Серый Вязкость циклическая

Фиг. 319. Зависимость между циклической вязкостью, циклической и статической прочностью серых чугунов с пластинчатым графитом [102].

Серые чугуны благодаря дешевизне, хорошим литейным качествам, легкой обрабатываемости и высокой циклической вязкости широко применяют для изготовления корпусных деталей стационарных, а также транспортных машин. Недостатками серых чугунов (табл. 10) [c.168]

Следует иметь в виду, что высокопрочные чугуны значительно уступают серым чугунам по величине циклической вязкости. [c.170]

На рис. 81 приведены величины коэффициента гистерезиса для чугунов и сталей в функции амплитуды X колебания напряжении за цикл деформации. Циклическая вязкость серых чугунов в 5-6 раз больше, чем углеродистых сталей и в 10-20 раз. чем легированных [c.170]

Предварительное напряжение растяжения в арматуре доводят до 150 — 250 кгс/см . Допускаемые напряжения растяжения в предварительно напряженном железобетоне составляют в среднем 100 — 150 кгс/см , допустимые напряжения сжатия 300 — 500 кгс/см . Железобетон обладает высокой циклической вязкостью, примерно в 2 раза превосходящей вязкость серого чугуна. Это свойство обусловливает повышенную способность виброгашения у железобетонных деталей. [c.194]

Сернистые соединения сильно снижают механические свойства стали при статическом и циклическом нагружении, особенно вязкость, пластичность, предел выносливости. Сера является вредной примесью в сталях. [c.81]

Обычно при смягчающем отжиге твердость снижается на НВ 30—150, а предел прочности при растяжении на 10—30%. Смягчающий отжиг серого чугуна улучшает обрабатываемость резанием, повышает стабильность размеров, теплопроводность, электропроводность и циклическую вязкость при незначительном повышении пластичности в ударной вязкости. [c.31]

Усталостная ударная вязкость (усталостный, многократный удар) определяется либо числом ударов до разрушения, либо суммарной энергией, затраченной на разрушение образца с учетом возрастающей высоты падения бабы копра. Таким образом, испытание на многократный удар можно отнести к циклическим (усталостным) испытаниям [3]. В табл. 12 приведены результаты испытаний серого чугуна с различной структурой металлической основы на ударную вязкость и усталостный удар [32]. [c.72]

Циклическая вязкость серого чугуна сильно возрастает с ростом напряжений, кроме того она повышается с увеличением сечения отливок (табл. 14, рис. 28). [c.73]

Рис. 28. Зависимость циклической вязкости серого чугу-

Циклическая вязкость серого модифицированного чугуна [c.75]

Циклическая вязкость серого чугуна практически не изменяется с повышением температуры до 600° С. [c.82]

Углерод. Повышение содержания углерода в сером чугуне приводит в общем к уменьшению прочности, модуля упругости и твердости и к увеличению пластичности и циклической вязкости. Нижний предел содержания углерода в чугуне с повышенной прочностью ограничивается снижением литейных свойств чугуна. Обычно содержание углерода в сером чугуне колеблется в пределах 2,4—4,2%. [c.83]

Рис. 5. Изменение циклической вязкости в зависимости от напряжений / серый чугун 2 — ВЧ 5 — сталь

Развитие современной техники требует постоянного улучшения физико-механических и специальных свойств конструкционных материалов, синтеза новых сплавов, обладающих высокими эксплуатационными характеристиками. Наиболее широко в промышленности используется чугун, доля отливок из которого в общем потреблении металла в СССР составляет 23%- Подавляющая часть отливок (около 70%) производится в машиностроении, где широко используются ценные конструкционные и эксплуатационные свойства чугуна — уникальная циклическая вязкость, высокая износостойкость, прочность чугунов высококачественных марок, сопоставимая с прочностью сталей, хорошая обрабатываемость. Такие технологические свойства чугуна, как высокая жидкотекучесть, ограниченные температуры расплава, малая усадка, обеспечивают благоприятные условия для эффективного применения его в производстве деталей машин, независимо от сложности, размеров и веса этих деталей. В то же время основной объем выплавляемого в СССР конструкционного литого чугуна характеризуется низкими показателями, что в значительной мере обусловлено несовершенством плавильного оборудования, плохим качеством доменных чушковых чугунов и литейного кокса. При этом наблюдается тенденция к дальнейшему ухудшению рабочих характеристик исходных шихтовых материалов. Прочностные показатели серых чугунов обычных марок во многих случаях не удовлетворяют условиям работы деталей машин, качество которых в общей массе остается ниже уровня мировых стандартов. Замена чугунных деталей стальными, как правило, неэкономична и сопровождается потерей ценных технологических свойств чугуна. Ь настоящее время удельный вес низкомарочного чугуна в общем выпуске отливок исключительно высок [c.3]

Высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ЧШГ) характеризуется сочетанием высоких технологических, физикомеханических и эксплуатационных свойств. Изделия из него широко применяют вместо стальных отливок, поковок, штамповок, отливок из серого и ковкого чугунов. Он отличается высокой надежностью при различных режимах эксплуатации. У ЧШГ по сравнению со сталью более высокое отношение предела текучести к пределу прочности при растяжении — 0,70-0,80 (у стали — 0,50-0,65), более низкая чувствительность к концентраторам напряжений, повышенная циклическая вязкость (в 1,5-3,5 раза). Поэтому применение его более эффективно, чем применение стали, особенно в условиях действия динамических нагрузок. [c.148]

Циклическая вязкость бф. Серые чугуны [c.681]

Высокая циклическая вязкость, способность гасить вибрации является ценным качеством серого чугуна, предопределяющим его применимость для изготовления деталей машин, эксплуатация которых связана с опасностью разрушения из-за вынужденных или резонансных колебаний. При напряжениях, составляющих треть предела текучести, циклическая вязкость серого чугуна втрое превышает циклическую вязкость среднеуглеродистой стали, а в случае пластинчатого графита она на порядок выше циклической вязкости стали. [c.66]

Этот отжиг применяют к отливкам из серого чугуна с перлитной или перлитно-ферритной матрицей для снижения твердости, улучшения обрабатываемости резанием и повышения циклической вязкости. Отливки отжигают при 670—750°С в течение I—4 ч для частичной графитизации перлитного цементита. Одновременно проходит частичная сфероидизация цементита. Механизм этих процессов такой же, как и во время изотермической выдержки на второй стадии графитизации ковкого чугуна. [c.187]

Чугун как конструкционный материал обладает хороши.ми литейными свойствами и обрабатываемостью, а при получении определенной структуры основной металлической массы и глобулярного мелкодисперсного графита — высокими прочностными свойствами. Кроме того, благодаря наличию в структуре серого чугуна графита он характеризуется высокой циклической вязкостью, т. е. способностью к поглощению или погашению вибрационной энергии, и низкой чувствительностью к надрезам. В настоящее время существуют простые способы получения высококачественного чугунного литья посредством модифицирования и легирования, благодаря чему значимость чугуна как конструкционного материала все время увеличивается. Разработанные в СССР новые марки модифицированных, легированных и сверхпрочных чугунов уже в настоящее время позволяют применять чугун взамен стали. [c.275]

Рис. 10. Циклическая вязкость серого чугуна и стали

Циклическая вязкость серого чугуна по сравнению со сталью по лите ратурным данным представлена на рис. 10. [c.1008]

Указанное преимущество серого чугуна может быть оценено величиной логарифмического декремента 0ц или циклической вязкости ф [151 ] [c.122]

Присутствие графита в сером чугуне обусловливает повышенное значение циклической вязкости. Известно, что чем крупнее графит и больше его количество, тем выше циклическая вязкость и значение логарифмического декремента, а прочность чугуна при статических испытаниях снижается. Кроме графита как включения в структуре серого чугуна имеются еще сульфиды, окислы, фосфидная эвтектика. Свойства чугуна определяются главным образом структурой графита, формирующейся при первичной кристаллизации. [c.124]

Циклической вязкостью называют свойство металлов частично превращать энергию упругой деформации в тепло вследствие внутренних потерь на трение. Чем больше циклическая вязкость, тем выше способность металла гасить колебания при циклической нагрузке. Наивысшей циклической вязкостью обладают серые чугуны. [c.167]

На рис. 92 приведены величины коэффициента гистерезиса для чугунов и сталей в функции амплитуды т колебания напряжений за цикл деформации. Как видно из диаграммы, циклическая вязкость серых чугунов в 5—6 раз превышает циклическую вязкость углеродистых сталей и в 10- 20 раз циклическую вязкость легированных сталей. Высокопрочные чугуны по величине циклической вязкости примерно равноценны сталям, модифицированные чугуны занимают промежуточное положение между серыми и высокопрочными. [c.167]

Железобетон обладает очень высокой циклической вязкостью, примерно в 2 раза превосходящей вязкость серого чугуна. Это свойство обусловливает повышенную способность виброгашения у железобетонных деталей. [c.187]

Площадь гистерезисных петель является важной характеристикой конструкционной прочности серого чугуна, ибо она определяет способность материала к гашению энергии колебаний при вибрации (циклическая вязкость) и переменных нагрузках (усталостная прочность). [c.99]

Циклическая вязкость чугуна чением сечения отливок (табл. 19) и в сером чугуне, т. е. с повышением [c.124]

Фиг. 45. Зависимость между циклической вязкостью, динамической и статической прочностью серого чугуна с пластинчатым графитом.

Фиг. 89. Циклическая вязкость серого чугуна различных марок

Циклическая вязкость чугуна с пластинчатым графитом повышается с увеличением сечения отливок (фиг. 89) и понижается с уменьшением содержания графита в сером чугуне, т. е. с повышением статической и динамической прочности (фиг. 90) и модуля упругости чугуна [c.136]

Больщинство корпусных деталей изготовляют из серого чугуна и стали применяют также ковкий чугун, легированные стали и сплавы цветных металлов. Основным конструкционным материалом для корпусных деталей является серый чугун. Он обладает хорошими литейными свойствами, что позволяет изготовлять отливки корпусов сложной конфигурации. При относительно невысокой стоимости и хорошей обрабатьшаемости серый чугун имеет неплохие физикомеханические свойства, которые зависят от структуры металлической основы, формы, размеров, количества и распределения графитовых включений. Поэтому механические свойства серого чугуна можно изменять в достаточно широких пределах путем изменения химического состава, скорости кристаллизации и охлаждения отливки модифицированием и термической обработкой. Кроме того, серый чугун обладает высокой циклической вязкостью, что способствует демпфированию колебаний. Наличие графитовых включений делает чугун практически нечувствительным к надрезам, и это позволяет конкурировать ему с более прочной сталью по сопротивлению усталости и пределу выносливости. Включения графита обеспечивают также высокую износостойкость чугуна в условиях трения скольжения со смазкой. Все это значительно расширяет область использования серого чугуна для корпусных деталей. [c.772]

Циклическая вязкость серого чугуна с повышением температуры до 600 °С практически не меняется. [c.440]

Ковкий чугун наиболее рационально применять там, где серый чугун, а иногда и сталь не позволяют получить изделия нужной конфигурации при высоких механических свойствах. Ковкнй чугун дает возможность отливать детали с довольно тонкой стенкой (3—6 мм) при хорошей чистоте поверхности отливок. Он характеризуется высоким отношением предела текучести к пределу прочности (около 67%), высоким пределом усталости, хорошей циклической вязкостью, высокой износоустойчивостью и др. (табл. 18). [c.31]

Циклическое нагружение серого чугуна, в противоположность идеально упругому телу, совершается с потерей энергии, которая превращается в теплоту, и таким образом колебания гасятся (амортизируются). Графически величина потери энергии определяется площадью петли гистерезиса на кривой напряжение — деформация (рис. 26). Чем больше площадь гистерезисных петель, тем больше способность чугуна превращать энергию вибрации в тепло, выделяемое вследствие внутреннего трения. Включения пластинчатого графита в сером чугуне действуют подобно острым надрезам и вызывают повышенное поглощение энергии на внутреннее трение, связанное с пластическими микросдвигами (у надрезов) даже при самых малых напряжениях. Затухание вибрации в стали, высокопрочном и сером чугуне показано на рис. 27, а связь между прочностью и циклической вязкостью различных материалов показана на рис. 27, бив [3]. Циклическую вязкость обычно выражают в процентах как удвоенный логарифмический декремент затухания колебаний )Js = 26. [c.73]

Современные тяжелые топлива представляют собой, как правило, смеси остаточных продуктов как прямой перегонки нефти, так и крекинг-процесса. Они являются средне- и высокомолекулярными циклическими соединениями и ароматическими углеводородами, соединениями карбоновой кислоты, смол и асфальтенов. Тяжелые моторные и топочные мазуты имеют довольно высокие вязкость и плотность, содержат много асфальто-смолистых веществ, значительное количество серы и ванадия, механических примесей и воды. В отличие от мазутов с малой вязкостью мазуты с большой вязкостью имеют большую молекулярную массу. Эти топлива состоят в основном из высоко-кипящих фракций (при температуре до 350° С выкипает веего около 8—12%), а потому они имеют,более высокую температуру начала кипения. Из-за повышенного содержания в мазутах высококипящих фракций увеличивается количество сажи в продуктах сгорания, которая, осаж-даясь на футеровке и поверхностях нагрева котлов и печей, снижает к. п. д. установок. [c.3]

Чугун обладает способностью рассеивать колебания пр1г переменных и вибрационных нагрузках. Это свойство называют циклической вязкостью. Благодаря высокой циклической вязкости серый чугун является хорошим конструкционным материалом, который во многих случаях может с успехом заменять более дорогостоящую сталь (например, для коленчатых валов). Кроме того, отдельные марки серого чугуна имеют достаточно высокую прочность. Все это объясняет широкое применение серого чугуна для изготовления разнообразных машиностроительных деталей. [c.133]

Величина циклической вязкости не зависит от предела усталости, так же как от ударной вязкости металла. Некоторые металлы, например медь, отожженная углеродистая сталь, при относительно небольшом пределе усталости обладают большой циклической вязкостью и способны поглош ать значительное количество энергии циклического нагружения, не разрушаясь. Другие металлы да ке при относительно высоких значениях обладают весьма низкими значениями циклической вязкости (например, шарикоиодшипнпковая сталь). Высокопрочные легированные стали имеют чаще всего незначительную циклическую вязкость. Большинство цветных металлов и сплавов, например алюминий и его сплавы, большинство латуней и бронз, также имеют незначительную циклическую вязкость. Наибольшей циклической вязкостью II способностью гасить колебания обладают материалы с резко неоднородной структурой, в частности серые чугуны, пластмассы и магниевые сплавы. Серые чугуны, но данным ]ЦНШ1ТМАШ [56, 79], обладают примерно в 6 раз большей способностью гасить колебания, чем отож/кепная углеродистая сталь (фиг. 93). У высокопрочных магниевых чугунов эта способность значительно снижена. Модифицированные чугуны занимают промежуточное место между обыкновенными серыми и высокопрочными чугунами. [c.150]

Кремний отрицательно влияет на ударную вязкость 1 снижает температурный порог хладноломкости, но по вышагт циклическую вязкость чугуна. Эти данные такж( согласуются со структурными особенностями кремнисто го серого чугуна значительной объемной долей графитг и ферритной кремнистой матрицей. [c.118]

Серый чугун обладает способпостью рассеивать сибрациогшьге колебания при переменных нагрузках. Это свойство называют циклической вязкостью. Благодаря высокой демпфирующей сно-собности серый чугун является хорошим конструкционным материалом, которым во многих случаях можно заменить более дорогостоящую сталь, наиример при изготовлении коленчатых валов. Серый чугуп имеет хорошие литейные свойства. Кроме того, отдельные марки серого чугупа обладают достаточно высокой прочностью и износостойкостью. Все это обусловливает широкое применение серого чугуна для изготовления разнообразных машиностроительных деталей. [c.188]

В структуре серого чугуна нет первичного и эвтектического (ледебуритного) цементита, взамен которого присутствует пластинчатый графит. Он обусловливает отсутствие пластичности и пониженные прочностные свойства, но придает высокую циклическую вязкость, малую чувствительность к концентраторам напряжений, малое коробление, удовлетворительные антифрикционные и противо-задирные свойства. В машиностроении применяют для станин, плит, рам, блоков и головок цилиндров, поршней, поршневых колец, тормозных колодок, корпусов и крышек, изложниц, кокилей, зубчатых колес, а также для большого числа менее ответственных деталей. [c.42]

С учетом специфических условий работы материал изложниц должен иметь высокие значения А, и б, низкий Е и малый а. На работоспособность изложниц большое влияние оказывают также циклическая вязкость, температуропровод-нос1ь, ростоустойчивость в окалиностойкость металла. При м, учитывая масштабы п изводства изложниц, материал для их изготовления должен быть недорогим (табя. УП,26). Изложницы из обычного и низколегированного СЧ должны иметь серый или темно-серый однородный зернистый излом без усадочных раковин и пористости. Металлическая основа должна быть Фе—П или П. Наличие струж урнЬ-свободного Ц не допускается. [c.584]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...