Определение размеров корпуса редуктора

Тепловой расчет червячных передач производится как проверочный после ориентировочного определения размеров корпуса редуктора. [c.486]

Определение размеров корпуса редуктора [c.163]

Определение размеров корпуса и крышки редуктора [c.176]

Все сказанное ранее относительно материалов, конструкции и определения размеров корпусов зубчатых редукторов (см. 60) относится и к корпусам червячных редукторов. [c.320]

Основной расчет закрытых передач с машинным приводом — расчет по контактным напряжениям. Расчет по напряжениям изгиба производят, как проверочный. Тепловой расчет червячных передач производят после определения размеров корпуса при эскизном проектировании (т. е. при создании чертежа редуктора). [c.193]

Тепловой расчет редуктора производится после определения размеров корпуса и крышки. [c.133]

Основные этапы компоновки редуктора конструирование валов и сопряжений их с посаженными деталями выбор подшипников качения (или расчет подшипников скольжения) и конструирование подшипниковых узлов определение размеров корпуса окончательное оформление компоновочного чертежа (на миллиметровке) выбор вспомогательных деталей и элементов (шпонки, шлицы, болты, штифты) и их проверочные расчеты. [c.136]

Для правильного зацепления конической пары необходимо совпадение вершин делительных конусов с точкой О пересечения осей валов. Это обеспечивают совершенно определенным расположением зубчатых колес относительно базовых торцов корпуса редуктора и, в частности, расположением конической шестерни относительно базового торца Т — размер с. Из чертежа [c.414]

На компоновочном чертеже размещаем основные детали, намечаем их конструктивные формы с учетом технологии изготовления и монтажа, Одновременно с компоновкой производим расчеты деталей редуктора и вносим необходимые коррективы. Начинают обычно с определения диаметров валов, размеров элементов конструкции зубчатых колес и корпуса редуктора. [c.511]

На рис. 10.39...10.44 даны разные конструкции корпусов цилиндрического, конического и червячного одноступенчатых редукторов с указанием общих конструктивных элементов, описание и определение размеров которых производятся в последовательности их рассмотрения. [c.210]

Нижний корпус является ванной для масла реверс-редуктора. В нем установлен масляный насос 19 и фильтр для очистки масла. Подшипники и зубья шестерен смазываются принудительно через систему трубопроводов и жиклеры (детали с определенными размерами отверстий), установленные в корпусе реверс-редуктора. [c.81]

После определения размеров и конструкции валов редуктора, сопряженных с ним деталей, расстояний между ними и корпусом есть возможность приступить к эскизной компоновке редуктора. Цель этой работы — получить в достаточной и необходимой степени представление о конструктивной сущности проектируемого редуктора и извлечь данные для выполнения расчетной схемы валов, что, в свою очередь, позволит определить силы, действующие на подшипники и проверить их ресурс, а также запас прочности валов. [c.301]

После определения основных размеров зубчатых и червячных передач редуктора вычерчиваются габаритные размеры червяков (di х fei), зубчатых Ь и червячных колес d 2 х hz). Для этих целей целесообразно воспользоваться миллиметровой бумагой при масштабе чертежа 1 1. Величины зазоров (мм) между зубчатыми (червячными) колесами и внутренними поверхностями стенок корпуса и между торцовыми поверхностями колес смежных ступеней с учетом возможных погрешностей изготовления (рис. 14.1) таковы [c.241]

Если на координирующей детали (например, на плите) располагают несколько сопряженных деталей (например, корпуса электродвигателя, редуктора и т. п.) так, что взаимное расположение деталей должно быть строго определенным (например, обеспечивать соосность валов), то производят предварительную сборку с выверкой взаимного положения деталей, а затем уже размечают и сверлят отверстия в координирующей детали по готовым отверстиям сопряженных деталей. При таком способе разметки и сверления крепежных отверстий в чертежах более легких деталей проставляют координаты осей отверстий как свободные размеры. В чертежах более тяжелых сопряженных деталей координаты осей крепежных отверстий проставляют как справочные (не контролируются) с примечанием типа 6 отв. А по дет. [c.411]

