Перевозка цемента

Хопперы для перевозки балласта имеют продольные люки для разгрузки во всех направлениях. Хопперы для перевозки цемента имеют кузовы с крышами для защиты груза [c.651]

Для перевозки цемента применяют цементовозы С-571 грузоподъемностью 7 m или С-570 грузоподъемностью 12 т (рис. 216, в). Некоторые цементовозы оборудованы приспособлениями для выгрузки цемента с применением сжатого воздуха. Для перевозки леса используют прицепы-роспуски. [c.333]

Для перевозки цемента выпускаются цементовозы, показанные на рис. 216, в. Применение таких автомобилей для перевозки цемента позволяет значительно сократить потери цемента при погрузке, выгрузке и транспортировании, а также механизировать погрузочно-разгрузочные операции. [c.357]

Комплексная переработка нефелиновых руд и концентратов по экономической эффективности не уступает переработке высококачественных бокситов. Следует иметь в виду, что экономическая эффективность переработки нефелинового сырья зависит не только от его качества, но и от полноты использования нефелинового шлама. Хорошо освоенным и рациональным является способ получения из нефелинового шлама цемента. Однако перевозка цемента экономически целесообразна лишь на ограниченные расстояния. Поэтому при большой мощности глиноземного завода нефелиновый шлам не всегда может быть полностью использован для получения цемента. [c.185]

Народное хозяйство страны располагает необходимым специализированным транспортным оборудованием, как железнодорожным, так и автомобильным, для перевозки цемента и нерудных материалов, а также оборудованием для выполнения погрузочно-разгрузочных работ при их транспортировке. [c.4]

Перевозка цемента с перевалкой в пути из судна в судно или через причалы портов (пристаней), а также в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении осуществляется только в таре. [c.170]

Перевозка цемента навалом производится в металлических судах с двойным днищем и водонепроницаемой палубой. Перевозка цемента навалом в судах с деревянными еланью и бортовой обшивкой не допускается. Цемент должен быть предохранен от попадания влаги и загрязнения посторонними примесями. [c.170]

Для перевозки цемента применяют специализированные автомобили-цементовозы. Загружают цемент через один или несколько люков, расположенных в верхней части цистерны. По способу разгрузки автомобили-цементовозы бывают с гравитационной, механической и пневматической разгрузкой. [c.132]

В ряде стран Европы (Румыния, Англия, Франция, ФРГ, Швейцарии) для перевозки цемента применяют специальные контейнеры грузоподъемностью от 1,5 до 5 т. Такие контейнеры перевозят как на стандартных бортовых автомобилях, так и на автомобилях со специализированной платформой. Контейнеры, как правило, имеют конусное днище, облегчающее разгрузку. Кроме того, ряд контейнеров оборудован специальным устройством для подвода сжатого воздуха, т. е. для пневматической выгрузки цемента. [c.134]

Перевозки строительного гипса (алебастра) аналогичны перевозкам цемента. [c.134]

Крытый сборно-раздаточный с отделением для раздатчика Крытый хоппер для перевозки цемента постройки 1964 г. То же постройки до 1964 г. с четырьмя загрузочными люками и тормозной площадкой ...... [c.444]

Перевозка цемента. При перевозке цемента может происходить его слеживание и распыливание, а при попадании влаги — затвердевание. Цементная пыль вредна для организма человека. Для перевозки цемента наиболее целесообразным является применение автомобилей со специальными кузовами, носящими название цементовозов. [c.13]

Саморазгружающийся подвижной состав—это автомобили-самосвалы, самосвальные прицепы и полуприцепы, автомобили-цистерны для перевозки цемента, муки и строительных растворов. [c.401]

Машины и оборудование для транспортировки и перегрузки цемента. Типажем не предусмотрены. Промышленность серийно выпускает для перевозки цемента по железной дороге бункер-самосвал грузоподъемностью 60 /п и цистерну с пневматической выгрузкой грузоподъемностью 58 т. [c.591]

Для перевозки цемента используют крытый вагон-хоппер четырехосный грузоподъемностью 64 тс с цельнометаллическим кузовом объемом 57 м и наклонными под углом 50° торцовыми стенами (рие 150). Вагон оборудован специальными приемо-разгрузочными устройствами. Нижняя часть кузова представляет собой два двойных бункера с четырьмя разгрузочными люками, обеспечивающими разгрузку в приемные устройства, расположенные по оси железнодорожного пути. [c.200]

Рис. 150. Крытый вагон-хоппер грузоподъемностью 64 тс для перевозки цемента

Перегрузка цемента осуществляется на сближенных путях или через рампы, так как цемент перевозится, как правило, в бумажных крафт-мешках. Если же перевозки цемента осуществляются насыпью, применяют пневматические перегружатели. Винтовой пневматический насос ТА-14 (С-991) предназначен для транспортирования цемента и других пылевидных материалов по трубам на расстоянии до 200 м при высоте подачи до 30 л. [c.318]

При перевозке цемента в пакетах по 20 мешков в трюме судна-штабели и пакеты в них не изменили своего положения, и разгрузка велась без затруднений. [c.403]

Бумажные поддоны были проверены ма Перевозке цемента в бу мажных мешках между Новороссийским и Одесским портами, на перемещении и складировании различных штучных грузов, в том числе чугунных чушек (40 шт. по 40 кг каждая), ящиков, мешков с разными грузами и др. Нагрузка на один поддон доводилась до 1600 кг. Испытания дали положительные результаты. [c.495]

К саморазгружающемуся подвижному составу относятся автомобили-самосвалы (с опрокидыванием платформы назад, с двух- и трехсторонней разгрузкой), самосвальные прицепы и полуприцепы, автомобили-цистерны для перевозки цемента, муки и строительных растворов. [c.304]

Если обнаружены колесные пары, буксы, надрессорные балки, пятники и подпятники, тяговые хомуты, поглощающие аппараты, тормозные цилиндры, запасные резервуары, тормозная магистраль, рабочая камера, крышки люков и запорные механизмы у полувагонов, требующие замены, а также сдвиги котлов, кузовов, перекосы и уширение кузова, течь котлов и сливных приборов, неисправности крыши, обшивки, пола, дверей у груженых вагонов, нарушены соединения стоек, обвязки, раскосов или узлов рамы вагона, то такие вагоны ремонтируют с отцепкой их от поезда. Подлежат отцепке вагоны-термосы, рефрижераторные, для перевозки цемента, бункерные полувагоны для перевозки битума, скота, живой рыбы, молока и т. п., у которых неисправно внутреннее оборудование. При наличии неисправностей, которые могут послужить причиной падения груза на путь, его утраты или порчи, вагоны также следует отцеплять. [c.47]

К крытым вагонам относятся также четырехосные типа хоппер, снабженные люками для загрузки и выгрузки грузов и специализированные на перевозке цемента, зерна, сырья для минеральных удобрений, гранулированной сажи. Все эти вагоны приспособлены для механизированной погрузки и разгрузки. [c.67]

Котел цистерны для перевозки цемента внутри имеет оборудование, позволяющее с помощью сжатого воздуха выгружать слежавшийся груз. В средней части цистерны есть арматурный ящик, в котором смонтирован пульт для управления выгрузкой груза. [c.186]

Контейнер конструкции ЦНИИСа предназначен для перевозки цемента, гипса и других сыпучих строительных материалов. В ряде случаев эти контейнеры применяют как временные склады. Контейнер (рис. 59) представляет собой сварную конструкцию, корпус которой установлен на опорное кольцо и состоит из верхнего и нижнего усеченных конусов, средней цилиндрической части и нижнего несущего конуса, примыкающего к опорному кольцу. Такая конструкция корпуса контейнера обеспечивает равномерное, без зависаний, опускание цемента. Корпус изготовлен из 2,5 мм листовой стали. [c.73]

Для перевозки цемента, кальцинированной соды, пылевпдного-угля и других сыпучих грузов за границей получили иримеиениО горизонтальные цистерны и вертикальные резервуары с пневматической разгрузкой, установленные на Л елезнодорол ных платформах. [c.367]

Для перевозки цемента и других легкосыпучпх грузов применяют автоцементовоз модели ЦС-1. Автоцементовоз (фиг. 240) представляет собой цистерну эллиптической формы, смонтированную на опрокидной раме автосамосвала. Цистерна имеет сверху загрузочный люк, закрываемый крышкой. В хвостовой суженной части цистерны устроен разгрузочный люк с крышкой, которая закрывается и открывается штоком поршня воздушного цилиндра, приводимого в действие от компрессора автомобиля. Выгрузка материала производится самотеком путем наклона цистерны на угол до 48°. [c.379]

