Технические, профилактические осмотры и периодические ремонты

ТЕХНИЧЕСКИЕ, ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ОСМОТРЫ И ПЕРИОДИЧЕСКИЕ РЕМОНТЫ [c.83]

Сроки осмотров и ремонтов. Для проведения технических, профилактических осмотров и периодических ремонтов, являющихся основными мероприятиями, обеспечивающими нормальную эксплуатацию тепловозов, установлены следующие сроки [c.83]

ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНИЧЕСКИХ, ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ И ПЕРИОДИЧЕСКИХ РЕМОНТОВ [c.31]

Технические и профилактические осмотры, периодические ремонты являются основными мероприятиями, обеспечивающими нормальную эксплуатацию тепловозов. Ниже приведены сроки проведения технического, профилактического осмотров и периодических ремонтов [c.31]

Профилактические мероприятия и периодические ремонты в системе ППР по своему назначению и объему подразделяются на следующие виды ежедневные осмотры (ЕО), техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2), периодические ремонты. Последние в зависимости от объема выполняемых работ подразделяются на текущий (Т), средний (С) и капитальный (К) ремонты. [c.149]

В цехах технического, профилактического осмотров и малого периодического ремонта для удобства осмотра и ремонта тепловозов делают пониженные полы (на 0,6 ле) и повышенные (на 1,9—2 м) платформы на уровне пола дизельного помещения тепловоза (рис. 3). [c.15]

Контакты промазываются техническим вазелином при монтажных работах. При профилактических осмотрах и при малых периодических ремонтах старая смазка удаляется с контактных поверхностей и на них наносится слой свежего вазелина [c.579]

В целях обеспечения содержания кранов в исправном состоянии и организации безопасной их эксплуатации руководство организации или предприятия— владельца кранов должно назначить из числа инженерно-технических работников ответственных лиц за безопасную эксплуатацию машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений, создать ремонтную службу, установить порядок профилактических осмотров и ремонтов, организовать обучение персонала, обслуживающего краны, правилам безопасной эксплуатации кранов и периодическую проверку знаний этих правил. [c.299]

По форме периметра здания депо бывают прямоугольного, ступенчатого и веерного типа (рис. 119). В локомотивных депо предусмотрены специализированные стойла следующего назначения для технического осмотра и текущего ремонта (малого, большого, периодического и подъемочного) обслуживания (технический и профилактический осмотр), обточки колесных пар без выкатки, одиночной выкатки колесно-моторных блоков, реостатных испытаний тепловозов н окраски. [c.159]

Кроме этого, должна быть организована ремонтная служба и установлен порядок профилактических осмотров и ремонтов для обеспечения грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений в исправном состоянии. Должны быть также организованы изучение и периодическая проверка знаний правил Госгортехнадзора персоналом, обслуживающим грузоподъемные машины, и инженерно-техническим персоналом. [c.264]

За сравнительно небольшое время также совершенно преобразились другие цехи аппаратный, периодического ремонта и технического осмотра пассажирских электровозов, профилактического осмотра и инструментальная. [c.192]

Установлены следующие виды осмотров и ремонтов электровозов технический и профилактический осмотры, малый периодический, большой периодический, подъемочный и заводские ремонты 1-го и 2-го объема. [c.11]

Солидол С или УС-2 или технический вазелин подводят к местам трения, поворачивая па 1—2 оборота колпачка масленки при малых периодических ремонтах тепловоза Промазывают техническим вазелином нри монтажных работах. При профилактических осмотрах и ири малых периодических ремонтах старую смазку удаляют и наносят слой свежего вазелина [c.109]

Аппаратура необслуживаемого усилительного пункта (НУП) — совокупность устройств усилительного пункта систем передачи с ЧРК, работающих без участия технического персонала, но требующих периодического профилактического осмотра, измерений и ремонта. [c.77]

Существующая система содержания и ремонта тепловозов на железнодорожном транспорте включает следующие виды осмотра и ремонта технический осмотр (Ml) профилактический осмотр (М2) малый периодический ремонт (М3) большой периодический ремонт (М4) подъемочный ремонт (М5) заводской ремонт (Мб). [c.168]

На железных дорогах МПС стоимость деповского ремонта тепловозов на 1 000 пробега в 1967—68 гг. составляла примерно 72 руб., из них на подъемочный ремонт около 20 руб., на большой и малый периодический ремонт 19 руб., на профилактический и технический осмотры 33 руб. [c.209]

Смазывание поверхностей трения осуществляется при монтажных работах солидолами любых марок. При технических и профилактических осмотрах производится добавление смазки. Полная замена смазки производится при периодических ремонтах [c.544]