Редукторы и Мотор-редукторы смонтированы в чугунном корпусе, на подшипниках качения, они поставляются со шпонками на концах валов. Выбор редуктора и мотор-редуктора заключается в определении их размеров по приведенным ниже таблицам. [c.81]

Корпусные детали являются базовыми деталями машин, на которых монтируются отдельные сборочные едгхницы. По служебному назначению и конструктивным формам они подразделяются на группы (рис. 11.1) а) корпусные детали коробчатой формы в виде параллелепипеда корпуса редукторов, коробок скоростей, шпиндельных бабок и т. п. б) корпусные детали с отверстиями и полостями, протяженность которых превышает их поперечные размеры блоки цилиндров, двигателей, компрессоров, корпуса задних бабок в) корпуса деталей сложной пространственной формы корпуса паровых И газовых турбин, центробежных насосов, коллекторов, вентилей и т. п. г) корпуса деталей с направляющими столы, каретки, салазки, планшайбы и т. п. д) корпусные детали типа кронштейнов, угольников, стоек плит, крышек и т. п. Следует отметить, что деление деталей на группы является условным, т. к. некоторые из них нельзя отнести к определенной группе, и приме- [c.227]

Расчетно-пояснительная записка должна быть сброшюрована в обложку из чертежной бумаги или вложена в скоросшиватель. По курсовому проекту цилиндрического редуктора записка должна иметь примерно следующее содержание техническое задание на проектирование кинематический расчет привода и выбор электродвигателя выбор материалов зубчатых колес и определение допускае мых напряжений (гл. V, 24) определение геометрических параметров передачи (гл. V, 24), ориентировочный расчет валов редуктора (гл. IV, 17), определение конструктивных размеров зубча.тых колес и корпуса редуктора (гл. VI, 28), уточненный расчет валов на усталостную прочность (гл. IV, 17), подбор и расчет подшипников качения (гл. IV, 18), проверка прочности шполочных соединений (гл. III, 15), выбор системы смазки зубчатых колес и подшипников (гл. VI, 28 и гл. IV, 18), обоснование выбора допусков и посадок (гл. VI, 28). [c.246]

II и статора 12. Механизм реверса 6 имеет распределительное кольцо 13, которое с помощью переключателя 14 регулирует подачу сжатого воздуха в пневмодвигатель и обеспечивает вращение ротора по часовой стрелке или против нее. Пусковое устройство имеет курок 15, воздействующий при его ажатии на стержень 16 и шариковый клапан 17. Планетарный редуктор 8 размещен в передней полости корпуса 7 рукоятки 1 и задней полости крышки 2. Редуктор состоит КЗ неподвижной венцовой шестерни 18, по которой обкатываются два сателлита 19. Одновременно эти сателлиты связаны с зубьями, выполненными на передней оси 20 ротора 10 и через оси 21 со шпинделем 22 ударного механизма. Шпиндель ударного механизма помещен в корпусе 23, связанном с вилкой 24. На конец вилки, выходящей за крышку 2, устанавливается один из четырех сменных рабочих инструментов (ключей) для завинчивания или отвинчивания винтов или гаек определенного размера. [c.284]

Пояснительная записка в общем случае должна включать техническое задание на проектирование введение особенности и сраа-ннтельную оценку проектируемого редуктора выбор электродвигателя и кинематический расчет привода расчет открытой передачи расчет редукторной передачи эскизную компоновку предварительный расчет валов редуктора, подбор подшипников и проверочный расчет на долговечноств конструктивные проработки и определение основных размеров валов, зубчатых (червячных) колес, корпуса и корпусных деталей редуктора выбор смазки зубчатых (червячных) зацеплений и подшипников выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора уточненный расчет валов редуктора тепловой расчет редуктора (только червячного) подбор соединительных муфг краткое описание технологии сборки редуктора, регулировки подшипников и деталей зацепления подбор соединительных муфт перечень использованной литературы, нормативно-технической документации или других источников, использованных при выполнении проекта, содержание. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...