Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Узловые детали

Узловые детали, на которые устанавливают стыковые узлы, не должны и.меть преувеличенных прогиба или закрутки, так как агрегат,  [c.260]

На фиг. 365 показана схема технологического процесса цеха сборки центроплана. Этот цех не является чисто агрегатным, так как в нем собираются также и узловые детали (лонжероны и отсеки).  [c.303]

Технологические схемы строят по следующему правилу. В левой части схемы указывают базовый элемент (базовую деталь или базовый узел, подузел), а в правой части схемы изделие (узел, подузел) в сборе. Эти две части соединяют горизонтальной линией. Выше этой линии прямоугольниками обозначены все детали в порядке последовательности сборки. В нижней части прямоугольника указаны узлы, входящие непосредственно в изделие на схемах узловой сборки обозначают подузлы первого порядка (1СБ.10) на схеме сборки подузла первого порядка—-подузлы второго порядка (например, 2С6.14) и т. д. Технологические схемы сборки узла сопровождают подписями, если таковые не очевидны из самой схемы, например Запрессовать , Сварить и т. д. Составление технологических схем сборки значительно упрощается при наличии образца изделия.  [c.197]


Введение базирующей плиты, соединяющей все детали поперечного суппорта, позволило применить независимую узловую сборку также и суппорта и сократить пригоночные операции.  [c.630]

Детали, поступающие на узловую сборку, и собранные узлы, подаваемые на общую сборку машины, должны быть совершенно чистыми. Металлические опилки, мельчайшие кусочки стружки, остатки обтирочных материалов, абразивный порошок, попадая  [c.112]

Технико-экономические нормативы, необходимые для проведения хозяйственного расчёта основных производственных цехов, основываются на технологических картах производства заготовок, обработки деталей, узловой сборки и окончательного монтажа готовых изделий на материальных спецификациях, определяющих расход основных материалов по каждой детали, узлу и в целом по изделию на нормах расхода основных материалов и топлива в заготовительных цехах, а также кислорода, электродов и флюса в заготовительных и сварочных цехах.  [c.133]

Касаясь различных точек вибрирующей детали легкой проволочкой с шариком (диаметром 1—2 мм) на конце, можно по интенсивности движения шарика, звенящему звуку и ощущению руки легко заметить резонанс и проследить расположение пучностей и узловых линий при колебаниях. Последней цели служат и так называемые песочные фигуры, которые получаются при посыпании вибрирующей детали мелким песком или каким-либо другим порошком. При вибрациях песок располагается вдоль узловых линий (см. фиг. 20 и 68). Если поверхность исследуемой детали изогнута, то для получения песочных фигур, необходимо с помощью специального приспособления поворачивать вибрирующую деталь так, чтобы различные части ее поверхности ставились в горизонтальное положение. Чтобы песок не осыпался, полезно слегка смочить поверхность изогнутой детали керосином.  [c.383]

Величины X к у зависят от параметра ф — угла поворота детали от начального положения. Его величина определяется для узловых смежных точек профиля детали.  [c.545]

Узловой комплект представляет собой несколько детальных комплектов шаблонов на все детали, входящие в данный узел.  [c.193]

Комплексной линией называют такую автоматическую линию, в которой все операции производственного процесса изготовления заготовки или детали, узловой или общей сборки производятся без участия человека в определенной технологической последовательности и с определенным ритмом.  [c.267]

Примечания 1. Для расчета должны быть заданы задний угол о передний угол о радиус детали, обрабатываемой основной точкой профиля, — Го радиус детали в узловых точках профиля — г радиус круглого резца в основной точке профиля — R ,  [c.182]


На общих видах конструкций и узловых чертежах нормальные детали и элементы вычерчивают согласно их изображению в сборниках нормалей, имеющихся в конструкторских бюро. На сборочных чертежах, на полках выносных линий и в соответствующей графе спецификаций указывают обозначения нормальных деталей.  [c.131]