При перевозке, погрузке и выгрузке цемента необходимо учитывать особенности его, заключающиеся в том, что цемент легко расиыли-вается, портится при увлажнении, может слеживаться при перевозке, обладает абразивностью, т. е. повышенной способностью истирания при трении. Цементная пыль, возникающая при перевозке цемента навалом и при погрузке-разгрузке, вредно отражается на здоровье обслуживающего персонала и приводит к значительным потерям этого дорогостоящего материала (3,5 — 4%). [c.132]

Для перевозки цемента в условиях Крайнего Севера при температуре окружающего воздуха до —55°С Прилукски.м заводом сгротельных машин выпускается автоцементовоз ТЦ-4ХЛ (С-927ХЛ) в северном исполнении. [c.577]

Саморазгружающиеся крытый цельнометаллический вагон (доппер) для перевозки цемента табл 4 и фиг l il) имеет стальную сварну 0 раму, изготовленную из прокатных профилей, и кузов, сосгоиии н из двух вертикальных боковых и двух наклоненных под углол 50 к горизонту торцовых стен. [c.175]

По своему назначению вагоны разделяют на грузовые и пассажирские. Парк грузовых вагонов состоит из полувагонов, платформ, цистерн, крытых, изотермических и вагонов специального назначения (транспортеры, для перевозки цемента, горячего агломерата, нефтеби-тума, гранулированной сажи, автомобилей, молока, для технических надобностей и др.), а также рефрижераторных вагонов для перевозки скоропортящихся грузов, сформированных в отдельные поезда и секции, и индивидуальных автономных рефрижераторных вагонов. [c.169]

Кроме описанных, имеются и другие специализированные цистерны, как, например, для перевозки цемента, молока, патоки, спирта, сжиженных газов (пропана, аммиака, хлора и др.), расплавленной серы, этиловой жидкости, желтого фосфора, пасты сульфанола, фенола и газов. [c.206]

Крытые вагоны, платформы (кроме указанных), цистерны, вагоны для перевозки цемента, Хопер-дозаторы, цистерны-цементовозы Полувагоны, хоппер-окатышевозы [c.228]

Для перевозки цемента выпускаются цементовозы. Их применение позволяет значительно сократить потери цемента при погрузке, выгрузке и транспортировке, а также механизировать погрузочно-разгрузоч-ные операции. [c.274]

К специализированным полуприцепам относятся одноосные прицепы-фургоны ОдАЗ-794 (7,5 г), ОдАЗ-795 (13,25 т) и ОдАЗ-857Б (6 г), предназначенный для перевозки скота полуприцеп рефрижератор ОдАЗ-826 (5,5 г) для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии двухосный полуприцеп-фургон ОдАЗ-935 (13,5 г) полуприцеп-цистерна АЦПТ-12 (11 500 л) для перевозки молока, полуприцеп-цистерна К1040-Э (7 т) для перевозки мукр полуприцепы-цистерны С-853 (В г), С-927 (8 т), С-972 (13,5 г) и С-652 (22 т) для перевозки цемента полуприцеп-самосвал ТМЗ-879 для перевозки хлопка (5 т) и общих грузов (6 г) полуприцеп-панелевоз НАМИ-790 (16 г) полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5523 (22 т). [c.169]

К саморазгружающемуся подвижному составу относятся авто-мобили-самосвалы, самосвальные прицепы й полуприцепы, автомобили-цистерны для перевозки цемента, муки и строительных растворов. К самопогрузчикам относятся автомобили оборудованные кранами с навесными приспособлениями — мешко-погрузчиками , с грузоподъемными задними бортами. [c.196]

Цистерны используют для перевозки пылевидных грузов, разгружая их шнековым механизмом или сжатым воздухом. Наша промышленность выпускает полуприцепы к тягачам МАЗ и ЗИЛ для перевозки цемента и муковоз грузоподъемностью 7 г (тягач ЗИЛ с полуприцепом-цистерной). [c.303]

Для перевозки цемента ЛИИЖТ разработал два вида специализированных контейнеров массой брутто 2,5 т на ножках объемом 2,8 м , собственной массой 0,32 т и массой брутто 5 т, объемом [c.141]

Выпускаетея Прилукским заводом строительных машин с 1967 г. Сначала выпускался под индексом С-927. Предназначен для перевозки цемента в сцепе с тягачом ЗИЛ-1 ЗОВ 1, оборудованным компрессором с приводом от двигателя тягача. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...