Наконечники титановые

Раскосы изготовлялись в два приема. Сначала формировалась и полимеризовалась трубчатая заготовка на оправке из алюминиевой трубки, которую затем растворяли в растворе едкого натра. На втором этапе в концы трубки эпоксидным клеем вклеивались титановые наконечники. [c.115]

Примечания 1. Титановые наконечники выполняются в соответствии с рис. 1.2. Испытательные приспособления для нижней накладки 2 — в стадии конструирования. 3. Нижняя накладка 2 в отличие от нижней накладки 1 имеет плоский конец непараллельность концов в пределах 25 мкм не требуется металлических испытательных фитингов. [c.127]

I - фланец 2 - стопорный винт 3 - титановый наконечник 4 - стягивающие болты [c.66]

Принципиальная особенность лонжерона лопасти НВ вертолета Ми-26 — отсутствие комлевого наконечника. Весь лонжерон, включая проушины комлевого стыка, изготовлен как единое целое. Отсутствие комлевого наконечника и соответственно неизбежной концентрации напряжений в местах его крепления позволило существенно увеличить ресурс по условиям выносливости, а также уменьшить массу лопасти. Практически ресурс лопасти определяется переменными нагрузками и сопротивлением усталости не лонжерона, а каркаса. Проушины комлевого стыка, соединяющего лопасть со втулкой, выполнены за одно целое с лонжероном путем высадки его комлевой части. Для предохранения отверстий проушин от забоин по внутреннему диаметру этих отверстий приклеены разрезные титановые втулки, а по торцам проушин — шайбы, которые являются жертвенными деталями. При снятии или установке лопасти на вертолет разрезные втулки принимают на себя удары при монтаже и повреждения, предохраняя основную поверхность стыковочных отверстий, что способствует повышению надежности и ресурса. [c.108]

Раскос состоит из трех слоев -1-5/0/—5° бороэпоксидного пластика плюс внутренний слой из стеклоткани типа 112 и внешний слой из стеклоткани типа 143. По концам установлены ступенчатые титановые наконечники к каждому уступу приклеено по слою бороэноксида, что позволяет равномерно передать напряжения среза от трубки к наконечнику. Размер нахлестки выбран так, чтобы уменьшить, насколько возможно, напряжения среза. [c.115]

Коробчатая конструкция отсека крыла успешно выдержала первые пять испытаний при статическом нагружении, одно из которых было проведено при напряжении, составляющем 73% расчетного для условий комбинированного воздействия изгиба и кручения. Затем были проведены усталостные испытания этой же конструкции па четыре ресурсных срока. Эти испытания состояли из 40 серий по 7000 циклов каждый. В канодой серии, в среднем в 6 циклах, напряжения достигали 80% максимальных. Перед проведением 21-й серии осмотр конструкции выявил появление пустот между стержнем (вертикальной стенкой) из боропластика и титановым наконечником переднего лопнгерона. Было также обнаружено повреждение в корневой части среднего лонжерона. После ремонта обоих поврежденных участков испытания были продолжены и завершены в намеченном объеме (40 комплексов). В декабре 1969 г. при статических испытаниях была достигнута остаточная прочность 120% критической расчетной. Разрушение произошло, как и ожидалось, по нижней крышке панели через крепежные отверстия у средней нервюры. Все испытания были проведены при комнатной температуре. [c.145]

В выеоконагруженных обшивках возможно достичь экономии массы в среднем на 35%. Штраф по массе , обусловленный болтовыми отверстиями, дл.ч обшивок, работающих на растяжение, составил 29%. Вследствие того, что около 70% массы лонжерона приходится на титановые наконечники и усиление отверстий, чистый проигрыш в массе лонжеронов и нервюр равен 4%. В табл. 3 приведено распределение по массе различных материалов. [c.149]

КГ. Из титанового сплава изготовлены втулка несущего винта диаметром 1450 мм, втулка хвостового винта диаметром 400 мм, цапфы, скобы, корпуса осевых шарниров и наконечники лопастей. Отмечено, что стоимость производства титановых деталей вдвое выше, чем стальных, но обеспечивается снижение массы деталей на 377о при применении титана [148]. [c.438]

Токи утечки обычно локализуются на участках ограниченных размеров. Так, при эксплуатации титановых наконечников для рассольных шлангов сквозные разрушения, локализованные на участке длиной около 70 мм от торца наконечника, отмеча.лись в первый же день их установки. [c.44]

Рис. 3..Зашита утастка стека-ния тока (К)с титановой трубки с помощью графитового наконечника I титановая трубка 2 - графитовый наконечник

В связи со специфическими физико-химическими свойствами титановой электродной проволоки к полуавтоматам для сварки титана предъявляются некоторые специфические требования констру1 ция наконечника должна обес- [c.364]

К способам, основанным на трении скольжения, относятся. прошивание и протягивание отверстий выглаживающими протяжками и прошивками (дорнование), механическое выглаживание твердосплавными пластинами, алмазное выглаживание сферическими и цилиндрическими алмазными наконечниками и др. Однако указанные способы мало пригодны для чистовой обработки титановых сплавов из-за плохой теплопроводности, повышенных фрикционных свойств, взаимодействия титана с материалом инструмента, в частности, с алмазом и твердыми сплавами ти-тано-вольфрамовой группы. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...