Редукторы специального назначения

Стандарт не распространяется на червячные цилиндрические передачи для редукторов специального назначения и специальной конструкции (изменяющийся шаг червяка, гарантированное обеспечение самоторможения и др.). [c.613]

Мотор-редуктор общемашиностроительного применения - самостоятельный агрегат, предназначенный для приведения в действие различных машин и механизмов и удовлетворяющий требованиям к комплексу технических свойств, общему для большинства случаев применения без учета специфических требований, характерных для отдельных отраслей промышленности. Мотор-редуктор специального назначения и специальной конструкции [c.655]

Кроме того в технике применяют редукторы специального назначения, отвечающие заданным условиям работы той машины или прибора, в комплект которых они входят. [c.300]

Стандарт не распространяется на редукторы специального назначения (авиационные, судовые и др.). [c.409]

Приведенные в данной главе редукторы специального назначения изготовляются в серийном порядке и помимо своего прямого назначения с успехом могут применяться и для привода машин и механизмов в самых различных отраслях машиностроения, а также в механизации строительных, сельскохозяйственных и других видов работ. Сводные данные по межосевым расстояниям, передаточным числам и к. п. д. приведены в гл. I. [c.145]

Стандарт не распространяется на передачи червячные цилиндрические для редукторов специального назначения и специальной конструкции. [c.393]

Стандарт не распространяется на передачи редукторов специального назначения и специальной конструкции (авиационные, судовые, планетарные и т. п.). Для встроенных передач стандарт является рекомендуемым. [c.170]

Стандарт не распространяется на передачи редукторов специального назначения и специальной конструкции. [c.172]

Порядок подбора чисел зубьев передачи по схеме 1, выполненной как мотор-редуктор специального назначения (его параметры не регламентированы ГОСТ) имеет свои особенности, поясненные ниже численным примером. [c.76]

Габаритные размеры передачи. Для ортогональных конических редукторов, выполняемых в виде самостоятельных агрегатов, ГОСТ 12289—76 устанавливает номинальные значения внешнего диаметра передаточного отношения I и ширины зубчатого венца Ь. Требования этого стандарта не распространяются на встроенные конические передачи, а также иа передачи редукторов специального назначения и конструкции. Для них исходные параметры выбирают, руководствуясь изложенными ниже соображениями. [c.142]

Разбивка передаточного числа по отдельным передачам и их ступеням производится после составления кинематической схемы передачи в целом. Для этого нужно воспользоваться данными табл. 2.3. Для редукторов специального назначения разбивку общего передаточного числа ориентировочно можно произвести по следующим формулам. [c.106]

Для редукторов специального назначения разбивку общего передаточного числа Ыо ориентировочно можно произвести по следующим формулам. [c.121]

Редукторы специального назначения могут применяться для привода различных механизмов и машин. Типы специальных редукторов, их передаточные числа и заводы-изготовители перечислены в табл. 1.5. [c.119]

Часто в гидроприводах горных машин применяют насосы специального назначения, к которым можно отнести шестеренные насосы, встраиваемые в редукторы,где промежуточные валы используются в качестве приводящих элементов. Такие насосы служат для подачи смазки или питания вспомогательных механизмов. [c.176]

У некоторых прокатных станов отдельные звенья передаточного механизма иногда соединяются, образуя агрегаты, выполняющие одновременно функции нескольких звеньев так. например, в комбинированных редукторах шестеренная клеть и редуктор сделаны в одной общей коробке, в некоторых рабочих клетях специального назначения шестерни, передающие движение валкам, часто устанавливаются непосредственно на последних, в результате чего устраняются промежуточные шпиндели и как самостоятельное звено — шестеренная клеть. [c.851]

В судовых передачах, а также в отдельных случаях в редукторах общего назначения встречаются значения данной таблицы. Но при этом имеет место значительная неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца, если не приняты специальные меры к ее устранению. [c.826]

В справочном пособии приведены основные технические данные подавляющего большинства редукторов общего и специального назначения, изготовляемых в серийном порядке заводами СССР. [c.5]

К этой группе относятся редукторы общего назначения следующих типов КЦ1—двухступенчатые, КЦ2 — трехступенчатые и специальные редукторы типов СКР-И, РН-2, [c.10]

Редукторы специального исполнения отличаются конструкцией от редукторов общего назначения. [c.225]

