Система мероприятий по повышению надежности

Система мероприятий по повышению надежности. В системах управления качеством заложены также и основы для создания высоконадежных изделий, поскольку высокое начальное качество машины создает условие и для длительного его сохранения в процессе эксплуатации. Однако связь начального качества изделия с его надежностью, как это было видно из вышеизложенного (см. часть I), является достаточно сложной и зависит от многих факторов, которые не влияют на начальное качество изделия и не учитываются в процессе производства. Например, износостойкость применяемых материалов, ремонтопригодность конструкции, запас точности по основным сопряжениям, длительное сохранение стабильности формы и размеров изделия и другие показатели могут не контролироваться в процессе производства, однако они окажут решающее влияние на надежность изделия. Высокое начальное качество изделия — необходимое, но недостаточное условие для достижения высоких показателей надежности. [c.431]

Конечно, очень многое зависит от характера принимаемых решений. Часто мероприятия по повышению надежности могут и не требовать существенных затрат, поскольку наука и практика подсказывают рациональные решения. Однако всегда имеется широкий диапазон самых разнообразных возможностей по повышению начального качества машины и изменению ее конструкции, по применению более качественных материалов, по выбору различных вариантов технологического процесса и использованию специальных методов, повышающих надежность изделий, по применению той или иной системы ремонта и технического обслуживания машин и т, п. [c.14]

Основной задачей информационных систем о надежности изделий является анализ данных о надежности и определение тенденций в изменении надежности основных типов машин, оценка эффективности мероприятий по повышению надежности отдельных узлов, разработка рекомендаций по использованию оправдавших себя узлов и агрегатов в новых образцах машин, систематизация данных по надежности стандартных и унифицированных узлов, применяемых в различных машинах. Таким образом, данная система играет роль канала обратной связи для регулирования процесса управления качеством и надежностью в отрасли. Обычно в структуре такой системы предусмотрены подразделения, которые по специально разработанной методике собирают информацию о надежности изделий и в закодированном виде передают в информационный центр, где производится ее хранение и обработка на ЭВМ. Первичной информацией о надежности служат обычно карточки отказов (повреждений), которые позволяют выявить основные причины и последствия возникших повреждений, оценить близость изделия к отказу (если он не произошел), сравнить фактические показатели надежности с регламентированными. [c.408]

Всего этого нельзя сделать для второй машины, где неизвестны характеристики надежности и поэтому назначение параметров ремонтной системы и мероприятий по повышению надежности невозможно оптимизировать. Использование потенциальных воз-можностей этой машины будет далеко неполным, особенно, если существует опасность отказа ответственных узлов и элементов. [c.569]

Информация о надежности оборудования в ЭЭС используется для улучшения планирования энергопроизводства. Электроснабжающие компании используют информацию для выявления причин отказов и улучшения характеристик надежности оборудования. Реже информация о надежности генераторов используется для выбора поставщиков и обоснования тенденций развития системы, (например, в Германии). Одной из основных задач, решаемых при организации систем сбора информации, является проверка в эксплуатации эффективности мероприятий по повышению надежности оборудования. [c.374]

Информацию, поступающую в виде справок-запросов и технических сообщений, подвергают первичной обработке, при которой данные систематизируют по моделям автомобилей, годам выпуска, сборочным единицам, системам автомобилей и характеру дефектов. В процессе дальнейшей обработки составляются сводные ведомости и по основным показателям надежности и, в частности, безотказности. Таким образом, результаты первичной обработки информации сводятся в ведомости отказов и замечаний. Последние ложатся в основу расчетов основных показателей надежности по деталям и сборочным единицам автомобилей, выявления лимитирующих деталей и сборочных единиц, а также расчета норм расхода запасных частей. Результаты расчетов основных показателей надежности направляют в специализированные КБ в виде сообщений от бюро надежности для разработки комплекса мероприятий по повышению надежности и улучшению качества деталей сборочных единиц и автомобилей МАЗ. [c.225]

Однако следует всегда иметь в виду, что распространение этого правила на области с большими значениями может привести к грубым ошибкам и неправильным выводам. Экспоненциальный закон хорошо описывает для любой схемы отказов лишь область высокой безотказности, но он лишает нас возможности правильно прогнозировать поведение изделия при повышении его ресурса, делать правильные выводы о мероприятиях по повышению надежности системы. [c.39]

Кроме того, рационально организованная система профилактического обслуживания способствует разработке и проведению специальных мероприятий по повышению надежности осуществляемых при вводе в эксплуатацию, в процессе эксплуатации или хранения. [c.30]

Традиционные мероприятия по повышению надежности и безопасности техники и технологии, включая трубопроводные системы, являются дорогостоящими, но не всегда достаточными. [c.215]

Цель испытаний на надежность Основная цель испытаний на надежность — определить уровень надежности изделия и оценить его числовыми показателями. Знание уровня надежности изделия и его зависимости от основных факторов позволит решить широкий круг вопросов, таких, как подтверждение установленных характеристик надежности, выявление слабых мест изделия и разработка мероприятий по повышению его надежности, применение рациональной системы ремонта и ТО машины, определение эффективности и экономической целесообразности дальнейшей эксплуатации машины, а также произвести проверку расчетов и прогнозов, выполняемых при проектировании изделия и оценить качество технологического процесса, обеспечившего его изготовление. [c.478]

Организационной основой комплексной системы управления качеством продукции стали стандарты предприятия, разработанные в соответствии с государственными и отраслевыми стандартами. Они регламентируют проведение всех организационных, технических и экономических мероприятий, направленных на повышение качества продукции, устанавливают порядок действий и ответственность каждого исполнителя за достижение высокого технического уровня, надежности и долговечности изделий. Действующие стандарты дают возможность эффективно использовать материальные и трудовые ресурсы, правильно оценивать и стимулировать деятельность всех работников по повышению качества продукции. [c.194]

Таким образом, наиболее важным в системе управления качеством является создание конструкций автомобилей, отвечающих требованиям потребителя и имеющих высокую надежность и долговечность с самого начала его выпуска. С целью дальнейшего повышения эффективности непрерывно изучаются эксплуатационные данные и на основе этих данных разрабатываются мероприятия по усовершенствованию конструкции автомобиля. [c.230]

Действительно, в г-канальной системе минимальное время выполнения задания а интенсивность отказов г каналов равна /Я. Вероятность безотказной работы в течение времени равна P t )= . = ехр(—Ш ) = ехр(—Xt s), т. е. многоканальная система по показателям надежности не имеет преимуществ перед одноканальной. При наличии резерва времени многоканальная система становится предпочтительнее. Это свойство иллюстрируется графиками рис. 5.2. Следует обратить внимание на определенную противоречивость этого свойства. Одним из основных методов создания резерва времени в рассматриваемых системах является повышение номинальной производительности каждого канала. Оказывается, что мероприятия по увеличению производительности дают больший эффект как раз в тех системах, где суммарная производительность и без того велика, и менее эффективны в системах с низкой производительностью. [c.169]

Для обеспечения работоспособного состояния башенных кранов, повышения надежности в эксплуатации и увеличения срока их службы в соответствии с системой планово-предупредительных ремонтов (ППР) проводят техническое обслуживание и ремонт кранов. Эта система представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, направленных на повышение работоспособности и долговечности кранов, улучшение качества, сокращение сроков и снижение стоимости ремонта. Система ППР регламентирует характер и сроки выполнения мероприятий по поддержанию крана в работоспособном состоянии. [c.264]

Большое внимание уделяется строительству магистральных газопроводов. В текущем пятилетии (1966—1970 гг.) будут построены магистральные газопроводы с отводами общей протяженностью не менее 25 тыс. км. В целях повышения маневренности и надежности газоснабжения страны применяется кольцевание газопроводов, их объединение в системы и другие мероприятия крупного масштаба. Развернуты большие работы по созданию промышленных подземных хранилищ газа. [c.3]

Аналогично полное сокращение потерь по организационным причинам позволит получить дополнительно 58 блоков в смену. Анализ баланса производительности линии Блок-2 показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии содержатся в сокращении холостых ходов рабочего цикла, в бесперебойной подаче заготовок и улучшении системы эксплуатации инструмента. В то же время баланс показывает, что организационно-технические мероприятия, направленные на конструктивное улучшение долговечности и надежности работы механизмов линии, уменьшение брака практически не приведут к росту производительности. [c.113]

Анализ баланса производительности линии Блок-2 показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии заложены в сокращении холостых ходов рабочего цикла, бесперебойной подаче заготовок и улучшении системы эксплуатации инструмента. В то же время любые организационно-технические мероприятия, направленные на конструктивное улучшение долговечности и надежности работы механизмов линии, уменьшение брака будут иметь низкую эффективность, так как возможные резервы ничтожны. Следует отметить, что эксплуатационные характеристики линии сами по себе показывают, что линия достаточно освоена и значительных резервов повышения производительности уже не осталось. Однако приведенный анализ показывает, что резервы повышения производительности линии далеко не исчерпаны (см. гл. III). [c.58]

Такое планирование подкрепляется специальными постановлениями партии и правительства по качеству, в которых указываются направления и конкретные мероприятия по повышению качества продукций, разрабатываются методы экономического Стимулирования, принимаются меры для развития стандартизации в этой области, утверждаются правила государственной аттестации качества и решаются другие коренные вопросы управления качеством продукции. Ведущую роль при управлении качеством играет Государственная система стандартизации. Роль стандартов в rtporpe e техники и национальной экономики общеизвестна. С позиции качества и надежности стандартизация оказывает положительное влияние с двух точек зрения. [c.405]

Таким образом, комплексный подход к совместному проведению пусконаладочных и исследовательских работ на энергоблоке 1200 МВт позволил в сжатые сроки осуществить наладку и освоение турбины и комплектующего ее оборудования, своевременно наметить и реализовать необходимые мероприятия по повышению техникоэкономических показателей турбоустановки модернизацию надбандажных уплотнений и органов парораспределения, перевод блока на скользящее давление пара в широком диапазоне нагрузок, совершенствование системы концевых уплотнений и системы регенерации, реконструкцию поверхностей промперегрева котла с обеспечением расчетных температур пара перед ЦСД и др. [26]. Были разработаны также рекомендации, направленные на улучшение маневренных характеристик и повышение надежности. [c.30]

Оцениваемый показатель (R). Большинство типов КА относится к невосстанааливаемым во время применения изделиям, используемым до первого отказа. Эффективной мерой надежности таких изделий является средняя наработка до отказа (То). В нормативной документации для КА (космический аппарат) установлен аналогичный основной показатель - средний срок активного существования (Го .с). от показатель учитывает свойства безотказности и долговечности КА, при этом наработка измеряется календарным сроком функционирования КА на орбите в соответствии со штатной циклограммой. Бортовые системы и агрегаты КА могут работать в одном из следующих режимов разовом, непрерывном, циклическом и по запросу . В последнем случае в расчет прини-.мается усредненная частота и даительность (скважность) работы. Именно этот показатель определяет расход КА на восполнение вышедших из строя КА за время эксплуатации космической системы и точнее всего выражает эффективность мероприятий по повышению безотказности и долговечности. [c.492]

Система КАНАРПИ предусматривает следующие мероприятия по повышению качества изделий создание опытных образцов автомобилей с заложенными нормативами надежности и предупреждение запуска в серийное производство автомобилей с конструк-16 [c.16]

Принципиальными для регулирования практического применения АЭД являются два момента. Во-первых, АЭД применяется, как правило, при проведении испытаний (гидро-, пневмо) сосудов и трубопроводов, так как в этом случае удается существенно снизить уровень посторонних щумов, препятствующих выявлению полезных сигналов. Указанные испытания являются только частью мероприятий по обеспечению надежности и безопасности соответствующего объекта, так как невозможно в одном испытании отразить все виды нагрузок, которые действуют на объект в процессе эксплуатации (пуск, остановки и т.д.). Известно, что дефекты могут расти при длительных нагрузках, но оставаться стабильными при более высоких статических нагрузках. Основные системы НТД, такие как ASME, DIN, ОСТ-26-291, ПНАЭ F-002-86 и др., учитывают это обстоятельство, предполагая, что надежность и безопасность может быть обеспечена системой взаимосвязанных мер. Нет ни одной системы НТД, где ограниченное во времени испытание повышенным давлением являлось бы единственным (или решающим) основанием для сертификации технического состояния (работоспособности, ресурса) объекта. Возможно, единственным исключением являются городские тепловые сети, для аттестации которых основным является испытание повышенным давлением. При этом уровень технического состояния тепловых сетей хорошо известен. В последнее время ситуация меняется даже в этой технически запущенной области (введение мониторинга увлажненности, внутритрубной дефектоскопии, тепловидения и т.д.). [c.13]

Важную роль в повышении надежности ЕЭЭС СССР могут играть некоторые виды потребителей регуляторов, проектами которых предусматривается частичное отключение их нагрузки при аварийных ситуациях в системе без серьезного ухудшения технологических процессов и без допущения брака продукции. Такие потребители должны иметь необходимые резервы своих производств, дополнительные склады (запасы) материалов, соответствующую автоматику и т. д. Следует стремиться к тому, чтобы в аварийных ситуациях отключались только такие потребители-регуляторы, для которых стоимость дополнительных мероприятий по обеспечению нормального производственного процесса при отключениях от ЕЭЭС меньше, чем капиталовложения в резервную мощность ЭЭС. [c.108]

Чтобы создать резерв времени, часто не требуется каких-либо радикальных изменений в технологии, конструкции и режимах работы элементов на стадии проектирования и изготовления системы. Однако введение резерва времени сопровождается, как правило, мероприятиями по улучшению восстанавливаемости устройства и совершенствованию системы обслуживания и приводит а< дополнительным эксплуатационным расходам на создание и хранение комплекта запасных элементов, на ремонт, подготовку квалифицированного обслуживающего персонала и пр. Расчет эквивалентов помогает сопоставить усилия, которыми достига-ется один и тот же эффект, и при проектировании выбрать тот или иной, а возможно и комбинированный, метод повышения надежности. [c.48]

Из других мер, способствующих сохранепгио и повышению эксплуатационной надежности маишн, можно назвать повышение квалификации обслуживающего персонала прогнозированне отказов и разработку мероприятий по их предотвращению создание и внедрение специальной контрольно-измери.тельной аппаратуры и приборов, позволяющих контролировать в процессе эксплуатации техническое состояние различных элементов системы разработку и установку специальных приборов, сигнализирующих о возникновении отказов у наиболее ответственных элементов создание соответствующих условий при транспортировке и хранении изделий и некоторые другие меры. [c.224]

Для обеспечения дальнейщего повышения эффективности производства электроэнергии в перспективе предстоит решить крупные и сложные задачи значительного повышения технического уровня КЭС, что потребует создать новые типы прогрессивного оборудования и усовершенствовать действующее оборудование, повысить уровень эксплуатации, качество ремонта и более широко внедрять надежные автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП), разработать мероприятия по снижению негативного воздействия работы ТЭС на окружающую среду. [c.37]

Предел повьппения уровня организационно-технологической надежности определяется по принципу экономической обоснованности. Это означает, что целесообразным является тот максимальный уровень надежности, при котором затраты на создание мероприятий по его повышению не превосходят убытков от отказов, свойственных рассматриваемой системе зшравления. [c.40]

Технологический аспект требует квалифицированной экспертизы и инвентаризации источников загрязнения и экологической опасности, оценки степени экологического риска, разработки и реализации системы технических, технологических и организационных мероприятий по улучшению экологической ситуации, снижению аварийности и повышению надежности ф)Т1кционирова-ния промышленных объектов и транспортных средств. [c.88]

Планомерное и целенаправленное выполнение комплексных обследований состояния объектов газотранспортной системы Уренгойского НГКМ и проведение мероприятий по поддержанию их работоспособности позволили предприятию предотвратить отказы, обеспечить безопасность и устранить тем самым реальную возможность крупных безвозвратных материальньгх, финансовых и экологических потерь улучшить планирование технического обслуживания и ремонта объектов трубопроводного транспорта, а именно научно обоснованно выбирать локальные участки трубопроводов для проведения первоочередных работ с учетом установленного при диагностических обследованиях их технического состояния, оперативно маневрируя при этом ограниченными материальными и финансовыми ресурсами поднять на качественно новый уровень эксплуатацию газопроводов, заключающийся в обеспечении более полного соответствия между состоянием линейной части, с одной стороны, и составом и объемом ремонтных работ, с другой, а также в повышении их качества, не допуская при этом снижения надежности и обеспечивая максимальную экономию материальных и финансовых ресурсов. [c.110]

Основная задача обеспечения надежности и безопасности эксплуатации объектов нефтепереработки и нефтехимии заключается в прогнозировании моментов наступления в первую очередь их потенциально опасных состояний и выработке мер по предупреждению возникновения отказов и аварийных ситуаций. Контроль за состоянием объекта начинается с момента его регистрации в органах Госгортехнадзора и заканчивается снятием с регистрации. Весь жизненный цикл объекта, а именно время пуска в эксплуатацию, технические освидетельствование и диагностирование, ремонты, модернизация и реконструкция, замена несущих конструкций - отражается в картотеке. Оперативный и постоянный контроль за состоянием дел на каждом объекте ограничен из-за большой трудоемкости. В целях повышения эффективности профилактических мероприятий ЗАО НПО Техкранэнерго разработало и внедрило на базе своего информационно-вычислительного центра автоматизированную систему контроля за состоянием безопасности объектов. На разработку этой системы и создание необходимой первичной базы данных потребовалось более двух лет. В процессе создания системы в компьютеры были внесены все необходимые данные по каждому подконтрольному объекту. База данных включает в себя следующие сведения тип (кран, лифт, котел, сосуд и т.д.) марку заводской и регистрационный номер дату и завод- изготовитель основные характеристики (например, для котла дазление паспортное и разрешенное, паропроизводи-тельность, температура, вид топлива для лифта скорость, высота подъема, чис ю остановок, грузогюдъемность и т.д.). Набор характеристик зависит от типа объекта сведения о проведении обследований и технического диагностирования по схеме дата выполнения работ, номер отчета (документа) или Ф.И.О. исполнителя, дата следующего проведения работ, наименование организации, выполнявшей ее о необходимости проведения ремонта на объекте (ремонт металлоконструкции и приборов, устройств безопасности специализированными организациями, владельцем) о количестве проведенных ремонтов с указанием даты и вида о работе объекта в данный период (остановка объекта, консервация, снятие с учета и т.п. с указанием даты остановки и причины). [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...