Жизненный цикл объекта

Основа внешнего проектирования — правильный учет современного состояния техники, возможностей технологии, прогноз их развития иа период времени, не меньший жизненного цикла объекта. Наряду с техническими факторами необходимы учет экономических показателей, прогноз стоимости и сроков проектирования и изготовления. На основе изучения состояния и перспектив научно-технического прогресса группа экспертов формулирует первоначальный вариант ТЗ на систему. Оценку выполнимости сформулированного ТЗ и рекомендации по его корректировке получают с помощью проектных процедур внутреннего проектирования. [c.20]

Направления интенсификации построения СТК рассматривают на всех стадиях жизненного цикла объекта контроля. [c.429]

Официальный бюллетень Комиссии ЕС периодически публикует экологические критерии, которые соотносятся с каждой фазой жизненного цикла объекта сертификации — от проектирования до утилизации отходов. Информация о критериях сопровождается данными о сроках годности продукта и продолжительности периода применимости критерия. [c.463]

Для создания объектов, удовлетворяющих заданным требованиям к надежности, может быть составлена программа обеспечения надежности — документ, устанавливающий комплекс взаимосвязанных организационно-технических требований и мероприятий, подлежащих проведению на определенных стадиях жизненного цикла объекта. [c.69]

Экспериментальные методы контроля надежности являются основными на всех этапах жизненного цикла объекта, кроме этапов разработки эскизного. [c.75]

Введение этапов жизненного цикла объектов в сеть позволяет установить на этих [c.540]

Жизненный цикл объекта 540 И [c.634]

Стадии жизненного цикла объекта (СЖЦ) [c.20]

Точки А, в. С, — задачи, требующие решения на разных стадиях жизненного цикла объектов. Если задача может быть решена на основе СКЗ, она решается путем адаптации в БА. (Адаптация включает расшифровку данных, полученных из СКЗ, и внесение необходимых корректировок.) Вертикальная стрелка вниз означает обращение в СКЗ для получения необходимых сведений. Обращение осуществляется через адресный блок (АБ), который содержит код данного вида информации по принятому в СКЗ классификатору для этого типа сведений, [c.20]

Авиационная отрасль, как одна из самых наукоемких и динамически развивающихся, оказалась в очередной раз на передовых позициях в решении организационно-технических проблем, возникающих в результате развития мировой экономики. Повышение экономической эффективности авиационной отрасли в настоящий момент связывается с компьютеризацией всех стадий жизненного цикла. Развитие вычислительной техники позволяет сейчас выйти на глобальное ее применение для таких технически сложных объектов как [c.24]

Задача правление функциями изменения информации об изделии на уровне описания сети работ требует предварительного анализа информационных потоков и исполняемых в рамках этих потоков заданий, характеризующих основную деятельность предприятия. Выбор системы, формализующей результаты такого рода анализа и реализующей функции управления полученным потоком работ, должен решаться уже с учетом наиболее тесной интеграции с системами описания этапов жизненного цикла и информационных объектов. [c.27]

Концепция разрабатываемого технического объекта основывается на трех факторах маркетинга-менеджмента, НИР и ОКР, патентных исследований. Фактор маркетинга-менеджмента определяет судьбу новой перспективной продукции на ее первой стадии жизненного цикла, на которой используется творческий труд социолога, экономиста, изобретателя, дизайнера, конструктора, технолога и высококвалифицированного рабочего. Такой творческий коллектив способен непрерывно совершенствовать техническое предложение, эскизный и технический проекты, а также изготовление опытных образцов новой продукции для ее испытания и принятия решений по подготовке производства. [c.21]

Объект обеспечения взаимозаменяемости затрагивает все стадии жизненного цикла — конструирование, производство, эксплуатацию и удовлетворяет требованиям комплексности и динамичности, включенным в строгую последовательность операции петли взаимозаменяемости. Для определения планируемых мероприятий обеспечения взаимозаменяемости объект предусматривает формирование целевых научно-технических программ повышения качества продукции и систематически проводимые мероприятия. [c.19]

Российские нормативные документы применяют государственные органы управления и субъекты хозяйственной деятельности. В зависимости от объекта стандартизации и вида деятельности пользователя нормативные документы необходимы при выполнении различного рода работ или оказании услуг при создании проектов разработке технической документации, условий технологического процесса регламентации видов деятельности, связанных с реализацией всех фаз жизненного цикла любого объекта стандартизации. Могут быть такие ситуации. [c.38]

Техническое законодательство — совокупность правовых норм, регламентирующих обязательные требования к техническим объектам — продукции, процессам ее жизненного цикла (проектирование, производство и пр.), работам и услугам. Техническое законодательство — один из результатов деятельности по техническому регулированию. [c.21]

