Знаки приоритета

Дорожные знаки разделяются на семь групп предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса и дополнительной информации. [c.213]

На пересечениях и примыканиях автомобильных дорог водители должны быть заблаговременно проинформированы о расположении основных пунктов маршрута, порядке движения через пересечение, расположении пешеходных переходов и других особенностях обстановки. За 300—600 м от примыкания устанавливают предварительный указатель направлений, а за 150—300 м от примыкания устанавливают знаки приоритета 2.3.1 2.3.2 2.3.3 и 2.4. [c.213]

Рис. 35. Дорожные знаки приоритета по концам суженного участка дороги

Главной на перекрестке считается любая улица или дорога, на которой установлены знаки Главная дорога или Пересечение со второстепенной дорогой , по отношению к улице или дороге, при выезде с которой на перекрестке установлен знак Пересечение с главной дорогой или Проезд без остановки запрещен (рис. 60). Если такие знаки приоритета в движении транспортных средств не установлены, то главными улицами или дорогами из образующих перекресток являются [c.119]

Этот порядок относится и к тем перекресткам, на которых улицы (дороги) не имеют различия по покрытию, а отнесены к числу главных установкой соответствующих дорожных знаков приоритета. [c.125]

Благодаря одностороннему движению по кругу опасность разъезда транспортных средств уменьшается, а соответствующими дорожными знаками приоритет в движении может быть при необходимости предоставлен проезжающим по площади. [c.129]

Знаки приоритета устанавливаются 2.1 и 2.2 — соответственно в начале и конце главной дороги. Знак 2.1 может повторяться перед перекрестками. Знаки 2.3.1...2.3.3 устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — от 50 до 100 м от перекрестков. Знаки 2.4 и 2.5 — непосредственно перед перекрестком, а 2.6 и 2.7 — перед узким участком дороги. [c.235]

Рассмотрим необходимые действия тракториста при встрече с некоторыми знаками приоритета. [c.235]

При приближении к перекрестку учащийся должен наблюдать за двигающимся впереди автомобилем, за знаками приоритета (2.1—2.7), определить, на какой дороге он находится — главной, второстепенной, равнозначной [c.67]

Водитель должен руководствоваться знаками приоритета, установленными на регулируемом перекрестке, если светофор выключен или работает в режиме желтого мигающего сигнала. [c.20]

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. [c.34]

Важнейший раздел — Перекрестки . Выучить нужно каждый пункт, после чего решать из билетов задачи по проезду перекрестков. Только так можно закрепить знания. Несколько раз повторите п. 13. Чему подчиняться, если на перекрестке висят знаки приоритета и стоят светофоры Ответ — светофору. А зачем знаки приоритета На случай если светофор сломается или ночью будет переключен в режим мигающего желтого сигнала. [c.43]

V. Если Вы окончательно убедились в том, что знаков приоритета здесь нет, то принимается последнее из возможных решений — дороги равны по значению (рис. 101, поз. 7) [c.56]

Если перед трехсторонним перекрестком установлены знаки приоритета, то проехать через него можно без каких-либо особых затруднений. Вы это прекрасно знаете, так как первые Ваши перекрестки были именно такими (см. рис. 64, 65, 67, 83, 85). [c.61]

При отсутствии знаков приоритета возникают определенные трудности, с которыми мы сейчас и разберемся (рис. 120). Причем заранее оговорюсь, это не теоретический диспут, так как на бумаге все решается очень просто — у водителя желтого автомобиля есть помеха справа, значит, белый автомобиль едет первым. [c.61]

Если знаков приоритета нет, то Вы имеете право беспрепятственно въехать на этот перекресток равнозначных дорог, так как у Вас нет и быть не может помехи справа (рис. 121 о). [c.62]

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора [c.12]

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета [c.18]

Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге [c.19]

Если <целое> равно нулю, то значением оператора является знак старшей операции в соответствии со следующим списком приоритетов [c.166]

