Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Деталь Базовая деталь

Однопозиционные сборочные полуавтоматы применяют для сборки относительно несложных изделий (узлов), состоящих из небольшого количества деталей. Базовую деталь узла устанавливают на сборочную позицию вручную. Остальные детали узла устанавливаются автоматически (или вручную) в определенном порядке. Съем собранного узла производится автоматически выталкивающим устройством или вручную. Для выполнения каждой операции полуавтомат включается пусковым устройством — нажатием кнопки или рычага остановка производится автоматически после завершения всего цикла движений.  [c.342]


Однопозиционные сборочные полуавтоматы для сборки несложных узлов, состоящих из небольшого количества деталей. Базовую деталь и часть деталей, трудно поддающихся автоматической ориентации,. устанавливают на сборочную позицию вручную. Остальные детали подаются из бункеров и устанавливаются на узел автоматически в заданной последовательности. Собранный узел снимается автоматическим выталкивающим устройством или вручную.  [c.396]

Сборка всегда начинается с обработки и установки базовой детали и подготовки в ней мест соединения с другими деталями. Базовую деталь устанавливают и закрепляют так, чтобы базовые поверхности были точно ориентированы относительно измеритель- ной базы. Такую первоначальную установку детали для сборки и обработки называют обеспечением ее исходного положения.  [c.95]

Однопозиционные сборочные полуавтоматы применяют для сборки несложных изделий или узлов, состоящих из небольшого количества деталей. Базовую деталь собираемого изделия или узла, а также детали, плохо поддающиеся автоматической ориентации, устанавливают на сборочную позицию вручную. Остальные детали устанавливаются автоматически в определенном порядке. Для выполнения каждой операции полуавтомат включается пусковым устройством — кнопкой или рычагом. Съем собранного узла и остановка полуавтомата выполняются автоматически после завершения всего цикла движений.  [c.242]

Станина металлорежущего станка является основной и ответственной деталью. От ее качества в значительной степени зависит качество обрабатываемых на станке деталей. Основное назначение станины — соединять и координировать взаимное положение основных узлов станка, поэтому она часто называется базовой деталью.  [c.398]

Согласно изложенным материалам определите трудоемкость выполнения технологических операций двух—трех базовых деталей, изготовляемых на Вашем рабочем месте, и разработайте предложения по снижению трудоемкости их изготовления.  [c.24]

Технологические схемы строят по следующему правилу. В левой части схемы указывают базовый элемент (базовую деталь или базовый узел, подузел), а в правой части схемы изделие (узел, подузел) в сборе. Эти две части соединяют горизонтальной линией. Выше этой линии прямоугольниками обозначены все детали в порядке последовательности сборки. В нижней части прямоугольника указаны узлы, входящие непосредственно в изделие на схемах узловой сборки обозначают подузлы первого порядка (1СБ.10) на схеме сборки подузла первого порядка—-подузлы второго порядка (например, 2С6.14) и т. д. Технологические схемы сборки узла сопровождают подписями, если таковые не очевидны из самой схемы, например Запрессовать , Сварить и т. д. Составление технологических схем сборки значительно упрощается при наличии образца изделия.  [c.197]


Сборно-разборные приспособления (СРП). Компоновки собираются из стандартных деталей и сборочных единиц, фиксируемых относительно друг друга системой палец—отверстие. Для этой цели Б базовых деталях 1 (рис. 15.16, в) имеются сетки точных координатно-фиксирующих отверстий. Обрабатываемые заготовки 2 и сборочные единицы 3 компоновок СРП крепятся на базовых деталях.  [c.240]

Таким образом, основная деталь — это деталь, поле допуска которой является базовым для образования посадок, установленных в данной системе допусков посадок.  [c.50]

Применение железобетона оправданно в производстве уникальных крупногабаритных машин и агрегатов. Отливка базовых деталей таких машин из чугуна представляет большие затруднения. В некоторых случаях при отсутствии достаточно мощного литейного оборудования применение железобетонных конструкций представляет собой единственные практически возможный выход из положения. В общем машиностроении бетон может найти применение для заливки пустотелых конструкций (коробчатых и трубчатых деталей, фундаментных плит, колонн, кронштейнов и др.) как средство увеличения прочности и жесткости.  [c.195]

Информационное обеспечение. Учебный процесс должен быть оснащен информационной базой (ИБ), содержащей элементы ИБ (ЭИБ) изделий в соответствии со спецификой тех конструкций, на разработку которых направлена АКД, и каталогом ЭИБ (см. гл. 3). Это определяется будущей специальностью обучающегося. Так, для радиотехнических и приборостроительных специальностей информационная база может содержать следующие ЭИБ радиоизделий типовых деталей базовых несущих конструкций электронных блоков и др.  [c.115]

