Проектирование технологических маршрутов обработки деталей

При пакетном режиме технолог-пользователь и программист, как правило, не имеют прямой связи с ЭВМ. Тексты программ, результаты их проверки и решения технологической задачи передаются через оператора машине. Пакет прикладных программ представляет комплекс программ, работающих под управлением программы-монитора, и предназначен для решения определенного класса близких друг другу технологических задач, например- проектирование технологического маршрута обработки деталей определенного класса (фуппы), сборки узлов и сборочных операций заданного типа. [c.428]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ [c.389]

В автоматизированной системе проектирования технологических процессов механической обработки происходит преобразование описания деталей, представленных в виде чертежа, в совокупность технологической документации. Обычно проектирование включает в себя решение следующих задач разработка принципиальной схемы технологического процесса и проектирование технологического маршрута обработки детали, включая выбор баз и заготовок проектирование технологических операций с окончательным выбором оборудования, приспособлений и инструмента, назначением режимов резания и норм времени разработка управляющих программ для станков с ЧПУ расчет технико-экономических показателей технологических процессов разработка необходимой технологической документации. [c.82]

Проектирование маршрутов обработки деталей является основным этапом технологического проектирования. Исходными данными при этом служат конструктивные особенности детали, технические условия приемки, программа выпуска и вид заготовки. В качестве исходных [c.92]

При проектировании маршрута обработки деталей важным моментом является типизация технологических процессов. Составление маршрута обработки представляет сложную задачу. Его цель — дать общий план обработки заготовки, наметить содержание операций технологического процесса и выбрать тип оборудования. При установлении общей последовательности [c.88]

Маршруты обработки деталей машин проектируют на базе типовых технологических процессов путем их детализации для конкретных производственных условий. Исходными данными для проектирования служат конструкция детали (ее конфигурация, размеры, разновидности ее поверхностей, резьбы, пазы, шлицы, канавки и др.), технические условия приемки (точность, шероховатость поверхностей, термическая обработка), программа выпуска, а также заданный вид заготовки (ее точность, качество поверхностей и пр.). Исходными данными являются сведения об оборудовании, приспо- [c.389]

Как было показано в п. 1.3, для обработки каждого типа деталей имеются различные варианты построения систем машин, отличающиеся методами и маршрутами обработки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом оборудования и числом рабочих позиций, компоновкой транспортной системы, количеством, типом и вместимостью операционных накопителей и пр. Из них на этапе технического предложения должен быть выбран один единственный структурно-компоновочный вариант, который и принимается как основа всего дальнейшего процесса проектирования, где на этапах эскизного и технического проекта разрешается уже вариантность конструктивных решений. [c.214]

Производственная программа называется точной, когда номенклатура всех подлежащих изготовлению изделий и их деталей (включая сюда и запасные части) точно установлена и обеспечена рабочими чертежами, спецификациями и техническими условиями. Проектирование по точной программе с подробной разработкой технологических процессов изготовления каждой детали и сборки машин, с составлением подетальных и сборочных технологических карт целесообразно для цехов массового и крупносерийного производства. При проектировании цехов мелко- и среднесерийного производства подробная разработка технологических процессов выполняется только для основных и наиболее характерных и сложных деталей и машин. Для прочих деталей и машин составляются операционные ведомости, намечающие общий ход (маршрут) технологических процессов обработки и сборки. [c.192]

Проектирование технологического процесса выполняется в соответствии с указаниями, приведёнными в томе 7 Справочника". При детальных расчётах с помощью технологических карт или ведомостей технологического процесса устанавливаются очерёдность и трудоёмкость операций, определяются технологические режимы, намечаются конструкции инструмента и приспособлений. Y pw укрупнённых расчётах, особенно при наличии большого количества деталей с разнообразной последовательностью технологических операций,составляются таблицы технологических маршрутов деталей, определяющих количество и характер потоков проектируемого цеха. Пример типового технологического маршрута применительно к обработке некоторых кузовных деталей даёт табл. 4. [c.232]