Простейшие арифметические выражения строятся, как обычные алгебраические формулы с помощью знаков арифметических действий и круглых скобок. Запрещается употреблять другие знаки. Нельзя пропускать знак умножения или обозначать его точкой. Деление нельзя изображать двоеточием или дробью с горизонтальной чертой. Нельзя вместо круглых скобок писать квадратные или фигурные. Арифметические действия выполняются в порядке приоритета к младшим действиям относятся -I-, — к старшим X / Н- к самым старшим f. Действия одного старшинства выполняются в порядке следования. [c.120]

Следует с сожалением отметить, что автор книги, видимо, не знаком с советскими работами по автоматизации тепловых электростанций. Даже те вопросы, в которых приоритет советских специалистов не вызывает сомнений (в частности, использование в качестве критерия тепловой нагрузки котла суммы сигналов по расходу пара и скорости изменения давления е барабане котла), он излагает без ссылок на опубликованные в СССР работы. [c.4]

На перекрестках могут быть применены одновременно дорожные знаки, определяющие приоритет в движении, и светофоры. Когда светофор выключен, водители разъезжаются, как на нерегулируемом перекрестке, руководствуясь дорожными знаками. С включением светофора водители подчиняются только его сигналам, превалирующим над предписаниями дорожных знаков, определяющих приоритет в движении. Другие запрещающие и предписывающие знаки полностью сохраняют силу. [c.67]

Оба признака главной улицы или дороги (знаки, покрытие), приоритет по виду транспортного средства (трамвай) или относительному положению (правая сторона) действует независимо от ширины пересекающихся улиц и дорог или их проезжих частей с одинаковой силой на трех-, четырех- и многосторонних перекрестках, пересечениях бульваров и иных зеленых насаждений, площадях со смешанным или круговым движением, причем в последнем случае наличие дорожного знака Круговое движение не отменяет ни одного из приведенных признаков приоритета (см. рис. 69). [c.121]

Между тем имеются основания утверждать, что приоритет должен быть отдан применению СО на предварительных этапах, когда создаются условия, позволяющие рассчитывать на получение правильных результатов серийных анализов при разработке, выборе, совершенствовании методик (аппаратуры), их стандартизации и аттестации, при освоении и в начале выполнения серийных анализов. На этих этапах СО необходимы не только для того, чтобы убедиться в правильности (неправильности) результатов, вначале отдельных, а затем и их серий, но нередко и для того, чтобы с помощью этих средств выяснить знак (завышение или занижение) и значение еще не исключенных систематических погрещностей, характер их изменения в зависимости от содержаний определяемого и влияющих компонентов или от условий выполнения аналитических операций, например вскрытия пробы. [c.167]

Движение по мостам, путепроводам, в тоннелях. Подъезжая к мосту (путепроводу), необходимо обратить внимание на дорожные знаки (нет ли знака, определяющего приоритет проезда), оценить ширину дороги и состояние проезжей части. Необходимо помнить, что высокие бордюры, близко расположенные к проезжей части опоры и конструкции, создают впечатление сужения дороги. Поэтому следует снижать скорость перед выездом на мост и принимать правее для избежания столкновения со встречным автомобилем. [c.481]

Знаки праоретета служат для установления очередности проезда перекрестков или узких участков дорог, где одновременное движение в обоих направлениях невозможно. В группу знаков приоритета включено семь знаков, имеющих различную форму и окраску. [c.235]

Подъезжая к перекрестку (рис. 357), надо определить вид пересечения, выбрать нужный маневр, оцещть условия обзора, необходимость смены полосы движения, а также наличие светофоров, знаков приоритета, другой дорожной информации. [c.447]

При отсутствии знаков и дорожных признаков, предоставляющих приоритет в движении, водители, находящиеся на площади, не пользуются преимуществбм в движении перед въезжающими транспортными средствами даже при организации кругового движения наоборот, все въезжающие, поскольку они находятся справа от движущихся по площади, пользуются приоритетом., В таких условиях -преимущество в движении сохраняется только за трамваями. [c.129]

Все дорожные знаки разделены на семь групп пред> преждающие приоритета запрещающие предписывающие информационно-указательные сервиса дополнительной информации (таблички). Всем знакам присвоен соответствующий номер. Номер знака состоит из номера группы, порядкового номера знака в группе, порядкового номера разновидности (если есть), цазделенных между собой точками. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...