Металлокерамические алюминиевые сплавы

МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ [c.104]

Новые возможности получения полуфабрикатов из алюминия и его сплавов открывает металлокерамический метод. Полученные этим методом полуфабрикаты САП (спеченная алюминиевая пудра) и САС (спеченные алюминиевые сплавы) обладают высокой жаропрочностью при температурах до 500° С. низким коэффициентом термического расширения и высокой коррозионной стойкостью (в том числе и в кипящей воде). [c.11]

Крупные и средние отливки гипсовые формы позволяют отливать при небольшом перегреве металла тонкостенные детали (толщина стенок 1—1,5 л1ж). Под вакуумом можно отливать из алюминиевых сплавов детали с толщиной стенок до 0,3 мм. Формы выдерживают без ремонта от 10 (кирпичные) до 700 заливок (графитовые, металлокерамические) [c.101]

В настоящее время число всех промышленных и опытных сплавов не превышает 100—150. Последней цифре дается дополнительная нагрузка — все деформируемые алюминиевые сплавы обозначаются нечетными цифрами (включая ноль). Металлокерамический способ получения характеризуется последней цифрой девять, всем литейным сплавам присваиваются четные последние цифры. Там, где это возможно, существующее цифровое обозначение увязывается с новым. Опытные сплавы обозначают О, который ставится впереди единицы таким образом, для опытных сплавов в виде исключения вводится пятизначная маркировка. Опытный сплав может находиться в стадии опробования и испытания не более 3—5 лет, после этого обозначение нуль снимается и сплав становится серийным, если он себя оправдал, либо работу со сплавом прекращают, если он оказался неудовлетворительным. [c.23]

Невозможность получения особенно мелких изделий со строгО выдержанными размерами из литых железо-никель-алюминиевых сплавов обусловила привлечение методов порошковой металлургии для производства постоянных магнитов. При этом следует различать металлокерамические магниты и магниты из зерен порошка, скрепленных тем или иным связующим веществом (м е т а л л о п л а с т и ч е с к и е магниты). [c.396]

Подшипниками распределительного вала служат стальные втулки, залитые баббитом (ЗИЛ-130), свинцовистой бронзой (крайние подшипники двигателя ЯАЗ) или алюминиевым сплавом (промежуточные подшипники двигателя ЯАЗ). Применяются также металлокерамические втулки (ЯМЗ). [c.32]

Магниты постоянные металлокерамические из железо-никель-алюминиевых сплавов [c.441]

Широкое применение получают металлокерамические материалы из титана, нержавеющих сталей, молибдена и других металлов и сплавов. Материалы типа САП (спеченная алюминиевая пудра, пронизанная пленками собственного окисла) обладают высокой прочностью при удовлетворительной пластичности, низким пределом ползучести при температурах, приближающихся к температуре плавления алюминия, высокой коррозионной стойкостью в морской воде и других средах (см. табл. 1, гл. II). Применяют также САС — спеченные алюминиевые сплавы из них получают обработкой давлением различные полуфабрикаты, характеризующиеся рядом полезных свойств высокой длительной жаропрочностью при t < 500° С, высокой коррозионной стойкостью и пластичностью в горячем состоянии. [c.55]

Головки цилиндров 5 делают съемными и отливают из чугуна или алюминиевого сплава. Последний уменьшает вес и улучшает отвод теплоты. Дизели ЯМЗ имеют чугунные головки цилиндров. В головку цилиндров запрессованы металлокерамические направляющие втулки клапанов и чугунные седла выпускных клапанов. [c.13]

Железо-никель-алюминиевые сплавы, как и железо-никель-алюминиево-медные и железо-никель-алюминиево-кобальтовые, используются для получения деталей и металлокерамическим способом. Этот способ особенно выгоден для изготовления мелких деталей массой от долей грамма до 30 г. Применение металлокерамической технологии решило задачу производства мелких деталей из сплавов, содержащих кобальт. Металлокерамическая технология обеспечивает при производстве деталей из этих сплавов меньше отходов вследствие отсутствия литейных дефектов, лучшей шлифуемости, большей механической прочности, однородности. При давлении спекания в чистом водороде 400—800 МПа при 1300° С металлокерамические магниты из железо-никель-алюминиевого сплава имеют плотность на 8—7% меньше, чем литые, и магнитные свойства, близкие к таковым у литых магнитов. Существуют два способа получения магнитов по металлокерамическому принципу. В первом случае детали из смеси чистых порошков или их лигатуры прессуются в пресс-формах в два приема сначала при пониженных давлении и температуре, потом при полном давлении с последующим окончательным спеканием завершающей операцией является термическая или термомагнитная обработка. Второй способ заключается в изготовлении металлокерамических заготовок сутунок , из которых после термообработки и прокатки на полосы и [c.310]

Головка цилиндров двигателя ЗАЗ-968 имеет развитые ребра охлаждения, отливается из алюминиевого сплава, взаимозаменяема, общая на два цилиндра. В головке запрессованы металлокерамические втулки и седла клапанов, выполненные из специального чугуна. В отверстия под свечи завернуты бронзовые резьбовые втулки, фиксируемые штифтами. [c.30]

Головка цилиндров. У двигателей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53 для каждого ряда цилиндров предназначена отдельная головка, отлитая из алюминиевого сплава. Каждая головка крепится к блоку цилиндров 17 болтами (ЗИЛ-130) или 18 шпильками (ГАЗ-53). В головках цилиндров располагаются камеры сгорания, охватываемые водяной рубашкой. Для установки клапанов в головку запрессованы чугунные седла и металлокерамические направляющие втулки. [c.12]

На рисунке 2.8, в изображена индивидуальная головка цилиндров двигателя КамАЗ, изготавливаемая из алюминиевого сплава. Стык головки цилиндра и блока уплотняют двумя прокладками перепускные отверстия для охлаждающей жидкости и масла, а также головку по контуру — формованной резиновой прокладкой газовый стык — стальной прокладкой, прижатой стальным опорным кольцом 16, запрессованным на нижней плоскости головки 3. Впускной 8 и выпускной 11 каналы расположены иа противоположных концах головки-. Профиль впускного канала обеспечивает вихревое движение воздуха в цилиндре и хорошее смесеобразование. Чугунные седла 17 и металлокерамические направляющие втулки 2 клапанов 1 растачивают после их запрессовки в головку 3. Уплотнительная резиновая манжета 15 служит для устранения попадания масла в камеру сгорания. [c.23]

Химико-механической обработкой вьшолняют притирку, чистовую доводку и шлифование поверхности изделий, прежде всего из металлокерамических сплавов, а также их разрезание, если в качестве притира принять диск. Кроме того, этим способом производят химическое фрезерование титана, алюминиевых, магниевых и ряда других сплавов. [c.632]

В зависимости от условий работы машины, скоростной характеристики и температурного режима работы применяют антифрикционные сплавы на алюминиевой, медной, цинковой и других основах, антифрикционные чугуны, пористые металлокерамические сплавы, пласт-.массы, пластифицированную древесину и др. [c.38]

В зависимости от условий работы вкладышей подшипников применяются следующие материалы 1) сплавы на железной основе — антифрикционный чугун и металлокерамические сплавы (пористые подшипники) 2) сплавы на медной основе — бронзы 3) сплавы на алюминиевой основе 4) белые подшипниковые сплавы на основе олова или свинца — баббиты. [c.108]

А1 —Ве сплавы получают как по металлокерамической технологии с использованием смесей порошковых компонентов, так и путем сплавления и отливки слитков. Промышленное применение нашли сплавы с дополнительным легированием алюминиевой матрицы магнием Такие сплавы обладают малой плотностью (2—2,2 г/см ), относительно высокой температурой плавления (1100—1150°С), высокой прочностью и в несколько раз более высоким модулем упругости ( 1,5- 10 МПа) по сравнению с широко используемыми алюминиевыми, магниевыми и титановыми сплавами. Наилучшими свойствами обладают сплавы с содержанием Ве 40—45 %. Примером может служить промышленный сплав АБМ-1 (ТУ 95.238—80). Свойства сплава приведены в табл. 26.2. [c.363]

Наибольший эффект упрочнения алюминия (до 80 кПмм ) и получение некоторых важных физических характеристик с помощью нерастворимых добавок достигается металлокерамическим путем. В настоящее время имеются две группы металлокерамических алюминиевых сплавов, имеющих промышленное значение САП (спеченная алюминиевая пудра) и САС-1 (спеченный алюминиевый сплав). САП упрочняется дисперсными частицами [c.18]

Спеченная алюминиевая пудра САП — металлокерамический сплав, образованный прессованием и спеканием алюминиевой комкованной пудры (ГОСТ 10096—62) и окиси алюминия (AI2O3), характеризующийся снижением прочности при 300—500° С в 3—4 раза, тогда как у обычных алюминиевых сплавов она снижается в 20—25 раз, и способностью сохранять стабильность своих свойств и структуры при 10 ООО ч и более работы. Некоторые свойства САП при нормальной и повышенной температурах приведены в табл. 2 [3]. [c.111]

К металлокерамическим сплавам алюминия относятся спеченые алюминиевые пудры (САП-1, САП-2, САП-3 и САП-4) и спеченые алюминиевые сплавы (САС-1, САС-Д16, САС-В95). [c.104]

Металлокерамические сплавы алюминия с окисью алюминия называются САП (спеченная алюминиевая пудра) те же сплавы, но с добавками других, помимо окиси алюминия, легирующих элементов называются САС (спеченные алюминиевые сплавы). Алюминий, специально насыщенный пузырьками водорода, называется пеноалюминием. Помимо бессистемности, смешанная буквенная и буквенно-цифровая маркировка делает невозможным механизированный учет. Поэтому целесообразно перейти на единую цифровую маркировку алюминиевых сплавов. В результате длительных обсуждений и дискуссий была выработана маркировка, которая постепенно внедряется в практику. Для обозначения принимают систему в основном из четырех цифр. Первая цифра — 1 — обозначает основу всех сплавов — алюминий. Следующая цифра характеризует главный легирующий элемент или группу главных легирующих элементов. В ряде случаев делается попытка сгруппировать сплавы по принципу упрочняющих фаз. Можно разделить все алюминиевые сплавы на десять групп пока использованы семь цифр, три цифры — 6, 7 и 8 остаются в резерве. Последние две цифры характеризуют номер сплава. Таким образом, в каждой группе может насчитываться до ста сплавов, что вполне достаточно. Общая сумма всех сплавов может достичь 1000. [c.23]

Неразъемные подшипники могут быть выполнены за одно целое со станиной 1 (рис. 10.1) или в виде втулки 1, установленной в корпус подшипника 2 (рис. 10.2). В первом случае станину 1 и во втором втулку изготовляют из материалов, обладающих хорошими антифрикционными свойствами антифрикционного чугуна, АЧС-1, АЧК-1, АЧК-2, бронзы оловянной БрОФ10-1, БрОЦС6-6-3, латуни марок ЛМц(Х 58-2-2-2, ЛАЖМц 66-6-3-2, баббитов Б89, Б83, Б16, алюминиевых сплавов, металлокерамических материалов, текстолита, капрона, специально обработанного дерева, резины (при смазке водой), графита (в виде порошка, из которого прессуют вкладыши) и др. [c.303]

Передний тормоз 48 (второй передачи) охватывает барабан заднего сцепления и может тормозить переднюю солнечную шестерню 29. Этот тормоз включается и выключается с помощью гидравлического цилиндра 53 с поршнем 52, пружиной и штоком 54, воздействуют,им на ленту через рычаг 55. Корпус с порп1нем и рычагом отлит из алюминиевого сплава и закреплен внутри картера коробки передач. Лента тормоза стальная с приклеенной металлокерамической накладкой. [c.437]

Головки цилиндров двигателей типов 1Д12, М750, изготавливают из алюминиевых сплавов, а крышки цилиндров дизелей типа Д49 — из высокопрочного чугуна. Для выпускных клапанов в крышке устанавливают плавающие седла из жаростойкого сплава. В верхней части чугунных направляющих втулок клапанов имеются металлокерамические втулки, уплотняющие стержень клапана фторопластовыми кольцами и скребками. Острые кромки скребков снижают расход масла через направляющие втулки. [c.163]

Для сварки алюминиевых и магниевых сплавов предложены металлокерамические электроды системы Си - А12О3 с содержанием до 3 % оксидов. По электропроводности и твердости они аналогичны кадмиевой бронзе, но характеризуются более высокой жаропрочностью и замедленным процессом химического взаимодействия со свариваемым материалом. [c.364]

Состав пористых антифрикционных материалов весьма разнообразе и базируется ва железной, медной и алюминиевой основах. Из разновидностей железных сплавов можно отметить пористое железо ( Э = 0,7—0,9) железографитовые компози ции с содержанием графита 2—4%, в том числе до 1 % связанного углерода (-Э = = 0,7—0,85) железо-медь и железо-медь-графит с содержанием меди до 25%, графита до 3% (той же пористости) железо-свинец и железо-свинец-графит металлокерамический чугун. Значительное распространение получили бронзовые и бронзографитовые подшипники с пористостью 30—20% [c.986]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...