Для технической характеристики аппаратов используются эксплуатационные параметры, к которым относятся температ>ра стенки 7 . рабочее давление F и свойства рабочей среды. Указанные параметры обуславливают основные характеристики базовых деталей аппарата — диаметр, толщину и материал  [c.10]

В курсе деталей машин при выборе допускаемых напряжений на изгиб и контактную прочность для зубчатых и червячных передач вводят так называемые коэффициенты режима, зависящие от соотношений между расчетным (рабочим) числом циклов для данной детали и базовым числом циклов для ее материала. Если число циклов, испытываемых деталью (скажем, зубом шестерни), меньше базового, то коэффициент режима получается больше единицы и соответственно повышается допускаемое напряжение. Таким образом, в расчетах на прочность находит отражение заданная долговечность детали.  [c.176]

Основной базовой деталью двухкорпусного насоса является наружный корпус, представляющий собой кованый ПОЛЫЙ цилиндр ИЗ качественной углеродистой стали.  [c.167]

В пределах насоса расположены вспомогательные трубопроводы для концевых уплотнений и подшипников. Насос соединяется с редуктором посредством глухой муфты, фиксируемой на валу двумя шпонками. Базовой деталью насо-244  [c.244]

Наружный корпус является базовой деталью насоса. Внутренний корпус имеет разъем вдоль оси насоса. На 17—3275 257  [c.257]

Насосы типа МВ (рис. 9.33) — центробежные, вертикальные, секционные, погружного типа. Базовой деталью насоса является составной цилиндр 6 с опорной плитой. К нижнему фланцу цилиндра крепится насос. Подво.п, 2 насоса выполнен в виде осевого конфузорного патрубка с направляющими лопатками, а отвод 1 — в виде колеса. Секции насоса 3 с направляющими аппаратами соединяются между собой стяжными болтами. Уплотнение стыков секций осуществляется металлическим контактом уплотнительных поясков. Ротор 4 насоса — трехопорный. Нижняя и средняя опоры выполнены в виде подшипников скольжения. В качестве верхней опоры предусмотрен сдвоенный радиально — упорный шарикоподшипник 7, который фиксирует положение ротора по отношению к статору и воспринимает остаточные осевые усилия и вес ротора. Подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью, нижний и средний — за счет перетекания смазки. К верхнему подшипнику масло подводится от напорного патрубка.  [c.285]


Насосы типа МКВ (рис. 9.34) —центробежные, вертикальные, спи рального типа, погружные. Базовая деталь насоса — цилиндрическая часть 5, которая через поставку крепится к опорной плите, служащей одновременно и крышкой маслобака. К нижнему фланцу цилиндрической части 5 подсоединяется спиральный корпус насоса 2. Корпус снизу закрывается крышкой всасывания / с осевым конфузор-ным подводящим патрубком. К напорному патрубку 7 корпуса подсоединяются литое колено и участок трубы для соединения с трубопроводом, конструкция которого аналогична насосам типа МВ. Рабочее колесо 5 крепится на консольной части двухопорного ротора. Уравновешивание осевого усилия осуществляется с помощью разгрузочных отверстий в основном диске рабочего колеса.  [c.287]

К постепенным относятся отказы, вызванные неправильным или дискретным характером изменений в состоянии технологической системы и приводящие к постепенной потере работоспособности (износ направляющих станка, инструмента, приспособлений, температурные деформации, старение материала базовых деталей оборудования и т. п.).  [c.188]

За основание ряда во всех случаях принята деталь, обладающая максимальным количеством господствующих конструктивных и технологических признаков. Другие детали того же целевого назначения, входящие в ряд, являются технологическими производными по отношению к детали, принятой за основание для всего ряда. Таким образом, только дифференцируя классы на ряды, в основе которых лежит базовая деталь—основание ряда.  [c.246]

Деталь базовым отверстием устанавливается на две грани А и А2 установочной оправки, расположенные под углом 120 . Перемещением штока 1 вправо скос отжимает шарик 2, который выдвигает в радиальном направлении подвижную планку 3. Таким образом, базовое отверстие устанавливается по поверхностям А и Л-как бы по внутренней призме, а разжимная планка 3 устраняет 14 Гостей 1148 209  [c.209]

Перемещение комплектов и отдельных деталей к загрузочным местам автоматического сборочного оборудования Загрузка бункерных устройств, накопителей, магазинов и кассет деталями Установка базовых деталей на сборочные позиции Перемещение объекта сборки от одной сборочной позиции к другой  [c.369]