Труба промежуточного вала автомобиля, сваренная со шли-цевым концом и вилкой (рис. 144), является сварной конструкцией, характерной для второго положения. В данном случае все детали узла требуют наличия на них отдельных рабочих чертежей, так как здесь имеет место сложная, многооперационная технология изготовления деталей, связанная с прохождением их по различным цехам. Снабдить каждую деталь необходимыми размерами и техническими указаниями на узловом чертеже почти невозможно. Если бы это и удалось сделать, то чертеж был бы очень сложным и запутанным пользование им представляло бы большие трудности в поисках размеров и указаний, необходимых для изготовления одной детали, пришлось бы выбирать их из множества размеров и указаний, относящихся к другим деталям.  [c.199]

При выполнении чертежей несложных сварных конструкций, состоящих из двух, максимум трех деталей (элементов), рекомендуется совмещать рабочий чертеж одной из деталей с узловым на одном формате (рис. 145). Фактически делается рабочий чертеж более сложной детали такого узла, а тонкими линиями показывают изображение и положение другой детали, составляющей с ней этот узел. К рабочему чертежу добавляют необходимые указания, связанные со сборкой и сваркой. Основным номером чертежа является номер узла номер кронштейна, его наименование и материал указывают над основной надписью.  [c.199]

Широко распространена узловая сборка машин с применением различных макетов (приспособлений), имитирующих сопрягаемые детали следующего узла машины. Так, например, при установке зубчатого венца и рельса роликового круга на неподвижную часть шагающего экскаватора ЭШ-15/90А применяется приспособление макет-флажок. Макет-флажок позволяет обеспечить необходимое качество сборки узла и не требует установки сопрягаемых деталей.  [c.458]

Годные и отремонтированные детали, а также новые (запас-пые части со склада) поступают в комплектовочную кладовую, где подготовляются комплекты деталей каждого узла, передаваемые затем на участок узловой сборки.  [c.30]

Выше в общих чертах изложена инкрементальная теория, развитая в работе [5]. В указанной работе установлено, что если поведение конструкции сильно нелинейно, то даже указанная процедура не может гарантировать, что переменные будут вычислены с допустимой точностью. Для этого класса задач предлагается также использовать итерационные процедуры метода Ньютона — Рафсона для снижения невязок в уравнениях равновесия узловых точек до допустимых величин. Читатель адресуется к работам [3—7], где изложены детали формулировок инкрементальных теорий и другие методики, а также их практические приложения к геометрически и физически нелинейным задачам.  [c.394]

Узловые детали, на которые предварительно устанавливают металлические детали и узлы, дополнительно контролируют после их устаиовкн. Такие детали собираются из элементарных деталей, уже прошедших контроль, поэтому узловые детали редко отбраковываются из-за некачественного материала.  [c.260]

Золотники Трофимова представляют собой остроумное сочетание в одной узловой детали паровоза двух совершенно различных приборов—золотников и перепускных клапанов (байпассов) у них при закрытом регуляторе устанавливается свободное сообщение между собой обеих полостей цилиндров через выхлопные каналы. Фиг. 372 изображает нормальную конструкцию золотника Трофимова для паровоза сер. Э .  [c.414]

Стаканы обычно бывают точено-фрезероваиными (рис. 7.43) и состоят из ушков / (одного или двух), диафрагмы 2 и хвостовика 3 вместо стаканов могут применяться клепаные узловые детали (рис. 7,44). В этом случае диафрагмы отсутствуют.  [c.69]

Разновидности укрупненной сборки плнт является примене-[ ие пространственных стержневых блоков. В данном случае стержни и узловые детали с завода-нзготовителя доставляют на строительную площадку компактно упакованными, после чего на спе-  [c.121]

