезания используют различные пути нарезание зубьев червячными фрезами небольшого диаметра одновременную обработку нескольких заготовок (пакета) при угле наклона линии зуба 20° и более используют червячные фрезы с заборным конусом, что позволяет не только сократить путь врезания, но и исключить поломку зубьев фрезы при врезании фрезерование с переменной осевой подачей — увеличение подачи на входе и выходе фрезы из заготовки (адаптивный контроль). Последний способ применяют для колес с модулем до 5 мм. С увеличением подачи шероховатость поверхности зубьев ухудшается, поэтому фрезерование с адаптивным контролем целесообразно применять под последующее шевингование или шлифование. За счет переменной подачи сохраняется почти постоянная нагрузка на всем пути фрезерования. [c.158]

Инструментальная промышленность в настояш,ее время не выпускает приборов для контроля осевого шага. Контроль можно осуш,ествлять на установках п приборах, предназначенных для контроля червячных фрез или червяков (см. табл. 21, стр. 593). В Бюро взаимозаменяемости разработан прибор БВ-973, в котором можно контролировать осевой шаг (фиг. 145) и контактную линию. Установка номинального значения осевого шага производится по оптической шкале, расположенной вдоль оси центров, в которых находится контролируемое зубчатое колесо. [c.307]

Контроль прямолинейности контактной линии. Проверка этого параметра имеет смысл в тех случаях, когда контактная линия колеса является следом нескольких режущих кромок инструмента, как, например, у зубчатых колес, образованных зубофрезерованием червячными фрезами. В этом случае отклонение контактной линии от прямой в определенной мере характеризует погрешность профиля колеса. [c.310]

Как указывалось выше, требования к точности червячных колес как по комплексам контроля, так и по допустимым отклонениям совпадают с нормами точности, предусмотренными в стандарте на цилиндрические зубчатые колеса. Исходя из этого как методы контроля червячных колес, так и применяемые приборы остаются теми же, что и для цилиндрических колес. Отличие заключается в том, что измерение всех параметров червячного колеса производится в среднем его сечении, а также в том, что дополнительно требуется производить контроль производящей поверхности инструмента Др, отклонения межосевого расстояния в обработке ДЛ , и смещение средней плоскости колеса в обработке [c.599]

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые— Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 401 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 395 — Формулы и примеры расчета 4 — 384—386, 390 - с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 397 Зубчатые колеса цилиндрические прямозубые — Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 399 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 394 — Формулы и примеры расчета 4 — 380, 381, 383 --с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 396 Зубчатые колеса червячные — Контроль технический 5—532 [c.423]

При совместном вращении зубчатых колес погрешности проверяемого зубчатого клеса вызывают изменения измерительного межосевого расстояния а, которые можно определить по шкале индикатора I или фиксировать на диаграмме, для чего устанавливают индуктивный датчик и самописец. Номинальное межоссвое расстояние а устанавливают по набору концевых мер или с помощью специальных дисков, насаживаемых на оправки. На подвижной каретке можно монтировать сменные узлы и приспосабливать прибор для контроля конических (рис. 17.1, 6 ), винтовых или червячных колес, червяков, а также зубчатых колес с внутренним зацеплением. [c.210]

Кроме рассмотренных имеются приборы для контроля радиального биения зубчатых колес (биениемеры), волнистости зубьев (волномеры), погрешностей хода винтовой линии зубьев (ходомеры) и другие приборы, предназначенные для контроля цилиндрических, конических и червячных передач. [c.216]

На чертеже зубчатою или червячного колеса или звездочки ценной передачи и других должно быть изображение изделия с конструктивными размерами (для цилиндрического зубчатого колеса, например, указывают диаметр вершин зубьев, ширину венца, размеры фасок или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев). В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней внутренней рамки помещают таблицу параметров, состоящую из трех частей 1) основные данные 2) данные для контроля 3) справочные данные. Части отделяют друг от друга основными линиями Неис-полЕ.зуемые строки таблицы параметров исключают или прочеркивают. Пример простановки параметров зубчатого венца на рабочем чертеже прямозубого цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рнс. 15.2. [c.242]

Механизм служит для контроля диаметрл и овальности цилиндрических изделий, требующего поворота изделия в процессе измерения. Изделие а подается на вращающийся барабан 6, в котором имеется магнит d в внде сектора. Барабан 6 получает вращение от электромотора 1 посредством червячной передачи 10, II и пары зубчатых колес 12, 13. Скатываясь по барабану 6, изделие а задерживается из.мерительными губками 3, укрепленными на рычаге 2. Под действием магнитного сектора d вращающегося барабана 6 изделие а поворачивается между губками, перемещающими рычаг 5, который контактирует с винтами 4. По окончании контроля изделия а рычаг 2 поднимается, и в зависимости от результатов контроля электромагнит 7, действуя на заслонки 8 и S, направляет изделие в тот или иной канал. Подача изделия а из бункера регулируется при помощи рычага 14, приводимого в кача-тельное движение кулачком 15, вращающимся вместе с барабаном 6. [c.221]

