Пружинные Проектирование

Обычно тарельчатые пружины подбирают по таблицам ГОСТ 3057—54. Однако при этом не решается вопрос долговечности пружин. В этих случаях при проектировании новых пружин большой жесткости и нормальной точности изготовления можно воспользоваться следующей методикой расчета. [c.113]

В практике проектирование цилиндрических винтовых пружин сжатия или растяжения сводится к определению их оптимальных параметров, соответствующих заданным величинам нагрузки, долговечности и удовлетворяющим габаритным требованиям. [c.465]

При проектировании цилиндрических пружин растяжения с плотной навивкой витков величину Н можно определить по формуле [c.466]

При проектировании конических пружин с постоянным шагом навивки, деформирующихся до полной посадки витков, необходимо задаться или определить конструктивно диаметр и высоту пружины и свободном состоянии. Диаметр проволоки в этом случае определяют по формуле (30.1) с учетом выражения (30.9). [c.470]

Специфика проектирования пружин растяжения связана с закрытой навивкой и с наличием прицепов. [c.411]

Необходимо отметить, что конструкции и размеры торцовых крышек для осевой фиксации подшипников, восприятия осевых нагрузок II герметизации стандартизированы (ГОСТ 18511—73. .. 18513—73). В зависимости от диаметра наружных колец подшипников параметры крышек, а также параметры установочных гаек, пружинных стопорных колец приводятся в справочниках [1, 34]. Применение стандартных деталей в подшипниковых узлах упрощает их проектирование и удешевляет изготовление. [c.323]

При проектировании зазор бр, оставшийся между витками нагруженной пружины, следует выбирать несколько большим,так как при навивке сечение заготовки искажается и уширяется на внутренней части [8]. [c.715]

На рис. В. 11 показан камертон с криволинейными ветвями (ранее были показаны камертоны, ветви которых можно рассматривать как прямолинейные стержни). На рис. В. 12 показана спиральная пружина — упругий элемент многих приборов. При проектировании таких упругих элементов требуется знать их частотный спектр и зависимость частот от инерционных нагрузок. На рис. В. 13 показан акселерометр, в котором в качестве упругого элемента используется цилиндрическая пружина. Требуется определить частоты колебаний массы т с учетом инерции пружины. [c.7]

Вопросы расчета и проектирования витых пружин относятся к курсам деталей машин и приборов. Однако в силу установившихся традиций основные расчетные формулы выводят обычно в курсе сопротивления материалов, поскольку примеры расчета пружин дают наглядную иллюстрацию методов определения перемещений. [c.249]

При проектировании балансировочного станка важным вопросом является правильный выбор пружины, определяющей частоту свободных колебаний рамы. Свойства пружины определяются коэффициентом с, от которого зависят параметры пружины и, следовательно, ее размеры. Для его вычисления можно воспользоваться формулой (10.73). [c.284]

Обычно составные пружины имеют одинаковые осадки (осевые перемещения). При их проектировании стремятся к тому, чтобы длины пружин, сжатых до соприкосновения вит- [c.540]

Исходными данными для проектирования являются минимальный момент Мсп", развиваемый пружиной при спуске, отношение макси- [c.494]

Корпуса инструментальных блоков технологических роторов рекомендуется изготовлять из конструкционной стали 40Х. После черновой обработки корпуса блоков дая снятия внутренних напряжений желательно подвергнуть нагреву до 860 с последующим охлаждением в масле и отпуску при 570—590 С. При этом достигается твердость HR 48—52. При проектировании корпусов следует избегать уступов на его внутренней поверхности для упрощения изготовления и повышения точности взаимного расположения инструментов. Уступы, выполняющие функции основных и вспомогательных баз. в большинстве случаев целесообразно заменять пружинными кольцами или сменными упорами. Корпус блока должен быть рассчитан на прочность в опасных сечениях от действия растягивающих сил и изгибающих моментов. Для инструментальных блоков, в которых размерная цепь замыкается внутри корпуса, наиболее целесообразно применять регулирование с помощью накидной гайки и ступенчатое регулирование с применением сменных колец установленной толщины. Регулирование взаимного расположения детали и инструментов с помощью сменных колец целесообразно рекомендовать в тех случаях, когда допускаемое отклонение осей матрицы и пуансона должно быть не более 0,2 мм и выполняется условие, что разрушение и износ соответствующего инструмента, а следовательно, и замена отказавшего инструментального блока наступает не чаще чем 1 раз в смену. [c.292]

