Окраска наружных поверхностей

Нитроэмали представляют собой смесь нитролака и пигментов определенного цвета. Нитроэмали применяют для окраски наружной поверхности деталей и приборов. [c.402]

Окраска дорожных знаков, спасательного снаряжения, буев и т. д., с целью улучшения их видимости при дневном освещении Окраска различных поверхностей Декоративная окраска наружных поверхностей различных изделий [c.113]

Эмали ПФ-1126 применяются для окраски наружных поверхностей оборудования и металлоконструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях. [c.72]

Лакокрасочные покрытия могут быть использованы для окраски наружной поверхности оборудования. Металлизационные покрытия и специальные краски, обладающие хорошей теплопроводностью, применяют также для защиты теплопроводящих поверхностей. [c.335]

Полная очистка воздуховодов, укрытий и насадков и окраска наружных поверхностей. [c.267]

В случае машины-автомата с одним приводом все координаты, определяющие положения или состояния п исполнительных устройств (ИУ), могут быть представлены в виде функций от некоторой обобщенной координаты, определяющей положение или состояние привода, а если дана зависимость этой координаты от времени, то в виде непрерывных функций от времени. Если в машине несколько приводов, работа которых синхронизирована непрерывно во времени теми или иными средствами автоматического регулирования, то при описании работы подобных систем не возникает принципиальных трудностей. В более общем случае синхронизация отсутствует. При любом приводе, а особенно при пневматическом или гидравлическом, характер изменения обобщенной координаты во времени зависит от целого ряда факторов (сила трения, температура воздуха или масла и т. п.). Вследствие этого при п приводах и отсутствии синхронизации между ними, если все приводы непрерывно меняют свои координаты, система — неупорядоченная. Поэтому практическое применение получили машины с п приводами, у которых для каждого привода периоды изменения координаты, определяющей его состояние (периоды движения), сменяются периодами пребывания в том или ином состоянии (периоды выстоя). Покажем, что подобные системы являются конечными автоматами [1] и в ряде случаев их новыми классами. Сравним машины, имеющие один и три привода, причем обе выполняют одну и ту же технологическую операцию. Рассмотрим автомат для окраски наружной поверхности цилиндрических изделий методом пульверизации (рис. 1). [c.182]

После отделки производится окраска наружной поверхности коллектора и установленных на нем штуцеров, кроме концов, подготовленных под сварку, а также окраска всех остальных приварных деталей (опор и др.). Все обработанные механически места коллектора (поверхности трубных и лючковых отверстий, фаски под сварку в штуцерах, зеркала фланцев и др.) смазываются консервирующей смазкой. [c.205]

Участок изготовления трубопроводов обеспечивает пять основных производственных циклов 1 — заготовка труб 2 — гибка труб с подгонкой по макету или контрольному приспособлению 3 — слесарная сборка с подгонкой 4 — пайка 5 — травление и гальваническое покрытие или окраска наружных поверхностей. Обеспечение каждого из этих циклов требует отдельного помещения. [c.476]

Для окраски наружных поверхностей реко.мендуются следующие атмосферостойкие краски [c.661]

Системы защитных покрытий для окраски наружных поверхностей [c.56]

Окраска наружных поверхностей [c.353]

Окраску наружных поверхностей деревянных агрегатов самолета разбивают на следующие самостоятельные операции I) грунтовку [c.353]

Разборка автомобиля для окраски наружных поверхностей кузова снять и установить аккумуляторную батарею облицовочную решетку радиатора фары, подфарники < ч->1е указа-те.пи поворота задние фонари, рычаги стек.ю 1Я жик- [c.111]

Разборка автомобиля для окраски наружных поверхностей кузова (полный перечень операций по данному комплексу см. в табл. 2.17) [c.121]

Окраска наружной поверхности ванн. [c.294]

Лаковые шпатлевки ЛШ-1 и ЛШ-2 применяют при окраске наружной поверхности автобусов, троллейбусов, трамвайных и железнодорожных вагонов в сочетании с красками и эмалями на основе растительных Масел и смол (глифталевыми, пентафталевыми, масляными и т. д.). [c.50]

Нитроцеллюлозными материалами являются лаки, эмали и шпаклевки. Нитролаки представляют собой растворы коллоксилина (азота) в растворителях. Нитроэмали получают путем добавления пигментов к нитролакам. Ими пользуются для окраски наружных поверхностей деревянных обшивок машин, тканевых обтяжек, внутренних деталей приборов и аппаратов. [c.176]

Вследствие большого многообразия распылительных головок метод пневматического распыления можно использовать не только для окраски наружной поверхности изделий различной конфигурации, но и для нанесения лакокрасочных материалов на внутреннюю поверхность труб, обечаек и других изделий длиной до 15 м. [c.37]

На крыше камеры установлен и механизм перемещения автоматических краскораспылителей 1 и 15. Привод 9 этого механизма состоит из электродвигателя, червячного редуктора и двухступенчатого барабана. На барабан большего диаметра намотан канат, перемещающий через раздвижную штангу 3 краскораспылитель для окраски внутренней поверхности цилиндра, а на барабан меньшего диаметра — канат, перемещающий тележку 16 с закрепленным на ней краскораспылителем для окраски наружной поверхности. Ход тележки ограничен конечными выключателями 13 и 14. [c.47]