В табл. 9.1 приведены основные параметры редукторов общего назначения и некоторые специальные типы редукторов, выпускаемые в настоящее время и рассчитанные на перспективный выпуск. Выбор редуктора в общем случае осуществляется по заданному передаточному числу и, крутящему моменту на тихоходном валу Mj и допускаемой радиальной нагрузке на быстроходном и тихоходном валах. [c.188]

В тех случаях, когда редуктор имеет специальное назначение, диаметры фундаментных болтов можно определить расчетом по условиям нераскрытия стыка или отсутствия сдвига деталей в стыке. При этом для специальных редукторов под нагрузками и Р следует понимать те нагрузки, которые возникают в данной конкретной конструкции (например, нагрузки от муфт, ременной передачи и т. п.). [c.347]

В современных металлургических кранах червячные редукторы установлены в отдельных приводах специального назначения, когда требуется передача движения с большим изменением скорости вращения. [c.79]

По назначению редукторы разделяются на специальные и общего назначения. Редукторы общего назначения серийно выпускаются специализированными заводами и широко применяются в качестве комплектующих механизмов в современных машинах различного назначения. Этим обусловлен широкий их ассортимент. В настоящее время номенклатура редукторов общего назначения насчитывает более 120 типоразмеров, отличающихся своими межосевыми расстояниями, передаточными числами и конструктивным исполнением. Технические требования на редукторы общего назначения приведены в ГОСТ 16162—70. [c.9]

Общее передаточное число двухступенчатых главных передач автомобилей общего назначения о — 6 12, а у автомобилей специального назначения с колесными планетарными редукторами возможно получение о = 16 -ь 26. [c.258]

Редуктор можно проектировать либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на тихоходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Второй случай характерен для специализированных редукторных заводов, на которых организовано серийное производство. При проектировании приводной установки можно выбрать и заказать на данном заводе из числа выпускаемых типоразмеров редуктор, подходящий для заданных условий работы. Как правило, это экономически целесообразнее, чем проектировать новый редуктор специально для данного привода и изготовлять его в условиях неспециализированного производства. [c.13]

В справочное пособие включены редукторы и мотор-редукторы общего и специального назначения, серийно выпускаемые и централизованно поставляемые заводами СССР. [c.4]

Пример 2. Подобрать числа зубьев колес мотор-редуктора специального назначения по схеме 1 (см. табл. 5.1) с передаточным отношением i% = 6,3 и числом сателлитов = 3. Присоединяемый электродвигатель 4А112М2УЗ, наружный диаметр фланца D = 300 мм. [c.76]

В процессе проектирования по курсу деталей машин следует изучить и использовать опыт конструирования унифицированных передач, накопленный в промышленности. Проектируемый редуктор может быть общ,его или специального назначания. Редукторы специального назначения допускается выполнять с нестандартными параметрами. Однако при проектировании даже нестандартных редукторов необходимо широко использовать стандартные и нормализованные детали (подшипники качения, крепежные детали, уплотнения и т. д.) и инструмент, поэтому нельзя принимать нестандартные модуль, числа заходов червяка, параметр д для червячной передачи. [c.117]

При проектировании цилиндрических зубчатых передач модуль во всех случаях должен быть принят по ГОСТ 9563—60. Выдержки из ГОСТа приводятся в учебниках [30, 50]. Основные параметры стандартных редукторов регламентированы ГОСТ 2185—66 Передачи зубчатые цилиндрические . Этот ГОСТ распространяется на цилиндрические передачи внешнего зацепления для редукторов и ускорителей, в то.м числе и комбинированных (коническо-цилиндрических, цилинд-ро-червячных и др.), выполненных в виде самостоятельных агрегатов. Стандарт не распространяется на передачи редукторов специального назначения и специальной конструкции (авиационные, судовые, планетарные и др.). Для встроенных передач стандарт является рекомендуемым, но не обязательным. [c.132]

Мотор-редуктор общемашинострои-тельного применения - самостоятельный агрегат, предназначенный для приведения в действие различных машин и механизмов и удовлетворяющий требованиям к комплексу технических свойств, общему для большинства случаев применения без учета специфических требований, характерных для отдельных отраслей промышленности. Мотор-редуктор специального назначения и специальной конструкции - агрегат, выполненный с учетом специфических требований, характерных для отдельных отраслей промышленности. [c.743]