Осевые масла марок Ли За в зависимости от времени год. Добавление масла производится при технических и профилактических осмотрах. Полная смена масла при периодических ремонтах [c.561]

Для поддержания в технически исправном состоянии электровозы и электропоезда периодически ремонтируют. В зависимости от объема ремонт может быть заводским (первого и второго объемов), когда его производят на ремонтных заводах, или деповским, когда выполняют его непосредственно в депо. Деповские виды ремонта подразделяют на малый периодический, большой периодический и подъемочный ремонт. Между этими видами ремонта производят профилактический и технический осмотры локомотивов. [c.84]

Для поддержания паровозов в технически исправном состоянии их периодически ремонтируют. В зависимости от объема ремонтных работ и места их производства различают два вида ремонта паровозов деповской и заводской, которые производят соответственно в депо и на паровозоремонтных заводах. Деповской ремонт в свою очередь подразделяют на подъемочный и промывочный. Между очередными плановыми видами ремонта паровозы подвергают профилактическому осмотру. В процессе эксплуатации паровоза силами паровозных бригад выполняется так называемый служебный ремонт. [c.154]

Виды и периодичность осмотров и ремонтов локомотивов и моторвагонного подвижного состава устанавливает Министерство путей сообщения. Для. локомотивов и моторвагонного подвижного состава приказом № 17Ц от 15 мая 1970 г. установлены (в порядке возрастания объема осмотра и ремонта) технический осмотр, профилактический осмотр, малый и большой периодические, подъемочный ремонты и заводской ремонт. [c.245]

Ремонт тепловозов по объему выполняемых работ подразделяется на деповской и заводской. В техническое обслуживание и текущий (деповской) ремонт тепловозов входят техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 (технический осмотр) и ТО-3 (профилактический осмотр), текущий ремонт ТР-1 (малый периодический), ТР-2 (большой периодический) и ТР-3 (подъемочный ремонт). Заводской ремонт подразделяется на средний и капитальный. [c.30]

Приказом № 22Ц от 31 июля 1975 г. установлены следующие виды планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта электропоездов техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 (технический осмотр), ТО-3 (профилактический осмотр) текущий ремонт ТР-1 (малый периодический ремонт), ТР-2 (большой периодический ремонт), ТР-3 (подъемочный ремонт), средний и капитальный ремонты. Объемы работ при техническом обслуживании, текущем, среднем и капитальном ремонте регламентируются инструкциями и правилами. Приказом 22Ц от 31 июля 1975 г. также установлены деповской процент простоя электросекций 2,3 и периодичность технического обслуживания и ремонта (в тыс. км) [c.11]

В главе Технические условия и справочные данные по ремонту паровозов сосредоточены данные справочного характера, охватывающие виды ремонта паровозов. Помимо характеристики всех видов ремонта паровозов, требований Правил технической эксплоатации, связанных непосредственно с ремонтом паровозов, приводятся технологические нормативы и указываются профилактические меры, установленные для обеспечения содержания паровозного парка в исправном, работоспособном состоянии, а также для безаварийной и экономичной работы паровозов с большими межремонтными пробегами. Сюда относятся такие мероприятия и нормативы, как система периодического осмотра ответственных частей, магнитный контроль, котлонадзор, технические условия проверки и испытания различных частей паровоза после их ремонта, нормы допускаемых износов паровозных деталей и ряд других нормативов. [c.8]

Осевые масла марок Л и 3 добавляют прн технических и профилактических осмотрах. Полностью меняют масло при периодических ремонтах узлы трения при сборке [c.90]

В основных локомотивных депо имеются стойла для подъемочного ремонта, большого периодического ремонта, малого периодического ремонта, профилактического осмотра, технического осмотра, одиночной выкатки колесно-моторных блоков, обточки поверхности катания колесных пар без выкатки, реостатных испытаний, обмывки и обдувки тепловозов, подготовки тепловозов в запас МПС и резерв дороги, ремонта подъемных кранов. [c.325]

При установке на пути двух односекционных локомотивов длиной свыше 18 м длина цеха малого периодического ремонта, профилактического и технического осмотра принимается 54 м вместо 48 м. [c.329]

В пунктах технического обслуживания проводят периодический профилактический осмотр, регулирование аппаратуры и ремонт рефрижераторных вагонов. [c.144]

Непосредственным вкладом службы обеспечения надежности и контроля качества продукции в экономическую эффективность всей организации является участие в эксплуатации изделия потребителем и организация обучения. Обучение потребителя правильным методам калибровки, испытаний и профилактического ремонта, проводимое помимо обычных работ по контролю качества, способствует предупреждению отказов при эксплуатации. Наиболее экономичным путем выполнения этой функции является издание инструкций по эксплуатации, прилагаемых к изделию при поставке. Для дорогостоящего несерийного оборудования наиболее эффективным может оказаться периодический эксплуатационный осмотр персоналом, имеющим высокую квалификацию в вопросах обеспечения качества. Осмотр может быть поручен группе технического обеспечения контроля качества. Дополнительные преимущества организация получает при своевременном поступлении жалоб потребителей на качество и надежность продукции, что позволяет быстро принять необходимые меры. [c.251]