При проектировании транспортных роторов должны быть созданы системы и механизмы одинаковой пропускной способности, равной цикловой производительности, выбраны траектории и параметры законов движения деталей в интервале передачи, определены силовые характеристики захватных органов (пружин, вакуум-присосов, электромагнитов и т. п.), рассчитаны приводные механизмы для обеспечения синхронной передачи обрабатываемых деталей между соседними роторами. Линейная синхронизация соседних роторов по шагу выполняется с помощью мелкомодульных зубчатых муфт, устанавливаемых на главных валах каждого транспортного механизма. [c.303]

Мы познакомились очень бегло только с наиболее ходовыми марками сталей, применяемыми в машиностроении, далеко не исчерпав их полный перечень. При проектировании используют еще автоматные, литейные, инструментальные, шарикоподшипниковые, рессорно-пружинные, жаропрочные, трансформаторные и многие другие марки легированных сталей. Однако создатели новых, еш е более мощных машин, работающих с большими нагрузками и высокими температурами, требуют материалов с еще лучшими качествами. Поэтому металлурги создают все новые и новые сплавы, применяя разработанные наукой методы, добиваются таких свойств материалов, каких раньше практически нельзя было получить. [c.150]

В механизмах контрольных и измерительных приборов, в механизмах систем управления наряду с плоскими, спиральными, винтовыми пружинами широко применяются самые различные упругие элементы, такие, как манометрические трубки и коробки, анероидные коробки, сильфоны, мембраны и т. д. Здесь мы не будем останавливаться на вопросах их расчета и проектирования, решению которых посвящен ряд исследований (см., например, [65, 69, 77]). [c.92]

Выбор закона движения рабочего звена. При проектировании профиля кулачка обычно задаются законом движения толкателя и по нему находят необходимый профиль кулачка, обеспечивающий заданный закон движения. В качестве желаемого закона движения можно принять определенный тип кривой перемещения, график скорости или график ускорений. Имея в виду большое значение в динамике кулачковых механизмов закона изменения ускорений (так как с ускорениями толкателя связаны пропорциональные им и массе звена силы инерции, учитывать которые приходится при расчете замыкающих пружин, при определении напряжений в частях механизма и т. д.), обычно в качестве закона движения задаются кривой ускорений толкателя, выбирая ее целесообразного вида, и затем по ней находят методом графического интегрирования закон изменений скорости, а вторичным интегрированием — график перемещений толкателя, являющийся, как увидим ниже, исходным графиком для определения профиля кулачка. [c.318]

Могут учитываться также силы упругости от пружины с заданной жесткостью и предварительным натяжением или от пружины, параметры которой будут определены в процессе проектирования. [c.235]

Основываясь на этом положении, был разработан численный метод определения параметров пружины с наименьшими габаритными размерами, обеспечивающими замыкание высшей пары во всех положениях механизма при любом законе изменения отрывающей силы. Решение изложенным методом начинается с проверки пружин, рассчитанных на основании формул (1) и (2) с целью выяснить, есть ли пружина, обеспечивающая замыкание во всех положениях. Параметры пружины, обеспечивающей надежный контакт, и принимаются за искомые величины. Если ни одна из пружин не может обеспечить контакт во всех положениях, то характеристикой пружины принимается в графической интерпретации задачи касательная в двух точках к кривой, изображающей отрывающую силу в функции положения. Основным в этом численном методе и является определение такой прямой. В алгоритме проектирования механизма с коромыслом параметры пружины определяются на основании углов поворота коромысла и отрывающего момента. Минимальный запас момента от сил упругости пружины над отрывающим моментом принимался равным 30%. [c.240]