На рис. 43 приведена схема автоматической линии, имеющей десять позиций (/—10) для сборки семи изделий, и схема маршрутов технологического процесса, в соответствии с которой срабатывают функциональные устройства рабочих позиций. Для сборки, допустим, первого изделия из загрузочного устройства 15 позиции 1 базовая деталь подается на конвейер 11, которым она перемещается на позицию 2, где к ней присоединяют первые собираемые детали, и сборочная единица подается на позицию 6. На этой позиции присоединяют вторую собираемую деталь, на позиции 8 —  [c.446]

К числу корпусных базовых деталей, используемых при компоновке агрегатных станков, входящих в состав АЛ, относятся горизонтальные  [c.82]

Механизм приема колец (рис. 36) обеспечивает загрузку отрезка транспортной цепи между двумя соседними пальцами 4 и 13 только одним кольцом при условии, что там кольца нет это исключает возможность заклинивания колец на участках, переходящих с одной ветви на другую, и при выгрузке детали с конвейера. Базовой деталью механизма приема колец является кронштейн 18, который с помощью винтов 2 крепится на корпусе конвейера-распределителя. К кронштейну 18 крепится приемный лоток 7, снабженный ограничительными планками 6 и 8, установленными в зависимости от диаметра загружаемых колец. Регулировка приемного лотка в зависимости от высоты загружаемых колец осуществляется винтами 24.  [c.348]

Штифтовые соединения применяют для точной фиксации сопрягаемых деталей между собой и собранных узлов с базовой деталью изделия (рис. 43, а). План обработки в первом случае раздельная предварительная обработка обеих деталей (обеих половинок разъемного корпуса), чистовая обработка плоскости разъема этих деталей, сверление отверстий под крепежные детали, сборка обеих деталей в одно нелое, сверление и развертывание отверстий под контрольные штифты, постановка штифтов, окончательная обработка собранного корпуса. При его повторной сборке обеспечивается точное взаимное положение обработанных поверхностей. План обработки во втором случае предварительное крепление узла на базовой детали (станине) изделия, точная выверка положения узла на станине, сверление и развертывание отверстий под контрольные штифты, постановка контрольных штифтов, обеспечиваюищх точную фиксацию узла и станины. Штифты вьшолняют цилиндрическими или кон,ическими их ставят с небольшим натягом. Отверстия под штифты сверлят по разметке или по кондуктору (накладному или стационарному).  [c.352]

Применение ч угуна. Для изготовления контрольно-измерительных средств применяются в основном серые чугуны. Чугун марки СЧ18—36 используют для поверочных плит, угловых линеек, линеек с широкой рабочей поверхностью, чугун марки СЧ21—40 для ответственных деталей измерительных приборов — станины приборов, основания штативов, кронштейны, каретки. Ковкий чугун используется реже и из него изготовляют способом литья детали сложной формы и небольших размеров, например, средние калибры-скобы, кронштейны, рычаги приборов. Для базовых деталей измерительных средств применяют ковкий чугун марки КЧЗО—6 или КЧ35—10 твердость чугуна указанных марок не более НВ 200.  [c.156]

При сборке приспособлений работы всегда начинают с установки базовой детали и подгонки в ней мест соединения с другими деталями. Базовую деталь устанавливают и закрепляют так, чтобы базовые поверхности были точно ориентированы относительно измерительной базы. Это называется обеспечением исходного положения. В таком положении базовая деталь должна быть неподвижной и устойчивой. Если неподвижность не обеспечивается весом базовой детали, ее крепят к контрольносборочной плите или кантующемуся кубику прихватами или струбцинами.  [c.409]


Перпендикулярность оси шпильки проверяется угольником (рис. 72,г). Выше было сказано, что у шпильки 3 (см. рис. 72,а), в отличие от болта, нет головкй, резьба нарезана на обоих ее концах. Одним концом шпильку ввертывают в базовую деталь I, а на другой (свободный) конец навертывают гайку 4, крепящую сопрягаемую деталь 2. При сборке такого соединения вначале в деталь 1 (см. рис. 72, а) ввертывают шпильку, затем на нее накладывают деталь 2 и навинчивают гайку 4. Крутящий момент, прикладываемый к гайке, частично передается и шпильке. Чтобы она не вращалась с гайкой, шпилька должна быть ввернута в деталь 1 плотно  [c.221]

Нередко после соединения деталей необходимо их закрепление. В ряде случаев эти переходы выполняются одновременно. Так предпочитают устанавливать такие резьбовые детали, как круглые и прямоугольные гайки 1 (рис. 2.2.74, а). Гайки запрессовываются по месту в базовую деталь посредством пробивки в ней отверстия и автоматической клепки с помощью специальных выступов на инструменте. Гайки подаются к сборочной машине в виде гибкой ленты, сматываемой с барабана. Лента, содержащая пробивные гайки, подается в специальный инструмент каждый раз на шаг, равный длине одной гайки. За один ход пресса от ленты, размещенной на поворотных рьиагах 5 (рис. 2.2.74, б), отрезается одна гайка 1 и перемещается пуансоном 6 в пробойник 4 к базовой детали - листу из стали (толщиной до 3,2 мм), установленному над матрицей 3. Пустотелая матрица 3 имеет с четырех сторон скосы, а на торце — специальные зубцы, расположенные напротив соответствующих углублений на выступах внутренней поверхности пробойника 4. Когда пробойник 4 (рис. 2.2.74, в, г) обжимает внутренней поверхностью лист 2, гайка 1 заклепывается с помощью зубцов матрицы 3 и углублений пробойника 4.  [c.202]

Современная аппаратура, предназначенная для оогществления процессов нефтепереработки и нефтехимии, представляет собой слож ный агрегат, состояо(ий из базовых деталей (дница, обечайки и корпуса) внутренних устройств и др.  [c.3]

В крутюсерийном производстве как правило оправдывает себя вырубка. Преимуществом вырубки наряду с высокой производительностью также является возможность совмещения операции образования контура заготовки с операциями зачистки и подготовки кромки днища под сварку при сборке с обечайкой или другой базовой деталью нефтехимической аппаратуры. Поэтому вырубку целесообразно применять при образовании контура заготовки малогабаритных цельно-штампованных днищ (диаметром дс 1600 мм).  [c.26]

Специфичность производства днищ нефтехимической аппаратуры заключав f H в том, что, во-первых, оно является в основном мелкосери ным (в редких случаях серийным), во-вторых, повышенным требованием к точности изготовления, вследствие того что днища являются одшми и базовых деталей аппаратов и, в-третьих, повышенным требованием к качеству вследствие работы сосудов и аппаратов при высоких давлениях, температуре и агрессивных средах.  [c.75]

Сб.7 — узел G базовой деталью № 7. Как укаэнвалось выше, различают подузлы первой, второй и более высоких ступеней. Соответствующую ступень подузла указывают цифровым индексом перед буквенным обозначением Сб. . В рассматриваемом примере стакан в сборе имеет индекс 1СБ.10 , что означает подузел первой ступени с базовой деталью № 10.  [c.197]

В качестве примера конструктивного исполнения сетевых насосов рассмотрим насос СЭ-1250-140 (рис. 9.22). Базовая деталь насоса — чугунный корпус с горизонтальным разъемом. Входной и напорный патрубки расположены в нижней части корпуса, что дает возможность производить разборку насоса без демонтажа трубопроводов. Патрубки направлены горизонтально в противоположные стороны. В двухступенчатых насосах корпус имеет переводную црубу для подвода воды от пе рвой ко второй ступени насоса. По разъему карпуса устанавливается парони-  [c.261]

Корпусные детали являются базовыми деталями машин, на которых монтируются отдельные сборочные едгхницы. По служебному назначению и конструктивным формам они подразделяются на группы (рис. 11.1) а) корпусные детали коробчатой формы в виде параллелепипеда корпуса редукторов, коробок скоростей, шпиндельных бабок и т. п. б) корпусные детали с отверстиями и полостями, протяженность которых превышает их поперечные размеры блоки цилиндров, двигателей, компрессоров, корпуса задних бабок в) корпуса деталей сложной пространственной формы корпуса паровых И газовых турбин, центробежных насосов, коллекторов, вентилей и т. п. г) корпуса деталей с направляющими столы, каретки, салазки, планшайбы и т. п. д) корпусные детали типа кронштейнов, угольников, стоек плит, крышек и т. п. Следует отметить, что деление деталей на группы является условным, т. к. некоторые из них нельзя отнести к определенной группе, и приме-  [c.227]

Длительность ремонтного цикла оборудования линий определяется сроком службы рабочих поверхностей базовых деталей арегатов и сборочных единиц (направляющих станин, столов, салазок, посадочных мест опор шпинделей шпиндельных бабок и др.), поскольку восстановление базовых деталей осуществляется при капитальном ремонте агрегатов.  [c.294]


Смотреть страницы где упоминается термин Деталь Базовая деталь : [c.19]    [c.121]    [c.226]    [c.117]    [c.3]    [c.497]    [c.53]    [c.81]    [c.67]    [c.172]    [c.369]    [c.405]    [c.415]    [c.447]   
Основы технологии сборки машин и механизмов Изд.4 (1969) -- [ c.30 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте