Контактное давление кольца

Рис, 5.71. График зависимости относительного контактного давления кольца от температуры [c.530]

КОНТАКТНОЕ ДАВЛЕНИЕ КОЛЬЦА [c.581]

Обращаясь к контактному давлению между кольцом и обоймой, получим [c.292]

Выбор характера посадки для шарикоподшипников в опорных узлах приборов и устройств необходимо производить исходя из величины и закона распределения воспринимаемой нагрузки, а также с учетом требования к точности вращения, методов регулирования люфтов в опоре, конструкции, класса точности подшипников и условий эксплуатации или режима работы (скорость вращения, вибрация, температура), материала сопрягаемых деталей и качества сопрягаемых поверхностей. Поэтому при решении вопроса о выборе посадок подшипников следует отыскать закономерность распределения контактных давлений на посадочной поверхности кольца и определить допустимую величину натяга [53]. [c.85]

В самоуплотняющихся давление среды увеличивает контактное давление между сопряженными поверхностями. К ним следует отнести уплотнительные кольца из резины, пластмассы и других упругих материалов. [c.181]

Следовательно, изгибная жесткость многослойной конструкции при наличии контактного давления между слоями, вызванного предварительным напряжением или же внутренним давлением, имеет кусочно-линейный характер. Задачи расчета пространственного упругого напряженно-деформированного состояния многослойных конструкций являются нелинейными. Колебания многослойной конструкции при наличии контактного давления между слоями, вызванного предварительным напряжением или внутренним давлением, нелинейные. Затухание от начальной амплитуды до амплитуды, соответствующей точке перехода, происходит в течение полупериода — периода, что необходимо учитывать при определении различных импульсных нагрузок. Получены аналитические формулы для определения частоты собственных колебаний многослойного кольца дающие удовлетворительное совпадение с экспериментальными данными. [c.364]

Два скребковых конуса защитного уплотнения установлены вместе. Каждый конус имеет три или более прорези, которые обеспечивают создание необходимого контактного давления, аналогичного плоской пружине. Прорези одного конуса перекрываются сплошными участками другого, чтобы предотвратить проникновение через них частиц из внешней среды. Резиновое кольцо на конусах поглощает биение вала и фиксирует положение скребковых конусов [c.41]

Скребковое кольцо с канавкой под волнистую кольцевую пружину для увеличения контактного давления. Иногда, чтобы защитить пружину от загрязнения, канавку под нее делают закрытой со стороны наружного диаметра [c.41]

Разрезное скребковое кольцо с канавкой для двух разрезных поджимных пружин. Допускает биения вала и выбирает зазор, появляющийся от износа. Разрезы пружин и кольцо смещены относительно друг друга, что обеспечивает требуе.мое контактное давление по всему периметру уплотнения [c.41]

Скребковое защитное уплотнение с двумя металлическими разрезными кольцами в обойме из синтетической резины. Допускает биения вала. Разрезы колец смещены относительно друг друга, чтобы обеспечить контактное давление по всему периметру [c.41]

Другое кольцо соединяется упругой кольцевой диафрагмой с корпусом уплотнения, который запрессовывается в расточку неподвижного корпуса подшипника. Четыре или более пружины создают осевое усилие, обеспечивающее контактное давление. [c.43]

Напряжения в кольце и давление рабочей среды приводят к возникновению в некоторых точках высоких контактных давлений, и как следствие этого к локальному износу или приработке. По этой причине для большинства уплотнительных колец в начальный период их работы наблюдается некоторое повышение эффективности уплотнения. [c.70]

Другим свойством, которое играет важную роль в повышении износостойкости, является пористость структуры материала. Маленькие пустоты в материале захватывают многие абразивные частички, не позволяя им внедриться в сопряженную рабочую поверхность под действием значительных местных контактных давлений. Уменьшение ширины отметаемой кольцом поверхности существенно повышает износостойкость. В тех случаях, когда рабочая среда обладает какими-либо смазочными свойствами, ее присутствие в пустотах на поверхности материала еш,е Ар [c.73]

Нагрузки, действующие на кольцо, выражаются в килограммах на единицу длины окружности уплотнительного пояска. Хотя обычно принято связывать контактное давление и скорость скольжения в один параметр pv, более оправдано употребление именно удельной нагрузки, отнесенной к единице длины уплотнительного [c.120]

При нулевом перепаде давлений на кольце ширина плоской уплотнительной поверхности, возникающей от диаметрального поджатия, равна 40—45% от диаметра поперечного сечения в свободном состоянии. С увеличением рабочего давления симметричная форма сечения кольца нарушается из-за прижатия к стенке канавки (фиг. 2). Это сопровождается увеличением площади контактной поверхности кольца (до 70—80% вместо начальных 40—45%). Контактная поверхность меняется в зависимости от давления, твердости, модуля упругости и других физических характеристик материала кольца. [c.171]

Радиальная высота t выбирается такой, чтобы при установке кольца в цилиндр (монтажное сжатие) контактное давление по условиям герметичности [c.233]

Рис. 94. Зависимость контактного давления от относительного сжатия кольца.