Проектирование механизма по разработанному алгоритму производится с учетом моментов сил веса, инерции, упругости пружины и технологических сопротивлений. В процессе проектирования производятся расчеты диаметров валов и ролика, выбор подшипника качения или определение размеров подшипника скольжения. [c.311]

При заневоливаний в результате остаточных деформаций крайних волокон пружина садится шаг витков и общая длина пружины уменьшаются ио сравнению с этими величинами, приданными пружине при навивке. Это обстоятельство следует учитывать при проектировании пружин, подлежащих заневоливанию, назначая первоначальный шаг навивки и первоначальную длину пружины с учетом осадки при заневоливании. После заневоливания недопустима никакая термическая обработка нагрев уменьшает или сводит на нет полезные остаточные напряжения, полученные при заневоливании. [c.159]

Кладовые инструментально-раздаточные—Проектирование 14 — 443 Клапанные пружины автомобильных малолитражных двигателей — Крепление 10—163 Клапаны — Штамповка на кривошипных прессах 6 — 422 [c.98]

При этом будем иметь соотношение Яо<Р<Я . При проектировании муфты величины сил Pq и Рс устанавливаются заранее. При работе пружин по схеме фиг. 90, г их необходимо проверить на срез по формуле [c.545]

Во избежание заедания требуется смазка. Муфта может передавать вращение только в одну сторону, именно в сторону закручивания пружины, что следует учитывать при проектировании муфты. При передаче крутящего момента в обратном направлении пружина будет выпрямляться (раскручиваться). Во избежание поломок применён стопор 2. [c.553]

При проектировании удобно задаться индексом пружины е. Затем, учитывая, что [c.682]

Проектирование пружин с линейной характеристикой. Иногда бывает необходимо иметь фасонную пружину со строго линейной характеристикой в течение всего процесса сжатия. [c.691]

Графические построения при проектировании специальных пружин производятся в следующем порядке. В произвольной точке К заданной характеристики (фиг. 44, а) проводят касательную КЕ. Из точки Е восстанавливают перпендикуляр EF. Многократно повторяя такого рода построение, находят точки кривой, абсциссы которой в координатах Ю Р (фиг. 44, а) выражают в масштабе длин значения некоторой. посадочной функции" [c.691]

Проектирование пружин по заданной нелинейной характеристике. Часто требуется спроектировать пружину с заданной характеристикой. Для этой цели могут быть использованы графические способы расчёта [59]. Отсылая интересующихся подробностями к первоисточнику, рассмотрим лишь следующий часто встречающийся на практике случай определить вид образующей го=/о(г) по заданной характеристике пружины с монотонно и непрерывно возрастающей жёсткостью (фиг. 44, а). [c.691]

Фиг. 44. Графические построения при проектировании пружин с монотонно возрастающей жёсткостью по заданной рактеристике.

При проектировании плоских регуляторов и других механизмов приходится сталкиваться с расчётом вращающихся пружин, для которых внутренние силы упругости определяются не только внешними нагрузками, но и ускорениями элементов пружины при её движении. [c.696]

Если пружина подвергнется заневоливанию, то шаг пружины-заготовки при проектировании должен быть увеличен на величину пластического обжатия. [c.708]

При проектировании пружин ограниченно кратного действия (примерно до 5-10 циклов нагружения), монтируемых обычно с большим поджатием и работающих с коэфициентом амплитуды 0,5—0,6, можно ограничиться статическим расчётом. [c.710]

Попов Е. П., Графические методы проектирования специальных типов пружин, Вестник инженеров и техников" N9 5, 1941. [c.722]