К иному принципу коиструнрования большепролетного покрытия относится использование двух слоев стержневых сеток, между которыми расположены раскосы. Такую оболочку можно представлять как стержневую плиту, изогнутую по заданной поверхности. Двухпоясную оболочку по этому техническому решению монтируют только поэлементно с исиользоваиием строительных лесов. На рнс. XII.25 показана конструкция оболочки, возводимой наиболее индустриальным методом крупноблочного монтажа. Использование разъемной узловой детали позволяет стержневой каркас оболочки расчленять на треугольные пространственные блоки, которые о свою очередь могут быть объединены в более крупные монтажные блоки по два, три, четыре и более треугольных блоков в каждом в зависимости от грузоподъемности монтажных кранов. Данное конструктивное решение двухпоясной оболочки разработано в ЦНИИ строительных металлоконструкций.  [c.153]


Обычно детали механизма располагаются между платами. Подшипники валиков закрепляются посредством фланцев (рис. 22.1, г, рис. 29.15, рис. 29.16). Шкалы и указатели, двигатели, потенциометры и другие узлы обычно располагаются не между платами. Корпусы такого типа допускают применение узлового прштипа сборки. Они обладают невысокой прочностью и жесткостью.  [c.324]

В исголнительных механизмах АС, в приводах антенн РЛС и механизлах технологического оборудования приборостроительных предприятий в зависимости от назначения, условий эксплуатации, наг )узок и других факторов применяются силовые зубчатые и червячные передаточные механизмы с модулем зацепления m от 0,5 j, o 2 мм и более. Такие механизмы обычно имеют закрытый разъемнь й корпус, состоящий из двух основных литых или прессованны) деталей — основания и крышки. Наиболее часто пло- скость соединения этих деталей располагается или перпендикулярно к осям валиков механизма, или в плоскости осей нескольких валиков. Гакая конструкция обеспечивает возможность применения узлового способа сборки, при котором каждый валик и сопряженные с ним детали (колеса, шарикоподшипники, полумуфты и др.) собираются отдельно, до установки в корпус (см. рис. 29.21),  [c.411]

Мечтая о будуш,ем, можно утверждать, что химические заводы, изготовляющие пластмассы, будут в то же время в значительной мере и машиностроительными. Это будут заводы без людей, управляемые пО заданной программе автоматами. Чертежи, формулы и цифры буд т записаны на магнитную пленку и перфорированную ленту. Управляющие автоматы передадут команды дозирующим аппаратам и транспорте рам. Дозаторы отмерят нужные порции материалов, передадут их смесителям, а транспортеры загрузят литьевые самоналаживающиеся машины и прессы. Через короткие, точно рассчитанные промежутки времени готовые детали будут поступать в автоматы узловой, а потом и общей сборки, контроля и испытания новых машин.  [c.169]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений.  [c.63]

Внедрение цепного метода сборки и метода узловой сборки требует отработки конструкторской документации. Во-первых, возможность отдельной сборки комплектов, иодузлов, узлов должна быть предусмотрена в чертеже, а во-вторых, конструкция детали и узла должна предусматривать возможность применения соответствующих технологических приемов, гарантирующих собираемость машины при исключении общей сборки. Особое внимание следует обращать при назначении технических условий в чертеже, так как непродуманная запись технических условий, не улучшая работоспособности машин, приводит к затруднениям в производстве. Резервов сокращения цикла производства за счет технологичности конструкции, построения соответствующей технологии и организации производства очень много, поэтому в практической работе следует их повседневно использовать.  [c.154]

Так как составить развёрнутую схемч сложной машины представляется в. большинстве случаев затруднительным, то рекомендуется составлять укрупнённою схему, включив в неё лишь группы и детали, непосредственно входящие в изделие, что соответствует общей его сборке. Составление развёрнутых схем каждой из групп изделия соответствует узловой сборке. Можно также давать укрупнённые схемы сложных групп, сопровождая их развёрнутыми схемами подгрупп 1-го порядка. В зависимости от сложности групп может встретиться необходимость давать укрупнённые схемы подгрупп различных порядков.  [c.228]