Пластические материалы, не обладающие упругостью, могут быть применены для уплотнения полостей, постоянно находящихся под высоким давлением. Но они не способны уплотнять полости с низким давлением без специального нажимного устройства, обеспечивающего минимальное контактное давление mm-Рассмотрим механизм герметизации таким кольцом, первоначально имеющим зазор по уплотняемым поверхностям (рис. 45, а). В первый момент через уплотняемые поверхности проходит ут чка Q 94 [c.94]

Рис. 45. Уплотнение кольцом из пластмассы без начального контактного давления

Первоначально под действием давления кольцо деформируется, но некоторое время удерживается силами трения (рис. 46, б), затем смещается в крайнее положение, иногда образуя зазор (рис. 46, в) и теряя герметичность. После этого кольцо вновь деформируется по сечению, принимая форму канавки и восстанавливая герме- тичность. Ширина контактной поверхности I зависит от давления среды р и твердости резины Нр. Вследствие трения уплотнения о стенки часть сил давления на уплотнение (pF) затрачивается на деформацию сечения, а поверхность кольца в углах канавки может находиться в растянутом состоянии. Поэтому среднее контактное давление несколько менее вычисляемого по формуле (33), что учитывается коэффициентом ф передачи давления [c.96]

Уплотнения кольцами более сложных сечений, например Х-об-разными (рис. 47, а) или U-образными (рис. 47, б), имеют более сложные изменения формы при действии давления, что существенно меняет кривую распределения контактного давления. [c.96]

Как показано ниже, сечение уплотнительного кольца и кривая распределения контактного давления имеют важное значение для хорошей работы уплотнения. [c.96]

Еще большая концентрация контактного давления создается кольцами Х-образного сечения. Однако уменьшение ширины контактной поверхности может повлечь негерметичность при грубой обработке или при наличии дефектов поверхности. [c.99]

Контактное давление на уплотняемой поверхности обеспечивается при установке кольца. Во время эксплуатации оно уменьшается, во-первых, при понижении температуры, во-вторых, вследствие старения. Выбрать размеры посадочных мест (е), при которых к концу срока эксплуатации обеспечивается минимальное контактное давление pi при низкой температуре, было бы очень просто при наличии информации об изменении модуля сжатия Еас [c.108]

Первоначальная деформация сечения кольца должна обеспечивать необходимое контактное давление во всех условиях эксплуатации. Только в конце срока эксплуатации контактное давление может снизиться до критической величины, при которой наступает негерметичность. [c.112]

На рис. 5.71 приведены графики завис имоети отношения контактного давления р при температуре I к давлению р при температуре 20° С от температуры для распространенных марок резины. Из этого графика следует, что контактное давление кольца из распространенной резины 3465 (пунктирная кривая) снижается при температуре —45° С до нулевого значения. [c.530]

При уточнении условий работы арматуры должны быть установлены назначение арматуры, рабочая среда и ее свойства, рабочие давление и температура, класс герметичности, время срабатывания, интенсивность эксплуатации (число срабатываний, циклов открыто — закрыто ), требования по надежности и долговечности, перепад давлений при открывании и направлении движения среды для вентилей и клапанов, материал уплотнительных колец, степень склонности материала к задиранию, предельно допустимые контактные давления на кольцах, геометрические параметры ходовой резьбы, материал деталей ходового узла — шпинделя н ходовой гайки, геометрические размеры сальникового устройства или размеры снльфона и т. п. [c.79]

В радиальном скоростном подшипнике центробежные силы увеличивают контактные давления только на желобе наружного кольца. Так как оно является более стойким к действующим усилиям за счет положительной кривизны желоба и меньшего числа повторных нагрузок, можно считать, что центробежная сила оказывает незначительное влияние на грузоподъемность и долговечность радиального шарикоподшипника. У сферического иодщипника радиус желоба значительно больше, чем у радиального, наружное кольцо является менее стойким, чем внутреннее, поэтому центробежная сила может оказывать некоторое влияние на грузоподъемность подшипника. [c.52]

Для определения влияния контактного давления на изгибную кольцевую жесткость испытывались двух- и трехслойные кольца из стали Ст.З. Ширина кольца — 0,02 м, внутренний диаметр внутреннего кольца 0,15 м, внешний — 0,1662 м, внутренний диаметр внешнего кольца — 0,166 м, а внешний — 0,182 м. Для создания межслой-ного давления кольца были насажены с предварительным натягом Д = 0,2 10 м. Ширина трехслойных колец 0,02 м, толщина — 0,002 м, средние диаметры соответственно 0,160 0,164 0,168 м. Кольца насажены с предварительным натягом. [c.361]

Скребковое защитное уплотнение с одной манжетой и поджимной пружиной, установленное в металлическом корпусе. Применяется на валах с вращательным и возвратно-поступательным движением. Спиральная кольцевая пружина увеличивает контактное давление, а кольцо из мягкой резины предохраняет пружину от воздействия внешней среды. Предназначается для использования в тяжелых условиях работы при сильной загрязненности внеишен среды [c.38]

При небольших перепадах давлений, недостаточных для создания уплотняюш,его усилия, требуется применение дополнительных пружин. Контактные давления, развиваемые пружинами, обычно составляют несколько сотых килограмма на сантиметр длины окружности кольца. [c.119]

Наиболее распространенным видом уплотнений являются уп- лотнения эластичными кольцами квадратного, круглого и других сечений. Характерным для всей этой группы уплотнений является создание необходимого контактного давления за счет упругих сил деформации сжатия. Механизм действия эластичного уплотнения рроще всего рассмотреть сначала на примере резиновых колец [c.93]

Таким образом, для обеспечения герметичности при низком давлении важно сохранение необходимого собственного контактного давления уплотнения р[, при высоком давлении — невыдавли-вание кольца в зазор. Выдавливание тем меньше, чем выше твердость резины Нр и меньше зазор б. При зазорах до 0,1—0,15 мм (с учетом деформаций) кольца прямоугольного сечения удовлетворительно герметизируют фланцы трубопроводов до давления 200 кПсм . При более высоких давлениях необходимо применять протекторные уплотнения с кольцом 2 из более твердого материала (рис. 44, г). Хорошо зарекомендовали себя для этой цели кольца из фторопласта-4, которые под давлением закрывают зазор и предотвращают выдавливание резины. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...