Повысить качество проводимых периодических осмотров, профилактических ремонтов и технических освидетельствований стреловых самоходных кранов. [c.71]

Эта же система содержания и ремонта тепловозов применяется в основном и на промышленном транспорте. Исключение составляют лесовозные узкоколейные железные дороги, где применяют нескользко отличную классификацию деповского ремонта тепловозов, а именно технический осмотр (каждую смену), профилактический осмотр (через 100 ч работы), периодический ремонт (через 500 ч работы), подъемочный ремонт (через 3 ООО ч работы). [c.98]

Солидолы УСс всех марок. Подвод смазки к гнездам трения )учной—переносным шприцем. 1олная смена смазки с прочисткой смазочных отверстий производится при периодических ремонтах электровозов. Смазка добавляется при технических и профилактических осмотрах. [c.555]

Следует отметить, что по пути упрощения системы технического обслуживания и отказа от принудительных ремонтов идут и в родственных транспорту областях, например, при организации обслуживания тракторов, в лесном хозяйстве. До 1960 г. система технических уходов за тракторами состояла из пяти видов ежесменный уход и периодические уходы № 1, № 2, № 3 и № 4, проводимые соответственно, например, для трактора ДТ-54А, через 60, 240, 480 и 1400 час. работы. Причем в уходы № 3 и № 4 входило большое количество принудительно проводимых разбо-рочных и ремонтных операций. В новой системе, которая была введена с 1961 г., оставлены три вида технических уходов ежесменный, № 1 (через 240 час.) и № 2 (через 960 час.). Текущий и капитальный ремонт предусмотрено проводить только по потребности. Правила текущего ремонта тепловозов предусматривают три вида технического обслуживания ежесменный осмотр (М1), профилактический осмотр (М2) через 4000—6000 км, малый периодический ремонт (М3) через 25 000—35 000 кл1 [79]. [c.28]

Вагоноколесные мастерские служат для ремонта колесных пар со сменой их элементов. Перестановонные пункты обеспечивают перестановку грузовых и пассажирских вагонов на колею соседних стран на пунктах экипировки ц технического обслуживания рефрижераторных вагонов производя гся заправки их топливом, маслом, водой, соляным раствором, хладоагентом-фреоном (хладоном), аммиаком и другими материалами. Пункты технического обслуживания служат для периодических профилактических осмотров рефрижераторных вагонов. [c.225]

По мере накопления опыта, повышения квалификации обслуживающего и ремонтного персонала локомотивных депо в объемы обязательных работ и виды технического обслуживания и ремонта тепловозов вносились изменения. Так, например, в 1946 г. для настройки электрической схемы и регулировки дизеля были введены реостатные испытания тепловозов после периодических ремонтов. В 1951 г. для усиления контроля за состоянием ответственных сборочных единиц оборудования и своевременного выполнения работ профилактического характера был установлен контрольно-технический осмотр (КТО) для магистральных тепловозов. В 1952 г. разработаньг и утверждены Правила текущего ремонта тепловозов серий ТЭ1 и ТЭ2. [c.12]

Пулкты экипировки и технического обслуживания рефрижераторных аагонов служат для зат1равки их топливом, маслом, водой, соляным раствором, хладагентом (фреоном, аммиаком) и Другими материалами. В пунктах технического обслуживания производится периодический профилактический осмотр, регулировка аппаратуры и ремонт i рефрижераторных вагонов. [c.162]

Текущий ремонт, в свою очередь, подразделяется на м а л ы й периодический, который выполняется через 38—57 тыс. км пробега тепловоза, большой периодический, выполняемый через 115 тыс. км, и подъемочный, выполняемый через 230 тыс. км. iKpoMe того, через каждые 6,5 тыс. км пробега тепловозы ставят в депо для профилактического ремонта и ежесуточно или раз в двое суток осматривают на пунктах технического осмотра. Пробеги между ремонтами могут изменяться на 20% руководством депо. Это зависит от степени использования мощности, объема выполняемой работы. Время нахождения в ремонте локомотива зависит от степени оснащенности депо современным технологическим оборудованием, организации работ. Тяговые двигатели, генераторы и другие электрические машины снимают с тепловоза для ревизии и ремонта только при подъемочном ремонте тепловоза. При других видах планового ремонта коллекторы, щеткодержатели и другие доступные части машин осматривают без снятия машин с тепловоза. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...