При значительной трудоёмкости сборочного процесса стационарную сборку по принципу диференциации целесообразно применять в индивидуальных и серийных производствах даже при небольшой производственной программе по отдельным видам изделий. С увеличением размера серии сборка, оставаясь стационарной, подвергается дальнейшей диференциации. При этом трудоёмкие процессы узловой и общей сборки расчленяются на отдельные операции. Каждый рабочий или небольшая бригада выполняет в этом случае одну и ту же операцию, переходя от одного стенда к другому. Таким образом будем иметь поточную сборку на неподвижных стендах, располагаемых в этом случае в линию, причём количество стендов определяется числом операций технологического процесса сборки. Собираемые изделия при этом остаются на неподвижных стендах в течение всего процесса сборки, причём детали и узлы, необходимые для сборки, доставляются к сборочным стендам. Расчленение сборочного процесса на операции производится в этом случае в соответствии с темпом выпуска.  [c.231]

Станины агрегатных станков как станков узловой конструкции должны являться лишь основаниями, на которых монтируются функциональные агрегаты, узлы и детали, передающие им нагрузки, распределяющиеся затем на опоры. Направляющие, баки для эмульсии или масла, ниши для электрооборрования и др., если они являются неотъемлемой частью основания, усложняют его изготовление. Высота оснований принимается обычно из условий, чтобы загрузочная и базовая площадки для установки или направляющие рельсы транспортёра крупных заготовок проходили на высоте около 800 мм или середина зоны обслу-  [c.621]

Наиболее конкретным выражением номенклатуры программы является перечень выпускаемых деталей, т. е. детальный вариант оформления программы. Однако для более компактного оформления программы, особенно для цехов, имеющих весьма обширную номенклатуру деталей (сотни наименований), применяется комплектное выражение номенклатуры. В практике наиболее распространены два метода а) комплектно-узловой, при котором каждая позиция номенклатуры охватывает все детали данного изделия, входящие в одно и то же сборочное соединение (узел) б) комплектно-групповой, при котором каждая позиция номенклатуры охватывает все детали данного изделия, имеющие одинаковые (округлённо) сроки выпуска и запуска. Предпочтение следует отдавать второму методу, при котором в обилие комплекты объединяются детали с одинаковыми календарно-плановыми параметрами, что может способствовать сокращению связывания оборотных средств в незавершённом производстве. Комплектно-узловой метод построения номенклатуры применим главным образом для обрабатывающих цехов, построенных для выпуска деталей по сборочным комплектам (но без сборки последних) и для некоторых технологических цехов в условиях единичного производства. При комплектных методах планирования как органы заводоуправления, так и органы соответствующих цехов должны располагать точными спецификациями всех комплектов. Образец такой спецификации дан в табл. 10.  [c.156]


Ремонтные узлы. В альбом чертежей сменных деталей включаются также черте-жиу злов. В ремонтной практике следует широко пользоваться методом узлового ремонта, при котором сменяются не отдельные изношениые детали, а целые узлы. Применение запасных ремонтных узлов позволяет часть слесарных сборочно-пригоночных работ выполнять заранее, до начала ремонта агрегата, благодаря чему сокращается время простоя агрегата в ремонте.  [c.693]

При слабых резонансах легкое нажатие на вибрирующую деталь сильно уменьшает ее колебания. Отсюда вытекает метод определения узловых линий путем торможения колебаний детали в различных точках с контролем амплитуды колебаний по катодному осциллографу или другому индикатору. Если при нажатии в определенной точке амплитуда колебаний вибрирующей детали резко падает, это означает, что в данной точке имеется пучность, а если амплитуда не падает, то-даиная точка находится на узловой линии.  [c.383]