Ниже приведены примеры оформления чертежей, касающиеся в основном элементов зацепления и других данных, необходимых, для изготовления и контроля зубчатых колес, секторов, червяков и червячных колес. Примеры выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ2.403—68— ГОСТ 2.406—68, с учетам требований стандартов на зубчатые и червячные передачи. Цифровые величины приведены для иллюстрации пользования табличным материалом соответствующих ГОСТов и справочников, например [37], а также цифровым материалом данного справочника. [c.373]

Для измерения зубчатых колес, червяков, червячных колес и передач обычно применяют специальные зубоизмерительные приборы. Общие технические требования к приборам для контроля цилиндрических зубчатых колес изложены в ГОСТ 5368—81 (СТ ОВ 13И—78) и ГОСТ Ю387—81 (СТ СЭВ 1313—78) для контроля конических зубчатых колес — в ГОСТ 9459—79 (СТ СЭВ 604—77) и ГОСТ 11357—81 (СТ СЭВ 1312—78) и для контроля червяков, червячных колес и червячных передач —в ГОСТ 9776—82 (СТ СЭВ 3003—81). [c.234]

Чистовые червячные фрезы могут изготовляться также с прямыми канавками, если угол подъема гребня 55°. Точность получаемых зубчатых колес при этом не снижается. Контроль профиля зуба этих фрез пропзводится в осевой плоскости. [c.255]

Проекторы предназначаются для контроля деталей со сложными фасонными поверхностями, как, например, кулачков, резьбовых калибров, мелкомодульных зубчатых колес, часовых резьб, шаблонов, червячных и дисковых фрез и др. Имеется много различных типов отечественных и зарубежных проекторов, используемых в машиностроении и в приборостроении. Принцип действия почти всех типов проекторов мало чем отличается один от другого и заключается в том, что контролируемая деталь или часть ее проектируется в увеличенном виде на экран. На светлом фоне экрана получается теневое изображение детали. На экран может помещаться чертеж, выполненный на стекле или кальке, с одним или двумя предельными контурами детали, в масштабе, равном увеличению проектора. Такой чертеж называется проек- [c.346]

Методы контроля зубчатых колес. При контроле колес определяют погрешности зубонарезных и других станков, на которых производилась обработка, а также режущего инструмента. Контроль производится как по элементам точности (шаг, профиль, эксцентриситет), так и комплексно в зацеплении с эталоном. Допуски цилиндрических зубчатых передач регламентированы ГОСТ 1643—72. В машиностроении в основном применяют зубчатые колеса 5—9-й степени точности. ГОСТом установлены требования к кинематической точности зубчатых колес, плавности их работы и контакту зубьев. Допуски на конические зубчатые передачи установлены ГОСТ 1758—56, а на червячные Рис. 24. Схша изиеренш, толщины зуба штанген- переДаЧИ ГОСТ 3675—56. [c.64]

Однопрофильный контроль можно производить при зацеплении контролируемого колеса с измерительным червяком. На этом принципе работают отечественные приборы УКМ2 и УКМЗ, предназначенные для контроля прямозубых, косозубых, червячных насадных и валковых колес с диаметром до 400 м.ч. В ЧССР выпускаются приборы для контроля кинематической точности зубчатых колес мод. УМО—200 — для контроля колес диаметром от 300 до 2000 м.и и модели УМО-32 — для [c.211]

Перед проведение.м предварительных испытаний на основные детали опытных образцов редукторов (корпусные детали, зубчатые колеса, вал-шестерни, валы, крышки с расточками под подшипники) должны быть составлены паспорта контрольной проверки, в которые вносят результаты контроля размеров и взаимного расположения основных посадочных поверхностей и элементов зубчатого зацепления. Паспорта на детали, твердость которых оговаривается, должны содержать данные по фактической твердости и отметку о соблюдении режима термообрабо. ки. Химический состав материала валов, червячных и зубчатых пар должен подтверждаться сертификатом, а при его отсутствии — химическим анализом материала, проведенным при обработке указанных деталей. [c.217]

Из новых приооров для контроля отдельных элементов зацеплений следует отметить создание на МИЗ универсального эвольвенто-мера рычажно-кулачкового типа (для модулей 1—10 мм и диаметров до 300 мм) новый тип комплексного двухпрофильного прибора для цилиндрических, конических и червячных колес с меж-центровым расстоянием 200—600 мм (завод МИЗ) новые приборы для контроля направления зуба, для проверки червячных фрез по отдельным элементам и идентичности с червяком и др. В настоящее время заканчивается разработка проекта ГОСТ по нормам точности измерительных зубчатых колес. [c.8]

Осевое положение вала вместе с закрепленными на нем зубчатым и червячным колесами регулируют подбором под фланцы крышек подшипников набора тонких ( 0,1 мм) металлических прокладок. Те же прокладки используют для регулирования осевого зазора в подшипниках. Предварительно регулируют подшипники, в процессе чего определяют суммарный набор прокладок, равный по толщине й1 + а2 (рис. 194, а). Затем перестановкой прокладок с одной стороны на другую регулируют осевое положение зубчатых колес-. Контроль точности положения колес проводят по расположению пятна контакта и по с.овпадению образующих дополнительных конусов конических шестерни и колеса (рис. 194, а). [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...