Это обстоятельство в значительной степени обусловливает необходимость интеграционного подхода к управлению качеством объектов машиностроения, обеспечивающего усиление взаимосвязей между отдельными элементами системы управления качеством, стадиями жизненного цикла продукции, уровнями управления. [c.244]

Необходимость интеграционного подхода к управлению качеством определяется также тем, что с ростом сложности объекта управления объективно растет степень взаимозависимости его параметров. Оптимальность поведения объекта управления в условиях внешних воздействий, внутреннего развития может быть достигнута только при условии взаимной согласованности во времени и пространстве процессов управления каждым объектом по стадиям жизненного цикла. [c.244]

Модель системы менеджмента качества. Нормативная модель (рис. 7.10, а) охватывает все основные требования стандартов с учетом взаимосвязи совместимости систем в постоянном улучшении качества. Модель состоит из компонентов систем ИСО 9000, расчлененных по понятийным поясам в виде дерева декомпозиции и образующих их состав. Состав есть потенциально интегрированная база данных, используемая при последующей композиции производных систем. Необходимым условием декомпозиции систем менеджмента качества является моделирование. Обратная связь круговая с координирующими действиями процессов жизненного цикла — как объекта управления. Дереву декомпозиции соответствует дерево композиции, которое приводит состав системы снова к интегрированному виду, точно следуя порядку, обратному тому, в котором расчленялась система. Обратный процесс перехода системы менеджмента качества из одного крайнего состояния в другое именуют инверсией состояния. [c.296]

Рис. 7.11. Структура процессов жизненного цикла продукции — как объект управления (ИСО 9000)

Исследовательские испытания при необходимости проводят на любых стадиях жизненного цикла продукции. В процессе производства продукции покупные материалы, комплектующие изделия могут подвергаться контрольным испытаниям при входном контроле, а составные части собственного изготовления — при операционном. Исследовательские испытания проводят для изучения поведения объекта при том или ином внешнем воздействующем факторе (ВВФ) или в том случае, если нет необходимого объема информации. Чаще всего это бывает, когда объект недостаточно изучен, например при исследовательских работах, проектировании, выборе оптимальных способов хранения, транспортирования, ремонта и технического обслуживания. [c.98]

Стандарты по надежности служат нормативной базой для создания продукции, обладающей необходимым уровнем надежности, регулируют взаимоотношения заинтересованных сторон (заказчиков, разработчиков, изготовителей, поставщиков и потребителей) при решении проблемы обеспечения надежности продукции на всех стадиях жизненного цикла. Особенно велика роль стандартов применительно к объектам общегосударственного значения (энергетика, связь и другие линии жизнеобеспечения, оборонная техника и т.п.), а также применительно к объектам, отказы которых могут угрожать населению и (или) окружающей среде или могут привести к большому экономическому ущербу. Система стандартов по надежности включает меры организационного, технического, эксплуатационного, экономического характера, направленные на обеспечение и поддержание технико-экономически целесообразного уровня надежности изделий, на сокращение связан- [c.13]

Априорные данные о технических характеристиках объекта можно получать от средств функционального и тестового диагностирования, Тогда при условии организации накопления и обработки выдаваемой ими информации имеется возможность в любой период времени жизненного цикла конкретного экземпляра машины иметь не только абсолютные фактические значения интенсивностей отказов и прогнозирующих параметров, но также динамику их изменения, например, в виде кривых. [c.172]

В группу Общие вопросы входят объекты стандартизации, не связанные непосредственно со стадиями жизненного цикла, техникой обеспечения надежности, видами работ и т.п. Сюда относятся основные принципы стандартизации в области надежности понятия надежности, термины и определения, положения и. модели общие правила выработки требований по надежности, которые следует предъявлять к изделия.м виды классификаций, принятые в надежности, в том числе основной вид - классификация отказов и предельных состояний. [c.212]

Объектом МО являются все стадии жизненного цикла (ЖЦ) изделия (продукции) или услуги. Под ЖЦ понимается совокупность последовательных взаимосвязанных процессов создания и изменения состояния продукции от формулирования исходных требований к ней до окончания эксплуатации или потребления. [c.218]

Метрологическая экспертиза (МЭ) — анализ и оценивание экс-пертами-метрологами правильности применения требований, правил и норм, в первую очередь связанных с единством и точностью измерений. Она проводится с целью обеспечения эффективности использования контрольно-измерительного оборудования (КИО) на всех стадиях жизненного цикла продукции и услуг. Различают экспертизу документации (например, технических заданий, конструкторских и технологических документов, документов систем обеспечения качества) и экспертизу различных объектов (например, сложных СИ, технологического оборудования). [c.258]

Обеспечивает реализацию всех схем сертификации, используемых в РФ, включая комплексную сертификацию всего жизненного цикла сложных, наукоемких объектов. [c.53]

Р50.1.032-2001. "Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия. Терминологический словарь. Часть 2. Основные термины и определения методологии и функциональных объектов в стандартах серии ISO 10303." [c.125]

Аналогичные оценки по данным эксплуатации называют эксляуатационными. Наконец, если точечная или интервальная оценка показателя надежности определена на основании результатов расчетов, испытаний и (или) эксплуатационных данных путем экстраполирования на другую продолжительность эксплуатации (и другие условия эксплуатации), то говорят об экстраполированных значениях показателей надежности. Подобная классификация принята в шстоящее время в основных международных документах по надежности технических объектов. Введение такой классификации преследует цель предупредить путаницу, которая часто имеет место на практике при обсуждении численных данных, полученных разными способами и на разных стадиях жизненного цикла объекта. [c.22]

Необходимым условием обоснованного обеспечения прочности (безопасности) объекта повышенной ответственности является выполнение всех без исключения перечисленньк действий. При этом, правда, в зависимости от стадии жизненного цикла объекта уровень доверия к результатам этих действий различный. [c.449]

Основная задача обеспечения надежности и безопасности эксплуатации объектов нефтепереработки и нефтехимии заключается в прогнозировании моментов наступления в первую очередь их потенциально опасных состояний и выработке мер по предупреждению возникновения отказов и аварийных ситуаций. Контроль за состоянием объекта начинается с момента его регистрации в органах Госгортехнадзора и заканчивается снятием с регистрации. Весь жизненный цикл объекта, а именно время пуска в эксплуатацию, технические освидетельствование и диагностирование, ремонты, модернизация и реконструкция, замена несущих конструкций - отражается в картотеке. Оперативный и постоянный контроль за состоянием дел на каждом объекте ограничен из-за большой трудоемкости. В целях повышения эффективности профилактических мероприятий ЗАО НПО Техкранэнерго разработало и внедрило на базе своего информационно-вычислительного центра автоматизированную систему контроля за состоянием безопасности объектов. На разработку этой системы и создание необходимой первичной базы данных потребовалось более двух лет. В процессе создания системы в компьютеры были внесены все необходимые данные по каждому подконтрольному объекту. База данных включает в себя следующие сведения тип (кран, лифт, котел, сосуд и т.д.) марку заводской и регистрационный номер дату и завод- изготовитель основные характеристики (например, для котла дазление паспортное и разрешенное, паропроизводи-тельность, температура, вид топлива для лифта скорость, высота подъема, чис ю остановок, грузогюдъемность и т.д.). Набор характеристик зависит от типа объекта сведения о проведении обследований и технического диагностирования по схеме дата выполнения работ, номер отчета (документа) или Ф.И.О. исполнителя, дата следующего проведения работ, наименование организации, выполнявшей ее о необходимости проведения ремонта на объекте (ремонт металлоконструкции и приборов, устройств безопасности специализированными организациями, владельцем) о количестве проведенных ремонтов с указанием даты и вида о работе объекта в данный период (остановка объекта, консервация, снятие с учета и т.п. с указанием даты остановки и причины). [c.40]

Стандарты ССНТ служат нормативной базой для регулирования взаимодействия заинтересовЕшных сторон (поставщиков, заказчиков и др.), для обеспечения надежности на всех стадиях жизненного цикла объектов устанавливают организационные, технические и другие положения, направленные на обеспечение рационального уровня надежности регламентируют методы решения типовых задач обеспечения надежности. [c.77]

Первый этап призван в режиме "Мониторинг" реализовать прочностное сопровождение методической плоскости с координатами "Жизненный цикл объекта диагностики" - "Жизненный цикл развития дефекта" по всей протяженности объекта диагностики. Таким образом, проектные данные по геометрии объекта, условиям нагружения, свойствам материалов и допустимым дефектам должны быть проанализированы наравне с имеющейся на эксплуатируемых объектах текущей документацией (диспетчерские журналы, журнал проведения ремонтно-восстановительных работ, протоколы дефектоскопических обследований, акты расследования аварий и отказов и т.п.). Поскольку расчетная схема для оценки прочности и остаточного ресурса оперирует вполне определенными формализованными знаниями, то на втором этапе необходимо выполнить схематизацию объекта (обычно путем интерпретации реальных конструктивных элементов геометрическими фигурами пластина, цилиндр, конус, сфера и т.п.), дефектов (приведение реальных дефектов, обнаруженных средствами технической диагностики к канонической форме, удобной для проведения прочностных расчетов), свойств материалов (в первую очередь, предел текучести, временное сопротивление, критическое значение коэффициентов интенсивности напряжений материалов и их сварных соединений в данных условиях эксплуатации (с учетом влияния температуры, скорости и ассиметрии нагружения, среды, анизотропии свойств, масштабного эффекта, деградации свойств в результате старения материалов и т.п.), условий нагружения (внешние силовые факторы, воздействующие на данный конструктивный элемент должны быть схематизированы по определенным правилам). Общим замечанием ко второму этапу работ "Подготовка исходных данных" является то, что схематизация должна быть консервативной и приводить к достаточно простым расчетным схемам. [c.90]

В общем случае средства АСВД должны использоваться на всех этапах жизненного цикла объекта до его снятия с эксплуатации. Тогда назначение средств АСВД должно предусматривать (в общем случае) следующее [c.34]

Принции комплексности и оптимального ограничения. При ])азрабо гке стандартов необходимо учитывать все основные элементы (факторы), влияющие на конечный объект стандартизации. Для сокращения трудоемкости работ по стандартизации элементы, незначительно влияющие па основной объект, не учитывают. При стандартизации расс.матривают систему характеристик и требований к комплексу взаимосвязанных материальных и нематериальных элементов. При этом требования к элементам определяются исходя из требований к основному объекту стандартизации. Для создания условий получения продукции высокого качества и повышения эффективности пронзводсгва необходима рациональная система стандартов, которая охватывала бы все ее жизненные циклы проектирование, серийное производство и эксплуатацию готового изделия [10]. [c.42]

Как и для других объектов, процесс проектирования ЭМУ разделяется на ряд этапов, основными из которых являются разработка и анализ ТЗ, создание эскиза конструкции, расчет параметров, детальный анализ физических процессов, определяющих рабочие свойства объекта, расчет допусков на его параметры, вероятностный анализ с учетом технологических и эксплуатационных факторов, разработка проектной документации. В качестве последующих этапов рассматриваются также технологическая подготовка производства, организация серийного изготовления и эксплуатации объектов. Все названные этапы, наряду с выявлением общественных потребностей на разработку новых объектов, проведением предпроектных исследований, а также с необходимостью депроизводства (уничтожения) после отработки определенного ресурса, составляют жизненный цикл любого технического объекта. [c.12]

Современной основой для решения поставленной задачи является использование единой интегрированной модели продукта и его жизненного цикла ( ALS), описывающей объект настолько полно, что выступает в роли единого источника информации для любых выполняемых в ходе жизненного цикла процессов. Возможность совместного использования информации обеспечивается применением компьютерных сетей и стандартизацией форматов данных, обеспечивающей их корректную интерпретацию. [c.52]

В основе программ по преодолению технических барьеров лежит деятельность государств в области технического регулирования. Под регулированием понимаются действия государства, организующие поведение на рынке хозяйствуюпщх субъектов. Объектами технического регулирования являются продукгщя, процессы жизненного цикла продукции, работы и услуги. [c.22]

В последнее время начинают использовать комплексные показатели, включаюише чисто экономические факторы. Например, в некоторых программах повышения надежности наряду со стандартными показателями надежности введен показатель - суммарная стоимость жизненного цикла . Этот техникоэкономический показатель включает в себя расходы на обеспечение и поддержание надежности объекта на всех этапах жизненного цикла, начиная с проектирования и кончая демонтажом или ликвидацией. [c.26]

В структуре стандартов ССНТ на первом уровне с учетом проблемной ориентации общетехнических стандартов, состояния национальной и международной стандартизации в области надежности, тенденций и перспектив развития вьшелены пять основных направлений стандартизации общие вопросы организация работ по обеспечению надежности способы обеспечения надежности на стадиях жизненного цикла анализ и расчет надежности испытания, контроль, оценка надежности, Исходя из реально решаемых задач, в практике обеспечения надежности на стадиях жизненного цикла в стандартах ССНТ выявлен наиболее рациональный состав объектов стандартизации по каждой группе. [c.212]

Третий этап — формирование модели (либо совокупности моделей) взаимодействия разрабатываемой конструкции и внешней среды, т. е. модели функционирования, построенной для всех этапов жизненного цикла изделия с учетом зависимостей, отража-10ЩИХ реальные физические процессы и трансформации объекта проектирования в процессе эксплуатации. Основная цель этого этапа — исследование моделей функционирования по всем параметрам, определяющим качество искомого технического решения. Именно на этом этапе разработки целесообразно привлечь методы оптимизации с целью выявления наилучшего варианта конструкции. Наиболее существенные принципиальные трудности, возникающие при реализации решения многокритериальная природа задачи необходимость учета большого числа факторов многообразие критериев условной оптимизации отсутствие простых и достаточно отработанных способов вычисления условных функционалов, задания конструктивных и технологических ограничений при моделировании реальных физических процессов и др. В связи с этим многовариантное исследование прочности конструкций на основании анализа моделей функционирования для получения рациональных, надежных и всесторонне обоснованных конструкторских решений следует признать более целесообразным, чем глобальная оптимизация разрабатываемых конструкций (что, конечно, не исключает возможности локального использования методов оптимизации конструкций на отдельных этапах проектирования). [c.288]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...