На фиг. 155 приведен двухступенчатый редуктор специального Назначения Уральского завода тяжелого машиностроения с цилиндрическимй прямозубыми колесами. Особенностью данной конструкции является то, что более нагруженный выходной вал смонтирован на подшипниках сколья ения, [c.259]

На фиг. 179 привёден одноступенчатый червячный редуктор специального назначения. В этой конструкции фланцевый мотор встроен в корпус редуктора, и червячное колесо заводится в корпус через боковое отверстие. Во всех случаях при, неразъемных корпусах (см. также фиг. -181—184) червяк при монтаже как бы ввинчивается на свое место через колесо и поэтому на той стороне червяка, которая первой входит в корпус, он не дс жен иметь никаких выступов, выходящих за окружность впадин витков. Опоры вала червяка выполнены по II схеме, причем подшипники -фиксирующей опоры установлены в стакане с буртом. Для обеспечения сквозной рас+очки гнезд, диаметр наружного кольца плавающего подшипника подобран равным наружному диаметру стакана. [c.293]

Основные параметры червячной передачи. Основными параметрами червячной передачи, определяющими ее размеры, являются т — модуль (мм) — стандартизован и должен соответствовать значениям табл. 8.3 для редуктора общего назначения и табл. 6.8 для редукторов специального назначения и нередукторных передач — число витков (заходов) червяка г., — число зубьев колеса и—передаточ-1юе число q = d .ilm— коэффициент диаметра червяка. [c.73]

Часто в гидроприводах горных машин применяют насосы специального назначения, к которым можно отнести шестеренные насосы, встраиваемые в редукторы, где промежуточные валы используются в качестве приводных элементов. Такие насосы (см. рис. 116) служат для подачи смазки или питания вспомогательных механизмов. Они могут обеспечить подачу масла в заданном направлении, независимо от направления вращения приводного вала. Так, в двухроторном насосе (рис. 116, а) подача масла в рабочую магистраль 2 достигается смещением золотника 1 влево или вправо, благодаря разности давлений в напорной и всасывающей линиях. Аналогично работают и трехроторные насосы (рис. 116, б), которые имеют большую подачу, чем двухроторные и, кроме того, могут подавать жидкость по двум независимым трубопроводам. [c.178]

Роликовые тормоза представляют собой роликовые механизмы свободного хода специального назначения и применяются в тех случаях, когда необходимо передать вращение и момент от ведущего вала 1 к ведомому 2, а передача вращения и момента от вала 2 к валу 1 при этом должны быть полностью исключены. Так, например, в механизмах поворота башенных установок, где башня от ведущего вала должна вращаться как в одну, так и в другую сторону, а передача движения со стороны башни под действием приложенного момента (ветра, выстрела или других сил) должна быть полностью исключена (рис, 1). Аналогичные устройства могут быть в системе управления танка, автомобиля, в лебедках наведения артсистем и других механизмах. Кроме того, применение роликового тормоза дает возможность заменить самотормозя-щую червячную передачу, работающую с низким к. п. д., редукторами несамотормозящими, имеющими высокий коэффициент полезного действия. [c.8]

К этой группе относятся редукторы общего назначения следующих типов ЦОм, ГО, РЦ1, РЦО — одноступенчатые ГД, ГДк, ЦД, ЦД2, ЦДН, РМ, ЦДШ, РЦД, Ц2 — двухступенчатые ГТ, ГТк, ЦТШ, РЦТ — трехступенчатые и ГПШ, РЛКУ, КРУ, ВК, ВКУ, цен-специальные. Редукторы этих типов, отличаясь высоким к. п. д. (0,96—0,98 — одноступенчатые, 0,94—0,98—I двухступенчатые, 0,91—0,95 — трехступенчатые), надежностью и долговечностью в работе, составляют основную массу редукторов, изготовляемых серийно, находят широкое применение во всех отраслях промышленности. [c.9]

К этой группе относятся редукторы общего назначения типов РЧП, РЧН, РЧ и специальные типов РЧБ и ЧЦНМ (червячно-цилиндрические). [c.11]

Редукторы общего назначения при ограниченных габаритах и ударных. нагрузках. Специальные тяжело-нагруженные ре- Сталь 18ХГТ Сталь 25ХГМ — 1,6 [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...