Применяется для окраски металлических поверхностей, а также в качестве составной части для изготовления краски АЛ-177, которая приготовляется непосредственно перед применением путем введения в лак 15—20 /о алюминиевой пудры. Краска АЛ-177 предназначается для окраски наружных поверхностей химического оборудования, трубопроводов и других сооружений для защиты их от действия слабых агрессивных газовых сред. [c.73]

Окраску наружной поверхности теплоизоляционных конструкций разрешается производить при температуре не ниже +3°. [c.402]

Нитроэмали применяются для окраски наружной поверхности деревянной обшивки самолета, тканевых обтяжек, деревянных винтов, внутренних деталей приборов. [c.370]

Технологическая схема окраски наружных поверхностей деревянных самолетов [c.413]

Вторую окраску наружной поверхности воздуховодов производят после их монтажа. Типы и колер окрасочных составов смонтированных воздуховодов должны указываться в проекте или заказчиком. [c.376]

Приведенную выше технологию нанесения комплексного по крытия на основе грунтовки ХС-076 и эмали ХВ-1120 исполь зуют также для окраски наружной поверхности оборудования, работающего в цехах химических производств. [c.304]

Для окраски наружных поверхностей зданий расходуется большое количество лакокрасочных материалов, поэтому очень важно правильно выбрать лакокрасочный материал для покрытия фасадов зданий. [c.106]

Эмаль УР-1161 (ВТУНЧ 5-223—73) изготовляют на основе полиэфиров белого, светло-серого, синего, красного, желтого и черного цветов. Предназначена для окраски наружных поверхностей пассажирских самолетов и вертолетов. Покрытие обладает высокими декоративными и защитными свойствами. Стойка к перепаду температур от —60 до -fl00° , абразивостойка, атмосферостойка, [c.331]

Окись хрома № 0 № 1 № 2 Тёмнозелёный Временные ТУ НКХП Составление колера защитного цвета для окраски наружной поверхности танков, пушек и самолётов [c.414]

Салатный 2. Серый Окраска наружной поверхности 1— стапдартпал 2— по заказу Основания, в том числе и малогабаритных станков (тумбы), шпиндельные бабки и другие корпусные и иные окрашиваемые части металлорежущих станков, алектро- и гидрооборудованис [c.266]

ОКРАСКА НАРУЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ХИМЖО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИЙ [c.56]

Технологический процесс окраски наружных поверхностей строят в с.педующей последовательности. [c.353]

Восстановление конкретного автомобиля сводится к выполнению типовых характерных ремонтных работ, которым соответствует строго нормированный, определенный прейскурантом комплекс разборочно-сборочных операций. Например, комплексы типовых операций под номерами 388 (разборка автомобиля для полной окраски кузова), 391 (разборка автомобиля для окраски наружных поверхностей кузова), 408 (снятие и установка обивки кузова) включают в себя десятки различ1ШХ"те н яог чеек х- операций, [c.19]

Внутреннюю поверхность окрашивают тремя-четырьмя слоями нитроалкидной змали, наружную поверхность—-тремя слоями пентафталевой или меламинноалкидной эмали. При окраске наружной поверхности в несколько цветов наносят сперва краску одного цвета, а после сушки заклеивают бумагой окрашенную поверхность и наносят на остальную поверхность краску другого цвета. [c.130]

Краски и лаки на основе битума и лак из каменноугольного пека применяют для защиты строительных конструкций и значительно реже для окраски наружных поверхностей оборудования. К наиболее употребительным битумны.м лакокрасочным материалам относятся лак биту.мный № 177, краска АЛ-177 (смесь битумного лака с алюминиевой пудрой), лаки Лд 67 и 411. В эту же группу материалов вход1гт ка.менноугольный лак, называемый кузбасслаком. [c.330]

Выбираем конструкцию изоляции противокоррозионная окраска наружной поверхности труб краской АЛ-177 по грунту 138А скорлупы минераловатные асбестоцементные покровные скорлупы толщиной 6 мм. [c.330]

Нормаль ЭНИМСа Н06-2 предусматривает рекомендации для цветов окраски наружных и внутренних частей станков, предназначенных для различных условий эксплуатации, в том числе станков, предназначенных для работы в районах с тропическим климатом. Для окраски наружных поверхностей станка рекомендуются цвета сложных оттенков серый, светло-серый, фисташковый и зелено-голубой в кремовый окрашиваются отдельные детали и узлы при двухцветной окраске. Для окраски внутренних полостей станков применяются кремовый и серебристый цвет. В красный цвет окрашиваются устройства для останова процесса или движения кнопки стоп и рукоятки выключения, фон для быстро-перемещающихся деталей и механизмов. В желтый цвет окрашиваются кромки ограждающих устройств и особо опасные подвижные элементы. Белый и кремовый цвета используются в качестве фона для черных делительных шкал, поясняющих надписей, для внутренних поверхностей электрошкафов и пультов. В черный цвет окрашиваются заземляющие шины. На трубопроводах станков наносится цветное кольцо светло-коричневое — для смазочно-охлаждаЪщих жидкостей голубое — для сжатого воздуха красное — для электроприводов под рабочим напряжением. Для безопасного обслуживания станков предусматриваются ограждения движущихся деталей, главным образом патронов, ходового винта, валика и др., защитные устройства, предотвращающие попадание на рабочего и на пол стружки, охлаждающей жидкости и смазки станки должны иметь индивидуальный привод. Рукоятки, маховики со спицами и ручками, быстро вращающиеся при ускоренных перемещениях, должны отключаться во время этих перемещений рычаги, управляющие несовместимыми движениями, должны снабжаться устройствами, исключающими возможность их одновременного включения. [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...