Смешанное компьютерное проектирование расширяет возможности традиционного подхода (а), основывается на принципах групповой технологии, классификации и кодировании деталей. В этом подходе узаконенный план обработки (технологический маршрут) хранится в файле компьютера для каждой детали, закодированной номером. Процесс обработки выбирается из числа действующих на предприятии, или используется гипотетический процесс, разработанный для обработки группы деталей с условным представлением доминирующей (комплексной) деталью. Структурная схема компьютерного проектирования показана на рис. 2.18. [c.98]

На станках с ЧПУ обработка деталей выполняется автоматически по управляющей программе. Программа содержит указания последовательности обработки элементарных поверхностей (конструктивных элементов детали) и циклограммы перемещений рабочих органов станка для каждого перехода обработки. Общий цикл обработки детали состоит из совокупности единичных циклов обработки отдельных элементов (поверхностей) детали. Индивидуальные параметры детали (геометрической формы, требований точности и качества поверхностного слоя) учитываются при технологическом проектировании маршрута (последовательности) и выборе методов обработки. [c.782]

Механизация и автоматизация проектирования технологических процессов. Механизация и частично автоматизация технологического проектирования в настоящее время возможна только на базе унифицированных технологических процессов. Предпосылкой для этого является классификация деталей, анализ их номенклатуры и разработка типовых технологических маршрутов с максимальной концентрацией деталей по отдельным операциям для обеспечения их обработки по групповому методу. [c.55]

Таким образом, проектирование технологических процессов механической обработки деталей с помощью ЭВМ должно включать следующие основные этапы выбор заготовки, выбор баз детали, проектирование маршрута обработки на основе типовых маршрутов, определение количества переходов на каждую поверхность и их содержания, расчет припусков на обработку, [c.114]

Для деталей сложной конфигурации, которые не могут быть обработаны на одном станке, типизация позволяет разрабатывать типовые технологические процессы, создавать руководящие технологические материалы, облегчающие и ускоряющие проектирование новых технологических процессов по аналогии с известными, апробированными. При этом типизированные технологические процессы обработки классических деталей могут быть разработаны и с учетом массовости их выпуска, в том числе для условия автоматизированного или неавтоматизированного производства. Так, валы электродвигателей средних размеров рекомендуется изготовлять из прутков с припуском до 2 мм на сторону. Первая операция — фрезерование торцов заготовки, затем следует центрирование. Следующие операции рекомендуется производить на многорезцовых станках — черновое и чистовое обтачивание с базированием заготовок по центровым отверстиям. Далее следует накатывание рифлений, шлифование шеек, фрезерование шпоночного паза, запрессовка вала в ротор, обтачивание ротора в сборе и балансировка. Аналогичные типовые технологические маршруты с использованием типового универсального или специального оборудования известны для колец подшипников, втулок, зубчатых колес, некоторых корпусных деталей. [c.111]

Создание УТП основано на предварительной классификации и группировании деталей по конструктивно-технологическим признакам. На полученную первичную группу деталей разрабатывается унифицированный технологический процесс. Существует несколько способов разработки УТП с помощью ЭВМ. Один из возможных способов основан на проектировании маршрута обработки для каждой детали, входящей в группу. Далее, один из самых сложных маршрутов становится основным, и к нему присоединяют остальные маршруты путем добавления операций, которые в нем отсутствуют. На основе комплекса разработанных УТП проводятся организационно-технологические мероприятия, свя- [c.443]

Прюектирование технологических процессов включает в себя ряд взаимосвязанных иерархических уровней разработку принципиальной схемы технологического процесса проектирование технологического маршрута обработки деталей (или сборки изделий) проектирование операций подготовку управляющих программ для оборудования с ЧПУ. Широкое применение находят как структурно-логические табличные, сетевые, перестановочные, так и функциональные ММ. В промышленности созданы системы технологической подготовки производства, включающие несколько подсистем (систем) автоматизированные системы проектирования технологических процессов механической обработки, сборки, заготовительного производства, оценки технологичности конструкций изделий и др. [c.91]

В проектирование технологического процесса входит разработка технологического маршрута прохождения деталей и узлов, технологических процессов обработки деталей и сборки узлов, норм расхода материалов. При составлении технологического процесса используются следующие данные чертежи деталей и узлов изделия, технические условия ГОСТ, нормали и каталоги на материалы, инструменты, приспособления, измерительные средства, оборудование и т. п. руководящие технологические материалы технические условия на поставку полуфабрикатов и деталей для последующей обработки и сборки типовые и нормализованные технологические процессы информационные материалы отечественного и зарубежного опыта о технологических процессах подобных деталей (изделий) ведомости имеющегося и заказанного оборудования, его паспортные данные справочные и нормативные материалы для выбора режимов работы и нормирования тру- ч овых затрат нормативы расхода материалов данные наличии универсальной и нормализованной оснастки, а акже базовых (групповых) приспособлений чертежи заготовок (отливок, штамповок) для разработки техно- огии механической обработки схемы сборки изделия ля разработки технологии сборочных работ справочные "материалы по применяемым вспомогательным материалам для нужд основного производства (охлаждающие жидкости и т. п.) данные о типе, характере и масштабах производства деталей или узлов нового изделия. [c.17]

Проектирование технологических процессов требует больщих затрат времени и высокой квалификации проектировщика. Автоматизация проектирования технологических процессов с помощью электронно-вычислительных машин (ЭВМ) начинает применяться в научных организациях и некоторых заводах. Процесс автоматизации проектирования технологических процессов начинают с выбора детали. Используют чертеж детали, материал, технические условия и др. Кодируют их и вводят в ЭВМ (вручную или автоматически). Сложную деталь представляют состоящей из простых элементов (плоскостей, окружностей, цилиндров, конусов, поверхностей и др.). Все эти элементы кодируют и вводят в ЭВМ. С помощью ЭВМ можно выбрать заготовку, маршрут обработки, расчет припусков, режимов резания, норм времени, выбор оснастки, загрузки оборудования, подготовку программ для станков с цифровым программным управлением и др. . [c.125]

Относительно большой опыт накоплен в создании и эксплуатации подсистем автоматизированного проектирования технологических процессов механической обработки деталей на основе принятия ги- [ювых решений с использованием элементов параметрической оптимизации. Такие подсистемы функционируют на ряде машиностроительных предприятий нашей страны и предназначаются для проектирования маршрутно-операционных технологических процессов при обработке деталей. В выходных документах, кроме технологического процесса с режимами резания и нормами времени, приводится перечень оборудования, приспособлений, режущих и мерительных инструментов [14]. База данных для проектирования включает сведения об имеющихся на предприятии оборудовании, приспособлеии- зх, режущих и мерительных инструментах, отраслевые нормативы режимов резания и норм времени, справочные данные по припускам, нормам точности и др. Методические материалы автоматизированного проектирования описывают порядок проектирования принципиальной схемы технологического процесса, технологического маршрута, операций и переходов. Пакет прикладных программ ориентирован на ЕС ЭВМ. Программное обеспечение базировалось на унифи- [c.82]

В машиностроении накоплен значительный опыт проектирования и эксплуатации автоматизированных систем машин для обработки корпусных изделий, валов, фланцев, шестерен, колец и других массовых деталей, для чего имеются отработанные типовые технологические методы и маршруты обработки и сборки, способы базирования и т. д. Это делает возможным и необходимым при разработке новых систем машин аналогичного назначения проведение исследований на действующих прототипах и на этой основе дальнейшее совершенствование технологических процессов, в том числе — сокраш,ение числа переходов при обработке деталей, интенсификацию режимов, уменьшение межоперацион-ных припусков и допусков на обработку. [c.173]

Внедрение поточных методов производства не обязательно должно предполагать увеличение объема выпуска одноименных деталей. Оно может быть достигнуто и в цехах мелкосерийного производства путем таких организационнотехнических мероприятий, как, например, классификация и группировка деталей по их технологическому подобию, разработка и унификация технологических маршрутов и укрупнение на этой основе партий деталей с одноименным технологическим процессом. Одинаковая последовательность термической обработки укрупненной партии деталей дает возможность сократить до минимума время пребывания деталей на промежуточных складах и позволяет создать прямолинейно-поступательное движение каждой партии деталей по операциям технологического процесса. Однако созданию типовых и унифицированных технологических маршрутов должна предшествовать унификация технических условий, которая является важнейшим содержанием работы конструктора при проектировании самой машины или при взаилпюй творческой связи конструктора и технолога-термиста. [c.256]

Диалоговый режим эффективен при решении творческих задач, когда требуется эвристический подход (распознавание геометрических образов деталей, размерных и топологических связей между элементарными геометрическими образами с целью оптимального выбора схем базирования, проектирование маршрута обработки, сборки и др.). Эти и многие другие задачи могут бьггь решены эффективно лишь путем синтеза творческих процессов человека и "способностей" машинных программ. Вместе с тем при диалоговом режиме значительно увеличиваются затраты на создание программного обеспечения, возрастают затраты на проектирование. Можно создавать пакеты программ, позволяющих накапливать опыт проектирования и формировать алгоритмы классификации, генерирования понятий, поведения. Поэтому возникла и решается задача создания автоматизированных систем проектирования технологических процессов в режиме диалога с последующим переходом к пакетному (автоматическому) режиму более высокого уровня путем использования программ обучения. [c.97]

Технология обработки деталей по модульному принципу упрощает постановку и рещение данной задачи. Во-первых, задача однозначно решается для обработки поверхностей "внутри" каждого интегрального модуля выбранным типовым модулем технологического процесса. Во-вторых, формирование последовательности обработки интегральных модулей резко сокращает количество вариантов маршрута их обработки, так как число интегральных модулей примерно в 3 раза меньще числа поверхностей у детали. Кроме того, последовательность обработки ряда интегральных модулей частично определена требованиями к точности и качеству обрабатываемых поверхностей, необходимостью термической обработки и др. Те же интегральные модули, последовательность обработки которых не связана данными требованиями, могут перераспределяться по маршруту обработки как в процессе проектирования, так и в процессе изготовления в зависимости от конкретно складывающейся производственной ситуации. Такое перераспределение позволит повысить загруженность станочного оборудования и снизить затраты времени на транспортирование и пролеживание деталей. [c.624]

К проектированию технологии обработки также возможны два подхода. Первый из них -синтез технологической операции из заранее выбранной номенклатуры типовых операционных переходов обработки поверхностей деталей и "сборка" технологического маршрута по заранее составленным технологическим алгоритмам на основе классификации и типизации алементарньи поверхностей деталей и технологии их обработки. Второй подход предполагает детальную проработку технологического маршрута и каждой технологической операции (перехода) с целью обеспечения максимальной эффективности технологического процесса для каждой конкретной детали. При втором подходе выявляются специфические требования к оборудованию, инструменту и оснастке, что, как правило, приводит к необходимости создания специальных или специализированных средств оснащения технологического процесса. В связи с этим - этот подход нашел широкое применение для массового производства устойчивой номенклатуры деталей, а первый - для мелкосерийного производства с часто меняющейся номенклатурой. [c.479]

Изложены теоретические основы технологии машиностроения. Рассмотрены типы производств, виды заготовок и расчет припусков на механическую обработку. Освещены вопросы базирования и установки заготовок ка металлорежущих станках, точности обработки, технологичности конструкции деталей. Приведены правила проектирования технологических процессов механической обработки, обеспечивающие высокое качество деталей и мащин, типовые технологические маршруты механической обработки деталей, наиболее часто встречающиеся в сельскохозяйственных машинах и орудиях. Даны сведения о приспособлениях для металлорежущих станков. Изложены основы технологии сборки машин, агрегатов и узлов. Описаны прогрессивные ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы. [c.426]

Системы, использующие метод генерации, позволяют вести разработку технологических маршрутов для подобных по геометрическим и технологическим характеристикам и новых деталей в соответствии с общими и специфическими данными и правилами технологического проектирования. Основой этого служат описания детали и требования, предъявляемые к ее обработке (контекст задачи). Анализ этих требований позволяет выявить возможные пути решения технологических задач и в соответствии с определенными критериями выбрать метод решения. В рассматриваемой ниже системе предлага- [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...