Нормальное течение технологического процесса зависит от того, насколько правильно произведён расчёт пружин. Особое значение имеет выбор отдельных параметров пружины (модуля сдвига, числа рабочих витков и др.), допускаемых напряжений и соответствие механических свойств пружины заданным размерам, поэтому проектирование технологического процесса изготовления пружин целесообразно начинать с проверки соответствия осевой силы заданной деформации. [c.199]

При проектировании и изготовлении пружин-заготовок, подвергаемых заневоливанию, необходимо учитывать возникающие при этом остаточные деформации. После заневоливания какая-либо термообра- тка не допускается. Расчет заневоленных пружин изложен в работах [c.706]

Работоспособность пружины во многом зависит от способа ее крепления. В связи с этим проектирование обычно начинают с выбора материала (стали У8А, 70С2ХА, бронза Бр. ОФб,5—0,15) и способа крепления наружного конца пружины. Затем определяют минималь- [c.494]

Вследствие того что винтовая линия прутка наклонена к плоскости, перпендикулярной оси пружины, сила / создает в поперечном сечении прутка кроме крутящего момента (Икртакже и небольшой изгибающий момент М. Поэтому при проектировании витых пружин во избежание возникновения заметных дополнительных напряжений изгиба стремятся уменьшить угол подъема винтовой линии, для чего прныи.мают dg/d > 8. Кроме того, для предотвращения выпучивания пружин, работающих на сжатие, число витков у них не должно превышать 8—10. [c.125]

Простейшие кулачковые механизмы являются трехзвенными механизмами с высшей кинематической парой. Элементами высшей пары являются взаимоогибающне поверхности, одна из которой задается, а вторая определяется из условий относительного движения звеньев, соединяемых этой парой. Кинематический эффект кулачкового механизма обеспечивается проектированием лишь одного элемента высшей пары—профиля кулака. Простота проектирования кулачковых механизмов по заданному закону движения ведомого звена обеспечивает им большое практическое применение в машиностроении, особенно в производственно-технологических машинах-автоматах. Недостатком кулачковых механизмов является необходимость введения устройства, обеспечивающего замыкание элементов высшей кинематической пары. Замыкание может быть силовым и геометрическим. Силовое замыкание осуществляется установкой пружин, а в отдельных случаях — противовесов, а геометрическое — применением специальных конструкций кулаков или ведомых звеньев. [c.137]

При проектировании балансировочного станка важным вопросом является правильный выбор пружины, определяющей частоту свободных колебаний рамы. Свойства пружины определяй ются коэффициентом с, от которого зависятпараметры пружины [c.123]

Мы уже познакомились с условными изображениями передач и механизмов на кинематических схемах. Однако для проектирования машин нужны не схематические, а конструктивные изоб[ражен я, которые 31начительно отличаются от первых. В СССР действует Государственный стандарт, устанавливающий точные требования к изображению отдельных деталей и передач. Конечно, мы не можем здесь рассмотреть все разновидности деталей и приведем конструктивные изображения лишь нескольких важнейших передач. На рисунке 92 показано, как изображаются зубчатые, червячные и реечные передачи, храповые механизмы и пружины (без обозначения размеров). Как видим, на чертежах в определенном масштабе даются контуры деталей и их элементов, приводятся необходимые разрезы, помогаюш,ие уяснить конструкцию и ее особенности. Таким образом, чертежом называют графическое изображение пространственной формы машины, детали и ее элементов на плоскости в виде проекций, построенных в определенном масштабе и даюшдх исчерпывающие данные для изготовления и контроля деталей. [c.222]

При проектировании и ориентировочном подборе размеров пружины можно пользоваться таблицами и номограммой для витков круглого сечения с пересчётом на витки прямоугольного сечения при помощи коэфициен-тов k и k", приведённых в табл. 21. [c.678]

Проектирование пружин с монотонно убываюшей жёсткостью. Для получения пружин с монотонно убывающей жёсткостью на начальном участке характеристики можно воспользоваться конструкцией, состоящей из двух спаренных, достаточно сильно затянутых пружин, одна из которых, например, цилиндрическая, а другая — фасонная с посажен- [c.692]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...