Возможность получения значительных переменных сил с помощью электродинамических вибраторов открывает путь исследования частот и tfiopM колебаний малых деталей, заключающийся в том, что динамическая сила вибратора прикладывается к исследуемой детали не в пучности колебаний, а недалеко от заделки (вблизи узловых точек) или деталь получает возбуждение вследствие перемещения ее заделки. В последнем случае заделкой детали служит массивный металлический блок который приводится в колебания от вибратора. Здесь требуется приложение сравнительно большой динамической силы, зато имеется возможность определения частот и форм колебаний деталей из немагнитных мате1)иалов без искажений, привносимых вибратором. Величина возбуждающей силы моусет быть уменьшена при увеличении чувствительности устройств, предназначенных для измерения вибраций.  [c.386]

Узловые чертежи следует выполнять в виде разверток, на которых видны все сменные детали, входящие в данный узел, а также промежуточные детали, необходимые для уяснения конструкции. На узловом чертеже проставляются все посадочные размеры с обозначением посадок, а также иежосевые расстояния цилиндрических и червячных зубчатых передач н прочие-размеры, необходимые для расчета размерных цепей. Указанные размеры должны быть замерены при зскизировке узла, проверены расчетом и увязаны с размерами в рабочих чертежах деталей.  [c.341]

Рассмотрим, например, объемную форму поверхности детали, имеющей выступы (ребра) и впадины. Чтобы представить геометрическую информацию в дискретном виде, можно ввести два признака двоичный код наличия (отсутствия) изображения и многоразрядный код, определяющий в условных целых числах расстояние от некоторой базовой плоскости до узловой точки. Если, кроме того, для расчета технологии требуется выделить окрестности узлов сети, которые попали на границу участка с выступом или впадиной, то признак наличия (отсутствия) изображения можно заменить двухразрядным с дополнительным указанием границы и наличия (отсутствия) препятствия (табл. 42).  [c.263]

По постл плении на участок комплектования готовые детали раскладываются по соответствующим ячейкам или местам на стеллажах, которыми для этой цели участок специально оборудуется. На участке ведется полный учет как поступающих готовых деталей, так и выдаваемых по узловым чертежам на сборочно-сварочный участок. По мере пуска в сборку того или иного узла каркаса, на участке комплектования заранее подбираются детали, необходимые для обеспечения комплектности сборочного узла они маркируются и, когда это надо, подаются на участок сборки и сварки.  [c.243]

Данная глава предназначена для читателей, заинтересованных более в освоении и использовании методики, нежели в глубоком исследовании ее математических и физических основ. Поэтому цепь доказательств, связывающих основные законы природы с расчетными формулами скорости массопереноса, должна быть по возможности короткой. В некоторых узловых точках лучше использовать сжатое, но правдоподобное доказательство, нежели длинное, хотя и более точное. При выборе примеров, поясняющих предложенные методики, мы руководствовались соображениями практической значимости, отнрсительной простоты и наглядности и не стремились освещать малозначительные детали.  [c.32]

Необходим переход от стационарно-постовой к поточной организации разборки, что повысит качество и производительность труда и позволит использовать механизированные средства. В результате будет исключена ручная (посредством ударов) разборка прессовых соединений, повреждающая детали. Для сохранения остаточного ресурса деталей и сборочных единиц требуется внедрить маркирование и прослеживае-мость деталей, элементы необезличенного ремонта и применения механизмов для узловой разборки со статическим приложением нафузки к деталям разъединяемых сопряжений.  [c.660]


Смотреть страницы где упоминается термин Узловые детали : [c.244]    [c.244]    [c.289]    [c.105]    [c.323]    [c.128]    [c.570]    [c.571]    [c.202]    [c.196]    [c.79]   
Смотреть главы в:

Производство деревянных самолетов  -> Узловые детали



ПОИСК



Допуски на координатные размеры узловых деталей в приспособлениях

Изготовление элементарных и узловых деталей Элементарные детали

Приемка готовых узловых деталей н предъявляемые к ним требования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте