Конструирование червячного редуктора

КОНСТРУИРОВАНИЕ ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА [c.239]

При конструировании червячного редуктора удалось уменьшить расстояние между опорами червяка на 10% по сравнению с намеченным предварительно. Насколько в результате этого уменьшится расчетная стрела прогиба червяка [c.288]

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУИРОВАНИЯ ЧЕРВЯЧНЫХ РЕДУКТОРОВ [c.113]

Конструирование червячного редуктора [c.309]

Компоновку вала червячного колеса червячно-цилиндрических редукторов производят по аналогии с компоновкой промежуточного вала цилиндрических редукторов. Для одноступенчатых червячных редукторов вал червячного колеса проектируют так же, как и тихоходные валы цилиндрических редукторов. При этом длина ступицы червячного колеса Ь = = (0,9 4- 1,1) 3 (рис. 14.12), а расстояние между ступицей и подщипниками обычно не превышает /=54-8 мм. На рис. 14.12 тонкими сплошными линиями показано очертание корпуса червячного редуктора. Вопросы конструирования корпусов, крышек, червячных колес и подшипниковых узлов изложены в гл. 16, 17, 18. [c.251]

Изложены методы расчета приводов, редукторов, передач (зубчатых, червячных, цепных, ременных, планетарных и волновых). Рассмотрены. ОСНОВЫ конструирования деталей редукторов. Даны примеры проектирования редукторов и передач. [c.2]

При конструировании опор червячных валов в червячных редукторах целесообразно одну из опор фиксировать от осевого смещения, а вторую выполнять плавающей. При относительно коротких червяках и ожидаемой небольшой разнице нагрева червяка и корпуса (/< [c.223]

Учебно-справочное пособие составлено в соответствии с третьим разделом программы технической механики машиностроительных техникумов, относящимся к курсу деталей машин. В нем приведены сведения, необходимые для выполнения курсовых проектов по деталям машин указания по расчетам и конструированию типовых и наиболее распространенных объектов курсового проектирования — зубчатых и червячных редукторов, ременных и цепных передач, муфт для соединения валов и др. [c.3]

Для повышения жесткости служат ребра, располагаемые у приливов под подшипники. Корпус обычно выполняют разъемным, состоящим из основания (его иногда называют картером) и крышки (рис. 8.15). Плоскость разъема проходит через оси валов. В вертикальных цилиндрических редукторах разъемы делают по двум и даже по трем плоскостям. При конструировании червячных и легких зубчатых редукторов иногда применяют неразъемные корпуса [c.154]

КОНСТРУИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРОВ И КОРОБОК ПЕРЕДАЧ. СМАЗКА ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ [c.287]

На рис. 10.24 показаны литые основания и крышка корпуса одноступенчатого цилиндрического редуктора, на рис. 10.25 — червячного редуктора. Конструкция сварного корпуса цилиндрического одноступенчатого вертикального редуктора представлена на рис. 10.26. Специализированные заводы по производству редукторов при конструировании корпусов предусматривают возможность использования одного и того же корпуса (при постоянном межосевом расстоянии) для ряда передаточных чисел. При конструировании следует соблюдать также техническую эстетику. [c.304]

Приведены основы конструирования, методы расчета н проектирования приводов. маши и механизмов зубчатых червячных редукторов передач винт — гайка и гибкой связью. Даны рекомендации по выбору видов передач, оформлению документации курсового проекта, а также примеры проектирования приводов. [c.2]

КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСОВ ЧЕРВЯЧНЫХ РЕДУКТОРОВ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ [c.100]

Этим требованиям отвечают такие объекты проектирования, как приводы машин технологического и транспортирующего оборудования смесители, питатели, подъемники, транспортеры, конвейеры, лебедки (рис. 1.1... 1.7). Приводы указанных объектов включают зубчатые или червячные редукторы общего назначения, на примере конструирования которых возможно закрепление основных тем, изучаемых в теоретическом курсе. Обычно проект состоит из 3...5 листов чертежей (в зависимости от специализации студента) и пояснительной записки. [c.5]

Ниже рассматриваются литые чугунные корпуса специальных редукторов и коробок передач. Рекомендации по конструированию разъемных корпусов стандартизованных зубчатых и червячных редукторов приведены в работах [15, 23]. [c.146]

III. Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса [c.372]

В корпусе редуктора размещаются детали зубчатых и червячных передач. При его конструировании должны быть обеспечены [c.154]

В книге изложена методика конструирования узлов и деталей машин зубчатых цилиндрических, конических, червячных передач валов, подшипниковых узлов корпусов редукторов и коробок скоростей, соединительных муфт, шкивов, натяжных устройств ременных передач, механизмов управления скоростями и др. Рекомендации по конструированию сопровождаются анализом условий работы узлов и деталей, их обработки и сборки, в приводимых материалах отражен передовой отечественный и зарубежный опыт конструирования узлов и деталей машин. [c.2]

В пособии изложена последовательность проектирования и расчета зубчатых, червячных, планетарных и волновых редукторов, а также конструирование их узлов и деталей. [c.2]

Вторая глава посвящена расчету цилиндрических, конических, червячных, планетарных и зубчатых волновых одноступенчатых редукторов. Методика расчета сопровождается необходимыми справочными материалами и иллюстрациями. Для выбора вариантов заданий приведены упрощенные схемы редукторов, что способствует развитию инициативы, творчества и самостоятельности учащихся при конструировании отдельных деталей и узлов редукторов. Расчетные формулы по возможности представлены в виде таблиц. За основу взята Международная система измерения величины моментов и напряжений представлены зарекомендовавшими себя в учебной литературе внесистемными единицами Н мм и Н/мм , [c.3]

В книге изложены расчеты зубьев на изгиб и контактную прочность при сдвиге передач с цилиндрическими прямозубыми, косозубыми шевронными колесами, передач с коническими прямозубыми колесами, а также червячных передач приведены рекомендации по конструированию зубчатых и червячных колес, червяков, валов, корпусов редукторов, узлов с подшипниками качения и других элементов редукторов обш,его назначения, а также приводятся их конструкции приведены примеры расчета передач соответствующих редукторов. [c.2]

Приведенные указания по конструированию валов цилиндрических редукторов справедливы и для валов червячных колес. На фиг. 86 и 87 приведены рабочие чертежи валов червячного колеса. [c.152]

Материал в пособии размещен в том порядке, в котором следует работать над проектом. Все сведения, необходимые для выполнения очередного этапа расчетов и конструирования, расположены в одном месте. Даны варианты типовых конструкций полные примеры расчетов и конструирования основных типов редукторов , зубчатых цилиндрического и конического червячного, планетарного. [c.4]

Для повышения жесткости служат ребра, располагаемые у приливов под подщипнпки. Корпус обычно выполняют разъемным, состоящим из основания (его иногда называют картером) и крышки (рис. 10.15). Плоскость разъема проходит через, оси валов. В вертикальных цилиндрических редукторах разъемы делают по двум и даже по трем плоскостям. При конструировани червячных и легких зубчатых редукторов иногда применяют неразъемные корпуса со съемными крышками (рнс. 10.16). На рис. 10,17 показаны основание и крышка-литого корпуса червячного редуктора. [c.238]

Большое значение при конструировании редукторов общемашиностроительного применения имеет межтиповая унификация. В комбинированных редукторах, содержащих зубчатые пары (коническо-цилиндрические или цилиндрическо-червячные), а также в многоступенчатых редукторах с зубчатыми передачами одного вида широко используются унифицированные быстроходные, промежуточные и тихоходные ступени, состоящие из зубчатых пар, валов и подшипниковых узлов. В некоторых случаях многоступенчатые редукторы компонуются из одноступенчатых например, двухступенчатый червячный редуктор может состоять из двух одноступенчатых редукторов соответствующих типоразмеров. [c.15]

При конструировании опор червячных валов в червячных редукторах целесообразно одну из опор фиксировать от осевого смещения, а вторую Еыполнять плавающей. При относительно коротких червяках и ожидаемой небольшой разнрще нагрева червяка и корпуса (<20° С) возможна установка подшипников в операх враспор . В этом случае применяют радиально-упорные подшипники (рис. 186). [c.242]

Конструирование стаканов. Применение стаканов при конструировании подшипниковых узлов обусловлено облегчением их сборки (и разборки) вне корпуса редуктора и удобством регулировки подщипников и колес. В проектируемых редукторах стаканы ставят в фиксирующих опорах при установке подшипников по схемам 1 и 2 (см. рис. 10.18 и рис. а, б табл. 10.16), а также по схеме 4 (см. рис. 10.23 и рис. в табл. 10.16). Кроме того, установка стаканов необходима в подшипниковых узлах быстроходных валов червячных редукторов и цилиндрических вертикальных редукторов с неразъемным корпусом (см. рис. А11, А15) в случае, если диаметр выступов червяка или шестерни окажется больше диаметра наружного кольца подшипника (/ >/) (см. рис. г табл. 10.16). Стаканы изготовляют обычно из чугуна СЧ15, реже из стали. Конструкцию и размеры стаканов определяют по табл. 10.16. [c.197]

Цель настоящего пособия и состоит в том, чтобы дать учащимся технологических вузов необходимые методические указания и данные для выполнения курсового проекта по деталям машин. Поскольку основным объектом такого проекта является обычно редуктор, то в данном пособии pa [aтpивa-ются вопросы расчета, проектирования и конструирования зубчатых и червячных редукторов, применяемых в общем машиностроении. [c.3]

Ниже приводится описание возможных для применения при курсовом проектировании ширавлспий оптимизации и конструирования деталей машин с помощью вычислительной техники. Описываемые программы реализованы на комплексе АРМ-М (автоматизированное рабочее место машиностроителя) и персональных ЭВМ и позволяют получит ь, например, компоновочную схему двухступенчатого цилиндрического редуктора в соответствии с выбранным критерием оптимизации, эскизный или рабочий чертежи сконструированного вала, рабочие чертежи зубчатого цилиндрического или червячного колес. [c.328]

См. Энциклопедический справочник машиностроения, т. II. Сборник материалов по расчету и конструированию деталей машин под ред. Н. С. Ачер-кана, кн. I, 1953 М. С. Ильенко, А. И. Грибенюк и др. Расчет и проектирование зубчатых и червячных передач и редукторов. Машгиз, 1953, [c.300]

В процессе проектирования по курсу деталей машин следует изучить и использовать опыт конструирования унифицированных передач, накопленный в промышленности. Проектируемый редуктор может быть общ,его или специального назначания. Редукторы специального назначения допускается выполнять с нестандартными параметрами. Однако при проектировании даже нестандартных редукторов необходимо широко использовать стандартные и нормализованные детали (подшипники качения, крепежные детали, уплотнения и т. д.) и инструмент, поэтому нельзя принимать нестандартные модуль, числа заходов червяка, параметр д для червячной передачи. [c.117]

В книге изложены основы расчета и конструирования деталей маишн губчатых и червячных передач, валов, пружин, муфт, подшипниковых у. лов. редукторов и др. приведены основные материалы, применяемые для изготовления деталей машин даны основные сведения о ст тдартизации и унификации изделии [c.2]

Изложены основы расчета и конструирования деталей машин зубчатых и червячных передач, валов, пружин, муфт, подшипниковых сборочных единиц (узлов), редукторов и др. приведены основные материалы для изготовления деталей, даны основные оведеиия о стандартизации и унификации изделий. [c.2]

Изложены основы теории и расчета деталей машин методология и методика проектирования механических передач и электромеханических приводов технологического оборудования пищевой промышленности. Методика выполнения расчетов и конструирования в объеме учебных технических заданий снабжена необходимыми справочными материалами и иллюстрациями. Даны примеры проектирования механических приводоа, включающих цилиндрические, конические, планетарные, червячные и коническо-цилиндрические редукторы, открытые зубчатые, ремениые и цепные передачи правила подбора муфт, а также рекомендации по выполнению конструкторской документации и защите курсового проекта (расчетно-графической работы). [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...